第4機甲師団（アメリカ）

第4機甲師団
第4機甲師団の肩章
アクティブ	1941–1972
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍
タイプ	鎧
役割	装甲戦
サイズ	分割
ニックネーム	「ブレイクスルー」（1954年）[1] 「ネーム・イナフ」（非公式）
モットー	「彼らはその行いによってのみ知られるであろう」（第二次世界大戦）
色	赤、青、黄色
エンゲージメント	第二次世界大戦 ノルマンディー 北フランス ラインラント アルデンヌ＝アルザス 中央ヨーロッパ
司令官
著名な 指揮官	MG ヘンリー W. ベアード (4/41-5/42) MGジョン S. ウッド(5/42-12/44) MGヒュー J. ギャフィー(12/44-3/45) MGウィリアム M. ホーゲ(3-6/45) BGブルース C. クラーク(6-7/45) BG ウィリアム L. ロバーツ (7-9/45) MGフェイ B. プリケット(9/45-5/46) MGトーマス トラップネル(54-55) MG レナード H. キーリー
記章
特殊部隊記章
NATO地図記号	4

第4機甲師団は、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線でパットン将軍の第3軍の先鋒を務め、名声を博したアメリカ陸軍の機甲師団であった。

第4機甲師団は、第二次世界大戦中の他のほとんどのアメリカ機甲師団とは異なり、戦争中に公式に師団のニックネームを採用しなかった。しかし、彼らの非公式のニックネーム「Name Enough」は戦後に使われるようになった。師団長は「第4機甲師団は名前だけで十分だ」「彼らはその功績のみで知られるだろう」と述べた。第4師団は1954年に「Breakthrough」師団と名付けられたが、その名前は最終的に廃止された。^[5]

第4機甲師団は、第二次世界大戦中の1941年4月15日、初代師団長ヘンリー・W・ベアード准将の指揮の下、ニューヨーク州パインキャンプ（キャンプドラム、1951年、フォートドラム、1974年）で、さまざまな部隊から集められた3,800人（1941年5月末までに10,000人）の兵士とともに編成されました。

この師団は、1942年5月から6月にかけてジョン・シャーリー・ウッド少将 の指揮の下、完全な機甲師団として編成された。 9月から10月にかけてカンバーランド山脈で行われたテネシー演習に参加するため、パインキャンプからキャンプフォレストに向かった。11月中旬、カリフォルニア・アリゾナ演習場のキャンプ・アイビス砂漠訓練センター（DTC）に転属し、アリゾナ州とネバダ州の州境に近いモハーベ砂漠にあるカリフォルニア州ニードルズ近郊のキャンプ・アイビスを占領した最初の機甲師団となった。6月3日、第4機甲師団はテキサス州中央部ブラウンウッド近郊にある機甲訓練センターであるキャンプ・ボウイに到着し、12月頃までさらなる演習を行った後、冬季訓練のためマサチューセッツ州のキャンプ・マイルズ・スタンディッシュに向けて出発した。12月29日、第4機甲師団はノルマンディー上陸作戦に備えてイギリスで訓練を行うためボストンを出発した。

1944年1月から7月までイギリスで訓練した後、第4機甲師団はノルマンディー上陸作戦から1か月以上経った7月11日にユタビーチに上陸し、7月17日に初めて戦闘に参加した。7月28日、コブラ作戦の第8軍団活用部隊の一部としての戦闘行動で、第4機甲師団はクタンス地域を確保した。その後、1944年8月12日に南に進軍してナントを占領し、ブルターニュ半島を遮断した。東に転向してロワール川の北でフランスを素早く横断し、 9月11日から13日にかけてモーゼル川を横断し、ナンシーの側面を攻撃して9月16日にリュネヴィルを占領した。この時、第4機甲師団はロレーヌ地方でSS装甲擲弾兵旅団49やSS装甲擲弾兵旅団51を含むいくつかのドイツ装甲擲弾兵旅団と戦い、優れた戦術と訓練によりより大規模なドイツ軍を打ち破った。 [ ^6]

9月27日から10月11日まで、シャンブレーからザンレ、そしてエナメニルまでの防衛線を維持した後、第4機甲師団は短期間休息し、11月9日にヴィヴィエ近郊で攻撃を再開した。第4機甲師団は11月12日にボワ・ド・セールを制圧、ディウズを通って前進し、11月21日から22日にかけてザール川を渡り、橋頭保を確立して拡大し、11月24日にシングリングとビーニング、続いてベーレンドルフ^[7]を占領し、12月8日に交代した。

第 4 機甲師団は、フランスから以下の部隊賞を授与されました:クロワ・ド・ゲール勲章(1944 年 7 月 27 日～29 日)、クロワ・ド・ゲール勲章 (1944 年 9 月 12 日～29 日)、およびクロワ・ド・ゲール勲章の旗を掲げた フランスの Fourragere 。

ドイツ軍がアルデンヌ攻勢を開始した2日後、第4機甲師団は戦闘に参加し（1944年12月18日）、北西に進撃してベルギーに入り、19時間で150マイルを進攻した。^[6]パットンの第3軍の先鋒を務める第4機甲師団はバストーニュでドイツ軍を攻撃し、12月26日にはハーバート・L・アーネスト准将のA戦闘司令部がバルジの戦いでバストーニュを救援する縦隊を率い、 第37戦車大隊C中隊を先頭に立った。^{[8] [9]}バストーニュを突破し、包囲されていた第101空挺師団を救出した。 6週間後、第4主力師団はルクセンブルク市から東方への進撃を開始し、トリーアでモーゼル川を南へ渡り、東へヴォルムスへ、そしてライン川を渡った。1945年3月24日から25日。第4主力師団は夜通し前進し、翌日にはハーナウの南でマイン川を渡り、進撃を続けた。3月29日にラウターバッハが陥落、4月1日にヴェラ川を渡ったクロイツブルクが陥落、 4月4日にゴータが陥落した。ここで第4主力師団は、アメリカ軍によって解放された最初のナチス収容所であるオールドルフ強制収容所を解放した。 ^[10] 4月12日までに第4主力師団はザーレ川を渡っていた。敵の追撃は続き、5月6日までに師団はチェコスロバキアに渡り、ストラコニツェのオタヴァ川を渡る橋頭保を築き、ピーセクに前線部隊を置いた。第4主力歩兵大隊は1945年4月30日に第12軍団に再配属された。 ^[11]第4主力歩兵大隊は以下の表彰状を受け取った。^[12]

ヒュー・J・ギャフィー少将 バストーニュ救援における4日間と4晩の絶え間ない戦闘の末に終了した、君たちの行動の際立った迅速さと、攻撃を執拗かつ激しく巧みに推し進めたやり方は、米国陸軍の輝かしい歴史の中でも最も素晴らしい章の一つを構成している。君と君の指揮下にある将校と兵士たちは、優れた業績をここに称賛される。

ジョージ・S・パットン・ジュニア中将、アメリカ第3軍司令官

第4機甲師団の2番目の指揮官、ジョン・シャーリー・ウッド少将（同僚からは「P」ウッドと呼ばれ、「P」は「教授」の略で、部下からは「タイガー・ジャック」と呼ばれていた）は、1942年6月18日に正式に師団を引き継ぎ、2年間第4機甲師団を訓練した後、1944年7月28日に自らフランスで戦闘に参加し、殊勲十字章を授与された。8月1日、ジョージ・パットン将軍のアメリカ第3軍が作戦を開始し、第4機甲師団は第3軍の先鋒となった。イギリス軍の装甲理論家で歴史家のバジル・ヘンリー・リデル・ハート大尉は、かつてウッド将軍を「アメリカ機甲部隊のロンメル」と呼んだことがある。ロンメルのようにウッドは前線で指揮を執り、スピードと包囲戦術を使って敵を混乱させ、攻勢を続けることを好んだ。ウッド将軍は、師団の動きに追従するために、個人パイロットのチャールズ・「バズーカ・チャーリー」・カーペンター少佐が操縦する小型パイパー・カブ連絡機を頻繁に利用し、時には司令部から前進する装甲部隊に直接軍団の命令を運んだこともあった。^[13]

1944 年 12 月 3 日、ウッド将軍は師団長を解任された。師団はその後ヒュー・ガフィー少将の指揮下に入り、バルジの戦いを経て 3 月 23 日にウィリアム・M・ホーグ准将が指揮を執った。占領期間中はフェイ・B・プリケット少将が指揮を執った。戦後はアーチボルド・R・ケネディ少将が師団を指揮した。

第二次世界大戦中の第4機甲師団で最も有名なメンバーの1人は、第37戦車大隊を指揮したクレイトン・エイブラムスである。エイブラムスは後にベトナム戦争中に南ベトナムの全米軍の指揮官に昇進し、1970年代には陸軍参謀総長を務めた。M -1戦車は彼にちなんで名付けられた。^[14]エイブラムスの友人であるハロルド・コーエンは第10機甲歩兵大隊を指揮し、エイブラムスの戦車と協力して戦った。^[15]

この師団は以下の部隊から構成されていた: ^[16]

• 本部
• 本社
• 戦闘コマンドA
• 戦闘コマンドB
• 戦闘指揮予備軍
• 第8戦車大隊
• 第35戦車大隊
• 第37戦車大隊
• 第10機甲歩兵大隊
• 第51装甲歩兵大隊
• 第53機甲歩兵大隊
• 第4機甲師団砲兵隊本部および本部砲兵隊
  • 第22装甲野砲大隊
  • 第66装甲野砲大隊
  • 第94装甲野砲大隊
• 第25騎兵偵察中隊（機械化）
• 第24機甲工兵大隊
• 第144機甲通信中隊
• 第4機甲師団訓練本部及び本部中隊
  • 第126兵器整備大隊
  • 第4機甲医療大隊
  • 憲兵小隊
  • バンド

この師団は第1警察旅団に再編された後もドイツ占領軍として残った。^[17] 1949年に第4機甲師団に再編され、1949年5月20日に解散した。^[18]

第4機甲師団は1954年6月15日にテキサス州キリーンのフォートフッドで第4機甲「突破」師団^[19]の名称で再編成された（「突破」師団は数年後に廃止された）。1957年後半、第4機甲師団はジャイロスコープ作戦の一環として西ドイツに派遣され、第2機甲師団と交代した。ゲッピンゲンのクック兵舎が師団本部として機能した。

戦闘司令部「A」はニューウルムのワイリー兵舎に置かれていた。この部隊は、第66装甲連隊の第2中戦車大隊（MTB）（ライプハイム）、第41歩兵連隊の第2装甲狙撃大隊（ARB）（ノイウルム）、第51歩兵連隊の第2装甲狙撃大隊で構成されていた。戦闘司令部「B」はエアランゲンのフェリス兵舎に置かれ、第35装甲連隊の第1中戦車大隊（フェリス兵舎）、第67装甲連隊の第2中戦車大隊（フュルト）、第50歩兵連隊の第2装甲狙撃大隊（フェリス兵舎）、第15騎兵連隊の第2偵察中隊で構成されていた。^[20]戦闘司令部「C」はクライルスハイムのマッキー兵舎にあった。^[21]第1機甲戦車大隊、第37機甲連隊（マッキー兵舎）と第1装甲擲弾兵連隊、第54歩兵連隊で構成されていた。^[22]

第4機甲師団は1971年5月に最終的に非活性化されるまでドイツに留まり、その後第1機甲師団として再編成された。

ハロルド・コイルの1993年のテクノスリラー小説『The Ten Thousand』では、第4機甲師団はアメリカ陸軍第10軍団の一部であり、小説のストーリーの多くは師団員の視点から描かれている。^[23]

• アンドリュー・P・オメーラ少将（1957年8月1日～1959年2月13日）
• ジェームズ・B・クイル少将（1959年2月14日 – 1960年4月1日）
• ジョン・K・ウォーターズ少将（1960年4月2日～1961年8月27日）
• ジェームズ・H・ポーク少将(1961年8月28日 – 1962年11月30日)
• ジョン・F・フランクリン・ジュニア少将（1962年12月1日～1964年5月31日）
• アレクサンダー・D・サーレス・ジュニア少将 (1964年6月1日 – 1965年12月17日)
• ジェームズ・W・サザーランド少将（1965年12月18日～1967年5月23日）
• エドワード・C・D・シェラー少将（1967年5月24日 – 1968年12月2日）
• スティーブン・W・ダウニー・ジュニア少将（1968年12月3日 – 1970年2月4日）
• ウィリアム・W・コブ少将（1970年2月5日～1971年5月10日）

アメリカ人^[12]

• ローリング4th
• フライング4位
• ファントム4th
• ゴーストディビジョン
• 火災警報課

ドイツ語^[12]

• アメリカエリート第4機甲師団
• ルーズベルトの屠殺者（ナチスの宣伝者による）

死傷者^[24]

• 戦闘による死傷者総数: 6,212
• 戦死者: 1,143
• 戦闘で負傷した人: 4,551
• 行方不明者: 65
• 捕虜: 453

名誉勲章受賞者

• ジェームズ・H・フィールズ
• ジェームズ・R・ヘンドリックス
• ジョセフ・J・サドウスキー

ユニット賞

第4機甲師団は、大統領部隊表彰を受けた最初のアメリカ機甲師団であった。

• 大統領部隊表彰（陸軍）、第二次世界大戦（アルデンヌ、1944 年 12 月 22 日 – 1945 年 3 月 27 日、WD GO 54、1945 年）
• フランスのクロワ・ド・ゲールとパルム、第二次世界大戦（ノルマンディー、1944年7月27日～30日、DA GO 43、1950年）
• フランスのクロワ・ド・ゲールとパルム、第二次世界大戦（モーゼル川、1944年9月12～29日、DA GO 43、1950年）
• フランスのフラジェール(クロワ・ド・ゲール色)、第二次世界大戦 (DA GO 43、1950 年)

課題

1. アメリカ陸軍第1軍: 1943年12月18日
2. 第8軍団: 1944年1月22日
3. 第20軍団: 1944年3月9日
4. 第15軍団: 1944年4月20日
5. 第8軍団: 1944年7月15日
6. XII軍団:​​ 1944年8月13日
7. 第3軍団: 1944年12月19日
8. 第8軍団: 1945年1月2日
9. XII軍団:​​ 1945年1月12日
10. 第8軍団: 1945年4月4日
11. X軍団: 1945年4月9日
12. 第8軍団: 1945年4月17日

• アメリカ陸軍の師団

• 第4機甲師団公式記録
• 映画クリップ「ジョン・S・ウッド将軍とロンジン・クロノスコープ（1952年4月2日）」はインターネットアーカイブで閲覧できます。
• クック兵舎：年表、1945-2005
• 1958年第4機甲師団年鑑
• 第4機甲師団の日次年表