スプリングバーン

スプリングバーン スコットランド・ゲール語: Allt an Fhuarain
都心地区
飛行機から東を向いたスプリングバーンの眺め (2017)
スプリングバーン グラスゴー内の位置
人口	12,064 (2012)
OSグリッドリファレンス	NS607678
• エディンバラ	65キロ
• ロンドン	557キロ
協議会エリア	グラスゴー市議会
中尉エリア	グラスゴー
国	スコットランド
主権国家	イギリス
宿場町	グラスゴー
郵便番号地区	G21
ダイヤルコード	0141
警察	スコットランド
火	スコットランド
救急車	スコットランド
英国議会	グラスゴー北東部
スコットランド議会	グラスゴー メアリーヒルとスプリングバーン
場所のリスト 英国 スコットランド グラスゴー 北緯55°52′59″ 西経4°13′43″ / 北緯55.883141° 西経4.228525° / 55.883141; -4.228525

スプリングバーン（スコットランド・ゲール語：Allt an Fhuairainn）は、スコットランドの都市グラスゴーの北部にある都心部の地区で、主に労働者階級の世帯で構成されています。

スプリングバーンは19 世紀初頭に小さな村落から発展しました。その産業拡大は、1799 年にセント・ロロックス近郊に新しく開通したモンクランド運河沿いにチャールズ・テナントが化学工場を設立したことから始まりました。この工場は後にユナイテッド・アルカリ・カンパニーの一部となりました。

19 世紀後半、この地域を通る鉄道の建設により鉄道工場が設立され、村は独立した教区となりました。ガーンカーク アンド グラスゴー鉄道は、セント ロロックス化学工場への供給のため 1831 年に初めて開通し、エディンバラ アンド グラスゴー鉄道は1842 年に開通しました。その後、シティ ユニオン線は1871 年にスプリングバーンまで延長され、ハミルトンヒル支線は 1894 年に開通しました。

当初はグラスゴーの境界線の外側に位置していましたが、中心エリアは 1872 年に市に吸収され、他の部分は 1891 年に市に吸収されました。21 世紀初頭には、グラスゴー市議会管轄下のスプリングバーン/ロブロイストン選挙区の一部となっています。

この地域の経済発展は、歴史的に重工業、特に鉄道、機関車製造と密接な関係があります。^[1]かつて、スプリングバーンの機関車産業は世界市場シェアの25%を占めていました。

スプリングバーンには、1841年のノース・ブリティッシュ鉄道(NBR) のカウレアズ工場、 1856年のカレドニアン鉄道のセント・ロロックス工場、1861年のニールソン・アンド・カンパニーのハイド・パーク工場、 1888年のシャープ・スチュワート・アンド・カンパニーのアトラス工場という、4つの主要な鉄道製造工場がありました。最後の2つは、 1903年にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニー(NBL) の一部に合併されました。スプリングバーンには、もともと1904年にNBRによってカウレアズ工場の近くに建てられたイーストフィールド・ランニング・シェッドもあります。

セント・ロロックス工場は、1962年のNBLの崩壊と1968年のカウレアズ工場の閉鎖後、最大の工場となり、現在も存続している唯一の工場となった。2007年、ミルトン・キーンズのウォルバートン工場も所有していたレールケア・リミテッド社が、鉄道民営化に伴いブリティッシュ・レール・エンジニアリング社から工場を買収したアルストム社からセント・ロロックス工場の運営を引き継いだ。同工場は2019年に閉鎖された。^[2]旧イーストフィールド走行庫は現在、スコットレールにより保守車庫として運営されており、旧カウレアズ客車側線の一部は現在、ネットワーク・レールにより信号・保守車庫として運営されている。

スプリングバーンで操業していた別の大手工業会社は Promat UK で、ピーターズヒル ロードの ジャーミストン工場でパッシブ防火資材を製造していました。この工場は現在閉鎖されています。

この地域とグラスゴー市内で最も高い地点は、海抜364フィート（111メートル）のバルグレイヒルにあるスプリングバーン公園です。公園にはスプリングバーンウィンターガーデンがありますが、1983年以来放置されています。ストブヒル病院はその後、1904年に公園の隣に建設されました。^{[3] [4]}

スプリングバーンのバーンヒル救貧院は 1850 年に開設された。自活できない貧困者は教区からここに送られ、薪を束ねたり、オークム (タールを塗ったロープの繊維を分離する) を摘んだり、岩を砕いたりするなどの仕事を強いられた。1905 年にタウンヘッドのグラスゴー救貧院が閉鎖され、その受刑者はバーンヒルに移り、バーンヒルはスコットランド最大の救貧院となった。1945 年にフォレストホール ホーム アンド ホスピタルと改名され、その後は老人病院と居住施設として使用された。1980 年代後半に取り壊され、現在はその場所に民間の住宅開発が行われている。^[5]

地元のサッカーチームであるカウレアズは、1890 年にスコットランド フットボール リーグの創設メンバーでしたが、1896 年までに破産しました。別の地元のチームであるノーザンも、1890 年代に 1 シーズンだけ SFL でプレーしました。ピーターズヒルは1897 年に設立され、現在も562 席のスタンドを含む 2,000 人を収容できる近代的なスタジアムである ニューピーターズヒル パークで試合を続けています。

スプリングバーンは20世紀を通じて拡大を続け、戦間期にはバロノックなどの住宅計画が開発され、一方、バルグレイヒル^[1]、バーマロック（レッドロードフラットの一部であるバーニーコートの高層開発も含まれていた）、サイトヒルなどの住宅計画は第二次世界大戦後に建設された。

スプリングバーンの古い市街地^[6]は、1970年代初頭から1980年代初頭にかけて再開発されました。グラスゴーの「総合開発地域」の1つに選ばれた^[1]スプリングバーンでは、地区の建物の85％が取り壊され、一連の住宅団地が建設され、エリアは完全に様変わりしました。主要な2車線道路であるA803 スプリングバーン高速道路（当初は中止されたグラスゴー内環状道路の北側を結ぶ道路として設計されました）は1988年に完成しました。

再開発構想は未完成のままで、1965年にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニー本社の跡地にノース・グラスゴー・カレッジ（現在のグラスゴー・ケルビン・カレッジ）が設立されたにもかかわらず、1980年代半ばまでにスプリングバーンはグラスゴーで最も悪名高い地域の1つとなっていた。住宅の老朽化と鉄道産業の衰退に代わる大企業の不足により、状況は悪化していた。しかし、それ以来、この地域を再開発するためのさらなる努力がなされてきた。

最近では、スプリングバーンとポシルパークを結ぶケポッチヒル ロードのエリアが、ウェスト オブ スコットランド住宅協会の活動を通じて再開発され、ゴーレイ ストリート、カーライル ストリート、ケポッチヒル ロードにあるビクトリア朝の砂岩の集合住宅の多くが改装され、そのエリアの住宅の維持と改善に向けた作業が継続されています。

近年の新築開発により、グラスゴー住宅協会の高層マンションは取り壊しまたは改装され、この地域では新しい近代的な低層の住宅が建てられている。現在、ウェスト・オブ・スコットランド住宅協会の本部はケポックヒル・ロード252番地にあるが、この慈善団体の関心はエアシャーとラナークシャーにまで及んでいる。この地域で最も注目すべき現存する建築物である旧スプリングバーン公共ホールは1902年にオープンし、ウィリアム・B・ホイッティによって設計された。彼はスプリングバーンの公共カーネギー図書館も設計しており、この図書館は後にスプリングバーン博物館となり、2003年に閉館した。1980年代半ばに閉館して以来、スプリングバーン公共ホールは荒廃した状態に陥り、2012年12月に取り壊された。スプリングバーン図書館の建物は現在、200万ポンドの改修を経てグラスゴー北部再生庁会議センターとして機能している。^[7]

犯罪からアルコール中毒、薬物中毒まで、貧困に関連する多くの社会問題が何十年もこの地域を悩ませてきた。2001年の英国国勢調査では、スプリングバーンの住民のほぼ半数が正式な資格を一切持っていないと答えた。これは英国で4番目に高い数字であり、ほぼ3分の2が車を所有していないと答えた。これは同じくグラスゴーのシェトルストンに次いで2番目である。^[8]同年、スプリングバーンの住民の40％が貧困生活を送っており、この地域の失業率はスコットランドの平均より140％高く、肺がんによる死亡率はスコットランドの平均より2倍高く、標準成績を取得せずに学校を離れる子供の割合は4倍高いと報告された。平均世帯収入は13,310ポンドで、男性の失業率は13％で、スコットランドで最も高い水準であった。^[9]

2010年にCACIが実施した調査によると、スプリングバーンはスコットランドの全国ランキングで暴力犯罪の発生が最も恐れられている地域であり、住民の42%が暴力を恐れて暮らしていることが明らかになった。^[10]

2012年、スコットランド政府による「スコットランド複合的貧困指数」分析では、スプリングバーンのケポックヒルが、ファーガスリー公園と隣接するポシルパークに次いでスコットランドで3番目に貧困な地域であると特定されました。^{[11] [12]} 2013年の報告書によると、スプリングバーンの子供の51％が貧困生活を送っており、スコットランドで最も高い子供の貧困率でした。^{[13] [14]}

スプリングバーンには、スプリングバーン駅と、ピーターズヒル近郊のバーンヒル駅があり、グラスゴー郊外鉄道網のノース クライド線とカンバーノールド線の定期通勤サービスが提供されています。この地域には、ファースト バス 88 と 90、M3など、多数のバス路線も運行しています。

スプリングバーン出身者には、スコットランド代表サッカー選手のジェームズ・マクファデン、歌手（テノール）のシドニー・マキューアン、コメディアンで作家でトークショー司会者のクレイグ・ファーガソン、アナウンサーで作家のトム・ウィアーMBEとその妹モリー、政治家のポール・スウィーニー、ジョン・マカリオン、フランク・マカビーティなどがいます。スプリングバーンの元国会議員マイケル・マーティンは、2000年から2009年まで下院議長を務めました。

その他の著名な地元民としては、次のような人がいます。

• ダンカン・キャンベル、ミュージシャン^[要出典]
• ピーター・カパルディ、俳優^[15]
• スティービー・チャーマーズ、サッカー選手^[16]
• マリオン・チェスニー、著者^[要出典]
• ロバート・フローレンス、プレゼンター^[17]
• ボビー・ギレスピー、ミュージシャン^{[18] [19]}
• キャンベル・クリスティ、労働組合員^[20]
• カール・デンバー、歌手^[要出典]
• アグネス・ドラン、女性参政権運動家、政治活動家^[21]
• ロバート・ダウニー、第一次世界大戦のヴィクトリア十字章受賞者^[要出典]
• ヴァレリー・エドモンド、女優^[22]
• アグネス・ハーディ、政治家^[23]
• アルマンド・イアヌッチ、作家^[24]
• モー・ジョンストン、サッカー選手^[要出典]
• アン・レイシー、女優^[要出典]
• マーキー・レッジ–コシーン、ミュージシャン/ソングライター/DJ ^[要出典]
• シドニー・マキューアン、歌手^[要出典]
• ジミー・マクレガー、フォークシンガー^[25]
• フランク・マカヴィーティ、政治家^[要出典]
• ジェームズ・マクファデン、サッカー選手^[26]
• ギャビン・ミッチェル、俳優^[27]
• ビリー・リード、サッカー選手^[要出典]
• アラン・ロス、サッカー選手^[要出典]

• グラスゴーの高層ビル
• グラスゴーの最も高い建物と構造物のリスト

• ロウ、JW、(1989)英国蒸気機関車製造者、ギルド出版
• トーマス、ジョン、（1964）スプリングバーン物語：スコットランド鉄道都市の歴史、デイヴィッド＆チャールズ
• ウィアー、M.、(1970)靴は日曜日のためにあった、ハッチンソン
• ウィリアムソン、エリザベス、他 (1990)スコットランドの建物：グラスゴー、ペンギン

• ウィキメディア・コモンズのグラスゴーのスプリングバーンに関連するメディア
• スプリングバーンバーチャルミュージアム
• グラスゴー市議会のスプリングバーンパークサイト
• 写真とディスカッションによるスプリングバーンの歴史
• グラスゴーを理解するためのスプリングバーンのプロフィール