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スクーデリア・アルファタウリ SpA [ 4 ]は、アルファタウリとして知られるイタリアのフォーミュラ ワンレーシング チームおよびコンストラクターで、 2020 年～ 2023 年まで参戦していました。オーストリアの複合企業Red Bull GmbHが所有する 2 つのフォーミュラ ワン コンストラクターのうちの 1 つで、もう 1 つはRed Bull Racingです。コンストラクターは、 Red Bull のAlphaTauri ファッション ブランドを宣伝するために、2020 年のフォーミュラ ワン世界選手権で「トロ ロッソ」から「アルファタウリ」にブランド名を変更しました。[ 5 ] チームは2024 年にRBにブランド名を変更しました。[ 6 ]
フランツ・トストとヘルムート・マルコによると、スクーデリア・アルファタウリへのブランド変更は、レッドブル・レーシングのジュニアチームから姉妹チームに移行したことも認めたものだった。[ 7 ]チームは、このスポーツでの4シーズンで1勝と1回の3位を獲得した。どちらもピエール・ガスリーによるもので、 2020年のイタリアグランプリで優勝し、2021年のアゼルバイジャングランプリで3位に入った。
2019年9月、トロ・ロッソは2020年選手権の命名権を変更する意向を発表した。[ 8 ] 2019年12月1日、チームはトロ・ロッソの命名権を購入し、親会社レッドブルの同名のファッションブランドを宣伝するために「アルファタウリ」を新しい名称として選択したことが発表された。こうしてチームはスクーデリア・アルファタウリとなり、 14年間使用してきたスクーデリア・トロ・ロッソの名称を廃止した。 [ 9 ]チームのフォーミュラ1への関与は、ミナルディとして初めて参戦した1985年シーズンに始まった。チームは2006年シーズンからレッドブルGmbHが所有している。[ 10 ]
アルファタウリはデビューシーズンにダニール・クビアトとピエール・ガスリーをドライバーとして起用した。 [ 11 ]チームは2018年シーズンからエンジンパートナーであるホンダエンジンを使い続けた。[ 12 ]セルジオ・セッテ・カマラ、セバスチャン・ブエミ、ユーリ・ヴィップスがチームのテストドライバーとして契約した。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]チームは2020年のイタリアグランプリでアルファタウリ名義で初の表彰台とレース優勝を果たし、これはピエール・ガスリーの初優勝であり、 24年前の1996年のモナコグランプリでオリヴィエ・パニスが優勝して以来、フランス人F1ドライバーによる初の優勝でもあった。アルファタウリは107ポイントで7位でシーズンを終え、ガスリーが75ポイント、クビアトが32ポイントを獲得した。 [ 16 ]
2021年シーズンに向けて、アルファタウリはガスリーを残留させ、クビアトの代わりに角田裕毅と契約した。 [ 17 ] [ 18 ]ガスリーはアゼルバイジャンGPで3位に入り、チームにとって今年初の表彰台を獲得した。ガスリーはオランダGPとメキシコシティGPでも4位に入り、この成績を確固たるものにした。角田の最高成績はアブダビGPでの4位だった。
両ドライバーは2022年シーズンも残留した。[ 19 ]アルファタウリは、ホンダが2021年シーズン後にF1から撤退した後、レッドブルがホンダのエンジンプログラムを引き継いだため、レッドブルブランドのホンダエンジンを使用した。[ 20 ]
2023年シーズンに向けて、角田裕毅は残留し、ニック・デ・フリースがチームと契約を結び、ガスリーは5年間在籍した後、アルペンに移籍した。[ 21 ] [ 22 ]
チーム代表のトストはシーズン終了後にチームを去り、チームがRBフォーミュラワンチームに名称変更された後、フェラーリのスポーツディレクターであるローラン・メキーズが後任となった。 [ 23 ]
ハンガリーGPを前に、デ・フリースはチームから放出され、残りのシーズンはレッドブル・レーシングからダニエル・リカルドがレンタルで加入した。 [ 24 ] [ 25 ]リカルドはオランダGPの2回目の練習走行中にクラッシュし、左手の掌骨を骨折した。その結果、オランダGPとカタールGPの間のレースでは、リアム・ローソンがリカルドの代役として起用された。 [ 26 ] [ 27 ]リカルドはシーズン最後の5レースに復帰し、 2023年のメキシコシティGPで7位に入り、チーム最高得点を獲得した。
