概略図

概略図または模式図は、システムの要素を、写実的な図ではなく抽象的なグラフィックシンボルを使用して設計的に表現したものです。概略図では通常、概略図が伝えようとしている重要な情報に関係のない詳細はすべて省略され、この重要な意味を理解しやすくするために過度に単純化された要素や、情報の追加構成が含まれる場合があります。

たとえば、乗客向けの地下鉄路線図では、地下鉄の駅が点で表されている場合があります。その点は実際の駅に似せることを意図したものではなく、不必要な視覚的な混乱なしに視聴者に情報を提供することを目的としています。化学プロセスの概略図では、システムを構成する容器、配管、バルブ、ポンプ、その他の機器の詳細な表現の代わりに記号が使用されているため、個々の要素の機能とそれらの相互接続が強調され、物理的な詳細は抑えられています。電子回路図では、記号のレイアウトが物理世界に表示される回路とはまったく似ていない可能性があります。回路図は、回路の外観を表すのではなく、より一般的なレベルで回路の動作を捉えることを目的としています。これは、各コンポーネント間の空間的な関係を保持する配線図とは対照的です。

種類

回路図やその他の種類の図表、例：

半概略図は、純粋に概略的な図の抽象化の一部と、さまざまな理由から可能な限りリアルに表示される他の要素を組み合わせたものです。これは、純粋に抽象的な図 (ワシントンメトロの概略図など) と完全にリアルな表現 (ワシントンの対応する航空写真など) の間の妥協点です。

半概略地図: Tabula Peutingeriana。道路や地物は現実とは似ても似つかない抽象的な表現として表示されますが、地図を実用的にするために、それらの位置、方向、距離は可能な限り正確です。

電気電子産業

電気・電子業界では、機器の設計を説明するために回路図がよく使用されます。回路図は、電子システムや電気機械システムの保守や修理によく使用されます。^[1]回路図は、従来は標準化されたテンプレートや印刷済みの粘着シンボルを使用して手書きで描かれていましたが、今日では電子設計自動化ソフトウェア (EDA または「電気 CAD」) がよく使用されます。

電子設計自動化では、1980 年代まで回路図が事実上唯一の回路の正式な表現方法でした。最近では、コンピュータ技術の進歩により、他の表現方法が導入され、専用のコンピュータ言語が開発されました。これは、電子回路の複雑さが爆発的に増大し、従来の回路図が実用的でなくなってきたためです。たとえば、ハードウェア記述言語は、現代のデジタル回路設計に不可欠です。

電子回路の回路図は、回路図キャプチャツールまたは回路図エントリツールと呼ばれる EDA (電子設計自動化) ツールを使用して設計者によって作成されます。これらのツールは、デバイスや接続の単純な描画以上の機能を備えています。通常、これらのツールは設計フロー全体に統合され、設計中の回路の検証やシミュレーションを行うために他の EDA ツールにリンクされます。

プログラマブルロジックコントローラ(PLC) は、ラダー図を使用してプログラムできます。

電力システムの設計では、変電所、配電システム、さらには電力網全体を表すために、単線結線 図と呼ばれる回路図がよく使用されます。これらの結線図は、三相システムの各相で繰り返される詳細を簡略化して圧縮し、3 つの要素ではなく 1 つの要素のみを表示します。配電装置の電気結線図では、共通のデバイス機能が標準機能番号で指定されることがよくあります。電力システムに使用される別のタイプの結線図は、三線結線図です。

電力システムの解析では、システムが平衡状態であれば、単線結線図から等価な相別（または単相）回路図が得られます。すべてのパラメータがインピーダンスと電圧源として表される場合、等価な相別回路図はインピーダンス図と呼ばれます。すべてのパラメータがアドミタンスと電流源として表される場合、等価な相別回路図はアドミタンス図と呼ばれます。

電力系統が不平衡であっても線形である場合（または線形システムで近似できる場合）、フォルテスキューの定理（対称成分）を適用できます。このようにして、単線結線図から、相ごとの 3 つの異なる概略図が得られます。これらはシーケンス図と呼ばれます。正シーケンス図、負シーケンス図、およびゼロシーケンス図です。これらの各図は、インピーダンス図またはアドミタンス図として表すことができます。