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 1978 年 3 月、ゲイザースバーグのシェナンドー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ウェストバージニア州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 1976年10月31日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1981年9月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継 | キャピトル・リミテッド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | アムトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ワシントン シンシナティ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 546 マイル (878.70 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 14時間28分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 毎日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 | 32、33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機内サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クラス | 自由席 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケータリング施設 | 船内カフェ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | アムフリート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック所有者 | ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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シェナンドーは、 1976年から1981年まで ワシントンとシンシナティの間をアムトラックが毎日運行していた旅客列車でした。
歴史
シェナンドーは1976年10月31日に運行を開始しました。[1]この名前は、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道がワシントン–アクロン間を運行していたシェナンドーに由来しており、 1971年にアムトラックが国内の旅客列車を引き継ぎました。[2] : 29
シンシナティとシカゴ間の接続サービスは、 1977年までマウンテニア/ジェームズ・ウィットコム・ライリーによって提供され、その後はカーディナルによって提供されました。
アムトラックは、乗客数の低さを理由に、1981年9月30日にシェナンドーを廃止した。アムトラックはシェナンドーを最も弱い路線の一つとみなし、運輸省は1979年に廃止を勧告していた。 [3]シェナンドーのワシントン・カンバーランド区間のサービスは、新しいワシントン・ピッツバーグ・シカゴ・キャピトル・リミテッドに置き換えられた。[4] : 126–127 シンシナティ・カンバーランド区間は旅客鉄道サービスを取り戻すことはなく、CSXはその後線路の大部分を放棄した。[5] : 315
装置
シェナンドーは当初、アムフリートの客車とカフェカーで運行されていました。マーティンズバーグの西側では1両か2両の客車が使用され、マーティンズバーグとワシントンDC間のより利用率の高い区間ではさらに2両の客車が使用されました。オリジナルのGE P30CH機関車は、1977年に新しいEMD F40PH機関車に置き換えられました。 [6] : 70 需要に応じて構成が変わり、多くの列車は2両から3両でした。[7]
1978年に夜行列車に切り替えられた際、州際通商委員会の規則により、列車には寝台設備が必要となった。アムトラックは、1978年5月3日に運行を開始した2両のアムフリート客車（通称「アムパッド」）にそれぞれ2つの寝台室を追加した。議会の命令により、1979年10月28日に従来の10-6人用寝台車（10の個室と6つのダブルベッドルーム）が追加された。[6] : 69 寝台車は1981年4月26日に撤去された。[6] : 70
参考文献
- ^ 路線の引き継ぎ、新しい設備、アムトラックの 1976 年のハイライトアムトラック ニュース1977 年 1 月 15 日、1 ページ
- ^ サンダース、クレイグ（2007年）。アクロン鉄道。鉄道の画像。サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア出版。ISBN 0-7385-4141-9. OCLC 123357483.
- ^ 「シェナンドー、カーディナルが最後の出走: 議員らがシンシナティ路線維持の道を模索」トレド・ブレード1981年10月1日2009年10月24日閲覧。
- ^ カーク・レイノルズ;オロッシ、デイブ (2000)。ボルチモア＆オハイオ鉄道。ウィスコンシン州オシオラ：MBI。ISBN 0760307466. OCLC 42764520.
- ^シュウィーターマン、ジョセフ・P. (2001)。『鉄道が町を去るとき：鉄道 廃止時代のアメリカ社会、米国東部』ミズーリ州カークスビル：トルーマン州立大学出版局。ISBN 978-0-943549-97-2。
- ^ abc サンダース、クレイグ（2006年）。『アムトラック・イン・ザ・ハートランド』。インディアナ州ブルーミントン：インディアナ大学出版局。ISBN 978-0-253-34705-3。
- ^ ウェストバージニア州運輸省、州鉄道局（2013年3月12日）。「ウェストバージニア州鉄道計画：都市間サービスレビュー」pp.4-6。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシェナンドー（アムトラック列車）に関連するメディア
- 1981年の時刻表