USS クローカー

クローカー（SS-246）、航行中、1944年～1945年頃。
歴史
アメリカ合衆国
名前	ニベ
同名の人物	ニベ、魚
ビルダー	ジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1943年4月1日[1]
発売	1943年12月19日[1]
委託	1944年4月21日[1]
廃止	1946年6月15日[1]
再就役	1951年5月7日[1]
廃止	1953年3月18日[1]
再就役	1953年12月11日[1]
廃止	1968年4月2日[1]
打撃を受けた	1971年12月20日[1]
状態	1976年6月27日にコネチカット州グロトンで博物館船として展示され、 [2] 1988年からニューヨーク州バッファローに展示されている。[1]
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	浮上時1,525トン（1,549t ）[2]、潜水時2,424トン（2,460t）[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート（5.2メートル）[2]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	浮上時21ノット（時速39キロメートル）[6]、潜水時9ノット（時速17キロメートル）[6]
範囲	11,000海里（20,000km）を10ノット（19km/h）で浮上[6]
持久力	潜水状態で2ノット（3.7 km/h）で48時間、[6]巡視75日間
テストの深さ	300フィート（91メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲
USSクローカー
米国国家歴史登録財
位置	バッファロー・エリー郡海軍軍事公園、ニューヨーク州バッファロー
座標	北緯42°52′42″ 西経78°52′54″ / 北緯42.8782° 西経78.8817° / 42.8782; -78.8817
NRHP参照 番号	08000863
NRHPに追加されました	2008年9月12日[7]

ガトー級 潜水艦USSクローカー(SS/SSK/AGSS/IXSS-246)は、ドキドキ音やドラミング音を出すさまざまな魚のうち、 ニベ科の魚にちなんで命名されたアメリカ海軍初の艦艇である。

クローカーは1943年4月1日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工された。1943年12月19日にウィリアム・H・P・ブランディ提督の妻の支援により進水し、1944年4月21日にジョン・E・リー中佐の指揮の下就役した。[ 8 ^]

クローカーは1944年6月26日にニューロンドンから真珠湾に到着し、7月19日に最初の哨戒に出航し、東シナ海および黄海へ向かった。一連の見事な攻撃で、クローカーは8月7日に巡洋艦長良、8月16日に補助掃海艇太東丸、8月14日に第七大源丸、8月17日に山照丸の2隻の貨物船を撃沈し、海軍部隊表彰を受賞した。この哨戒中、クローカーは小笠原諸島に対する空襲の救命活動も行った。8月31日から9月23日までミッドウェー環礁で修理を行い、その後2度目の哨戒で同じ海域の協調攻撃隊の一員として出航した。再び成功を収め、10月9日に貨物船神姫丸、10月23日に白蘭丸を撃沈した。 10月23日から24日にかけて船団を追跡し、貨物船御影丸を沈め、最後の魚雷で月山丸に損傷を与えた。魚雷発射管が空になったため、給油のためミッドウェー島に戻り、その後真珠湾へ向かい、11月10日に修理のために到着した。

クローカーの3回目の哨戒は1944年12月13日から1945年2月12日までルソン海峡と南シナ海で行われたが、敵艦と接触することはなかったが、リンガエン湾への上陸作戦の準備として行われたルソン島への攻撃中に重要な救命活動を行った。オーストラリアのフリーマントルで修理を行い、3月12日にインドシナ海岸の哨戒に出航したが、修理のためにオーストラリアに戻る必要が生じたため2度中断された。 4月22日から5月15日までフィリピンのスービック湾で修理を行い、その後5回目の哨戒としてジャワ海に出航した。5月30日、護衛艦に守られた3隻の小型給油船船団を攻撃したが、結果は未確認であり、6月5日にフリーマントルに帰還した。 7月1日から8月13日までの最後の哨戒では、日本に対する最後の一連の空襲が行われる 中、南シナ海と香港沖での救難任務に就いた。

スービック湾に戻ったクローカーはサイパン島へ向かい、その後テキサス州ガルベストン、ニューロンドンへと向かい、そこで退役し、1946年5月15日に大西洋予備役艦隊の予備役となった。

1951年5月7日に再就役し、ニューロンドン沖で練習艦としての任務に就いた。1953年3月18日、ポーツマス海軍造船所で再び退役し、ハンターキラー潜水艦に改装された。1953年4月9日にSSK-246に艦種変更され、1953年12月11日に再就役した。1954年2月に現役に復帰し、東海岸やカリブ海で活動し、 1957年と1958年には NATOの演習に参加しながらイギリスの港を訪問した。

クローカーは1959年8月に再びSS-246に艦種変更された。1960年2月には特殊潜水艦演習のため再びイギリスに向かい、その後ニューロンドン沖で沿岸作戦を再開した。1960年9月、クローカーは巡航に出発し、地中海とスエズ運河を通過して近東のさまざまな港とパキスタンのカラチに寄港した。12月中旬にニューロンドンに戻り、往路をたどった。

1967年5月に補助潜水艦AGSS-246に再分類された。1968年4月2日に最後に退役したクローカーは、1971年12月20日に海軍艦艇登録簿から除籍され、 1971年12月にその他非機密潜水艦IXSS-246に再分類された。1977年から1987年まで、クローカーは潜水艦記念協会によってコネチカット州グロトンで私的な見どころとして展示されていたが、海軍は船の歴史的保存の必要性を理由に協会との契約を破棄した。1988年以来、クローカーはニューヨーク州バッファローのバッファロー・エリー郡海軍軍事公園で博物館船として使用されている。

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  バッファロー・エリー郡海軍軍事公園の USS クローカー
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• 海軍部隊表彰
• アメリカ戦役勲章
• 3つの従軍星章を付したアジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 星付き国防功労勲章

クローカーは海軍部隊表彰に加え、 6 回の哨戒のうち「成功」とされた3 回の哨戒で従軍星章を受章した。これは 1 回目、2 回目、5 回目である。クローカーは 19,710 トンの船舶を撃沈したとされている。

クローカーは2008年9月12日に国家歴史登録財に登録された。^[7]

• ガトー級潜水艦#ハンターキラー- SSK への改修の詳細
• 攻撃型潜水艦- SSK プログラムの起源について語る

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• ウィキメディア・コモンズの USS クローカー (SS-246) に関連するメディア
• navsource.org: USS クローカー
• バッファロー・エリー郡海軍軍事公園
• 歴史海軍船協会の USS クローカー
• USS クローカーニューヨーク州バッファローの潜水艦 USSクローカーに乗船した写真