| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | カノネサ |
| 同名の人物 | スペイン語で「女性修道女」を意味する[1] |
| 所有者 | ファーネス、ホールダー アルゼンチン ラインズ |
| オペレーター | ファーネス、ホールダー アルゼンチン ラインズ |
| 登録港 | リバプール |
| ビルダー | ワークマン・クラーク&カンパニー、ベルファスト |
| ヤード番号 | 449 |
| 発売 | 1920年3月6日 |
| 完了 | 1920年11月4日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1940年9月21日、魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 第一次世界大戦標準タイプG |
| タイプ | 冷蔵貨物船 |
| トン数 | 8,286 GRT、5,102 NRT |
| 長さ | 450.2 フィート (137.2 メートル) |
| ビーム | 58.3 フィート (17.8 メートル) |
| 深さ | 37.1 フィート (11.3 メートル) |
| デッキ | 3 |
| 推進 | |
| スピード | 14ノット(26 km/h) |
| 容量 | 456,576立方フィート(12,929 m 3) |
| クルー | 61 + 1 DEMS砲手 |
SSカノネサ号は、 1920 年にアイルランドで建造され、 1940 年に 大西洋でU ボートによって沈没した冷蔵貨物 蒸気船でした。
ファーネス・ホルダー・アルゼンチン・ラインズが、この船の所有と運航を一貫して行っていました。これは、ファーネス・ウィジーとホルダー・ラインズの合弁事業で、冷蔵・冷凍肉やその他の農産物を南米から英国に輸送していました。
これは同社がカノネサと名付けた2番目の船である。最初の船は1893年にButeshireとして進水した蒸気船で、 1915年にBollington Grange、 1916年にCanonesa、1919年にMagicstarに改名された。 [2] [3]
建物と技術的な詳細
ワークマン・クラーク社は1920年に船舶管理局の第一次世界大戦標準設計Gに従ってこの船を建造した。 [4]全長450.2フィート(137.2メートル)、全幅58.3フィート(17.8メートル)、深さ37.1フィート(11.3メートル)であった。この船は、二重減速ギアを介して一対の蒸気タービンで駆動される単一のスクリューを備えていた。[5]
船倉は冷蔵されており、456,576立方フィート(12,929 m 3)の生鮮貨物を積載することができた。[6]
カノネサの英国公式番号は143660であった。コード文字はKGQB [5]であったが、1934年にコールサインGKCMに置き換えられた[7]。
第二次世界大戦
第二次世界大戦では、カノネサは1940年3月にシエラレオネのフリータウンからリバプールへ向かうSLF22船団[8]や、1940年7月にフリータウンからリバプールへ向かうSLF38船団などの護送に参加した。[9]
1940年9月、カノネサ号は、ベーコン2,258トン、チーズ955トン、魚379トン、ハム250トンを含む冷蔵貨物と一般貨物7,265トンを積んでノバスコシア州シドニーを出港した。 [10]同船は、9月9日に ノバスコシア州ハリファックスを出発しリバプールに向かっていたHX72船団と合流した。
HX 72 にはAMC HMS ジャービス ベイ1 隻の護衛艦しかいなかった。9 月 20 日、ジャービス ベイは西行きの船団を護衛するために HX 72 を出発し、9 月 20 日から 21 日の夜に U ボートのウルフ パックがHX 72 を攻撃した。
9月21日23時10分、U-100も攻撃に加わり、HX72に魚雷を発射し、カノネサと他の2隻を撃墜した。カノネサはブラッディ・フォーランドの西約340海里(630km)のウェスタン・アプローチで沈没し、乗組員1名が死亡した。フラワー級コルベットHMSラ ・マルーインが62名の生存者を救助した。[10]
難破船
カノネサ号の残骸は水深1,100メートル(600ファゾム)以上の場所に沈んでいる。現在はアイルランド共和国の領海内にある。アイルランド国立記念物局はこれを難破船番号W09516として記録している。[11]
参考文献
- ^ 「船名用語集」warwick.ac.uk。
- ^ バレル1992年、215ページ。
- ^ 「Buteshire」。Tyne Built Ships。 Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ バレル1992、83、103頁。
- ^ ab 「Steamers and Motorships」。Lloyd's Register (PDF)。第2巻。ロンドン:Lloyd's Register。1933年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「蒸気船とモーター船」。ロイド船籍(PDF)第1巻。ロンドン:ロイド船籍。1930年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「冷蔵装置を備えた船舶のリスト」。ロイド船級協会(PDF)第2巻。ロンドン:ロイド船級協会。1934年。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「Convoy SLF.22」。SL & SL/MKS Convoy シリーズ。Don Kindell、Convoyweb 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「Convoy SLF.38」。SL & SL/MKS Convoy シリーズ。Don Kindell、Convoyweb 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ ab ヘルガソン、グズムンドゥル。 「SSカノネサ」。uboat.net 。2020 年1 月 21 日に取得。
- ^ 「Canonesa (SS)」Wreck Viewer . 国立記念物サービス. 2021年2月2日閲覧。名前「Canonesa」または番号「W09516」のいずれかを入力して、位置を拡大します。
文献
北緯54°55′ 西経18°25′ / 北緯54.917° 西経18.417° / 54.917; -18.417
