Loading article…
スローンスクエア.svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small} | |
|---|---|
 駅入口 | |
  スローンスクエア ロンドン中心部のスローンスクエアの場所 | |
| 位置 | チェルシー |
| 地方自治体 | ケンジントン・アンド・チェルシー王室特別区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 1 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  1659万人[1] |
| 2020 |  628万人[2] |
| 2021 | 738万人[3] |
| 2022 | 1277万人[4] |
| 2023 | 1,316万人[5] |
| 重要な日付 | |
| 1868年12月24日 | オープン（DR） |
| 1872年2月1日 | 「アウターサークル」（LNWR）を開始しました |
| 1872年8月1日 | 「ミドルサークル」（GWR）を開始 |
| 1900年6月30日 | 「ミドルサークル」終了 |
| 1908年12月31日 | 「アウターサークル」終了 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 北緯51°29′33″ 西経0°09′24″ / 北緯51.4925° 西経0.1566° / 51.4925; -0.1566 |
 ロンドン交通ポータル | |
スローンスクエア駅はチェルシーにあるロンドン地下鉄の駅で、スローンスクエアに停車します。ディストリクト線とサークル線が通っており、サウスケンジントン駅とヴィクトリア駅の間に位置し、トラベルカードゾーン1にあります。[6]
駅の入り口はスローンスクエア（ A3217 ）の東側にあります。ロイヤルコート劇場に隣接しており、キングスロードショッピング、ピータージョーンズデパート、カドガンホールの最寄り駅です。[7]
歴史
_p125_-_Sloane_Square_(map).jpg/500px-DISTRICT(1888)_p125_-_Sloane_Square_(map).jpg)
この駅は、ディストリクト鉄道（DR、現在のディストリクト線）がサウス・ケンジントン駅とウェストミンスター駅間の路線の最初の区間を開通させた1868年12月24日に開業した。 [8]
駅の建設は、ハイドパークをサーペンタイン湖として流れ、もともとナイツブリッジのナイツ橋で渡されていたウェストボーン川が敷地を横切ることで複雑になった。川の水は、桁から吊り下げられた大きな鉄管でプラットホームの上に運ばれた。この管は今もそのまま残っている。[9]
DR はサウス ケンジントンでメトロポリタン鉄道(MR、後のメトロポリタン線) に接続しており、2 つの会社はライバルであったにもかかわらず、各社は「インナー サークル」として知られる共同サービスで、相手の線路で列車を運行していました。
1872年2月1日、DRはアールズ・コート駅から北行きの支線を開設し、ウェスト・ロンドン延長共同鉄道（WLEJR、現在のウェスト・ロンドン線）に接続し、アディソン・ロード（現在のケンジントン（オリンピア））で接続しました。その日から、 「アウター・サークル」サービスがDRの線路を走り始めました。[10]このサービスはロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）によって、シティ・オブ・ロンドンのブロード・ストリート（現在は取り壊されています）からノース・ロンドン線を経由してウィルズデン・ジャンクションまで、そしてウェスト・ロンドン線を経由してアディソン・ロードまで運行されていました。アディソン・ロードからはDRの線路を経由してマンション・ハウスまで走りました。[10]
1872年8月1日からは、「ミドルサークル」サービスもスローンスクエアを通り、ムーアゲートからインナーサークルの北側にあるMRの線路に沿ってパディントンまで走り、ハマースミス＆シティ鉄道（H＆CR）の線路を越えてレイティマーロードまで行き、現在は取り壊された連絡線を経由してウェストロンドン線を経由してアディソンロードまで、そしてDRを経由してマンションハウスまで走る運行を開始しました。このサービスはグレートウェスタン鉄道によって運営されていました。[11]
1900年6月30日、アールズ・コートとマンション・ハウス間のミドル・サークルの運行が廃止された。[12] 1908年12月31日にはアウター・サークルの運行も廃止された。[12]
1930年代後半、駅舎は近代的なスタイルで再建された。1940年初頭には改札口とプラットホームの間にエスカレーターが設置され、地下路線網で初めてエスカレーターが設置された駅となった。[13]新しい駅舎は第二次世界大戦中に大部分が破壊されたため長くは続かなかった。1940年11月にドイツ軍の爆弾が駅構内に落下し、列車に乗っていた乗客37人が死亡、79人が負傷した[14] [自費出版情報] 。これにより、改札口、エスカレーター、線路のガラス張りの屋根が破壊された。
1949 年、メトロポリタン線が運行するインナー サークル路線は、地下鉄路線図上でサークル線として独自の名称が与えられました。1951 年までに、駅は 1930 年代の建物と同様のスタイルで再建されました。アーチ型のガラス屋根は取り替えられず、現在の駅には元の明るく開放的な雰囲気はありません。駅の入り口の上にあるオフィス ビルは後から増築されたものです。
東行きプラットホームにあるホール・イン・ザ・ウォール・パブは1868年から1985年まで存在していた。[15]
事件・事故
1960年4月5日、JMバリーの『ピーター・パン、あるいは大人にならない少年』の少年キャラクターのモデルとなったルウェリン・デイヴィス兄弟の一人、ピーター・ルウェリン・デイヴィスは、自分の名を冠したキャラクターが世間に知られることを嫌って、駅に到着した電車の下に身を投げて自殺した。[16]
1973年12月26日、チケット売り場の電話ボックスで爆弾テロが起きた。負傷者はいなかった。[17] [自費出版]
旧チェルシー・ハックニー線提案
スローンスクエア駅は、長い間提案されていたチェルシー・ハックニー線の候補駅として検討されていたが、クロスレール2の計画に吸収され、計画路線上にはなくなった。[18]
接続
ロンドンバスの路線11、19、22、137、170、211、319、360、452、C1と夜行路線N11 、N 19 、N22 、N137が駅に停車します。 [ 19 ] [ 20 ]
大衆文化では
スローン・スクエア駅は、ギルバートとサリヴァンのオペレッタ『アイオランテ』の歌「When you're sleeping awake」に登場する2つの地下鉄駅のうちの1つである（もう1つはサウス・ケンジントン） 。[21]
参考文献
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ 標準地下鉄路線図(PDF) (地図)。縮尺は正確ではありません。ロンドン交通局。2024年4月。 2024年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年6月3日閲覧。
- ^ 「スローンスクエア地下鉄駅」。Googleマップ。
- ^ ローズ 1999.
- ^ ジョーンズ、イアン（2012年11月28日）。「69. スローンスクエアの上の川」。地下鉄の素晴らしい点150選。 2012年12月1日閲覧。
- ^ Horne 2006、15ページより。
- ^ ブルース1983年、11ページ。
- ^ ab Lee 1956、29ページ。
- ^ ミドルトン、ピーター（プロデューサー兼ライター）（1989年）。メトロポリタン・アンド・ディストリクト1989ドライバーズ・アイ・ビュー（ドキュメンタリー）。ビデオ125。
- ^ クーパー、ニック。「スローンスクエア 12/11/40」。地下組織の戦争。
- ^ 「ロンドン地下鉄のパブの歴史」IanVisits 2014年12月25日。 2017年9月25日閲覧。
- ^ バーキン、アンドリュー（1979年）。JMバリーとロストボーイズ。イェール大学出版局。
- ^ クーパー、ニック。「ロンドン地下鉄へのテロ攻撃」。戦争中の地下鉄。2006年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Citizen Space – Crossrail 2 – October 2015”. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月22日閲覧。
- ^ 「スローンスクエアからのバス」（PDF） . TfL . 2024年6月29日. 2024年6月28日閲覧。
- ^ 「スローンスクエア発の夜行バス」（PDF） TfL 2023年4月29日2024年6月28日閲覧。
- ^ “When You're Lying Awake (lyrics)”. ボイシ州立大学. 2012年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月4日閲覧。
文献
- ブルース、J グレアム (1983)。蒸気から銀へ。ロンドン交通局地上車両の歴史。キャピタル交通局。ISBN 0-904711-45-5。
- ホーン、マイク（2006年）。ディストリクト線。キャピタルトランスポート。ISBN 1-85414-292-5。
- リー、チャールズ E. (1956)。メトロポリタン ディストリクト鉄道。オークウッド プレス。ASIN B0000CJGHS 。
- ローズ、ダグラス (1999) [1980].ロンドン地下鉄図解史(第 7 版). ダグラス・ローズ/キャピタル・トランスポート. ISBN 1-85414-219-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スローン・スクエア地下鉄駅に関連するメディアがあります。
- ロンドン交通博物館写真アーカイブ
- 駅の入り口と切符売り場、1928年
- 駅舎、1930年
- 新しいチケット売り場、1940 年
- 西側から見たプラットフォームの眺め、1940 年
- 駅の破壊、1940年
- 駅は1958年に再建された