| 第113回ボートレース | |||
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| 日付 | 1967年3月25日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 3+1 ⁄ 4長さ | ||
| 勝利の時 | 18分52秒 | ||
| 総合成績 (ケンブリッジ・オックスフォード) | 61~51 | ||
| 審判 | GD クラッパートン (オックスフォード) | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | ケンブリッジ | ||
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第113 回ボートレースは1967 年 3 月 25 日に開催されました。毎年開催されるこのイベントは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースです。レースはオックスフォードが 3 と 1/4 差で勝利しました。 リザーブレースではゴールディが優勝し、女子ボートレースではケンブリッジが優勝しました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学(「ダークブルー」と呼ばれることもある)[1]とケンブリッジ大学(「ライトブルー」と呼ばれることもある)が並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは 1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある全長4.2マイル(6.8 km)のチャンピオンシップコースで行われている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、英国中で追われ、世界中に放送されている。[4] [5]オックスフォードは前年のレースで3ポイント差で 優勝しており、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。+3 ⁄ 4馬身差。しかし、ケンブリッジは61勝、オックスフォードは50勝で総合首位を維持した( 1877年の「同着」を除く)。 [6] [7]
最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、 2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。[8] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。[7]
このレースの審判は、 1923年と1924年のレースでオックスフォードの舵手を務め、 1959年のボートレースでも審判を務めたジョージ・ダグラス・「ジョック」・クラッパートンが務めた。[9] [10] [11]
ケンブリッジのコーチ陣にはノーマン・アディソン( 1939年のレースでケンブリッジの漕艇選手)、ジェームズ・クラウデン(1951年と1952年のレース)、デイビッド・ジェンネンズ(1949年、1950年と1951年のレース)、マイク・ミューア・スミス(1964年のレース)、マイク・ニコルソン( 1947年のレースの非漕艇クラブ会長)、JRオーウェン(1959年と1960年のレース)、M・ウルフソンがおり、オックスフォードのコーチ陣にはヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ( 1926年と1930年のレースでオックスフォードの漕艇選手)とロニー・ハワード(1957年と1959年のレース)がいた。[12]
クルー
ケンブリッジのクルーは平均13 ストーン11 ポンド(87.3 kg)で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり1.75ポンド(0.8 kg)重かった。[13]オックスフォードのクルーはマーティン・ケナード、クリス・フリーマン、ジョック・ムラードの3人の元ブルースのメンバーで構成され、ケンブリッジからはボウマンのリンゼイ・ヘンダーソンとパトリック・デラフィールドが復帰した。[13] オックスフォードのアメリカ人4番、ジョシュ・ジェンセンは15ストーン4ポンド(96.8 kg)で、レース史上最も重い漕ぎ手だった。[14] 元ケンブリッジブルースのドナルド・レゲットはオブザーバー紙に寄稿し、ライトブルーのクルーが「おそらくこれまでで最速」だったと示唆したが、それでもオックスフォードが2艇身差で勝利すると予想した。[14]
人種

オックスフォードは3年連続でトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。 [13] レースは午後1時17分に開始された。 [11] ライトブルーに有利な条件にもかかわらず、オックスフォードはスタートからリードし、マイルポストで2秒リードし、記録に並ぶ3分47秒を記録した。レゲットによると、ケンブリッジは「乱雑で、かなり急いでいた」という。[11]ハロッズ家具倉庫 の近くで、クルーはオールをぶつけそうになったが、オックスフォードはしっかりと持ちこたえ、 3秒のリードでハマースミス橋に到着した。角を曲がると、ケンブリッジは潮流に乗ることを選択し、オックスフォードはサリーの海岸に向かって避難した。ライトブルーはリードをわずかに縮めたが、チズウィックステップスまでにオックスフォードは6秒リードし、ミドルセックスの海岸に戻った。ケンブリッジは中流で決然としていた。オックスフォードは、バーンズ橋の中央アーチを抜けるために海岸線を少し離れてから、8秒のリードで引き返した。ケンブリッジは、レーティングを毎分36ストロークまで上げたにもかかわらず、差を縮めることができず、オックスフォードがレーティングを38まで加速すると、3秒でゴールポストを通過した。+1 ⁄ 2艇身リードし、タイムは 18 分 52 秒でした。 [13] [17] オックスフォードがボートレース 3 回連続で優勝したのは 54 年ぶりのことでした。 [ 17] レース終了後、オックスフォード ボートクラブ会長のムラードはボートからコーチたちに「ありがとう、ロニー。ありがとう、ジャンボ」と声をかけました。 [18]
リザーブレースでは、ケンブリッジ大学のゴールディがオックスフォード大学のアイシスを2艇身5秒差で破り、19分11秒のタイムで3回目の大会で初の勝利を収めた。[7] [17]第22回女子ボートレースでは、ケンブリッジ大学が5連勝で優勝した。[7]
参考文献
文献
- バーネル、リチャード(1979年)。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー(1983)。オックスフォード&ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0091513405。
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年8月24日閲覧。
- ^ スミス、オリバー(2014年3月25日)。「2014年大学ボートレース:観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月12日閲覧。
- ^ abcd 「男子 – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月27日閲覧。
- ^ 「女子ボートレースの簡単な歴史」。The Boat Race Company Limited。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ バーネル、49、71-72ページ
- ^ 「MC:P37/P1 写真アルバム」。オックスフォード大学マグダレン・カレッジ。2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月28日閲覧。
- ^ abc レゲット、ドナルド (1967 年 3 月 26 日)。「ケンブリッジはパワー ディスプレイによって打ち負かされる」。オブザーバー。16 ページ。
- ^ バーネル、96~111ページ
- ^ abcd バーネル、p. 81
- ^ ab レゲット、ドナルド (1967 年 3 月 19 日)。「どちらの乗組員もタフで重い」。オブザーバー、p. 18。
- ^ ドッド、342ページ
- ^ バーネル、pp.51-52
- ^ abc バーネル、リチャード(1967 年 3 月 27 日)。「チズウィック ステップスの疑問は払拭される」。タイムズ。第 56899 号。14 ページ。
- ^ ベイカー、スタンリー(1967年3月27日)。「オックスフォードの卓越性はすぐに確立された」ガーディアン紙、10ページ。
外部リンク
- 公式サイト
