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  州道160号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 160; プライマリは赤、セカンダリは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 27.1 マイル (43.6 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  モリスタウンのUS 11E | |||
| 南端 |  ニューポート近郊のUS 321 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | ハンブレン、コック | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道160号線（SR 160）は、東テネシー州の州道で、4車線の高速道路と2車線の田舎の集散区間がある。ハンブレン郡モリスタウン市では、US 11E / SR 34の幹線バイパスとして機能している。[1]
ルートの説明
ハンブレン郡
SR 160 は、モリスタウンでSR 342と合流するUS 11E / SR 34 (W アンドリュー ジョンソン ハイウェイ) との交差点で主要道路として始まり、南東方向に 4 車線の中央分離帯のあるハイウェイとして、基本的にモリスタウンの南バイパスとして機能します。SR 160 がさらに東に曲がると SR 342 (アルファ バレー ホーム ロード) が出て、その後すぐにSR 66 (マーチャンツ グリーン ブールバード) と交差します。SR 160 は東に進み、 SR 343 (S カンバーランド ストリート) とのインターチェンジを経て、US 25E / SR 32 (S デイビー クロケット パークウェイ、US 25E の出口 1) とのインターチェンジに到着します。その後、SR 160 はモリスタウンを出て、 SR 113と交差し、ローランドで州間高速道路 81 号線(I-81 の出口 12)とのインターチェンジに到着します。ここで SR 160 は二次道路に変わり、2 車線に狭くなり、農地を通ってノリチャッキー川を渡ってコック郡に入ります。
コック郡
SR 160は山岳地帯に入り、ブライアーウッドランチサファリパークを通り過ぎ、バイビーを通過して山岳地帯を抜け、再び農地に入ります。その後、高速道路はフレンチブロード川の岸に沿って南東に曲がり、コミュニティニューポート に入り、ダウンタウンの東にあるUS 321 / SR 35との交差点で終わります。[2]
歴史
高速道路が延長される前、SR 160 の元々の北端はテネシー州道 343 号線 (別名サウス カンバーランド ストリート、旧 US ハイウェイ 25E) でした。4 車線区間の建設は 1990 年に始まり、丘や谷をいくつも通り、大規模な橋梁を必要としたため、完成までに約 2 年かかりました。高速道路の最初の数マイルはテネシー州道 342 号線の一部を引き継ぎました。4 車線区間はモリスタウンの US 11E から州間高速道路 81 号線の南 1.7 マイルまで続きます。[3]
ジャンクションリスト
参考文献
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 160
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ Mattern and Craig Inc. 「交差点改良：コマース・ブールバードの州道160号線。モリスタウン、ハンブレン郡」（PDF）。テネシー州運輸局。 2021年4月2日閲覧。
- ^ 「Morristown, TN」（地図）Google マップ。2013 年9 月 30 日閲覧。
- ^ エンジニアリング局。「ハンブレン郡: ノーリチャッキー川にかかる橋の端から州道 160 号線」(PDF)。テネシー州運輸局。2008 年 11 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。