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| 第75回ボートレース | |||
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| 日付 | 1923年3月24日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 3/4 長さ | ||
| 勝利の時 | 20分54秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 34～40 | ||
| 審判 | フレデリック・I・ピットマン （ケンブリッジ） | ||
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第75回ボートレースは1923年3月24日に開催された。毎年開催されるボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースである。ケンブリッジのチームはオックスフォードのチームよりわずかに重く、後者にはオリンピック銀メダリストが含まれていた。ケンブリッジは前年のレースで優勝しており、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。元漕艇選手のフレデリック・I・ピットマンが審判を務めたこの年のレースでは、オックスフォードが20分54秒で3/4艇身差（1913年以来最も僅差の勝利）で勝利し、5年ぶりの優勝を果たした。この勝利により、このイベントの総合成績は40勝34敗となった。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは 1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉であり、イギリス全土および世界中で注目されている。[4]ケンブリッジは1922年のレースで1艇身差で 勝利した現チャンピオンとしてレースに臨んだが、オックスフォードは全体で39勝、ケンブリッジは34勝（1877年の「デッドヒート」を除く）でトップだった。[5] [6]
オックスフォードのコーチは、 1882年と1883年のレースで大学のために漕艇したGCボーン、ハーコート・ギルビー・ゴールド（ 1900年のレースでダークブルーの会長を務め、4度ブルーに輝いた）、EDホースフォール（第一次世界大戦前の3つのレースに漕艇した）だった。ケンブリッジのコーチは、ハラルド・ピーク（1919年の平和レガッタに参加した）、GLトムソン、デイビッド・アレクサンダー・ウォーコープ（1895年のレースに漕艇した）だった。[7] 15年目、審判は、1884年、1885年、1886年のレースでケンブリッジのために漕艇したイートン校出身の フレデリック・I・ピットマンだった。[8]
作家で元オックスフォード大学の漕艇選手であるGCドリンクウォーターによると、オックスフォード大学のトライアルエイトは「前年よりも平均点が良かった」とのことで、パトニーに到着した後、ダークブルーのクルーは「レース当日までに急速に上達した」とのことです。[9] 逆に、ケンブリッジ大学は「優秀なヘビー級の漕艇選手が不足」しており、クルーは「あまりレベルが高くなかった」とも述べています。[9]
クルー
ケンブリッジのクルーは平均12 ストーン8.875 ポンド（80.0 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり0.375ポンド（0.2 kg）重かった。[10]オックスフォードのクルーは、ボートレース経験のある漕ぎ手が4人含まれており、PCマラムとガイ・オリバー・ニカルズは3回連続の大会出場だった。ニカルズは1920年夏季オリンピックの男子8人乗りで銀メダリストだった。[11]ケンブリッジのクルーは、前年のレースで大学を代表した漕ぎ手が3人含まれていた。KNクレイグ、BGアイボリー、デビッド・コレット。[10] レース参加者のうち2人は非英国人として登録されており、ケンブリッジのケインとメレンは米国出身だった。[12]
人種
オックスフォードがコイントスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。審判のピットマンは午後5時10分に穏やかなコンディションでレースを開始した。[15]近くに停泊していた蒸気船 の航跡に邪魔されたようで、オックスフォードのスタートは悪く、1分後にケンブリッジが帆1枚分リードした。それにもかかわらず、オックスフォードは1分後に同点に追いつき、クルーたちが長いカーブを開始する頃にはわずかなリードを保っていた。マイルポストまでにダークブルースは4分の1艇身のリードを保ち、ハマースミス橋までにこれを3/4艇身に広げた。ザ・ダブス・パブで勢いを増したオックスフォードは、ケンブリッジを引き離し始めた。[9]
チズウィック・エヨットまでにオックスフォードはライトブルーから加速し、2艇身の差をつけていたが、バーンズ橋の前でケンブリッジが猛スピードで追い上げ、橋の下を通過する頃には差は1艇身1/4まで縮まっていた。川の湾曲が有利に働き、猛プッシュするケンブリッジはダークブルーにゆっくりと追いついたが、同点には至らなかった。[9] オックスフォードは20分54秒で4分の3艇身の差をつけてゴールした。これは5年ぶりの勝利であり、1913年のレース以来の最も僅差の勝利であり、 1920年のレース以来最も遅い勝利タイムであった。この勝利により、このイベントの総合記録は40勝34敗でオックスフォードが有利となった。[5]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年6月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ ab 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月25日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ バーネル、pp. 110–111
- ^ バーネル、49、108ページ
- ^ abcd ドリンクウォーター、p. 141
- ^ バーネル著、71ページ
- ^ 「1920年アントワープ夏季大会におけるイギリスのボート競技」。スポーツリファレンス。2020年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月29日閲覧。
- ^ バーネル、39ページ
- ^ ドッド、323ページ
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ ドリンクウォーター、141～142ページ
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 978-0-95-006387-4。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
外部リンク
- 公式サイト
- ゲッティイメージズによるオックスフォードのクルーのモンタージュ