ドイツの潜水艦 U-573

歴史
ナチスドイツ
名前	U-573
注文済み	1939年10月24日
ビルダー	ハンブルクのブローム＆フォス
ヤード番号	549
横たわった	1940年6月8日
発売	1941年4月17日
委託	1941年6月5日
運命	アルジェ北西で爆雷により損傷。1942年5月2日にスペインのカルタヘナに抑留。1942年8月2日にスペインに売却。スペインの潜水艦G-7となる。[1]
スペイン
名前	G-7
取得した	1942
委託	1942年8月2日
名前を変更	S-01（1961年）
打撃を受けた	1970年5月2日
運命	壊れた
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録 (ドイツ海軍) [2]
一部:	第3潜水艦隊 1941年6月5日～12月31日 第29潜水艦隊 1942年1月1日～5月2日
識別コード:	男 42 508
司令官:	ハインリッヒ・ハインソン 1941年6月5日 – 1942年5月2日
操作:	4回の巡回: 1回目のパトロール: 1941年9月27日～11月15日 2回目のパトロール: a. 1941年12月7日～9日 1941年12月11日～30日生まれ 3回目のパトロール: 1942年2月2日～3月6日 第4パトロール: 1942年4月20日～5月2日
勝利:	商船1隻沈没 （5,289  GRT）

ドイツの潜水艦U-573は、第二次世界大戦中に ナチスドイツのドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートでした。

1940年6月8日、ハンブルクのブローム・アンド・フォス造船所で造船番号549として起工。 1941年4月17日に進水、 6月5日にハインリヒ・ハインゾーン大尉（1910年2月12日 - 1943年5月6日）の指揮下で就役。ハインゾーンはドイツ海軍での任期中ずっとこの潜水艦の指揮を執った。1941年5月、彼は当時人気のあったスポンサーシッププログラム（Patenschaftsprogramm）の一環としてチロル州のランデック市がこの潜水艦を採用するよう手配し、乗組員に贈り物や休暇を手配したため、この潜水艦は「U-573ランデック」という名誉ある名前を得た。^[3]

この潜水艦は、第3潜水艦隊の一員として訓練を開始し、1941年9月1日に同隊での作戦活動を開始しました。1942年1月1日には、やはり作戦活動のため第29潜水艦隊に転属しました。同年、スペイン海軍に売却され、スペイン潜水艦G-7となりました。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -573の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[4]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160馬力）を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付き ディーゼルエンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740馬力）を発生するブラウン・ボベリ社GG UB 720/8複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-573には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^4]

U-573は4回の哨戒を行い、沈没させたのは1隻のみであった。^[5]

彼女の作戦経歴は、 1941年9月15日のキールからの出航から始まった。北海、アイスランドとフェロー諸島の間の海峡を経由して大西洋に入った。ラブラドル海岸にほぼ到達した後、占領下のフランスのサン・ナゼールに向かい、11月15日に入港した。

U-573の2回目の哨戒では、厳重に防御されたジブラルタル海峡を通過して地中海に入り、^[6] 1941年12月21日にノルウェーのヘレン（5,289 GRT）を2発の魚雷で沈めました。12月30日にクロアチアの ポーラに到着しました。

3回目の出撃は比較的平穏に終わり、1942年2月2日から3月6日の間にポーラで始まり終了した。

1942年4月29日、U-573はアルジェ北西でイギリス空軍第233飛行隊のロッキード ハドソンによる爆雷攻撃を受けた。深刻な損傷を受けた同艦は北上してスペインに向かい、 5月2日にカルタヘナに到着した。国際協定では、中立国の港に停泊している船舶は抑留前に24時間以内に緊急修理を行うことができた。スペイン当局はU-573に3か月の修理期間を与えたが、これに対してマドリードの英国大使館から数回にわたる強い抗議が起きた。5月19日、ハインソンはマドリードからシュトゥットガルトに飛び、その後ベルリンに移動してドイツ海軍と状況を協議した。彼は5月28日、フランス南西部のアンダイエ経由で鉄道で戻った。 3ヶ月でも修理には十分ではないと悟ったドイツ海軍は、この船を150万 ℛ︁ℳ︁でスペインに売却した。1942年8月2日午前10時（3ヶ月の期限が切れる前日）、スペイン海軍はこの船をG-7として就役させた。^[7]

U-573の乗組員は、ドイツ海軍での任務中、死傷者は出なかった。乗組員はカルタヘナで抑留され、2、3人ずつ段階的に解放された。最後の5人の乗組員は、1943年2月13日にハインソン大尉とともに出発した。ハインソン大尉は、当時ドイツに併合されていたポーランド、ヨーテボリハーフェン(ポーランド、グディニャ)のドイツ海軍兵器廠に戻った。3月、当時ドイツ占領下にあったフランスのブレストでU-438の指揮をとるよう命じられ、2か月後に乗組員全員とともに死亡した。

U-573（現在のG-7）の作業は、スペインへの売却後の1943年8月に開始されましたが、完了するまでに4年を要しました。イギリスの攻撃による被害は当初考えられていたよりも広範囲であることが判明し、また、第二次世界大戦の末期とその後はドイツの技術支援と部品の入手が困難でした。さらに、スペインの経済はスペイン内戦の影響で弱体化していました。修理は1947年初めに完了し、1947年11月5日にG-7は再就役しました。船首のネットカッターと20mm対空砲は取り外されました。

タイプ VII は第二次世界大戦の終わりまでに時代遅れになっていたにもかかわらず、G-7 はスペインの潜水艦隊の中で最も近代的な艦艇であり、他の艦艇 (元イタリアの 2 隻と国産の 4 隻) は 1930 年代初頭に遡る。G -7にはレーダーがなく、シュノーケルもなかった。1951 年にスペインの造船会社Empresa Nacional Bazánによってシュノーケルの設計開発が開始されたが、スペイン海軍が元アメリカ海軍の潜水艦USS  Kraken を購入したため、これらは実現しなかった。

G-7の修理は1947年に完了した。1958年にアルカ・フィルムプロダクション社はG-7を借り上げ、半架空の映画『U 47 - プリーン中尉』に出演させた。この映画は、プリーン中尉がスカパ・フローの哨戒でHMS ロイヤル・オークを沈めた事件を部分的に題材にしている。^[8]

1961年にスペイン海軍の潜水艦部隊の番号が変更され、G-7はS-01になりました。

第二次世界大戦中、スペインに抑留されたもう一つのUボート、U-760 がありました。

1970年5月2日、23年間の任務を終えて退役した。オークションで3,334,751ポイント（約26,500米ドル）で落札されたが、その後、博物館として保存する努力にもかかわらず、潜水艦は解体されてスクラップとなった。

• スペイン海軍の潜水艦一覧

• ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
• ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
• グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。

• ケンプ、ポール（1997年）。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。Arms & Armour。ISBN 1-85409-515-3。

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-573」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
• G-7 (U-573) mundohistoria.org (スペイン語)
• perso.wanadoo.es の G-7 2017 年 3 月 19 日アーカイブ、Wayback Machineで公開(スペイン語)

37°00′N 1°00′W / 37.000°N 1.000°W / 37.000; -1.000