US19は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.8マイル[1] (19.0 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | サリバン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道19号線(US 19 )は、東テネシー州のトライシティーズ地域を約11.8マイル(19.0 km)横断しています。この高速道路はブラフシティで始まり、ここでUS 19EとUS 19Wに分かれ、どちらもノースカロライナ州に向かい、ノースカロライナ州で再び合流してUS 19を形成します。US 19のテネシー州部分は、テネシー州ブリストルとバージニア州ブリストルの双子都市にあるバージニア州境で終わります。
ルートの説明
US 19 は、US 19E と US 19W が合流してブラフシティを形成します。US 19E は南東にエリザベストン方面に向かい、US 19W はUS 11Eと並行して南西に進みジョンソンシティに向かいます。US 19 は、ボランティア パークウェイに沿って US 11E と並行して北に向かい、サウスフォーク ホルストン川を渡ります。US ハイウェイには、州道 394 号線(SR 394)とのダイヤモンド インターチェンジがあり、州道390 号線(ブラフシティ ハイウェイ) とのジャンクションのすぐ西にあります。US ハイウェイは、ブリストル モーター スピードウェイに隣接するビーバー クリークを横断し、東のホワイトトップ ノブと西のビーバー クリーク ノブの間の渓谷に沿って進みます。US 11E と US 19 はブリストル市に入ります。州境の 3 ブロック南で、ハイウェイはUS 421 号線(アンダーソン ストリート) と合流します。SR 34 は、US 11E および US 19 との標識のない合流点を離れ、US 421 を東に進んでマウンテン シティに向かいます。この交差点はSR 1の東端になります。SR 1 は 3 つの US ハイウェイと 3 ブロックにわたって合流し、テネシー州とバージニア州の州境に沿ってブリストルの両市のメイン ストリートとなっているステート ストリートに至ります。SR 1 はステート ストリートに沿って西に曲がり、3 つの US ハイウェイはバージニア州ブリストルへと続きます。[1]
別名
この高速道路は州全体では「US 19」としてよく知られていますが、地域によっては他の名前も使われています。
- ボランティア パークウェイ: バージニア州境からブラフ シティまでの道路名。
歴史
US 19号線は、1927年にテネシー州で初めてノースカロライナ州境(エルクパーク付近)からブラフシティまで登場しました。同年後半には、ブリストルを経由してバージニア州まで延長されました。1930年にUS 19号線はブラフシティで短縮され、元のルートに沿ってノースカロライナ州に入るUS 19Eと、ジョンソンシティに向かいノースカロライナ州に入るUS 19Wに分かれました。 [2]
ジャンクションリスト
ルート全体はサリバン郡内にあります。
参考文献
- ^ abc 「テネシー州の米国国道19号線」(地図)。Googleマップ。 2011年8月26日閲覧。
- ^ 執行委員会 (1930 年 5 月 26 日)。「執行委員会の議事録」(PDF) (レポート)。ワシントン D.C.: アメリカ州間高速道路当局者協会。2024年2 月 17 日に閲覧– ウィキメディア コモンズ経由。
