SSカリフォルニア（1923）

自由の女神像を通過するカリフォルニア、ニューヨーク、1925年
歴史
イギリス
名前	カリフォルニア
同名の人物	カリフォルニア
所有者	アンカーライン
登録港	グラスゴー
ルート	グラスゴー – ニューヨーク
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン＆サンズ、グラスゴー
ヤード番号	494 [1]
発売	1923年4月17日[1]
運命	イギリス海軍が取得
イギリス
名前	HMSカリフォルニア
オペレーター	イギリス海軍
使用中	1939
識別	公認番号：1147871 [2]
運命	1943年7月11日、ドイツ空軍の攻撃により損傷、翌日イギリス海軍により沈没
一般的な特徴
トン数	16,792  GRT、[1] 9,930  NRT
長さ	553.0 フィート (168.6 メートル)
ビーム	70.4 フィート (21.5 メートル)
深さ	33.8 フィート (10.3 メートル)
推進	6基の蒸気タービン、ツインスクリュー
スピード	16ノット（30 km/h）[2]
武装	民主党

SSカリフォルニアは、 1923 年にグラスゴーでアンカー ライン向けに建造された、イギリスの 16,792  GRT 蒸気タービン オーシャン ライナーです。カメロニア、ティレニア、トスカニア、トランシルバニア、カレドニアの姉妹船でした。1939 年にイギリス海軍が接収しました。1943年 7 月、 ダッチェス オブ ヨークとともにドイツ空軍の攻撃によりスペイン西部で爆撃され放棄されました。

グラスゴーのリントハウスにあるアレクサンダー・スティーブン＆サンズ社は、ヘンダーソン・ブラザーズのためにカリフォルニアを建造した。1930年代に撮影されたこの船の写真には煙突が1本しか写っていない。これは炉の改修を意味し、あるいは元々の船首と船尾の煙突はダミーだったということだ。後者の考えを裏付けるように、1925年の写真の上部パネルには中央の煙突から煙が出ている。

カリフォルニア号はデリーとボストンを経由してグラスゴーとニューヨークの間を旅客を運び、冬季にはリバプールからボンベイまで約 20 回の航海を行った。国際観光客の増加に伴い、船の乗客設備は 1929 年 5 月に再設計され、キャビンクラスの乗客 206 名、ツーリストクラスの乗客 440 名、三等クラスの乗客 485 名となった。

1939年に海軍本部に徴用され武装商船巡洋艦に改造され、1942年からは兵員輸送船となった。

1943年7月8日、ポート・フェアリー、兵員輸送船ダッチェス・オブ・ヨークとカリフォルニアからなる小型高速船団フェイスは、駆逐艦ダグラス とフリゲート艦モヨラに護衛され、スコットランドのグラスゴー港からシエラレオネのフリータウンに向けて出航した。7月10日夕方、船団はランズ・エンドの西南西500マイル(800km)の海域でカナダの駆逐艦 イロコイと合流した。1943年7月11日、スペインのビーゴの西約300マイル(480km)の海域で、船団はボルドー近郊のメリニャックから第40戦闘航空団^[3]のフォッケウルフ Fw 200機3機の攻撃を受けた。

正確な高高度爆撃により、ダッチェス・オブ・ヨークとカリフォルニアは炎上した。^[4]この攻撃で46名の軍人と乗組員が死亡し、^[5]両艦は放棄された。兵員輸送船の炎がUボートを引き寄せる恐れがあったため、7月12日の早朝^[4]に、 41°15′N 15°24′W / 41.250°N 15.400°W / 41.250; -15.400の位置でイギリス海軍の魚雷により沈没した。^[6]

• 「Clyde Built データベース」。2004 年 9 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年6 月 25 日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
• オズボーン、リチャード、スポング、ハリー、グローバー、トム（2007年）。武装商船巡洋艦1878-1945。ウィンザー、イギリス：世界軍艦協会。ISBN 978-0-9543310-8-5。

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• BBC 第二次世界大戦 人民戦争