1944年6月5日、カリフォルニア州サンフランシスコ沖のUSSアーデント(AM 340)。
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSアーデント(AM-340) |
| ビルダー | ゼネラルエンジニアリング&ドライドックカンパニー、カリフォルニア州アラメダ |
| 横たわった | 1943年2月20日 |
| 発売 | 1943年6月22日 |
| 委託 | 1944年5月25日 |
| 廃止 | 1947年1月30日 |
| 再分類 | MSF-340、1955年2月7日 |
| 打撃を受けた | 1972年7月1日 |
| 栄誉と 賞 | 4つの戦闘星、第二次世界大戦 |
| 運命 | 1972年9月19日、メキシコに移送 |
| 名前 | ARMフアン・N・アルバレス(C77) |
| 同名の人物 | フアン・N・アルバレス |
| 取得した | 1972年9月19日 |
| 再分類 |
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| 状態 | 2007年現在、現役[1][アップデート] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オーク級掃海艇 |
| 変位 | 890トン |
| 長さ | 221 フィート 3 インチ (67 メートル) |
| ビーム | 32(10メートル) |
| 下書き | 10フィート9インチ(3メートル) |
| スピード | 18ノット(時速33km) |
| 補体 | 100 |
| 武装 |
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2番目のUSSアーデント(AM-340)は、アメリカ海軍のオーク級 掃海艇でした。
アーデントは、もともとイギリス海軍向けにHMSバッファロー(BAM-8)として1943年2月20日にカリフォルニア州アラメダのゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライドック社で起工され、アメリカ海軍への引き渡しのためにスケジュールが変更され、 1943年5月24日にアーデントと改名され、 AM-340に再指定され、1943年6月22日に進水し、ゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライドック社社長ジョージ・A・アームズの義理の娘であるベルナデット・アームズ夫人によって引き渡され、1944年5月25日に就役した。
第二次世界大戦の太平洋作戦
就役後最初の7か月間、アーデントはアメリカ西海岸とハワイ諸島の間を航行する船団や船舶の護衛に従事したが、マーシャル諸島のエニウェトクやギルバート諸島のタラワまで航行した。
日本潜水艦伊12の沈没
この期間の任務のハイライトは 11 月 13 日であった。アーデントとフリゲート艦USS ロックフォード (PF-48)は、ホノルルと米国の中間地点で 6 隻の船団を護衛していた。12:32、アーデントのソナーが潜水艦の接触を感知した。アーデントは12:41 に最初の攻撃を行い、24 発の「ヘッジホッグ」パターンを発射し、12:46 に 2 回目の「ヘッジホッグ」パターンを発射した。ロックフォードは支援のため護衛ステーションを離れ、13:08 に「ヘッジホッグ」から最初のロケット弾の集中砲火を発射した。続いて 2 回の爆発があり、その後水中爆発で船が揺れた。
アーデントはさらに2回の攻撃を行ない、とどめを刺すため13発の爆雷を投下した。爆発により敵潜水艦との連絡が一切取れなくなった。現場で回収された残骸、すなわちデッキの板、ディーゼル油で覆われたコルク、日本語の文字と広告が書かれた野菜箱の木の薄板、日本語で刻まれたニス塗りのマホガニーの破片、日本の建造者の銘が刻まれたデッキの板片は、敵潜水艦が確実に撃沈されたことを示した。戦後の調査で、沈没した潜水艦は日本の潜水艦 伊12号であることが判明した。この潜水艦は1944年10月4日に瀬戸内海から出航し、西海岸とハワイ諸島間のアメリカ海運を妨害していた。アーデントとロックフォードは、I-12 を沈没させることで、10 月 30 日に I-12 が犯した残虐行為を無意識のうちに復讐したことになる。このとき、潜水艦はリバティ船SS ジョン A. ジョンソンを沈没させた後、救命ボートといかだに体当たりして沈没させ、その後 70 人の生存者を機関銃で撃った。死亡した 10 人の中には、商船の海軍武装警備隊の下士官 5 人が含まれていた。
第二次太平洋派遣
1944年12月1日、アーデントはカリフォルニア州サンフランシスコを出航し、ハワイに向かった。 10日に真珠湾に到着し、集中訓練を受けた後、1945年1月27日に第51.11任務群(TG)と共にマーシャル諸島に向けて出航し、2月5日にエニウェトクに到着した。2日後、アーデントはテニアン島に向けて出航し、11日にTG 52.3に加わった。2月13日、アーデントはUSS チャンピオン (AM-314)、USS デヴァステイター (AM-318)、USS ディフェンス (AM-317)と共に硫黄島作戦に参加するために出航した。
2月15日から18日にかけて日中は同島沖で掃海活動を行い、毎晩同隊はUSS エステス (AGC-12)の護衛に退いた。掃海中、艦艇は敵の沿岸砲台から断続的に砲火を浴びたが、損傷はなかった。2月19日、アーデントは爆撃で損傷したUSS ブレスマン (DE-69)を曳航し、損傷したLCI船団の護衛としてマリアナ諸島に向かった。
船が日本軍機を撃墜
25日にサイパン島に到着すると、掃海艇は20人の海兵隊員を乗艦させ、硫黄島への配達用の郵便物149袋を積み込んだ。同艦は3月1日に同島に戻ったが、翌日には任務部隊(TU)51.29.3の護衛としてウルシー環礁へ向かった。数週間後、アーデントは沖縄攻撃に参加するため任務部隊52.4と共に出航した。同艦は24日に掃海作戦を開始し、31日まで継続し、同艦が所属する部隊はこの期間中に17個の機雷を破壊した。頻繁な敵の空襲の間、掃海艇は数機の日本軍機を砲火で撃墜した。3月26日、近くを航行していた高速機雷敷設艦 アダムス (DM-27)の砲火を受けた敵機がアーデントの船尾に向かって滑空を開始した。掃海艇は発砲し、300ヤード(270メートル)離れた地点で同機を水没させた。
3月28日には、日本軍機が4回にわたりアーデントとその僚艦に接近した。隣接する編隊が最初の機を、USSアーデントの左舷から5,000ヤード (4,600 m) の距離で撃墜した。アダムスとアーデント、および編隊の他の艦艇からの共同砲火により、2機目の機が左舷に1,200ヤード (1,100 m) 離れた地点で水没した。アーデントは3機目の機に発砲し、右舷後方の編隊艦による集中砲火の犠牲となって水没するのを目撃した。USSアダムスは4機目の敵機を撃墜した。同日遅く、掃海艇USS スカイラーク (AM-63)が触雷して沈没し、アーデントは19名の生存者を救助した。
沖縄上陸
機雷掃海作戦の完了後、アーデントは哨戒任務に就いた。1945年4月1日、沖縄上陸の日、特攻機が近くのUSS アダムス (DM-27)に墜落し、大きな損害を与えた。この間、アーデントは数機の日本軍機に砲撃を行ったが、命中弾はなかった。
米国での修理期間
エンジン修理のためサイパン島に向かうよう命令を受けたアーデントは4月4日に目的地に向けて出航し、4月10日に到着した。修理に必要な部品が前線で入手できなかったため、アーデントは真珠湾経由でシアトルに向かい、5月30日に到着した。
アーデントは8月7日までワシントン州シアトルでエンジン修理を受けた。6日後の13日、掃海艇は真珠湾に向けて出航し、日本との戦争が終わったときにはハワイ諸島に向かう途中だった。
第二次世界大戦後の作戦
アーデントはUSS スコーター (AM-381)およびUSS レッドスタート (AM-378)と共に8月20日に真珠湾を出航し、9月13日から17日までサイパン島に寄港し、21日に沖縄に到着した。
日本に向けて進軍を続け、アーデントは9月27日に佐世保に停泊し、乗客を下船させ、郵便物と貨物を配達した。同艦は短期間沖縄に戻り、10月2日に到着、10月20日に佐世保に戻った。沖縄滞在中、10月7日には台風を乗り切るために出撃し、島の東海岸で嵐の生存者の捜索を行った。10月27日にTU 52.4.1に合流したアーデントは、九州の南西100マイル (160 km) の東シナ海にある「クロンダイク」機雷原地域に向かった。11月8日に佐世保に戻るまで毎日機雷掃海活動を行った。その時から年末まで、アーデントは本州と九州の間で活動し、船舶の護衛、掃海機材の輸送、日本軍の掃海活動の監視、串木野港の機雷処理場での爆破射撃を行った。アーデントは1946年3月までこのような任務を続けた。
1946年3月4日にUSS ディフェンス (AM-317)と共に神戸に到着したアーデントは、2日後の3月6日にハワイ諸島に向けて出航した。サイパン、エニウェトク、ジョンストン島、真珠湾に寄港した後、掃海艇は米国西海岸へと進み、4月16日にUSSディフェンスと別れ、4月19日にサンフランシスコ湾に錨を下ろした。
国内での活動停止
掃海艇は1946年11月までサンフランシスコ海軍造船所に停泊していた。その後、ヴィジランス (AM-324)と共にサンディエゴに向かい、サンクレメンテ島、ニューポートビーチ、カリフォルニア州オーシャンサイド近辺、および南カリフォルニア沖の航空海上救助ステーションで活動した。1946年12月15日にトレジャーアイランド(カリフォルニア州)の17番埠頭に戻り、不活性化の準備を開始した後、アーデントは1947年1月22日にサンディエゴ海軍基地に移動した。
廃止
1947年1月30日に退役し、予備役となったアーデントは、太平洋予備役艦隊のサンディエゴ群に停泊した。予備役中、1955年2月7日に艦名がMSF-340に変更された。1972年7月1日に海軍リストから削除され、その後1972年9月19日にメキシコ政府に売却された。
メキシコ海軍での勤務
1972年9月19日、元アーデントはメキシコ海軍に売却され、ARMフアン・N・アルバレス(C77) と改名された。ペナント番号は後にG09に変更され、1993年に最終的にP108に変更された。2007年時点で[アップデート]、フアン・N・アルバレスはまだメキシコ海軍で現役であった。[1]
受賞歴
アーデントは第二次世界大戦の戦功で 4個の従軍星章を受章した。
注記
- ^ abcd Wertheim, Eric 編 (2007)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド: 艦船、航空機、システム(第 15 版)。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。p. 472。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
- 日本海軍潜水艦 伊12
- USS ロックフォード
- NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ - アーデント (MSF 340) - 元 AM-340 - 元 HMS バッファロー (BAM 8)
- 日本海軍潜水艦伊12: 行動記録表
- uboat.net - 連合軍艦艇 - オーク級掃海艇 USS アーデント
- DANFS - USS アーガス
- アメリカ海軍の艦船、1940-1945年 Minecraft
