テキサス州の州間高速道路ループの一覧 (500～9999)

テキサス州ハイウェイループマーカー
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
農場または牧場 から市場までの道路:	農場から市場への道路 X (FM X) 牧場から市場への道路 X (RM X)
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録

テキサス州の州間高速道路ループは、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

州道ループ500号線
位置	シェルビー郡
長さ	1.021マイル[1]  (1.643 km)
存在した	1971年4月29日～現在

ループ 500 はシェルビー郡にあります。センターの北西にある US 96 からセンターの南西にある SH 7 まで走っています。

ループ 500 は、1971 年 4 月 29 日に、センターの SH 7 から分岐するループとして指定されました。2010 年 8 月 26 日に、北部セクションがセンターの北西にある US 96 まで西に 2.9 マイル (4.7 km) 延長されました。

州道ループ505
位置	ニュートン郡
長さ	3.654 マイル[2]  (5.881 km)
存在した	1972年8月31日～現在

ループ 505 はニュートン郡にあります。ニュートンの北東の SH 87 からニュートンの南西の SH 87 まで走っています。

ループ 505 は、1972 年 8 月 31 日に、SH 87 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。ルートは、ループ 505 ではなく、SH 87 ビジネスとして表示されました。

州道ループ506号線
位置	ワイズ郡
存在した	1972年5月31日[3] –1990年6月21日

ループ 506 はワイズ郡にありました。現在はバス US 81です。

州道ループ507号線
位置	ブラゾス郡
存在した	1972年8月31日[4] –1990年6月21日

ループ 507は、1972 年 8 月 31 日に、ブライアン カレッジ駅の SH 6 から分岐するループとして指定されました。ルートは、ループ 507 ではなく、SH 6 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 507 はキャンセルされ、バス SH 6 に移行されました。

州道ループ508号線
位置	グライムズ郡
存在した	1972年8月31日[5] –1990年6月21日

ループ 508 は、1972 年 8 月 31 日に、ナバソタの SH 6 から分岐するループとして指定されました。ルートは、ループ 508 ではなく、SH 6 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 508 はキャンセルされ、バス SH 6 に移行されました。

州道ループ509号線
位置	コリン郡
存在した	1972年7月31日[6] –1990年6月21日

ループ 509は、1972 年 7 月 31 日に、SH 78 の旧ルートに沿ってコープビルの SH 78 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 509 はキャンセルされ、バス SH 78 に移行されました。

州道ループ512号線
位置	モンゴメリー郡
存在した	1972年11月3日[7] –1990年6月21日

ループ 512は、1972 年 11 月 3 日に、US 59 の旧ルートに沿ったスプレンドラの US 59 からのループとして指定されました。ルートは、ループ 512 ではなく、US 59 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 512 はキャンセルされ、バス US 59 に移行されました。

州道ループ513
位置	グアダルーペ郡
存在した	1973年9月4日[8] –1990年6月21日

ループ 513は、1973 年 9 月 4 日に、セギンで SH 123 の旧ルートに沿って SH 123 から分岐するループとして指定されました。ルートは、ループ 513 ではなく、SH 123 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 513 はキャンセルされ、バス SH 123 に移行されました。

州道ループ516
位置	ビー郡
存在した	1973年5月31日[9] –1990年6月21日

ループ 516は、1973 年 5 月 31 日に、US 181 の旧ルートに沿ったビービルの US 181 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 516 ではなく、US 181 ビジネスとして標識されていました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 516 はキャンセルされ、バス US 181に移行されました。

州道ループ517号線
位置	ディミット郡
長さ	2.694マイル[10]  (4.336 km)
存在した	1975年6月20日～現在

ループ 517はディミット郡にあります。カリゾ スプリングスの北東の US 83 からカリゾ スプリングスの北西の US 277 まで走っています。

ループ 517 は、1975 年 6 月 20 日に現在のルートに指定されました。

州道ループ518号線
位置	ベル郡
存在した	1975年11月25日～1990年6月21日[11]

ループ 518は、1975 年 11 月 25 日に、US 190 の旧ルートに沿ってキリーンで US 190 から分岐するループとして指定されました。このルートは、ループ 518 ではなく、US 190 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 518 はキャンセルされ、バス US 190 に譲渡されました。

州道ループ519
位置	カルバーソン郡
存在した	1975年11月25日～1990年6月21日[12]

ループ 519 はカルバーソン郡に位置していました。これはかつてヴァン ホーンを通るUS 80の路線でした。現在はビジネス I-10となっています。

州道ループ 520
位置	ヒル郡
存在した	1975年11月25日～1990年6月21日[13]

ループ 520は、1975 年 11 月 25 日に、SH 171 の旧ルートに沿ってコビントンで SH 171 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 520 はキャンセルされ、バス SH 171 に移行されました。

州道ループ521
位置	ジャクソン郡
長さ	3.442マイル[14]  (5.539 km)
存在した	1976年6月30日～現在

ループ 521 はジャクソン郡にあります。エドナの東の US 59 からエドナの西の US 59 まで走っています。

ループ 521 は、1976 年 6 月 30 日に、US 59 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ522号線
位置	ジャクソン郡
長さ	2.571マイル[15]  (4.138 km)
存在した	1976年6月30日～現在

ループ 522 はジャクソン郡にあります。ガナドの東の US 59 からガナドの西の US 59 まで走っています。

ループ 522 は、1976 年 6 月 30 日に、US 59 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。ルートは、ループ 522 ではなく、US 59 ビジネスとして標識されていました。

州道ループ523
位置	ウォートン郡
長さ	3.006マイル[16]  (4.838 km)
存在した	1979年6月21日～現在

ループ 523 はウォートン郡にあります。ルイーズの西 1.3 マイル (2.1 km) にある US 59 から、ルイーズの東 1.8 マイル (2.9 km) にある US 59 まで走っています。

ループ 523 は、1979 年 6 月 21 日に現在のルートに指定されました。

州道ループ524
位置	ウォートン郡
長さ	1.372マイル[17]  (2.208 km)
存在した	1976年6月30日～現在

ループ 524 はウォートン郡にあります。ヒルジェの東の US 59 からヒルジェの西の US 59 まで走っています。

ループ 524 は、1976 年 6 月 30 日に、US 59 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。ルートは、ループ 524 ではなく、US 59 ビジネスとして標識されました。

州道ループ525号線
位置	ウォートン郡
存在した	1976年6月30日～1997年4月23日[18]

ループ 525は、1976 年 8 月 23 日に、 US 59 の旧ルートに沿ったエル カンポの US 59 から分岐するループとして指定されました。このルートは、ループ 525 ではなく、US 59 ビジネスとして表示されました。1997 年 4 月 23 日に、スパー 525 はキャンセルされ、バス US 59 に変更されました。

州道ループ526号線
位置	ウォートン郡
長さ	1.439マイル[19]  (2.316 km)
存在した	1976年6月30日～現在

ループ 526はウォートン郡にあります。ピアスの東の I-69 /US 59 からピアスの西の I-69/US 59 まで走っています。

ループ 526 は、1976 年 6 月 30 日に、US 59 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ528号線
位置	エリス郡
存在した	1976年8月23日～1990年6月21日[20]

ループ 528は、1976 年 8 月 23 日に、 US 287 の旧ルートに沿ったワクサハチーの US 287 からのループとして指定されました。このルートは、ループ 528 ではなく、US 287 ビジネスとして表示されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 528 はキャンセルされ、バス US 287 に変更されました。

州道ループ 530
位置	ベル郡
存在した	1976年11月23日-2000年10月26日[21]

ループ 530 は、1976 年 11 月 23 日に、 US 190 の旧ルートに沿ってベルトンで US 190 から分岐するループとして指定されました。2000 年 10 月 26 日、地区の要請により、ベルトン市がルート沿いの公共事業の改善を計画したため、ループ 530 はキャンセルされ、高速道路システムから削除されました。

州道ループ531
位置	ヒューストン郡
存在した	1977年1月20日～2003年7月31日[22]

ループ 531 はグレープランドにありました。現在はバス US 287です。

州道ループ532
位置	ラサール郡とウェブ郡
存在した	1977年1月20日[23] –1990年6月21日

ループ 532はエンシナルにありました。現在はビジネス I-35です。

州道ループ533
位置	パロピント郡
長さ	1.045マイル[24]  (1.682 km)
存在した	1977年5月27日～現在

ループ 533 はパロピント郡にあります。その終点は両方ともSH 16にあります。

ループ 533 は、1977 年 5 月 27 日に、SH 16 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ 534
位置	カー郡
長さ	4.968 マイル[25]  (7.995 km)
存在した	1977年5月2日～現在

ループ534はベテランズハイウェイとしても知られ、カー郡にあります。カービルの南にあるSH173から北のI-10まで4.968マイル（7.995 km）走っています。^[25]

ループ534は1977年5月2日にカービルの南東にあるFM 689（現在のSH 173）から北のI-10まで指定された。1978年10月23日、道路は南東に2.1マイル（3.4 km）延長され、SH 16まで延長され、FM 689の一部が置き換えられた（ただし、この部分はSH 173として標識されていた）。1990年10月2日、SH 16から南端までの2マイル（3.2 km）の区間がSH 173に移管された。^[25]

ジャンクションリスト

この高速道路はカー郡カービル市にあります。

州道ループ 538
位置	ベア郡とグアダルーペ郡
存在した	1978年1月24日[27] –1996年6月18日

ループ 538 は、1978 年 1 月 24 日に、SH 218 の東 0.5 マイル (0.80 km) にある FM 78 から、シャーツのライブ オーク ロード (現在のシャーツ パークウェイ) 近くの FM 78 まで東北東に指定されました。このルートは建設されることはなく、1996 年 6 月 18 日にキャンセルされました。

州道ループ 539
位置	グアダルーペ郡
存在した	1978年1月24日[28] –2014年11月20日

ループ 539 は、1978 年 1 月 24 日に、FM 1103 の西 0.3 マイル (0.48 km) にある FM 78 から、東北東にシボロのヘッカービル ロード近くの FM 78 まで指定されました。1996 年 9 月 26 日、FM 78 が町の南にルート変更された後、道路はシボロを通る古い FM 78 に沿ってルート変更されました。2014 年 11 月 20 日、ループ 539 は取り消され、シボロ市に戻されました。

州道ループ 540
位置	フォートベンド郡
長さ	3.354マイル[29]  (5.398 km)
存在した	1980年4月14日～現在

ループ540はフォートベンド郡にあります。ビーズリーの北東、デイリーロードとの交差点を過ぎて約0.3マイル（0.5 km）の南行きフューチャーI-69 / US 59の出口ランプから始まります。 ^[30]最初は一方通行で、ユニオンパシフィック鉄道の線路に沿って南西に走っています。0.2マイル（0.3 km）から双方向の交通が始まります。ルートはビーズリーを通過し、市の南西でFM 1875と交差します。ループ540は次にFM 360と交差し、その先で道路は再び一方通行になり、南行きフューチャーI-69 / US 59の入口ランプに移行します。^[31]

ループ 540 は、1980 年 4 月 14 日に現在のルートに指定されました。

• 
  1st Street と Loop 540 にあるビーズリー郵便局
• 
  ビーズリーのループ 540 にある穀物貯蔵施設
• 
  ループ540とFM1875から北西を眺める
• 
  将来の I-69/US 59 付近のビーズリー方面の北東の眺め

州道ループ541
位置	フォートベンド郡
長さ	2.526マイル[32]  (4.065 km)
存在した	1980年4月14日～現在

ループ541はフォートベンド郡にあります。ケンドルトンの北東、南行きフューチャーI-69 / US 59の出口ランプから始まります。ユニオンパシフィック鉄道の線路に沿って南西に走り、FM 2919と交差します。ループ541はさらに0.6マイル（1.0 km）南西に続きます。指定ではここで高速道路に接続するルートになっていますが、実際には折り返し地点で終わります。折り返し地点を少し過ぎた舗装道路で北西に急カーブし、鉄道の線路を渡った後ベンウィリアムズドライブに接続します。^[31]

ループ 541 は、1980 年 4 月 14 日に現在のルートに指定されました。

• 
  ループ541の標識は、Future I-69/US 59出口の南西に少し行ったところにあります。
• 
  ループ541の標識にはケンドルトンの歴史が記されている
• 
  ループ 541 と FM 2919 のユニオン パシフィック鉄道の交差点

州道ループ543
位置	フェイエット郡
長さ	1.665マイル[33]  (2.680 km)
存在した	1983年2月7日～現在

ループ 543 はフェイエット郡にあります。ウェスト ポイントの西の SH 71 からウェスト ポイントの東の SH 71 まで走っています。

ループ 543 は、1983 年 2 月 7 日に、SH 71 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ 544
位置	ノーラン郡
存在した	1983年2月23日[34] –1990年6月21日

ループ 544は、1983 年 2 月 23 日にロスコーの US 84 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 544 はキャンセルされ、バス US 84に移行されました。

州道ループ545号線
位置	トムグリーン郡
存在した	1984年4月20日[35] –1996年11月21日

ループ 545は、1984 年 4 月 20 日に、US 67 からメイン ストリートまで北東に 5.1 マイル (8.2 km)、メイン ストリートに沿って北に 0.5 マイル進み、US 67 の旧ルートに沿って US 67 に至る区間として指定されました。1988 年 3 月 29 日、US 87 から FM 380 までの 1.1 マイル (1.8 km) の区間が削除され、サン アンジェロ市に返還されました。ループ 545 の残りの部分は 1996 年 11 月 21 日にキャンセルされ、US 67 バスに譲渡されました。

州道ループ 546
位置	ミッドランド郡
存在した	1984年4月9日[36] –1990年6月21日

ループ 546 は、1984 年 4 月 9 日に、ループ 250 から東と南に 3.5 マイル (5.6 km) 進んでウォール アベニューまで行き、ウォール アベニューに沿って東に 1.3 マイル (2.1 km) 進んで SH 349 (現在のバス SH 349) まで行き、SH 349 に沿って南に進んでフロリダ アベニューまで行き、フロリダ アベニューとガーデン シティ ハイウェイに沿って南東に 2.5 マイル (4.0 km) 進んで、SH 158 の旧ルートに沿って I-20/SH 158 まで行くように指定されました。1990 年 6 月 21 日、ループ 546 はキャンセルされ、バス SH 158 に譲渡されました。

州道ループ 547
位置	サンオーガスティン郡
長さ	1.222マイル[37]  (1.967 km)
存在した	1984年7月24日～現在

ループ 547 はサンオーガスティン郡にあります。その終点は両方ともサンオーガスティン市域 内のSH 21にあります。

ループ 547 は、現在のルートで 1984 年 7 月 24 日に指定されました。これは、SH 21 の以前のルートです。

州道ループ 549
位置	ノーラン郡
存在した	1985年9月27日[38] –1990年6月21日

ループ 549 は、1985 年 9 月 27 日に、スウィートウォーターの西 2 マイル (3.2 km) にある SH 70 から、南 2 マイル (3.2 km) のループ 432 (現在のビジネス I-20) まで指定されました。ルートは標識で示されましたが、SH 70として指定されていませんでした。ループ 549 は、SH 70 の指定が公式になったため、1990 年 6 月 21 日に取り消されました。

州道ループ 550
位置	オールダム郡
存在した	1985年4月18日[39] –1990年6月21日

ループ 550は、1985 年 4 月 18 日に、US 66 の旧ルートに沿ったエイドリアンの I-40 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 550 はキャンセルされ、ビジネス I-40-Bに移管されました。

州道ループ551
位置	オールダム郡
存在した	1985年4月18日[40] –1990年6月21日

ループ 551は、1985 年 4 月 18 日に、US 66 の旧ルートに沿ったベガの I-40 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 551 はキャンセルされ、ビジネス I-40-Cに移管されました。

州道ループ552
位置	ポッター郡とカーソン郡
存在した	1985年4月18日[41] –1990年10月25日

ループ552は、1985年4月18日に、アマリロの西にあるI-40から東、北、東に9マイル(14 km)進んでUS 60/US 87に到達し、その後US 60に沿って東と北東に10.8マイル(17.4 km)進んでループ552との交差点に到達し、その後南東に4.6マイル(7.4 km)進んでUS 66の旧ルートに沿ってI-40に到達するように指定されました。1990年10月25日、ループ552は取り消され、ビジネスI-40-Dに移管されました。

州道ループ554
位置	カーソン郡とグレイ郡
存在した	1985年4月18日[42] –1990年6月21日

ループ 554は、1985 年 4 月 18 日に、US 66 の旧ルートに沿ったグルームの I-40 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 554 はキャンセルされ、ビジネス I-40-Fに移管されました。

州道ループ 555
位置	グレイ郡
存在した	1985年4月18日[43] –1990年6月21日

ループ 555は、1985 年 4 月 18 日に、US 66 の旧ルートに沿ったマクリーンの I-40 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 555 はキャンセルされ、ビジネス I-40-Hに移管されました。

州道ループ 556
位置	ウィーラー郡
存在した	1985年4月18日[44] –1993年3月24日

ループ 556は、1985 年 4 月 18 日に、US 66 の旧ルートに沿ったシャムロックの I-40 から分岐するループとして指定されました。1993 年 3 月 24 日に、ループ 556 はキャンセルされ、ビジネス I-40-Jに移管されました。

州道ループ 558
位置	ブラゾリア郡
存在した	1986年1月15日[45] –1992年9月29日

ループ 558 は、1986 年 1 月 15 日に、SH 35 の南西および西 4.9 マイル (7.9 km) から SH 35 と SH 288 の交差点まで指定されました。1987 年 2 月 25 日にルートは SH 35 に移管され、ループ 558 は、SH 288 の東 3.7 マイル (6.0 km) から SH 35 までの古いルートの SH 35 に再割り当てされました。ループ 558 は 1992 年 9 月 29 日にキャンセルされ、FM 523に移管されました。

州道ループ 560
位置	エリス郡とダラス郡
存在した	1987年1月28日[46] –1990年6月21日

ループ 560 はエリス郡とダラス郡に位置していました。これはフェリスを通るUS 75の旧路線でした。現在はビジネス I-45です。

州道ループ561
位置	エリス郡
長さ	0.936マイル[47]  (1,506メートル)
存在した	1987年1月28日～現在

ループ 561 はエリス郡にあります。これはトランブルを通るUS 75の旧路線です。その終点は両方ともI-45にあります。

ループ 561 は、1987 年 1 月 28 日に現在のルートに指定されました。

州道ループ562
位置	エリス郡
存在した	1987年1月28日[48] –1990年6月21日

ループ 562 はエリス郡に位置していました。以前はパーマーを通るUS 75のルートでした。現在はビジネス I-45です。

州道ループ 564
位置	ウッド郡
長さ	9.800マイル[49]  (15.772 km)
存在した	2010年3月25日～現在

ループ564はミネオラを囲みます。

ループ 564 は、2010 年 3 月 25 日に、現在のルートでFM 564の代替として指定されました。

州道ループ 564
位置	ナバロ郡
存在した	1987年1月28日[49] –1990年6月21日

ループ564と呼ばれていた以前のルートはナバロ郡に位置していた。これはコルシカナを通るUS75の旧ルートだった。現在はビジネスI-45となっている。^[49]

州道ループ566
位置	ハスケル郡とジョーンズ郡
存在した	1988年5月2日[50] –1990年6月21日

ループ 566 は、1988 年 5 月 2 日に、US 287/SH 283 から南に SH 6 に沿って進み、その後西に US 277 の旧ルートに沿って US 277 まで進むように指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 566 はキャンセルされ、バス US 277 に譲渡されました。

州道ループ 567
位置	フッド郡
長さ	4.035マイル[51]  (6.494 km)
存在した	1986年11月25日～現在

ループ 567はフッド郡にあります。グランベリーの西の US 377 からグランベリーの東のバス US 377 まで走っています。

ループ 567 は、1986 年 11 月 25 日に、グランベリーの北東西の US 377 から町の北の FM 51 まで指定されました。2000 年 5 月 25 日、地区の要請により、道路は東と南に 2.25 マイル (3.62 km) 延長され、バス US 377 までになりました。

州道ループ 569
位置	ワイズ郡
存在した	1987年4月23日[52] –1990年6月21日

ループ 569 は、1987 年 4 月 23 日に、US 380 の旧ルートに沿ってディケーターで US 380 から分岐するループとして指定されました。1990 年 6 月 21 日に、ループ 569 はキャンセルされ、バス US 380に移行されました。

州道ループ 570
位置	トムグリーン郡
長さ	1.903マイル[53]  (3.063 km)
存在した	1990年3月19日～現在

ループ 570 はトム グリーン郡 にあります。これは、ウォールを通るUS 87の旧ルートです。

州道ループ 571
位置	ラスク郡
長さ	5.902 マイル[54]  (9.498 km)
存在した	1987年9月29日～現在

ループ 571はラスク郡にあります。ヘンダーソンの北のUS 259からヘンダーソンの南のUS 79まで走っています。

ループ 571 は、 FM 454の代替として、現在のルートで 1987 年 9 月 29 日に指定されました。

州道ループ 573
位置	リバティ郡
長さ	3.159マイル[55]  (5.084 km)
存在した	1987年12月31日～現在

ループ 573はリバティ郡にあります。クリーブランドの北のI-69 /US 59 からクリーブランドの南の I-69/US 59 まで走っています。

ループ 573 は、1987 年 12 月 31 日に、US 59 の旧ルートに沿った現在のルートに指定されました。

州道ループ 574
位置	マクレナン郡
長さ	1.500マイル[56]  (2.414 km)
存在した	1987年12月21日～現在

ループ 574 はマクレナン郡にあります。I-35 からループ 484 まで走っています。

ループ 574 は、1987 年 12 月 21 日に現在のルートに指定されました。

州道ループ 577
位置	コンチョ郡
長さ	1.063マイル[57]  (1.711 km)
存在した	1991年10月6日～現在

ループ 577 はコンチョ郡 にあります。これは、ヴィックを通るUS 87の旧ルートです。

州道ループ 590
位置	キャメロン郡
存在した	1989年4月26日[58] - 1994年12月21日

ループ 590 は、1989 年 4 月 26 日に、US 77 から南および南西に 13.9 マイル (22.4 km)、ヘレン ムーア ロード (現在のパソ リアル ハイウェイ) に沿って US 77/US 83 (現在の I-69E) まで指定されました。1994 年 12 月 21 日に、ループ 590 は取り消され、FM 509 に連続したルートを提供するために FM 509に再指定されました。

州道ループ 592
位置	ベル郡
長さ	0.700マイル[59]  (1,127メートル)
存在した	1990年5月24日～現在

ループ 592 はベル郡にあります。ノーランビルの東の US 190/I-14 からパディ ハミルトン ロードの US 190/I-14 まで走っています。このルートには標識がありません。

ループ 592 は、1990 年 5 月 24 日に現在のルートに指定されました。

州道ループ 593
位置	ハント郡
存在した	1991年1月29日[60] –1992年7月15日

ループ 593 はハント郡の提案ルートでした。1991 年 1 月 29 日に、グリーンビルのUS 69から南東 5.2 マイル (8.4 km) のSH 34まで指定されました。しかし、グリーンビル市はルートの建設を拒否し、1992 年 7 月 15 日に指定は取り消されました。

州道ループ635
位置	ダラス郡とタラント郡
存在した	1968年4月1日[61] –1974年7月31日

ループ 635 はダラス郡とタラント郡に位置していました。これは1968 年から 1974 年まで I-635の北西部区間の暫定的な名称でした。

州道ループ 820
位置	タラント郡
存在した	1963年4月18日[62] –1977年7月13日

ループ 820 はタラント郡に位置していました。これは1963 年から 1977 年まで I-820の区間の一時的な指定でした。

州道ループ 1604
位置	ベア郡
長さ	94.387 マイル[63]  (151.901 km)
存在した	1977年6月30日～現在

ループ 1604 は、サンアントニオの外側の高速道路ループとして機能します。長さ約 95 マイル (153 km) のループ 1604 は、テキサス州で最も長い州間高速道路ループです。

州道ループ 1853
位置	マディソン郡
長さ	7.3マイル[72]  (11.7 km)
存在した	2020年4月30日～現在

ループ 1853は、マディソンビルの南側を周回するループとして提案されており、市内を通るSH 21の代替ルートとして計画されています。このルートは、 FM 1452の東 0.7 マイル (1.1 km) にあるUS 190 /SH 21 から、 FM 2346の西 0.4 マイル (0.6 km) にある SH 21 の別の地点まで走ることが提案されています。

ループ 1853 は、各方向に 2 車線、4 つの高架道路 ( SH 90、SH 75、I-45、市営道路)が設けられる予定です。 ^[要出典] TxDOT は、2026 年に建設を開始する予定です。^[要出典]

この番号はマディソン郡が設立された年を記念して選ばれました。^[73]