SS ペングリープ

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エンパイア・ファルがスコットランド沖で自沈した場所。

ペングリープは、 1914年にイギリスのダラム州ウェスト・ハートリプールのアーバイン造船所でイギリスの会社向けに8,806  GRTの 貨物船である。完成後、海軍本部に接収され、1920年に所有者に返還された。1940年6月にヴィシー・フランス軍に拿捕され、サント・ジャクリーヌに改名された。1942年にイギリス軍に拿捕され、 1943年にペングリープに改名された。同年後半に戦争運輸省に引き渡され、エンパイア・ファルに改名された。1945年7月、ガス爆弾を積んで自沈した。

この船は1914年にダラム州ウェスト・ハートリプールのアーバイン造船所で建造された。^[2]

船の長さは390フィート0インチ（118.87メートル）、幅は52フィート0インチ（15.85メートル）。深さは26フィート9インチ（8.15メートル）、喫水は24フィート8インチ（7.52メートル）であった。総トン数は4,806トン、 新燃油サーマルタンクは3,007トンと評価された 。^[3]

この船は402 nhp の三段膨張蒸気機関で推進された。この機関はシリンダー径が25½インチ (65 cm)、42インチ (110 cm)、70インチ (180 cm)、ストロークが48インチ (120 cm)であった。この機関はウェスト・ハートリプールのリチャードソンズ・ウェストガース社で製造され、単軸スクリュープロペラを駆動した。^[3]この機関は船を8.5ノット (15.7 km/h) の速度で推進した。^[4]

ペングリープは1914年4月8日に進水し、^[1] 5月に完成、5月19日に公試が行われた。^{[3] [5] RBチェルリュー蒸気航行会社向けに建造されたが、1914年に}海軍本部に徴用され、1920年までチェルリューに戻らなかった。 ^[6]船籍はコーンウォールのファルマスであった。イギリス公式番号133349、コード文字JFNQが割り当てられた。^[3] 1929年3月10日、ペングリープはニューアープ灯台船の北北西7海里 (13 km) の海上で漂流物と衝突した。ペングリープは午前5時55分に救援要請を出したが、午前7時12分に取り消された。^[7] 1930年7月14日、ペングリープ号はブエノスアイレスからセネガルのダカールへ航行中、アルゼンチンのロサリオで座礁した。 ^[8] 7月18日に再浮上した。^[9] 1934年のコード文字の変更により、ペングリープ号にはGQPTの文字が割り当てられた。^[10]

ペングリープの第二次世界大戦中の任務についてはほとんど知られていない。 1939年10月31日、同艦はOA 28G船団の一員としてエセックス州サウスエンドを出港し、同船団は11月3日に海上でOG 5船団を結成した。 ^[11]同艦の目的地はグラモーガン州カーディフで、11月3日に到着した。^[12]次に記録されているのはOG 24F船団​​で、同船団は1940年3月29日に海上で結成され、 4月3日にジブラルタルに到着した。^[13]ペングリープはHG 28船団と共に英国に戻り、同船団は4月29日に出航し、5月9日にランカシャー州リバプールに到着した。同艦はヨークシャー州ミドルズブラ行きの鉱石を積んでいた。同艦の武装は4インチ砲であった。^[14]

ミドルスブラからペングリープはダラム州サンダーランドへ出航し、そこでFS180船団^[12]に加わった。同船団は5月26日にタインを出発し、5月28日にサウスエンドに到着した。 ^[15]同船はOA158GF船団の一員であり、同船団は5月30日に出航し、6月2日に海上でOG32F船団を結成した。^[16] OG32Fは6月7日にジブラルタルに到着した。ペングリープは石炭を積んでいた。^[17]その後、モロッコのカサブランカへ出航し、6月9日に到着した。6月25日、^[12] ペングリープはヴィシー・フランス軍に拿捕された。船名はサント・ジャクリーヌに改名された。1942年11月、同船はイギリス軍に拿捕された。 1943年、セント・ジャクリーン号はペングリープに改名された。^[2]同船は3月16日にジブラルタルを出港し、3月28日にリバプールに到着したXK3船団の一員として英国に戻った。同船は鉄鉱石を積んでおり、英国到着時に修理が必要だった。修理後、同船は運輸省に引き渡され、エンパイア・ファルに改名された。^{[18]同船は以前の}公式番号とコード文字を取り戻し、再びファルマスに登録された。同船は元の所有者の管理下に入った。^[19]

エンパイア・ファルは1943年6月15日にモンマスシャーのニューポートを出港し、ペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブンに翌日到着した。同艦はその日出航し、リバプールを出港し6月27日に海上で分離してOS 50船団とKMS 17船団を形成したOS50KM船団^[20]に合流した。OS 50は7月8日にシエラレオネのフリータウンに到着した。エンパイア・ファルはKMS 17船団を形成し、6月29日にジブラルタルに到着した。積荷は石炭で、武装は12ポンド砲1門、ボフォース機関銃2挺、機関銃3挺であった^{[21] 。7月20日、同艦はスペインの}アルメリアに向けて出航し、7月24日にジブラルタルに帰還した。^[20]エンパイア・ファルは7月31日に出発し、8月10日にリバプールに到着したMKS20船団の一員であった。この船はランカシャー州バロー・イン・ファーネス行きの鉄鉱石を積んでおり、^[22] 8月13日にリバプールに到着した。^[12]

エンパイア・ファルは8月26日に出航し、翌日カーディフに到着した。9月4日、ミルフォード・ヘイブンに向けて出航し、その日遅くに到着し、9月5日に出航してKMS 26G船団に合流した。^[20]この船団はリバプールを出航し、9月18日にジブラルタルに到着した。^[23]その後、同日出航したKMS 26船団に合流し、9月29日にエジプトのポートサイドに到着した。 ^{[24]エンパイア・ファルは9月24日に}マルタに到着した。エンパイア・ファルは10月23日に出航し、GUS 19船団に合流した。 ^[20]この船団は10月19日にエジプトのアレクサンドリアを出航し、11月15日に米国バージニア州ハンプトン・ローズに到着した。 ^[25] 10月29日、カサブランカで船団を離れた。 11月3日に出航し、MKS29G船団^[20]に合流した。同船団は同日ジブラルタルを出発し、11月18日にリバプールに到着した。[ ^{26]その後、}エウェ湖へ出航し、11月18日に到着した。 ^[20]エンパイア・ファルはWN507船団に合流し、11月19日に出発し、11月21日にファイフ州メスルに到着した。[ 27 ]^{エンパイア}・ファルは11月21日にFS1279船団とともに出発し、11月23日にサウスエンドに到着した。^[28]目的地はリンカンシャー州イミンガムで、11月23日に到着した。^[20]

エンパイア・ファルは12月10日に出航し、同日早くサウスエンドを出港し12月12日にメスルに到着したFN1201船団^{[20]と合流した。 [29]}その後、12月14日にエウェ湖に到着したEN318A船団と合流し、翌日アーガイルシャーのオーバンに到着した。 12月16日に出航し、前日にリバプールを出港し1944年1月2日に海上で分かれてOS62船団とKMS36船団を形成したOS62KM船団^{[20]と合流した。OS62は1月11日にフリータウンに到着した。}エンパイア・ファルはKMS36を形成する部分にあり、1月3日にジブラルタルに到着した。目的地はポルトガルのリスボンで^[30] 、 1月3日に到着した。 1月17日にジブラルタルに向けて出航し、2日後に到着した。その後、エンパイア・ファルはスペインのメリリャに戻り、1月22日にジブラルタルに到着した。^[20]エンパイア・ファルはMKS38G船団の一員であり、2月1日に出発し、翌日海上でSL147船団と合流した。^[31]合同船団は2月13日にリバプールに到着した。^[32]エンパイア・ファルはロッホ・ユーに向けて出航し、そこからメスル行きのWN545船団と合流し、続いてサウスエンド行きのFS1365船団と合流し、2月19日に到着した。^[20]

エンパイア・ファルは、 2月25日に出港し、2月27日にメスルに到着したFN1278船団の一員であった。^{[33] 2月26日、ヨークシャー州}ハルで船団を離れ、3月10日に出航し、同日早くサウスエンドを出港し、3月12日にメスルに到着したFN1292船団^{[20]に合流した。 [34]}翌日、同船はロッホ・エウェ行きのEN358船団とともに出航した。エンパイア・ファルはオーバンに向けて出航し、3月15日に到着した。3月24日に出航し、前日にリバプールを出港し、4月5日に海上で分かれてOS72船団とKMS46船団を形成したOS72KM船団^[20]に合流した。OS72は4月14日にフリータウンに到着した。エンパイア ファルはKMS 46G船団の一部であり、4月6日にジブラルタルに到着した。積荷は石炭だった。武装は3インチまたは12ポンド砲1門と機関銃5挺だった。^[35]同船団は同日出発し、4月16日にポートサイドに到着したKMS 46船団に合流した。目的地はアルジェリアのボヌで、^[36] 4月9日に到着した。エンパイア ファルは4月22日に出航し、4月14日にポートサイドを出発し、5月11日にハンプトン・ローズに到着したGUS 37船団^[20]に合流した。同船団はジブラルタルで船団を離れ、^[37] 4月25日に到着した。3日後にメリリャへの往復航海に出港し、5月2日にジブラルタルに戻った。^[20]彼女は5月10日に出発し、翌日海上でSL157船団と合流したMKS48G船団の一員だった。エンパイア・ファルは鉄鉱石の積荷と3人の乗客を運んでいた。^[38]合同船団は5月22日にリバプールに到着した。彼女はロッホ・エウェで船団を離れ、^[39]その日に到着した。その後、メスル行きのWN586船団に合流し、5月25日にFS1463船団の一員として出発し、^[20] 5月27日にサウスエンドに到着した。^[40] エンパイア・ファルは5月26日にサンダーランドで船団を離れた。^[20]

エンパイア・ファルは6月16日にハルに向けて出航し、翌日到着した。6月28日に出航し、サウスエンドを出港して6月30日にメスルに到着したFN1402船団^{[20]と合流した。 [41]}その後、7月3日に出発し、7月5日にエウェ湖に到着したEN404船団と合流した。^[42] エンパイア・ファルは、1944年7月12日にリバプールを出航し、7月23日に海上で分かれてOS83船団とKMS57船団を形成したOS83KM船団の一員であった。OS83は8月3日にフリータウンに到着し、KMS57は7月25日にジブラルタルに到着した。同船はアルジェリアのビゼルタ行きの石炭を積んでいたが^[43]、ツイードバンクで衝突して引き返し^[44]、 7月14日にビュートシャーのロゼーに到着した。その後クライドへ航行し、7月29日にリバプールに向けて出航、8月2日に到着した。^[20]エンパイア・ファルはOS90KM船団の一員で、9月24日に出航し、10月1日に海上で分かれてOS 90船団とKMS 64船団を形成した。OS 90は10月11日にフリータウンに到着した。エンパイア・ファルはKMS 64船団を形成した船団の一部であり、10月2日にジブラルタルに到着した。[ 4 ^]同船はジブラルタルを通過して航行を続けた。次に記録されている移動は11月14日のフランスのマルセイユへの到着である。 11月29日にアルジェに向けて出航し、12月1日に到着、同日オランに向けて出航し、翌日到着した。その後、エンパイア・ファルはベニサフに向けて出航し、12月10日にジブラルタルに向けて出航し、翌日到着した。^[20]エンパイア・ファルは、12月11日に出発し、12月19日にリバプールに到着したMKS 70G船団の一員であった。エンパイア・ファルは鉄鉱石を積んでいた。^[45]ケント沖のダウンズに向けて出航し、12月21日に到着し、その後サウスエンドに向けて出航した。^[20] 12月23日に出発し、12月25日にメスルに到着したFN 1580船団に加わった。^[46]目的地はミドルズブラで、12月24日に到着した。^[20]

エンパイア・ファルは1945年1月21日に出港し、前日にサウスエンドを出港し1月22日にメスルに到着したFN1608船団^{[12]と合流した。 [47]}その後、1月23日に出港し2日後にロッホ・ユーに到着したEN471船団と合流した。 ^{[48]エンパイア・ファルは}ベルファスト湾へ航行し、1月26日に到着した。 1月30日、エンパイア・ファルは前日にリバプールを出港し2月20日にカナダのノバスコシア州ハリファックスに到着したONS41船団^{[20]と合流した。 [49]}木材パルプを積載したエンパイア・ファルは、3月17日に出港し3月31日にリバプールに到着したSC170船団と共に帰還した。^[50] 3月30日、クライドで船団を離れた。^[20]

エンパイア・ファルは5月21日にハルに向けて出航し、5月29日に到着した。6月20日にイミンガムに向けて出航し、その日のうちにインミンガムに到着した。最後の航海は6月29日に始まった。^[20] 1945年7月2日、エンパイア・ファルは、発射するには危険すぎると判断されたイタリア製のガス爆弾を積んで、スコットランド北西部で自沈した。 ^[2]位置は58°00′09″N 11°00′00″W / 58.00250°N 11.00000°W / 58.00250; -11.00000で、水深6,600フィート (2,000 m) に沈んだ。^[51]

• エンパイアファルの写真^{[永久リンク切れ‍ ]}