USS デュビューク (LPD-8)

北緯47度33分10秒 西経122度39分09秒 / 北緯47.5527306度 西経122.6523807度 / 47.5527306; -122.6523807

2003年のデュビューク
歴史
アメリカ合衆国
名前	ドゥビューク
同名の人物	アイオワ州デュビューク市
注文済み	1963年1月25日
ビルダー	インガルス造船
横たわった	1965年1月25日
発売	1966年8月6日
委託	1967年9月1日
廃止	2011年6月30日
打撃を受けた	2017年11月13日
識別	船体番号：LPD-8
モットー	私たちの国：伝統と未来
ニックネーム	マイティ8
栄誉と 賞	海軍部隊表彰（2） 功労部隊表彰（3） 戦闘効率賞（3） ベトナム戦争勇敢十字章部隊表彰
状態	2024年7月11日に目標として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	オースティン級 ドック型揚陸輸送艦
変位	17,252英トン（17,529t）軽量; 満載時9,521英トン（9,674t） 7,731 ロングトン (7,855 t) 重量トン
長さ	全長569フィート（173メートル） 水線高548フィート（167メートル）
ビーム	100 フィート (30 メートル) 極限; 水線高84フィート（26メートル）
下書き	最大23フィート（7.0メートル）
デッキ	ウェルデッキ 7,000平方フィート (650 m 2 )
ランプ	2
設置電力	1軸あたり24,000（2軸）
推進	600  psi (4,100  kPa ) フォスターウィーラーボイラー2基、デラバル蒸気タービン2基、シャフト2基
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	2 RHIB
容量	貨物積載量 2,500トン
補体	将校24名、下士官396名、海兵隊840名、旗幕・幕僚90名
武装	25mm Mk38チェーンガン×2 2 × 20 mm Mk 15ファランクス CIWS .50口径機関銃8丁
搭載航空機	CH-46/CH-53相当機2機、またはUH-1/AH-1相当機4機、またはAV-8Bハリアー2機
航空施設	格納庫1つ

USSデュビューク(LPD-8)は、アメリカ海軍のオースティン級 ドック型揚陸輸送艦であった。

USSデュビュークは、ミシシッピ川沿いのアイオワ州デュビュークと、その創設者であるフランス系カナダ人探検家ジュリアン・デュビュークにちなんで命名された2番目の船である。USSデュビュークは、1967年9月1日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で就役した。[ ^1]

デュビュークは、1965年1月25日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工された。 1966年8月6日に進水し、1967年9月1日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で就役した。1967年11月、同艦はパナマ運河を通過して最初の母港であるカリフォルニア州サンディエゴに到着した。

1968年から1975年まで、同艦は西太平洋に5回展開し、ベトナムで広範囲にわたる任務に就いた。1968年10月、大いに報道された出来事として、同艦は14名の捕虜を北ベトナムに送還した。1969年から1971年まで、同艦は米軍撤退の一環として、沖縄へのキーストーン・カーディナル作戦の兵員輸送を10回実施した。ドゥビュークは、北ベトナム沖のホンラ島（タイガー島）付近で行われたHMA-369の海兵隊ハンターキラー（MARHUK）作戦の発艦プラットフォームとして、USS クリーブランドに代わって使用された。1973年2月から6月まで、同艦はエンド・スイープ作戦の一環としてハイフォン港で海軍の機雷除去作戦を行うヘリコプターを運用した。1975年4月、同艦はサイゴンからの撤退および南ベトナムから逃れる難民の救出を目的としたフリークエント・ウィンド作戦に参加した。

1985年8月15日、デュビュークはサンディエゴを出港し、新たな母港である佐世保へ向けて出発、1985年9月4日に到着した。そこでデュビュークは第7艦隊の海外家族居住プログラムに参加し、西太平洋での 海兵隊支援を主な任務とした。

1988年6月10日、彼らは共産主義政権から逃れてきたベトナム難民を乗せた全長35フィートの木造船を発見した。この船はベトナムのベンチェ（5月22日）を出港したが、2日後にエンジンが故障し、漂流した。ドゥビューク号の水兵たちは、脆弱な船上で飢えと寒さに苦しみながら生き延びようとしている乗組員の数を致命的に過小評価していた（彼らは難民を50～70人と見積もっていたが、実際には110人が海に出ていたとされている）。ドゥビューク号の指揮官は状況を把握し、漂流者に食料と水、および限られた航海情報を提供する海図を配布することを決定した。海軍は後に「船は航行可能な状態であると判断され、航行中である」との声明を発表した。ドゥビューク号は当初の航海を続けた。^[2]

しかし、食料と水は船に乗っていた実際の人数には不十分であることが判明し、58人が死亡し、そのうち推定20人はドゥビュークを発見する前に倒れ、残りの犠牲者は米艦がその地域を去った後に亡くなった。後に、絶望した人々が生き残るために人食いに頼ったという恐ろしい話が浮上した。フィリピンの漁師が最終的に52人の生存者を救出した。海軍は司令官の指揮権を解任し（8月11日）、その後（彼の要請により）軍法会議にかけた。裁判所は、海上で危険にさらされている人々を支援するという定例命令に違反したとして彼を有罪とし、戒告状を受け取った。^[2]

1988年5月、同艦はペルシャ湾に展開し、イラン・イラク戦争中に米船籍タンカーを護衛するための機雷掃海作戦の管制艦を務めた。この作戦への参加により、同艦は功労部隊表彰を受賞した。1989年には、同艦は、クーデター未遂事件の際にフィリピンから米兵を避難させる緊急作戦に参加した。

1990 年 8 月のイラクによるクウェート侵攻の直後、ドゥビュークは砂漠の盾作戦の一環としてペルシャ湾に展開しました。この船は、多国籍軍の増強の重要な初期段階で、 海兵連隊上陸チーム 4 をサウジアラビアのアルジュバイルに輸送する水陸両用即応集団ブラボーの先導部隊として機能しました。

1998年11月、ドゥビュークは砂漠の狐作戦を支援するため、ベローウッド水陸 両用即応集団（ARG）の一員として再びペルシャ湾に展開した。

1999年7月30日、デュビュークは前方展開海軍部隊の一部としてUSS ジュノーと交代した。それ以来、デュビュークは再びカリフォルニア州サンディエゴを母港としている。

1999年6月から9月にかけて、デュビュークは姉妹船ジュノーと共に第1回シップスワップに参加し、各船の乗組員は元の母港に留まり、デュビュークは母港のサンディエゴに戻ることができました。

2003 年 1 月から 7 月まで、デュビュークはUSS ボクサーおよびUSS コムストックとともにイラクに派遣され、イラク自由作戦を支援するために第 15 海兵遠征部隊を輸送しました。この作戦では、他の任務の中でも、この艦はイラク人捕虜の収容施設として機能しました。デュビュークはまた、ペルシャ湾北部の 石油プラットフォームの保護と保守を支援しました。デュビュークは、ジェシカ リンチ救出作戦を開始した航空プラットフォームとして機能しました。

ドゥビュークは2008年にペリリュー遠征打撃群に加わり再び派遣された。乗組員はオマーン湾とアフリカの角沖で海賊の特定と海賊行為に関する情報収集に従事した。またペルシャ湾に向かう途中、フィリピン沖で沈没した船から6人の船員を救助する任務にも参加した。^[3]

2009年5月初旬、ドゥビュークは、2009年に豚インフルエンザが世界的に流行した際に乗組員がインフルエンザAウイルス亜型H1N1を発症したため、南太平洋への人道支援活動を中止せざるを得なかった。後に、約50人の症例もおそらくH1N1（豚インフルエンザ）であったことが判明した。^[4]その結果、太平洋パートナーシッププログラムを支援するために2009年6月に予定されていたオセアニアへの派遣はキャンセルされた。^[5]

2010年9月9日、第15海兵遠征部隊の海上襲撃部隊に所属する海兵隊員がドゥビュークから出撃し、ソマリア沖でドイツ船籍のMV マゼランスター号に乗り込み、乗っ取った。海賊は前日に同船を乗っ取った。海兵隊員は9人の海賊を捕らえ、船内の「安全室」に避難していた乗組員11人を救出した。発砲はなく、負傷者も報告されていない。^[6]

USSデュビュークは2011年6月30日に正式に退役した。デュビュークは2024年7月11日のRIMPAC 2024演習中に標的艦として沈没した^{[7] [8] 。テスト中には}B-2スピリットステルス爆撃機から投下されたクイックシンク爆弾を含むいくつかの兵器が使用された^{[9] 。}

^{海軍賞のウェブサイト[10]} によると、デュビュークは海軍部隊表彰を1回、功労部隊表彰を4回、戦闘効率賞を3回、軍事遠征勲章を3回、人道奉仕勲章を3回受賞し、西太平洋とインド洋で数え切れないほどの水陸両用演習や作戦に参加しました。

ウィキメディア・コモンズには、 USS デュビューク (LPD-8)に関連するメディアがあります。

• USSデュビュークの公式ウェブサイト
• nvr.navy.mil: USS デュビューク
• navsource.org: USS デュビューク
• navysite.de: USS デュビューク