USS LST-266

歴史
アメリカ合衆国
名前	USS LST-266
ビルダー	アメリカン ブリッジ カンパニー、ペンシルベニア州アンブリッジ
横たわった	1942年11月11日
発売	1943年5月16日
委託	1943年8月4日
廃止	1947年6月18日
栄誉と 賞	2戦闘星(第二次世界大戦)
名前を変更	USSベンジー・カウンティ、1955年7月1日
同名の人物	ミシガン州ベンジー郡
打撃を受けた	1958年11月1日
運命	1959年8月4日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	LST-1級 戦車揚陸艦
変位	1,625英トン（1,651トン） 4,080英トン（4,145t）満載
長さ	328フィート（100メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	荷降ろし済み: 弓の長さ: 2 フィート 4 インチ (0.71 m) 船尾: 7 フィート 6 インチ (2.29 m) ロード済み : 弓の長さ: 8 フィート 2 インチ (2.49 m) 船尾: 14 フィート 1 インチ (4.29 m)
深さ	前方 8 フィート (2.4 メートル)、後方 14 フィート 4 インチ (4.37 メートル) (満載)
推進	ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、2 舵
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 2台または6台
軍	将校14～16人、下士官131～147人
補体	将校7～9名、下士官104～120名
武装	2 × 40 mm連装砲塔（Mk.51指揮装置付） 40mm単装砲4基 20mm単装砲12基

USSベンジー・カウンティ(LST-266)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-1級 戦車揚陸艦です。ミシガン州ベンジー郡にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇です。

LST-266は、1942年11月11日にペンシルバニア州アンブリッジのアメリカンブリッジカンパニーで起工され、1943年5月16日にジョセフ・B・バーンウェル夫人の支援を受けて進水し、1943年7月24日に受領、縮小就役し、1943年7月25日にアンブリッジを出航し、1943年8月4日にルイジアナ州 ニューオーリンズで就役した。

艤装後、LST-266は8月28日までセント・アンドリュース湾で慣熟訓練を行い、その後フロリダ州キーウェストに向けて出発した。8月30日に到着し、9月1日に沿岸護送船団KN-262に加わり、その後すぐにバージニア州リトル・クリークに到着し、ノーフォーク地域およびメリーランド州ソロモンズ島での作戦に従事した。この戦車揚陸艦は1943年の残り期間および1944年に入っても ハンプトン・ローズ地域で活動を継続した。

1944年3月14日、同艦は任務部隊 (TF) 64の一部として、16隻の軍艦に先導された72隻の商船と18隻の戦車揚陸艦を含むUGS-36船団に加わりチュニジアに向けて出航した。3月31日遅く、護衛艦隊は潜水艦とみられるものを追い払ったが、そのわずか6時間後の4月1日早朝、22機のドイツ軍機が船団を攻撃し、上空からの危険が下からの危険に取って代わった。その後の戦闘で、護衛艦隊は敵機2機を撃墜し、おそらく他の2機に損傷を与えた。その結果、UGS-36は4月3日に目的地のビゼルトに到着した。その後、LST-266は4月12日に同港を出港し、 16日にアルジェリアのオランに到着した。そこから4月20日にMKS-46船団に加わりイギリスに向けて出航し、1944年5月3日にイギリス領海に到着すると第12艦隊に配属された。

1 か月ちょっと後、LST-266 (LST Flotilla 4 の旗艦として )はフランス侵攻のネプチューン作戦に参加しました。6 月 5 日、この戦車揚陸艦はイギリスのファルマスから攻撃地域に向けて出発しました。この任務群 (TG) 126.4 は 40 隻の LST で構成され、そのうち 35 隻は桟橋 を曳航していました。イギリス海峡特有の強風と激しい潮流のため、位置を維持するのは危険でしたが、最終的に 7 日の 0800 に TG 126.4 は侵攻海岸に到着し、LST-266 はオマハビーチの「フォックス グリーン」地区沖に錨を下ろしました。波立つ海にもかかわらず、この艦は最初の積載上陸用舟艇であるLCM を1120 に海岸に派遣しました。しかし、荒れた海のため、13時45分に荷降ろしは中断を余儀なくされた。184名の兵士と84台の車両がまだ乗船していたLST-266は、荷降ろしを再開できるよう戦車揚陸艇（LCT）を船首に「合流」させ、風と海の穏やかな状況に助けられた。3隻のLCTに荷物を積んで海岸に送った後、さらに送るべきものが船上に残っていた。副官のウィルバー・H・ランデル中尉は、荷降ろしを早めるため、小型ボートでライノフェリーを探した。彼の捜索は実を結び、23時23分にライノフェリーを船首に合流させた後、LST-266は8日1時30分に荷降ろしを完了した。

その日遅く、LST-266 は、次の航路に待機するよう命令を受けました。帰路、LCT の船団を「かわしながら」航行し、船団にいた 42 隻の LST の 1 隻である LST-266 は、9 日の朝にポートランド島に到着しました。そこから、他の 11 隻の戦車揚陸艦とともにティルベリー ドックに向かい、貨物を積み込み、6 月 12 日早朝に到着しました。273 名のイギリス兵と 72 台の車両を乗せた LST-266 は、テムズ川に短時間停泊した後、13 日の午後遅くに出発船団 ETM-8 に加わりました。6月14日22時45分にイギリス軍のソードビーチ沖に到着したLST-266は、 15日8時30分にフランスのウイストルアムの西4マイルにある「クイーンレッド」ビーチに、他の5隻の米軍戦車揚陸艦とともに上陸した。「 9時30分までは、ビーチは平和で敵の攻撃もなかったが、9時30分にその平和は急に消えた。左舷500ヤード地点で敵の砲弾が炸裂したためであることは間違いない」とLST-266の艦長、ローガン・A・ボロン中尉は記している。 「荷降ろしができるほど潮が引くと、ドイツ軍はそれに応じて砲撃のテンポを速めた。その後数時間にわたって、敵の長距離砲が計画的にビーチに砲弾をまいた。 「私は、敵の砲を操作していた者たちが極めて有能で、初心者ではなかったと確信しています」とボロン氏は語った。「射程と偏向は良好で、斉射は 1 発から 4 発までありました。この船は直撃弾 1 発を受け、至近距離からの攻撃も数回受け、我々を恐怖に陥れました」

11時30分少し前、近くにいたLST-207が直撃を受け、直ちに医療援助を要請した。LST-266は医師1名と薬剤師助手14名を派遣して負傷者の救助に当たった。その後まもなく、11時37分、LST-266自体も主バラストタンクの通常積載喫水線付近で被弾した。約10分後、戦車揚陸艦は最小限の乗組員を除いて全員退避するよう命令を受けた。11時50分、LST-266の乗組員は7名の修理班、4名の機関士助手、1名の薬剤師助手、1名の医師、および2名の士官を残して上陸し、砲撃が続く間身を隠した。30分強後にその地域に到着したイギリスの軍艦でさえも敵の砲火を鎮めることができず、16時30分までLSTに砲弾を浴びせ続け、6隻中5隻に損害を与えた。

13:25に最後の車両を海岸に派遣していたものの、LST-266は極度の潮汐状態のため海岸から撤退できなかった。避難していた乗組員は1時間強後に戻り、16:00に戦車揚陸艦は出航の準備を始めた。その後すぐに2度目の試みで撤退したLST-266は、出航船団停泊地へ向かい、そこからイギリスへ戻り、 6月17日2:35にポーツマスに入港した。イギリスの施設に再三の修理要請があったが無視されたため、LST-266は自らの手で問題を解決しなければならず、自艦の部隊が24時間以内に砲弾の損傷を修理した。

LST-266は1945年の春までヨーロッパ海域に留まり、海峡横断任務を遂行した。その後北アイルランドのベルファストに移動し、5月11日にLCT-527を乗せて帰国船団ONS-50に加わった。27日に船団から切り離されたLST-266はノーフォークに向かい、31日に到着して上陸用舟艇を降ろし、航海修理を受けた。太平洋での任務に就く予定だったが、LST-266はその戦域に到達することはなく、残りの活動期間を大西洋で過ごした。1945年夏にノーフォークで空いた時間を経て、この戦車揚陸艦はニューヨークに向かい、そこでLCT-706とLCT-600の船尾部分を積み込んだ。その貨物をハンプトン・ローズまで運び、ノーフォーク海軍造船所で荷降ろしした後、すぐにニューヨークに戻り、LCT-766を積み込んでフロリダ州ジャクソンビルへ輸送した。

1945 年 10 月 2 日にフロリダ州グリーン コーブ スプリングスに到着し、同日大西洋予備役艦隊に配属された。1947 年 6 月 18 日、LST-266 は退役し、予備役として就役した。1 週間後の 1947 年 6 月 25 日、退役し予備役となった。3 週間後、LST-266 はフロリダ州メイポートからチュニカによってサウスカロライナ州チャールストンまで曳航され、9 月 11 日にアンプクアによってメイポートまで曳航されるまでチャールストン海軍造船所に留まった。

1955年7月1日、この戦車揚陸艦はUSSベンジー・カウンティ（LST-266）と命名されたが、この名前で実際に任務に就くことはなかった。1958年11月1日、同艦の名前は海軍艦艇登録簿から抹消され、1959年8月4日、スクラップとして艦隊保管会社に売却された。LST-266は第二次世界大戦での戦功で 2つの従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 「LST-266」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。 2018年12月26日閲覧。
• 「LST-266 ベンジー郡」。水陸両用写真アーカイブ。 2007年4月3日閲覧。