Loading article…
| 211 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| オペレーター | 交通 英国 ロンドンバス |
| ガレージ | バタシー |
| 車両 | 新しいルートマスター |
| ピーク時の車両要件 | 14 |
| 先人たち | ルート11 ルート511 |
| 夜間 | 夜行バスN11 |
| ルート | |
| 始める | ハマースミスバスステーション |
| 経由 | フラム チェルシー スローン スクエア |
| 終わり | バタシー発電所 |
| 長さ | 7マイル（11 km） |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
| 頻度 | 約8～15分ごと |
| 所要時間 | 29～57分 |
| 運営 | 05:05 から 00:39 まで |
ロンドンバス 211 路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。ハマースミス バス停とバタシー発電所の間を運行しており、 Transport UK London Busによって運営されています。
歴史
ルート211は、ウォータールー駅とヴィクトリア駅間のレッドアロールート511に代わって1993年7月17日に導入され、その後、既存のルート11に沿ってハマースミスバスステーションまで続き、フラムブロードウェイ駅の北でルート11に代わって運行されました。
この列車は 1998 年 6 月までロンドン ジェネラル社によって運行されていましたが、再入札によりトラベル ロンドン社に引き継がれ、オプターレ エクセルが導入されました。この列車は 2000 年 8 月にトラベル ロンドン社からライムボーン社に売却され、2001 年 7 月には再びコネックス社に売却されました。2002年 11 月、この列車はロンドンの混雑料金導入に備えて、アレクサンダー ALX400ボディのデニス トライデント 2 を新たに受領し、サービスがアップグレードされました。
ルート211は2004年2月にトラベルロンドンに売却された事業に含まれており[1] 、 2009年5月にアベリオロンドンに売却された。[2] [3]
2012年6月30日、新型のAlexander Dennis Enviro400とAlexander Dennis Enviro400Hが導入されました。[要出典] 2016年6月、この路線は新しいルートマスターを使用して運行され始めました。[4]
2019年1月29日、この路線はロンドン・ユナイテッドに移管された。[5] 2024年6月29日、この路線はウォータールー駅とスローンスクエア駅の間で廃止され、バタシー発電所に経路変更された。[6]この日、この路線はアベリオ・ロンドンの後継であるトランスポートUKに再び移管された。
現在のルート
ルート211は主に以下の場所を経由して運行しています: [7]
- ハマースミスバスステーション
ハマースミス駅行き 
- フラムブロードウェイ駅
- チェルシー＆ウェストミンスター病院
- ロイヤル・マースデン病院
- ロイヤルブロンプトン病院
- チェルシー 旧市庁舎
- キングスロード
- スローンスクエア駅
- リスター病院
- バタシーパーク駅
- バタシー犬と猫の家
- バタシー発電所
.svg/500px-Buses_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/500px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
大衆文化において
レゴは、レゴ クリエイター 7+ セット番号 40220 に、わずかに変更されたルート 211 (211B と呼ばれる) を使用しました。このセットの次の停車駅は「ウェストミンスター」です。このセットは、ブリックストン行きの 架空のルート 9を特徴とするレゴ 10258 クリエイター - ロンドン バスの縮小版です。
参考文献
- ^ ナショナル・エクスプレスがロンドンバス200台を購入デイリー・テレグラフ2004年2月27日
- ^ National Express Group plc が Travel London を売却することに合意 Archived 2014-02-02 at the Wayback Machine National Express 2009 年 5 月 21 日
- ^ NedRailways の買収により英国輸送市場への長期的な取り組みが強化される 2016-01-18 にWayback MachineでアーカイブNedRailways 2009 年 6 月 9 日
- ^ ベダル、デイビッド（2019-06-15）。ロンドンの新しいルートマスター。アンバーリー出版。ISBN 978-1-4456-8739-1。
- ^ ヒルソン、アーロン (2018-10-16). 「TfL入札ラウンドでロンドン・ユナイテッドとアベリオの利益と損失の両方が明らかに」CBW 。2022年12月15日閲覧。
- ^ モーティマー、ジョサイア（2022年12月15日）。「サディク・カーン、ある条件でロンドンの人気のバス路線を救うと約束」MyLondon 。 2022年12月15日閲覧。
- ^ ルート 211 マップ ロンドン交通局
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロンドンバス路線211に関連するメディア