USSジェファーソン・カウンティ

ジェファーソン郡が進行中
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS LST-845
ビルダー	アメリカン ブリッジ カンパニー、ペンシルベニア州アンブリッジ
横たわった	1944年10月23日
発売	1944年12月7日
委託	1945年1月1日
廃止	1960年11月28日
名前を変更	USSジェファーソン カウンティ(LST-845)、1955 年 7 月 1 日
打撃を受けた	1961年2月1日
栄誉と 賞	5つの戦闘星（韓国）
運命	1961年8月22日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	LST-542級 戦車揚陸艦
変位	1,625英トン（1,651トン） 3,640英トン（3,698t）満載
長さ	328フィート（100メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	荷降ろし済み : 2フィート4インチ（0.71メートル）前方 7フィート6インチ（2.29メートル）後方 ロード済み : 8フィート2インチ（2.49メートル）前方 14フィート1インチ（4.29メートル）後方
推進	ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP × 2台
軍	約130名の将校と下士官
補体	将校8～10名、下士官89～100名
武装	40mm砲8門 12× 20mm砲

USSジェファーソン カウンティ(LST-845)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-542クラスの 戦車揚陸艦です。25州の郡にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇です。

USS LST-845は、 1944年10月23日にペンシルバニア州アンブリッジのアメリカン・ブリッジ・カンパニーで起工され、1944年12月7日にB・F・フェアレス夫人の命名で進水し、 1945年1月1日にルイジアナ州 ニューオーリンズで就役した。

フロリダ沖での整調後、LST-845は2月7日にニューオーリンズを出航し、西海岸に向かった。パナマ運河を経由してサンディエゴとサンフランシスコで貨物を積み込み、3月15日にハワイ諸島に向けて出航した。 3月24日にマウイ島に寄港して貨物を降ろし、 26日に真珠湾に到着。4月4日にマウイ島に戻り、水陸両用訓練作戦に従事した。4月6日に座礁中に激しい波に遭い、船体に大きな損傷を受けた。4月9日に海上に曳航され、4月10日から7月27日まで真珠湾で修理が行われ、その後水陸両用訓練を再開した。

兵士と貨物を積んだLST-845は8月29日に船団を率いて真珠湾を出港し、日本に向かった。9月22日に佐世保に到着し、占領軍の上陸を支援した後、3日後にフィリピンに向けて出航した。スービック湾を経由して10月7日にリンガエン湾に到着し、日本へ輸送するさらなる占領軍を乗船させた。10月12日から19日にかけて佐世保に向けて出航し、翌月は九州西岸沿いの占領作戦を支援した。11月下旬に佐世保を出港し、マリアナ諸島を経由して真珠湾に向かい、1946年1月20日に到着した。

LST-845は4月29日まで真珠湾を拠点として活動し、その後極東に向けて出航した。沖縄を経由して5月30日に中国の上海沖に到着した。続く2ヶ月間、南京から揚子江の漢口まで活動し、人員と軍需品を運び、中国共産党との国共内戦の間、蒋介石の中国国民党軍を支援した。7月24日に上海を出航し、フィリピンと沖縄への貨物輸送を行った後、 9月3日に軍需品を積んで中国の青島に戻った。その後、9月9日から28日にかけて真珠湾に向けて出航した。12月4日に西海岸に向けて出航し、15日にサンフランシスコに立ち寄り、12月20日にサンディエゴに到着した。

その後の2年間、同艦はサンディエゴ沖で水陸両用訓練作戦に参加した。1949年1月10日から3月4日にかけて、同艦はアラスカ州ジュノーとコディアックに貨物を輸送した。5月16日にサンディエゴを出港したLST-845は中部太平洋への貨物航行を行い、マーシャル諸島とマリアナ諸島の基地に軍需物資を運んだ。7月17日にサンディエゴに戻った後、同艦はその後12か月間、 南カリフォルニア沖で活動した。

1950年6月25日の北朝鮮軍による韓国侵攻を受けて、 LST-845は8月10日にサンディエゴを出航し、共産主義の侵攻を撃退するアメリカの努力を支援するため極東へ向かった。9月6日に神戸に到着し、戦闘部隊を乗船させ、9月10日に韓国の仁川への上陸作戦に向けて出発した。この作戦は、韓国を通る共産主義の侵攻を阻止し、北方への連合軍の攻勢の先鋒となることを目的としていた。仁川沖で待機し、攻撃のために兵士をボートで運び、上陸が成功した後、次の日も仁川沖に留まり、軍用貨物を降ろした。10月15日に仁川を出航し、釜山から元山、興南へ貨物を運ぶため韓国東海岸へ向かった。中国共産党が朝鮮戦争に参戦した後、LST-845は興南撤退を支援し、南の釜山まで3回航海した。1​​2月24日、同艦は残存軍の撤退を支援した後、釜山経由で日本に向かい、 12月31日に横須賀に到着した。その後数か月間、LST-845は日本と韓国の港の間で貨物を運び続けた。1951年4月25日に横須賀を出港し、真珠湾を経由して5月23日にサンディエゴに到着した。

LST-845 はほぼ一年にわたって水陸両用訓練作戦に参加し、オーバーホール後、1952年5月26日にサンディエゴを出港し、再び朝鮮半島の国連軍を支援した。 7月10日に佐世保に到着し、日本と朝鮮の海域で6か月以上を過ごし、韓国への海軍補給線を強化した。1953年2月4日に極東を出港し、3月5日にサンディエゴに到着し、1953年の残りの期間は南カリフォルニア沖で活動した。

1954年1月25日にサンディエゴを出航したLST-845は、第7艦隊と共に極東で3度目の展開に向かった。 2月25日に横須賀に到着し、続く5ヶ月間に日本から硫黄島、沖縄、仁川へ物資輸送と水陸両用訓練を行った。8月14日に横須賀を出航し、北ベトナムのハイフォンで「自由への道作戦」の支援を行った。8月27日にハイフォンに到着し、数週間の間に南ベトナムのトゥーランへ4回出航した。軍用貨物の輸送に加え、北ベトナムの共産主義支配から逃れようとする民間人の難民も輸送した。10月20日に横須賀に戻ったLST-845は、 11月7日に米国に向けて出航し、12月12日にサンディエゴに到着した。

サンディエゴを拠点として活動中、LST-845は1955年7月1日にUSSジェファーソン・カウンティ(LST-845)と改名された。1957年8月13日までカリフォルニア沿岸で訓練を行い、その後再び西太平洋に向けて出航した。9月13日に横須賀に到着し、再び貨物輸送と水陸両用訓練を行い、日本沿岸に沿って沖縄、香港、フィリピンを訪れた。 3月1日にルソン島のディンガラン湾を出航し、4月1日にサンディエゴに到着。ジェファーソン・カウンティは10月9日にマーシャル諸島に向けて出航し、 11月2日にクェゼリン島に到着した後、続く3ヶ月間、マーシャル諸島の空軍基地の設立を支援する活動に従事した。1959年3月4日にサンディエゴに帰還した。

サンディエゴでの水陸両用訓練の後、1959年10月1日に極東に向けて出航した。11月3日に横須賀に到着し、日本沿岸で訓練と即応演習を再開した。1960年4月12日に米国に向けて出航し、5月5日にサンディエゴに到着した。

ジェファーソン・カウンティは1960年11月28日にサンディエゴで退役し、太平洋予備艦隊に入った。1961年2月1日に海軍艦艇登録簿からその名前が抹消された。 1961年8月22日にオレゴン州ポートランドのジデル・エクスプロレーションズ社にスクラップとして売却された。

LST-845は朝鮮戦争での功績により 5個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。

• 「LST-845 ジェファーソン郡」。水陸両用写真アーカイブ。 2007年5月29日閲覧。