トロリーパーク

アメリカでは、 19世紀に始まったトロリーパークは、ほとんどの大都市の路面電車の路線沿いや終点にあるピクニックやレクリエーションエリアでした。これらは遊園地の前身でした。トロリーパークは、週末に人々にサービスを利用する理由を与えるために路面電車会社によって作られることが多かったです。^[1]

公園はもともとピクニック用の木立とパビリオンで構成され、ダンス、コンサート、花火などのイベントがよく開催されていました。最終的には、多くの公園にプール、メリーゴーランド、観覧車、ジェットコースター、運動場、ボート乗り、レストラン、その他のリゾート施設が追加され、遊園地になりました。さまざまな情報源によると、1919年までに米国には1,500〜2,000の遊園地が存在していたと報告されています。^[2]

そうした場所の1つがニューヨーク市ブルックリンのコニーアイランドで、1829年から馬車による路面電車がビーチへ娯楽を求める人々を運んでいた。1875年には100万人の乗客が鉄道でコニーアイランドへ行き、1876年には200万人がコニーアイランドに到着した。上流階級と労働者階級の両方に対応するため、ホテルや娯楽施設が建設された。最初のメリーゴーランドは1870年代に設置され、最初のスイッチバック鉄道は1881年に設置された。北米初の常設遊園地、コニーアイランドのシーライオンパークがオープンしたのは1895年のことだった。この公園は、公園内の乗り物のチケット販売に加えて、公園への入場料を徴収した最初の公園の1つであった。^[2]

1897年、この地域にオープンする3つの大きな遊園地のうち最初のもの、スティープルチェイス・パークがこれに加わった。ジョージ・ティルユーは、スリルを提供し、ビクトリア朝の群衆の抑制を一掃するようにこの公園を設計した。ニューヨーク市の近くの人口密集地とこの地域へのアクセスのしやすさの組み合わせにより、コニーアイランドはアメリカの遊園地の象徴となった。 ^[2]さらに、ルナパーク（1903年オープン）とドリームランド（1904年オープン）があった。コニーアイランドは大成功を収め、1910年までには日曜日の入場者数が100万人に達するようになった。^[2]

20世紀初頭までに、アメリカ全土で何百もの遊園地が営業しており、その多くはトロリーパークとして始まりました。すべての主要都市には、コニーアイランド、ルナパーク、ドリームランドをモデルにした（またはそれらにちなんで名付けられた）遊園地が1つ以上ありました。これが、1920年代後半まで君臨した遊園地の「黄金時代」の始まりでした。これは、労働時間が短縮され、可処分所得が増加した時代でした。遊園地は、産業化の機械化と効率化を反映し、ファンタジーの源泉や現実からの逃避の役割を果たしました。^[2]

自動車の普及に伴い、駐車場不足や都市部の人口構成の変化により、都市部のトロリーパークの入場者数は徐々に減少していった。自動車の登場により、人々は娯楽ニーズを満たす選択肢が増えたが、車で行ける遊園地は引き続き成功し、新しい遊園地が開発された。1920年代末までに、遊園地はさまざまな理由、特に大恐慌により急激に衰退した。^[2]

• アルフレスコ遊園地、イリノイ州ピオリア
• ベイ ショア パーク、エッジミア、メリーランド州(ボルチモア郡)、メリーランド州(メリーランド州ボルチモア近郊、1906 年 - 1947 年。一部の建物はノース ポイント州立公園に残っています。)
• ビッグアイランド遊園地、ミネソタ州ミネアポリス (1906–1911)
• ボニー ブレイ パーク、ペンシルベニア州フェニックスビル
• ブラドックハイツパーク、ブラドックハイツ、メリーランド州（1893-1964）^[12]
• ブランディワイン スプリングス遊園地、デラウェア州ニューポート(1886–1923) ^{[引用が必要]}
• バーナム パーク、ペンシルベニア州バーナム(1903 年頃 - 1916 年、キシャコキラス パークに移転)
• カスケード パーク、ペンシルバニア州ニューキャッスル。(1891 年にブリントン パークとしてオープンしました。カスケード パークは 1897 年にオープンしました。乗り物はなくなりましたが、公園は地域のイベントの会場として残っています。)
• チェビー チェイス湖、メリーランド州チェビー チェイス
• C&ST トロリー パークブルー アイランド、イリノイ州(1911 年 - 1914 年) この場所は現在、クック郡 (イリノイ州) 森林保護区が所有しており、ピクニック グローブとして使用されています。
• カリフォルニア州ロサンゼルスのシュートスパーク（1887–1914）
• コントゥークック川遊園地、ペナクック、ニューハンプシャー州（1893-1925）^[13]
• カウンシル クレスト遊園地、オレゴン州ポートランド(1907–1929)
• クレセントパーク、リバーサイド、ロードアイランド州
• デルウッドパーク、イリノイ州ロックポート、シカゴ・アンド・ジョリエット電気鉄道によって設立
• ディキシーランド アミューズメント パーク、フロリダ州サウス ジャクソンビル (ジャクソンビル)。 (サウス ジャクソンビル市営鉄道。雹嵐で破壊されました。)
• ドミニオン パーク、モントリオール、カナダ (1906 年 - 1937 年、モントリオール郊外路面電車および電力会社、今日の公営交通委員会の前身。)
• エルドラパーク、ペンシルバニア州エルドラ、（ワシントン郡キャロルタウンシップ）、（1901年 - 1940年代半ば）
• エレクトリック パーク、デトロイト(1906–1928)
• エレクトリック・パーク、ニューヨーク州ニーバービル（1901-1917年、アルバニー・アンド・ハドソン鉄道、「マンハッタンとモントリオールの間の東海岸最大の遊園地」）^[14]
• ユークリッド ビーチ パーク、ユークリッド、オハイオ州、その後クリーブランド(1895 年 - 1969 年): 開園当初、訪問者はクリーブランドのダウンタウンから 2 隻の蒸気船で公園にやって来ました。ハンフリー家が公園の運営を引き継いだとき、彼らはボートの運行を中止する代わりに、公園への路面電車の運賃を業者から徴収することに同意しました。当初は公園内に路面電車の停留所が設けられました。(ユークリッド ビーチ パーク、シーズン中は閉鎖中、1977 年)
• エクセルシオール遊園地、ミネソタ州エクセルシオール（1925–1973）
• フライシュハッカー プールアンド動物園、カリフォルニア州サンフランシスコ(1925–1971)
• フォンテーヌ フェリー パーク、ケンタッキー州ルイビル(1905–1975)
• フォレスト ヒル パーク、バージニア州リッチモンド(1889–1932)
• フォレストパーク、ボールストンレイク、ニューヨーク（1902-1927年、サラトガ・アンド・スケネクタディ鉄道が運営）^[15]
• オハイオ州ジェノアのフォレストパーク
• フォート ジョージ遊園地、マンハッタン、ニューヨーク
• グレンパーク、ニューヨーク州ウォータータウンの西、グレンパーク、ニューヨーク州
• グレンエコーパーク、グレンエコー、メリーランド州(1900 年代初頭 - 1968 年)
• ゴールデン スパー アミューズメント パーク、コネチカット州ナイアンティック(ニュー ロンドン アンド イースト ライム ストリート鉄道が運営)
• グレートフォールズパーク、バージニア州グレートフォールズ（ワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道が運営）
• ペンシルベニア州ヨークのハイランドパーク（1891–1921）
• イドラパーク、カリフォルニア州オークランド（1904–1929）
• アイドラパーク、オハイオ州ヤングスタウン（1899–1984）
• インディアンパーク、ペンシルベニア州モンツアーズビル（この公園は地域のイベントの会場として残っています。）^[16]
• インディアノーラ パーク、オハイオ州コロンバス(1905–1937)
• ジャンセンビーチ遊園地、オレゴン州ポートランド（1928–1970）
• ケイデロスパーク、サラトガスプリングス、ニューヨーク（デラウェア・アンド・ハドソン鉄道が運営）^[17]
• ペンシルベニア州バーナムとペンシルベニア州ルイスタウンの間にあるキシャコキラス公園(1916 年にバーナム公園から移転。敷地と一部の建物はコミュニティ公園として残っています。)
• レイク ランシング遊園地、ミシガン州ハスレット(1972 年に解体)
• レイクビューパーク、ウィスコンシン州シェボイガン^[18]
• レイクビュー パーク (レイク ニプマック遊園地)、マサチューセッツ州メンドン
• レイクウッド アミューズメント、ジョージア州アトランタ(1906–1985)
• レキシントンパーク、マサチューセッツ州レキシントン（1902年 - 1920年）^[19]
• リンカーンパーク、マサチューセッツ州ダートマス（1894–1987）
• リンカーン パーク、ホールビル、コネチカット州(ノーウィッチ アンド ウェスタリー鉄道が運営)
• ルナパーク、アレクサンドリア郡（現在のアーリントン郡）、バージニア州（ワシントン D.C.近郊、1906 年 - 1915 年）
• ルナパーク、ウェストバージニア州チャールストン（1912年 - 1923年）
• ルナパーク、オハイオ州クリーブランド（1905–1929）
• ルナパーク、ピッツバーグ、ペンシルバニア州 (1905–1909)
• ルナパーク、ペンシルバニア州スクラントン（1906-1916）
• マナワ パーク、アイオワ州カウンシル ブラフス(1928 年に閉鎖)
• メリマック パーク、マサチューセッツ州メシューエン(1921–1938)
• ミネルバパーク、オハイオ州ミネルバパーク（1895–1902）
• マウンテンパーク、マサチューセッツ州ホリヨーク（1897–1987）
• マウントホリーパーク、ペンシルベニア州マウントホリースプリングス(1901–1930)
• カリフォルニア州アラメダのネプチューンビーチ（1917年 - 1939年）
• ノーランベガパーク、マサチューセッツ州ニュートン（1897–1963）
• メイン州ロックポート、オークランドパーク(1902–?)
• オーシャン ビュー パーク、バージニア州ノーフォーク( 1879–1979)
• オレンタンジー パーク、オハイオ州コロンバス(1896–1937)
• オリンピック パーク、アービントン/メイプルウッド、ニュージャージー州
• オンダワパークグリニッジ、ニューヨーク（デラウェア・アンド・ハドソン鉄道が運営）。^[17]
• パリセーズ遊園地、ニュージャージー州クリフサイドパーク、ニュージャージー州フォートリー（1898–1971）
• パクスタン公園、ペンシルベニア州ハリスバーグ
• パインアイランドパーク、マンチェスター、ニューハンプシャー州^[20]
• パイニーリッジパーク、ブロードブルック、コネチカット州 (ハートフォード & スプリングフィールド ストリート鉄道の支線にあり、現在はコネチカット トロリー博物館の沿線にある)
• プレイランド（プレイランド・アット・ザ・ビーチとも呼ばれる）、カリフォルニア州サンフランシスコ（1927年 - 1972年）
• ポンセ・デ・レオン遊園地、アトランタ、ジョージア州^[21]
• プリタス・スプリングス・パーク、クリーブランド、オハイオ州^[22]
• リバーハースト パーク、ウェストン ミルズ、ニューヨーク
• リバーサイド遊園地、インディアナ州インディアナポリス(1903–1970)
• ロック シティ パーク、アレガニー、ニューヨーク
• ロック スプリングス パーク、チェスター、ウェストバージニア州
• ロッキー グレン パーク、ペンシルベニア州ムージック近郊(後にゴースト タウン アット ザ グレンとなり、その後ニュー ロッキー グレンとなった)
• ラモナ パーク、イースト グランド ラピッズ、ミシガン州
• ロリックのグレン、エルマイラ、ニューヨーク(1901–1917)
• サビン ロック遊園地、コネチカット州ウェストヘブン(1870 年代 - 1966 年)
• スカボロ ビーチ遊園地、トロント、オンタリオ州(1907-1925)
• シェイディー グローブ パーク、ペンシルバニア州ユニオンタウン
• デラウェア州ウィルミントン近郊のシェルポット パーク
• サバーバン ガーデンズ、ワシントン DC
• スートロ バス、カリフォルニア州サンフランシスコ(1896–1966)
• テラピン パーク、パーカーズバーグ、ウェストバージニア州
• ヴァニティ フェア、イースト プロビデンス、ロードアイランド州
• ウェスト ビュー パーク、ウェスト ビュー、ペンシルバニア州
• マサチューセッツ州ルーネンバーグのホエロームパーク^[23]
• ホワイトシティ、アトランタ、ジョージア州 (1910–1925)
• ホワイト シティ、インディアナ州インディアナポリス(1906–1908)
• ホワイト シティ、フィラデルフィア、ペンシルバニア州 (1898–1912)
• ホワイト シティ、シュルーズベリー、マサチューセッツ州
• ワイルドウッド遊園地、マトメディ、ミネソタ州
• ウィロー グローブ パーク、ペンシルベニア州ウィロー グローブ(1896 年 - 1976 年。現在はウィロー グローブ パーク モールですが、ショッピング モール内には今でもメリーゴーランドがあります。)
• ワンダーランド遊園地、インディアナ州インディアナポリス(1906–1911)
• ワンダーランド遊園地、マサチューセッツ州リビア（1906-1910）
• ワンダーランド遊園地、ミネソタ州ミネアポリス(1905–1911)

• オレゴン電気鉄道博物館- 元々の場所では「トロリー パーク」と呼ばれていたトロリー博物館。

• 「ストリート鉄道公園」。トランジットジャーナル。17 (5): 186。1901年2月2日。