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交通路線図は、バス、路面電車、高速鉄道、通勤鉄道、フェリーのルートなど、公共交通機関の路線と駅を示すために使用される概略図の形式のトポロジーマップです。 [ 1 ]地下鉄路線図、地下鉄マップ、または都市鉄道のチューブマップは、一般的な例です。[ 2 ] [ 3 ]
交通路線図の主な機能は、乗客の方向感覚とナビゲーションを容易にし、公共交通機関を効率的に利用し、どの駅が路線間の乗り換えとして機能するかを特定することです。[ 2 ]
公共交通機関の路線図は通常、公共交通機関の車両内、プラットフォーム、または印刷された時刻表に掲載されています。また、モバイルアプリやウェブサイトなどのデジタルプラットフォームからもアクセスできるため、乗客にとって広く利用可能で便利です。[ 4 ] [ 5 ]
公共交通機関の地図作成は当初は概ね地理的に正確であったが、個々の路線の抽象的な路線図（通常は車内に掲示されていた）は1908年（ロンドンのディストリクト線）まで遡ることができ、1890年代のヨーロッパやアメリカの鉄道地図作成には、地理的特徴が削除され、路線のルートが人為的に直線化された例が確かに存在する。しかし、鉄道輸送ネットワーク全体を図式的に表現した最初の人物は、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のジョージ・ダウであった（1929年）。彼の業績は、歴史家によって、ハリー・ベックが1933年に象徴的なロンドン地下鉄路線図を発表する際のインスピレーションの一部となったとみなされている。
この先駆的な研究の後、世界中の多くの交通機関が、自らのネットワーク図にこの図解的な形式を模倣するようになり、中には地理的に正確なハイブリッド版も引き続き発行する機関もあった。
ベルリン地下鉄、ベルリンSバーン、ボストン地下鉄、パリメトロ、ニューヨーク市地下鉄の初期の地図にも、図式的な要素がいくつか見られました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
RaRo Agencyがデザインした2007年版のマドリード地下鉄路線図は、シンプルな図案というアイデアをさらに一歩進め、主要なネットワーク向けに作成された路線図としては初めて斜線を完全に排除したものの1つとなった。この路線図は、互いに直角に交わる水平線と垂直線のみで構成されている。[ 10 ]欠点について多くの苦情が寄せられた後、同社は2013年に以前の路線図に戻した。[ 11 ]
交通路線図は現在、ますますデジタル化されており、オンラインでさまざまな形式で表示できるようになっている。[ 5 ]
公共交通機関の路線図は、記号や地理的な抽象表現を用いて路線、駅、乗り換え地点を示しながら、都市における実際の移動手段としても機能します。
駅は、路線の連続性を断ち切る記号と駅名で示されており、他の地図や旅行プランで参照できるようになっています。さらに、重要な観光名所や市内中心部などの場所も記載されており、記号や文字で識別できるため、より分かりやすくなっています。
色分けによって地図上で各ルートを簡単に識別できるため、ユーザーは各ルートがどこへ向かうのかを素早く把握できます。もし目的の目的地へ向かわない場合でも、色と記号によって、ユーザーは路線間の乗り換えに適した地点を特定できます。
空港を表すには航空機などのシンボルが使用されることがあり、通勤列車や都市間列車など、他の交通機関への乗り換えが可能な駅を識別するには列車のシンボルが使用されることがある。
多くの交通機関は、自社の路線図を複数枚発行しています。例えば、高速鉄道やバスなど、特定の交通手段のみを1枚の地図にまとめる方法や、限られたエリアのみをより詳細に描いた地図を発行する方法などがあります。また、利用者が路線をよりよく理解できるよう、地理的に正確な路線図を作成するという方法もあります。公式の地理的に正確な路線図が入手できない場合でも、他の情報源から情報が得られることが多いため、非公式の情報源から入手できる場合も少なくありません。
運賃計算にゾーン制が広く用いられるようになったため、複数のゾーンにまたがるシステムでは、特定の駅がどのゾーンに属しているかを利用者に知らせるシステムが必要となる。一般的な方法としては、背景色の濃淡を変えたり、ゾーン境界に沿って細い線を引いたりすることが挙げられる。
都市鉄道や地下鉄の路線図のデザインと利用に関する書籍、ウェブサイト、美術作品は増加の一途を辿っている。現在では、都市鉄道や地下鉄の路線図を模した図表が数百種類も存在し、バスや国鉄といった他の交通網から下水道、ダービーシャーのパブに至るまで、あらゆるものを表現するために用いられている。
都市鉄道地図の最も有名な改変作品の1つは、サイモン・パターソンによるリトグラフ「グレート・ベア」です。1992年に初公開され、ターナー賞にノミネートされた「グレート・ベア」は、ロンドン地下鉄の路線図上の駅名を、探検家、聖人、映画スター、哲学者、コメディアンの名前に置き換えています。スコット・ローゼンバウムやラルフ・グレイといった他のアーティストも、都市鉄道地図の象徴的なスタイルを取り入れ、抽象的なものから太陽系まで、さまざまな新しい芸術作品を生み出しています。これらの成功を受けて、他の都市鉄道や地下鉄の路線図を改変するというアイデアが広まり、現在では、路線図のある主要な地下鉄や高速鉄道システムのほとんどすべてが、元の駅名のアナグラムなど、異なる名前で改変されています。
ニューヨーク市、ワシントンDC、ボストン、モントリオール、デンバー、ロンドンの高速交通システムの地図を含むいくつかの地図は、地元のパブの名前を含めるように再作成されています。[ 12 ] [ 13 ]
交通地図は、公共交通機関の駅と路線の位置、方向、接続を示す概略図です。
