ホリールード・パーク(1959年の「ホリールード・パーク規則」に明記されているように、少なくとも1950年代から正式名称となっているが、君主の性別によってキングス・パークまたはクイーンズ・パークとも呼ばれる)は、スコットランドのエディンバラ中心部にある公共公園で、エディンバラ城の東約1マイル(1.6キロメートル)に位置する。650エーカー(260ヘクタール)の敷地内には、丘、湖、谷、尾根、玄武岩の崖、エニシダの群生地が点在し、ハイランド地方の荒々しい景観を呈している。この公園はホリールードハウス宮殿と関連があり、かつては王室の狩猟地であった。公園は1541年にジェームズ5世が「アーサーズ・セット、ソールズボリー、ダディングストン・クラッギスの周囲を石壁で囲んだ」ことで作られた。 [ 1 ]

アーサーズ・シートは、休火山であり、エディンバラで最も高い地点で、公園の中央に位置し、西にはソールズベリー・クラッグスの崖があります。公園内には、セント・マーガレット湖、ダンサピー湖、ダディングストン湖の3つの湖があります。セント・アンソニー礼拝堂の遺跡は、セント・マーガレット湖の上に建っています。クイーンズ・ドライブは、公園を通る自動車交通の主要ルートです。セント・マーガレットの井戸とセント・アンソニーの井戸は、どちらも公園内にある天然の泉です。ホリールード公園は、旧市街の南東、市街地の端に位置しています。北にはアビーヒル、東にはダディングストン村があります。エディンバラ大学のポロック学生寮は南西に、ダンビーダイクスは西にあります。
ホリールード公園は、道路を除いてスコットランド大臣が所有しており、道路は王室所有物として分類され、公園全体はヒストリック・エンバイロメント・スコットランドによって管理されている。[ 2 ]
ロッジを含む居住用建物を除くホリールード公園全体は、 2013年に史跡に指定されました。敷地内では様々な考古学的調査が行われていますが、考古学的な詳細はまだ完全には解明されていません。[ 3 ]
アーサーズ・シートは、ホリールード・パークの大部分を形成する丘陵群の主峰です。この丘は市街地を見下ろす高さ251メートル(823フィート)で、素晴らしい眺望が楽しめ、登りやすく、人気のハイキングコースとなっています。ほぼどの方向からでも登ることができますが、最も簡単でシンプルな登り方は東側からのルートです。東側からは、ダンサピー・ヒルとアーサーズ・シートの間にある小さな人工湖、ダンサピー湖を見下ろす草地の斜面が続いており、公園内でも人気のスポットで、様々な種類の鳥が生息しています。

ソールズベリー・クラッグスは、ホリールード・パークの西側にそびえるアーサーズ・シートの支脈の頂上にある、高さ46メートル(151フィート)の断崖群です。断崖の麓には、ホリールード・パークの地面まで続く大きくて急な岩屑斜面があり、その間には小道が通っています。この小道は、 1820年の急進派戦争の後、ウォルター・スコットの提案でスコットランド西部の失業した急進派の織工に仕事を与えるために舗装されたことから、ラディカル・ロードと名付けられました。[ 4 ]
ラディカル・ロードの建設により、上部の岩壁へのアクセスが容易になったが、悪名高いことに、王立公園の公式管理人であったチャールズ・ハミルトン、第8代ハディントン伯爵は、その地位を悪用して1821年頃から岩壁の採石を開始し、現在でも目に見える損傷を与えた。[ 5 ]
18世紀、ヒューゴ・アーノットは、ソールズベリー・クラッグスという名前は、イングランド王エドワード3世のスコットランド侵攻に同行した初代ソールズベリー伯爵に由来すると示唆した。 [ 6 ] 1880年、ジェームズ・グラントはこの説を「根拠のない話」と見なし、ヘイルズ卿の「荒地または乾燥した住居」を意味するアングロサクソン語に由来するという説を引用した。[ 7 ]この崖の現代ゲール語名はクリーガン・ソールズベリーである。

崖は急峻なドレライトと柱状玄武岩でできており、このスポーツの黎明期から岩壁でのロッククライミングの長い歴史があります。ハロルド・レイバーンはこの近くで育ち、1896年にスコットランド登山クラブに入会して間もなく、同クラブの主力クライマーとなりました。 [ 8 ] 1900年までに、レイバーンとW・イングリス・クラークによって、数多くの伝統的なクライミングルートとスポーツクライミングルートが記録されました。[ 9 ] 近年、公園管理官(以前は王室領地の管轄下にあり、現在は公園の管理を引き継いだヒストリック・エンバイロメント・スコットランド)は、落石による公園訪問者への危険のため、崖へのアクセスを規制しようとしています。現在、クライマーはサウス・クォーリーの指定されたエリアに限定されており、登攀するには公園北部の教育センターで無料の許可を申請する必要があります。[ 10 ]活動はまだいくつかあるが、そのほとんどはフリークライミングではなくボルダリングである。最も優れたエリアは 2 つの採石場にあるが、現在クライミングが許可されているのは南採石場のみである。南採石場には、エジンバラのクライミングシーンでよく知られているボルダリングの試練であるブラック ウォールがある。クラッグスを登る最もよく知られたルートは、クラッグスの最高地点近くの岩の裂け目である「キャット ニック」または「キャッツ ニック」[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]にある。これは地図に名前が付けられており、人々がクラッグスの最高地点がそのように名付けられていると信じることがある。
ラジカルロードは、2018年に大規模な落石のため閉鎖されました。報告書では、スカイウォークウェイ、利用者の責任で通路を再開、シェルターや金網の設置、または永久閉鎖など、さまざまな可能性が示唆されました。[ 14 ] 2025年12月、ヒストリック・エンバイロメント・スコットランドは、ホーズとサウス・クォーリーの北端の間のトラックの区間を再開する計画を発表しました。これは、検査とスケール除去作業、岩石軌道モデリング、および生態学的影響評価に続くものです。トラックは2026年6月までに開通する予定でした。[ 15 ]
サムソンの肋骨は柱状玄武岩の地形である。

セント・マーガレット湖は、クイーンズ・ドライブの南に位置する浅い人工湖 です。ホリールードハウス宮殿から東へ約500m、 セント・アンソニー礼拝堂跡から北へ約100mの場所にあります。かつては湿地帯だったこの湖は、1856年にアルバート公による宮殿周辺地域の改良計画の一環として造られました。かつてはボート遊びの池として利用されていましたが、現在はアヒル、ガチョウ、白鳥などの鳥類が数多く生息しています。
その他の地理的特徴としては、ハギス・ノウ、ウィニー・ヒル、そしてセント・マーガレット湖に流れ込むハンターズ・ボッグなどが挙げられる。
公園内には、アーサーズ・シート、ソールズベリー・クラッグス、サムソンズ・リブス、ダンサピー・ヒルという4つの先史時代の丘陵要塞の痕跡が残っている。アーサーズ・シートの東斜面には、段々畑の跡も見られる。
廃墟となったホリールードのアウグスティヌス修道院は、1128年にスコットランド王デイヴィッド1世の命により、彼の王室の鹿狩り場内に設立された。修道院は16世紀まで使用され、ジェームズ7世によって一時的に王室礼拝堂として用いられたが、最終的に18世紀半ばに廃墟となった。
ホリールードハウス宮殿は、もともとは修道院内の宿泊施設として始まりましたが、やがて立派な宮殿へと発展しました。最初の建物は1500年頃にジェームズ4世によって建設されましたが、現在の建物の大部分は17世紀後半にウィリアム・ブルース卿によって新古典主義様式に改築されたものです。現在もスコットランドにおける英国君主の公邸として使用されています。
ホリールード公園は、1542年1月にバルヴェアードのデイヴィッド・マレーから購入したダディングストンの土地によって拡張された。[ 16 ]スコットランド女王メアリーと彼女の父ジェームズ5世は、公園の一部で羊を飼育し、ジョン・ハンターが世話をしていた。[ 17 ]アーサーズ・シート、ソールズベリー・クレイグ、ダディングストン・クレイグを囲む堤防が建設され、その後修復されたが、これにはギーズのメアリーとエディンバラ市議会との交渉が関係していた。 [ 18 ]
1562 年 5 月、ダンサピー湖は、ジョン・フレミング卿とエリザベス・ロスの結婚式での催し物の舞台となり、リースの包囲戦を演劇的に再現した。[ 19 ] [ 20 ] 1565 年 5 月、メアリーは、おそらく間近に迫ったダーンリー卿との結婚式に関連して、ホリールード公園にピクニックや宴会用の場所を建設するよう命じた。[ 21 ] 1595 年、ジョン・スキーンは、公園には 800頭の去勢羊と 400 頭の雌羊を収容できると見積もった。[ 22 ]メアリーは、公園内にピクニックの夕食のための場所を作らせた。[ 23 ]羊は 1975 年までホリールード公園内で飼育され続けた。[ 24 ]


礼拝堂の起源と歴史は不明瞭だが、1426年に教皇が修復のために資金を提供した記録があることから、遅くとも15世紀初頭には建てられたことは確かである。この礼拝堂は、当時リースにあった皮膚病療養所である聖アントニウス修道院と関係があった可能性がある。近くのホリールード修道院と関係があった可能性もある。ジェームズ・グラントによれば、この礼拝堂は近くの聖なる泉(聖アントニウスの泉)を守るために建てられたという言い伝えがある。この泉は1674年に完全に枯れてしまったようだが、数十年後に低い場所で再び姿を現した。[ 25 ]
礼拝堂は元々長方形で、約43フィート×18フィート(13.1メートル×5.5メートル)、壁の厚さは3フィート(0.9メートル)で、地元の石材で建てられていました。塔は高さ39フィート(11.9メートル)強で、内部には螺旋階段があったと思われます。この礼拝堂は、 1544年のハートフォード卿によるエディンバラ襲撃当時のリチャード・リーによるエディンバラの略図に描かれています。礼拝堂は年月を経て老朽化し、1779年にヒューゴ・アーノットは著書『エディンバラの歴史』の中で、「岩山の荒々しく荘厳な姿によく合う美しいゴシック様式の建物…西端には高さ約40フィートの塔があった」と記しています。
礼拝堂は現在廃墟となっており、北壁と西壁の一部が付属建物のそばに残っているだけである。[ 26 ]
このケルンは、ホリールード公園の東端(メドウバンク側)にあるデュークス・ウォークのそばに位置しています。これは、1720年10月17日に失業中の外科医ニコル・ムシャットが、この場所で妻マーガレット・ホールの喉を切り裂いた事件を記念するものです。彼はこの罪で裁判にかけられ、1721年1月6日に絞首刑に処されました。裁判で彼は、単に妻に飽きただけだと述べました。
何世紀にもわたり、このケルンはマーガレットの記念碑として存在していた。しかし、彼女を虐待した男の名前を冠したムシャット・ケルン(綴りは様々)としても知られていた。ウォルター・スコット卿の関与は、修復作業であったにもかかわらず、ケルンの歴史的遺産を曖昧にする結果にもなった。ケルンの物語を知る人々にとって、この控えめな石の山は、ムシャットとスコットという二人の男の名前を思い起こさせた。
しかし、2024年に状況は一変した。サラ・シェリダン(『女性たちはどこに?』の著者)、地元歴史家のアンディ・アーサー、そして熱心な活動家チームが、ケルンの名称変更を求めて運動を展開した。彼らの活動は、スコットランド政府が家庭内殺人や自殺の防止、つまりマーガレットの悲劇的な物語の現代版を防ぐことを目的とした法案を提出した時期と重なった。
現在、英国陸地測量局の地図に記載されているケルンの正式名称は、マーガレット・ホールを称えるものであり、彼女を殺害した人物を称えるものではない。ケルンは常にマーガレットのものであった。この改名により、ケルンは暴力の記念碑ではなく、短く終わった人生の証となる。[ 27 ]
現在のケルンは、セメントで固められた巨石で構成されており[ 28 ]、1789年頃に撤去された以前のケルンに代わり、1823年に建てられました。この以前のケルンは、「その行為に対する人々の嫌悪と非難の印として」ケルンに石を置くという伝統によって、数年かけて形成されました。それは現在のケルンより西に少し離れた場所にあり、ウォルター・スコット卿はそれをセント・アンソニー礼拝堂の東約1ハロンのところに置いています[ 29 ]。スコットは小説『ミッドロージアンの心』の中で、この場所でジニー・ディーンが無法者ジョージ・ロバートソンと密会したと述べて、このケルンに何度か言及しています。いわゆるジニー・ディーンのコテージの跡地は、セント・レナーズ・バンクの南端にあるホリールード公園でも見ることができます。
元々はレスタルリグのメドウバンクにあった中世の井戸小屋、セント・マーガレットの井戸は、 1860年にソールズベリー・クラッグスのすぐ北に移築された。
井戸の上にある銘板には次のように記されている。
「この独特な井戸小屋は15世紀後半に建てられたものです。元々はレスタルリグの教会近くにあり、そのデザインはそこにある聖トリドゥアナの側廊を縮小したものです。1860年、鉄道車両基地が建設される予定だった元の場所から移築され、天然の泉の近くに現在の場所に再建されました。」

公園の歴史上最も劇的な出来事は、1860年8月7日に、数個のスコットランド義勇連隊がヴィクトリア女王とアルバート公の前に出頭するために集結した際に起こった。膨大な数の兵士は、数日前から学校や倉庫などに宿営していた。これには、老齢のジョン・キャンベル第2代ブレダルベイン侯爵が率いるブレダルベイン・ハイランダーズやイーズデール義勇連隊など、250個連隊の大部分が含まれていた。これらはすべて、ジョージ・ウェザラル中将の総指揮下にあった。[ 30 ]
「アーティスト・カンパニー」には、ウィリアム・マクタガート、ジョン・ペティ、サミュエル・ボウが含まれていた。[ 31 ]
当時の流行は、君主が通るルート沿いに装飾的なアーチを設置し、その他一時的な装飾を施すことであった。これらは、デイヴィッド・オクタヴィウス・ヒル、ジョセフ・ノエル・パトン、WB・ジョンストン(スコットランド国立美術館館長)を含む委員会によって設計された。建造物には、公園の北端の平地に建てられた木造の観覧席があり、3000人を収容できた。[ 32 ]
ボランティアたちは、主に道路の北端に沿って、観客席の三方にグループで立っていた。その向こうには、アーサーズ・シートの低い斜面が自然の円形劇場を形成しており、チケットを持たない観衆が集まることができた。その数は100人から30万人と推定されており、これはエディンバラの総人口をはるかに上回る数だが、多くのボランティアが北部から家族を連れてきていたことを考えると、あり得ないことではない。[ 33 ]
午後3時、ヴィクトリア女王はまずオープンカーに乗って2万1000人のボランティアの前を通り過ぎ、その後、観覧席前方の「敬礼台」に着席した。式典ではロスシャー・バフスがバグパイプを演奏した。兵士たちは女王の向かい側で敬礼しながら敬礼台の前を行進した。これには2時間近くかかった。元の位置に戻った後、一斉に敬礼を行い、続いて女王への3回の歓声が響いた。群衆も歓声に加わったため、その大歓声に将校たちが乗っていた馬が何頭も驚いて、一時的に混乱が生じたと言われている。
パレードは午後6時に正式に終了したが、群衆は日没まで完全には解散しなかった。連隊への公式の感謝は、副官長ジェームズ・ヨーク・スカーレットによって伝えられた。[ 34 ]
2度目の大規模な閲兵式は1881年8月に行われ、アラステア・マクドナルド将軍の指揮の下、4万4000人が行進した。3度目は1905年に行われた。
この公園では、 1970年のイギリス連邦競技大会の自転車ロードレースが開催され、102マイルを超える31周のコースには、登り坂やホリールードハウス宮殿のクイーンズパレスガーデンを通るルートが含まれていました。[ 35 ]
1844年までは、公園周辺には舗装道路は存在しなかった。今日の公園内の道路網は、1844年のアルバート公の改革の産物であり、後にクイーンズ・ドライブと呼ばれるようになった環状のビクトリア・ロードが追加された。[ 36 ]
ホリールード公園内の道路は、エディンバラ市の道路網の一部ではありません。これらの道路は、ヒストリック・エンバイロメント・スコットランド(HES)によって「管理対象資産」として管理されています。HESは、公園内の道路の維持管理のために直接的な資金提供を受けていません。[ 2 ]
HESは、必要に応じて、または要請があった場合に、ほとんどの道路を自動車の通行止めにする権限を有しています。HESは、安全や維持管理のため、または組織的なイベントを円滑に進めるために、いつでも道路を開閉することができます。[ 37 ]
公園内のすべての道路は毎週土曜日と日曜日に車両通行止めとなり、夏と冬で通行止めの時間が異なり、ブロードペイブメント、ダディングストン、メドウバンクの駐車場へのアクセスは維持されます。[ 38 ]また、道路網はクリスマス、ボクシングデー、元旦、エジンバラマラソン、行進など、年間を通して多くのイベントや祝日にも閉鎖されます。
道路の閉鎖を円滑にするため、5つの車両入口(デュークス・ウォーク(北東)、ホリールード・ゲイト(北西)、ホース・ウィンド(北西)、ホリールード・パーク・ロード(南西)、オールド・チャーチ・レーン(南東))にゲートが設置されています。
COVID-19のロックダウン中、ハイロードは終日自動車通行止めでした。当初は3月と4月上旬のヒキガエルの毎年恒例の移動のためでしたが、HESはヒキガエルの移動が終わった後も道路の閉鎖を続けました。[ 39 ]現在、ハイロードは火曜日、水曜日、木曜日の日中と毎年恒例のヒキガエルの移動時を除いて自動車通行止めです。[ 40 ]
ホリールード公園は王立公園として、1872年公園規制法、 1926年公園規制(改正)法、1974年公園規制(改正)法、1971年ホリールード公園規則およびその後の改正法に基づき保護されています。
のホリールード公園規則1971(SI 1971/593) [ 41 ]は以下を禁止する:
のホリールード公園改正規則2005(SSI 2005/15)により、ブロード・ペイブメント駐車場に駐車料金が導入された。 [ 42 ]
バスがホリールード公園を使用するには、スコットランド大臣の書面による許可が必要です。バスの運転手は、12 暦月有効な許可証を取得する必要があります。バスの許可証は、バスが乗客を乗せている間のみ有効です。空のバスが公園を通過すると、商用車とみなされ、定額罰金通知の対象となります。許可証は、バスがクイーンズ ドライブとハイ ロードにアクセスできることを許可し、ホリールード パーク ロード (コモンウェルス プール) とオールド チャーチ レーン (ダディングストン ビレッジ) の間のロー ロードへのアクセスは許可しません。[ 43 ]
2011年、ヒストリック・スコットランドはホリールード・パークを通過する交通量を減らすためのキャンペーンを開始した。ヒストリック・スコットランドの王立公園ビジターサービスマネージャーであるマーティン・グレイ氏は、公園内の自動車交通量の増加について次のように述べている。
「ホリールード公園は、市の中心部にあるユニークな緑地です。公園は立地条件に恵まれ、アクセスしやすく人気がありますが、公園周辺の開発により、通過交通量、商用車の不適切な使用、スピード違反が増加しています。大型で重い車両は、道路表面の摩耗を早め、縁石や交通島を損傷します。また、公園利用者や公園を利用する野生生物にも危険をもたらします。」[ 43 ]
クイーンズ・ドライブの南側には、セント・マーガレット湖からブロード・ペイブメント駐車場まで自転車道がありますが、ブロード・ペイブメント駐車場からロイヤル・コモンウェルス・プール入口付近のロータリーまでは歩行者と自転車が共用しています。
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