2016年、コロンビアの観光業は同国のGDPの2%(58億8000万米ドル)と総雇用の2.5%(55万6135人)を占めた。[ 1 ] 外国人観光客の訪問数は、2007年の60万人から 2017年には400万人に増加すると予測された。[ 2 ] [ 3 ]責任ある観光は、社会、経済、環境への悪影響を最小限に抑え、自然遺産と文化遺産の保全にプラスの貢献をするため、コロンビアにとって必須の課題となった。[ 4 ] [ 5 ]
コロンビアには、ユネスコ世界遺産に登録されているカルタヘナとその歴史的周辺地域、サン・アンドレス、プロビデンシア、サンタ・カタリーナの島嶼部、サンタ・マルタとその周辺地域など、観光地として魅力的な場所が数多くあります。コーヒー産地も非常に人気があり、特に伝統的な町であるキンディオのサレントとその周辺地域は人気です。比較的最近、首都ボゴタは、博物館や娯楽施設の改善、公共エリアの改修、公園の開発、広範なサイクリングルート網の整備など、大規模な都市改修により、コロンビアの主要な観光地となりました。アマゾン地域やアンデス地域、リャノス、カリブ海沿岸、太平洋沿岸、ラ・グアヒラ砂漠やタタコア砂漠など、非常に豊かで多様な地理と独自の生物多様性を持つコロンビアは、エコツーリズムの大きな可能性も秘めています。[ 6 ]

紀元前12,500年までに、先住民は現在のコロンビアに居住していた。1500年、ロドリゴ・デ・バスティダスはカリブ海沿岸を探検した最初のスペイン人探検家となった。1510年、バスコ・ヌニェス・デ・バルボアはサンタ・マリア・ラ・アンティグア・デル・ダリエンの町を建設した。[ 7 ]コロンビアの歴史を通じて、スペインの支配に対する反乱運動が何度かあったが、ほとんどは失敗に終わった。1810年、シモン・ボリバル率いる反乱軍は成功し、スペインからの独立を達成した。[ 8 ]
コロンビアは南米で最初の立憲政府であり、 1848年と1849年にそれぞれ設立された自由党と保守党は、アメリカ大陸で最も古い現存する政党の2つである。同国では1851年に奴隷制が廃止された。[ 9 ]アメリカ合衆国がこの地域に影響力を及ぼそうとした意図(特にパナマ運河の建設と管理)により、 1903年にパナマ県が分離され、国家として設立された。[ 10 ]
1980年代前半から中頃にかけて、コロンビアへの外国人観光客の到着数は年間約140万人に達した。その後、半数以下に減少したが、2002年以降は年間10%以上のペースで回復し、2006年には190万人に達した。コロンビアでは、国内の暴力のため観光業は通常、成長率の低いサービス産業とみなされてきたが、2006年には国際観光から20億米ドルの収入を得た。コロンビアを訪れる外国人観光客は、主に米国(24.5%)からで、次いでベネズエラ(13.4%)、エクアドル(9.1%)、スペイン(6.4%)、メキシコ(4.9%)となっている。外国人観光客の約90%は空路で、10%は陸路で、ごくわずかが海路で到着する。[ 6 ]
アルバロ・ウリベ・ベレス大統領(2002年から2010年まで)の民主安全保障・防衛政策は、観光客を保護し観光を促進するために観光キャラバン(caravanas turísticas)を組織した。キャラバンは観光客を祝祭地まで運び、軍隊によって保護された。民主安全保障政策の目標は、「国土全体の支配を再確立し、違法薬物や組織犯罪と戦い、司法制度を強化すること」である。コロンビアの観光と観光客の安全を促進するもう1つのプロジェクトは、Proexport Colombiaである。[ 6 ]商工観光省は、観光問題を担当するコロンビアの省である。
コロンビアは南米大陸の北西部に位置しています。コロンビアの海岸線はカリブ海と太平洋に面しています。アンデス山脈はコロンビアの国境内にあり、ハイキングの人気の観光地となっています。[ 6 ]
沿岸部と国の北部地域では、気候は「温暖で熱帯性で、5月から11月まで雨季がある」[ 11 ] 。コロンビアは赤道に非常に近いため、気温は年間を通してほぼ一定している。気温の変動は標高によるもので、コロンビアの高地では低地の沿岸地域よりもずっと涼しい。
コロンビアを訪れるのに人気の時期としては、カリの祭り、バランキージャのカーニバル、ボゴタの夏祭り、イベロアメリカ演劇祭、パストの黒人と白人のカーニバル、マニサレスの祭り、フラワーフェスティバルなど、最も有名な祭りが挙げられます。この時期には、コロンビアを訪れる外国人観光客が最も多くなります。クリスマスやコロンビア独立記念日のお祝いの時期にも、多くの人がコロンビアを訪れます。観光省は、聖週間、北半球の夏(6月、7月、8月、9月)、クリスマスシーズンをハイシーズンとしています。聖週間には、多くの人がコロンビアのカリブ海地域を旅行したり、ラス・ラハス大聖堂、ジパキラの塩の大聖堂、モンセラート、グアダルーペの丘、サンタ・クルス・デ・モンポックス、ビジャ・デ・レイバ、グアマル、ポパヤンなどの町を訪れ、ローマ・カトリックの伝統や儀式が行われます。[ 12 ] [ 13 ]コロンビアでは、ロック・アル・パルケやエステレオ・ピクニックなど、年間を通して数十の人気音楽フェスティバルも開催されている。[ 14 ]
コロンビアは「千のリズムの国」として知られています。コロンビアには1,025種類以上の民俗リズムが存在します。
主なジャンルには以下のようなものがあります。
コロンビアに短期滞在で訪れる人のほとんどは、以下の国々から来ています。[ 16 ]
コロンビア全土の地理、動植物の多様性は、国内の国立公園に集中するエコツーリズム産業の発展にもつながっています。人気のエコツーリズム目的地には、カリブ海沿岸のシエラ・ネバダ・デ・サンタ・マルタ山脈のタイロナ国立自然公園とグアヒラ半島の先端にあるカボ・デ・ラ・ベラ、中央アンデス地域のネバド・デル・ルイス火山、ココラ渓谷、タタコア砂漠、バジェ・デル・カウカ県のファラジョネス・デ・カリ国立自然公園、アマゾン川流域のアマカヤク国立公園、太平洋のマルペロ島とゴルゴナ島、メタ県の七色の川など、他にもユニークな景観があります。2018年現在、コロンビアには6つの文化遺産、2つの自然遺産、1つの複合遺産を含む9つの世界遺産があります。

コロンビアには太平洋とカリブ海の2つの海岸線、3つの主要な山脈、そして孤立したシエラネバダ・デ・サンタマルタ山脈があり、パラモから熱帯ジャングル、砂漠地帯まで、多様な生態系が存在します。また、数多くの火山や滝も点在しています。

長年にわたり、深刻な国内武力紛争が観光客のコロンビア訪問を妨げ、公式の旅行勧告ではコロンビアへの渡航を控えるよう警告していた。しかし近年、元大統領で有罪判決を受けた準軍事組織の指導者アルバロ・ウリベの「民主的安全保障」戦略による治安改善のおかげで、観光客数は急増している。この戦略には、国内全域での軍事力と警察の存在感の大幅な増強、そして反乱グループを主要な都市、幹線道路、国際的な観光客を引き付ける可能性のある観光地から遠ざけることが含まれている。外国人観光客の訪問数は、 2007年の60万人から 2017年には400万人に増加すると予測されている。 [ 2 ] [ 19 ]責任ある観光は、社会的、経済的、環境的な悪影響を最小限に抑え、自然遺産と文化遺産の保全にプラスの貢献をするため、コロンビアにとって必須の課題となった。[ 4 ] [ 5 ]
旅行ガイドのロンリープラネットは、 2017年に訪れるべき最高の国リストでコロンビアを2位にランク付けしました。コロンビアは、先進的で活気に満ちた文化とホスピタリティで高く評価されています。[ 20 ]
同国の鉄道網は、国内の主要10都市のうち7都市を結んでいる。2004年から2006年にかけて、同国の鉄道路線の約2,000キロメートルが改修された。この改修には、ボゴタとカリブ海沿岸を結ぶ1,484キロメートルの路線と、工業都市カリとその周辺のコーヒー栽培地域をブエナベントゥラ港と結ぶ499キロメートルの太平洋沿岸ネットワークという2つの主要プロジェクトが含まれていた。[ 21 ]
高速道路は、コロンビア運輸省が国立道路研究所を通じて管理しています。コロンビアの高速道路の安全は、コロンビア国家警察の高速道路警察部隊が管理しています。コロンビアはパンアメリカンハイウェイが横断しています。
内陸水路は貨物と旅客の両方にとって発達した重要な輸送手段であり、年間約380万トンの貨物と550万人以上の旅客を輸送しています。主な内陸水路は、航行可能な1,500キロメートルのマグダレナ川・カウカ川水系、航行可能な687キロメートルのアトラト川、航行可能な5つ以上の河川からなるオリノコ水系(総航行可能距離4,000キロメートル以上、主にベネズエラを通過)、そして総航行可能距離3,000キロメートルの4つの主要河川からなるアマゾナス水系(主にブラジルを通過)です。政府は、主要河川を輸送にさらに活用するための野心的な計画を進めています。[ 21 ]

コロンビアのすべての公共空港は、民間航空特別行政ユニットによって管理・統制されている。
コロンビアは航空路線が発達しており、空港の総数は推定984ヶ所で、そのうち100ヶ所は舗装滑走路を備え、さらに2ヶ所はヘリポートです。主要空港74ヶ所のうち、20ヶ所はジェット機に対応可能です。滑走路の長さは、3,047メートルを超える空港が2ヶ所、2,438~3,047メートルの空港が9ヶ所、1,524~2,437メートルの空港が39ヶ所、914~1,523メートルの空港が38ヶ所、914メートル未満の空港が12ヶ所、未舗装滑走路の空港が880ヶ所あります。政府は、地方空港の民営化を可能にするため、地方空港の株式を売却しています。国内には40ヶ所の地方空港があり、ボゴタ、メデジン、カリ、バランキージャ、ブカラマンガ、カルタヘナ、ククタ、レティシア、ペレイラ、サンアンドレス、サンタマルタの各都市には国際空港があります。ボゴタのエルドラド国際空港は年間5億5000万トンの貨物と2200万人の乗客を扱っており、貨物量ではラテンアメリカ最大の空港であり、乗客数では3番目に大きい空港である。[ 21 ]
ボゴタ、メデジン、カリ、バランキージャでは都市交通システムが整備されている。ボゴタでは鉄道輸送の不足により交通渋滞が深刻化している。しかし、世界最大規模かつ最高容量のバス高速輸送システム(BRT)であるトランスミレニオ(2000年開業)の整備と、ナンバープレート番号に応じて自家用車の通行を日替わりで制限する措置により、この問題はいくらか緩和されている。ボゴタのシステムは、民間企業と公共企業の両方が運営するバスとミニバスのサービスで構成されている。メデジンでは1995年からメデジン地下鉄と呼ばれる近代的な都市鉄道が運行されており、イタグイ、エンビガド、ベージョの各都市とも接続している。メトロプラスと呼ばれるBRT路線は2011年に運行を開始し、2013年には2番目の路線が追加されました。他の都市でも、カリ(6路線、2008年開業)、バランキージャ(2路線、2010年開業)、ブカラマンガ(1路線、2010年開業)、カルタヘナ(1路線、2015年開業) 、ペレイラ( 3路線、2006年開業)など、BRTシステムが導入されています。[ 22 ] [ 21 ]
2018年現在、コロンビアには9つの世界遺産があり、その内訳は文化遺産が6つ、自然遺産が2つ、複合遺産が1つとなっている。