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ニューヨーク州ロチェスター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2017年10月の新しいアムトラック駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 320 セントラルアベニュー ロチェスター、ニューヨーク、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°09′49″ 西経77°36′30″ / 北緯43.1635° 西経77.6082° / 43.1635; -77.6082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | エンパイア コリドー(ロチェスター地区) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面（旧島式ホーム6面） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 (以前は 11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  RTS : ノースクリントン 2、ジョセフ 3メガバスニューヨーク トレイルウェイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：ROC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IATAコード | ゼットイー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 最初の車庫: 1914年アムトラック施設: 1978年7月12日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 130,121 [1] (アムトラック) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルイーズM. スローター ロチェスター駅は、ニューヨーク州ロチェスターにあるアムトラックの複合輸送駅です。地元および地域のバス輸送は、ロチェスター ジェネシー地域交通局(RTS) によって提供されています。また、さまざまなタクシー会社もこの駅を利用しています。駅はロチェスターの北側、ハイ フォールズの東、線路の南側にあります。
ロチェスターにはアムトラックの3路線が乗り入れており、1日8本の列車が運行している。レイクショア・リミテッドはシカゴとボストン/ニューヨーク市（アルバニーの東側の2区間経由）の間を毎日各方向に1本運行しており、エンパイア・サービスはナイアガラフォールズとニューヨーク市の間を各方向に2本運行しており、メープルリーフはトロントとニューヨーク市の間を各方向に1本運行している。2017年に開業したこの駅は、この場所に建設される3番目の駅である。
歴史
ロチェスターには長い鉄道駅の歴史があります。ロチェスターの最初の主要駅は、1845 年にニューヨーク セントラル鉄道によってハイ フォールズ近くのミル ストリートに建設されました。
1880年代に線路は高架化され（以前は地上だった）、1882年に駅はジェネシー川の東側、セントポール通りのセントラルアベニューにある現在の駅の場所の近くに移転した。この駅は大きな列車庫で有名だった。1882年の駅の開設から間もなく、ロチェスター市には4つの主要鉄道駅があった。ニューヨーク・セントラル駅、現在は取り壊されているエリー鉄道駅、ダイナソー・バーベキューが入っているリーハイ・バレー鉄道駅、ニック・タホウ・ホッツが入っているバッファロー・ロチェスター・アンド・ピッツバーグ鉄道のロチェスター・ターミナル駅である。[2]
1882年の駅は1914年に取り壊され、現在の場所に、クロード・フェイエット・ブラッグドンが設計したより有名なニューヨーク・セントラル駅が建てられた。ブラッグドン駅とも呼ばれるこの駅は4階建てで、列車の動輪を思わせる3つの高いアーチ型の窓と、アーチ型の天井とランチカウンターを備えたニューヨークのグランド・セントラル駅を思わせるメインルームがあった。最盛期の駅には島式ホームが6つあり、2つのトンネルで駅舎とつながっていた。1つは乗客用、もう1つは手荷物と郵便物用で、トンネルはカンバーランド通り中央郵便局まで続いていた。この駅はブラッグドンの建築における最高傑作の1つとみなされている。当時のいくつかの大規模駅と同様に、収益の減少と、このような大規模施設の高額な維持費と税金のため、1959年にニューヨーク・セントラル鉄道から民間所有者に駅が売却された。
1914年に建てられた有名な駅は、今日では大抵間違いだったと考えられているが、1965年に民間所有者に売却された後、当時は荒廃していた最西端（3分の1）の部分を除いて大部分が取り壊された。この部分は駅として使われていた（切符販売は乗客用トンネルの入り口で行われていた）。残りの部分は1977年に取り壊され、1978年にはより小規模なアムトラック施設が建設された。1914年に建てられた元の建物の乗客用、手荷物用トンネルとプラットホームの天蓋の1つは、以前の1914年駅の最後の名残であった。トンネルは現在の駅の初期調査作業中に再発見された。[3] 2015年の駅建設中に、駅の新しいトンネル建設の一環としてトンネルが埋め立てられたが、天蓋の西端部分が残っている。
1978年に建設されたこの駅は、当時アムトラックが標準駅プログラムの一環として建設していた他の駅と同様のアムシャックスタイルの駅であった。開業は1978年7月12日であった。[4]単線のプラットホームは東行きと西行きの列車で共有されていたため、旅客列車と貨物列車の衝突が発生し、遅延につながった。さらに、プラットホームが低いため、乗客は乗降時に階段を使わなければならなかった。1978年の駅は仮設の目的で建てられたもので、現在の駅の建設のため2015年後半に取り壊された時にはすでに時代遅れとなっていた。[5]
現在の駅と複合交通センターの建設は2014年10月28日に着工された。2017年10月6日に開業し、式典にはルイーズ・スローター下院議員、ラブリー・ウォーレン市長、アンドリュー・クオモ州知事が出席した。[6]駅の建設費2,950万ドル（当初2,650万ドル）は、ロチェスター市、ニューヨーク州、アムトラックの資金で賄われた。[7] [8]駅の建設は、エンパイア・コリドーの他の2つの駅、ナイアガラフォールズ駅（2016年）とスケネクタディ駅（2018年）とほぼ同時期に行われた。
2018年3月17日、スローターの死の翌日、チャック・シューマー上院議員とキルステン・ギリブランド上院議員は、元市長で副知事のボブ・ダフィーとともに、アムトラックに駅名をスローターにちなんで改名するよう要請した。スローターは駅再建の資金確保に重要な役割を果たした。[9] 4日後、アムトラックは駅名を変更すると発表し、2019年3月25日に正式に新しい名前を発表した。[10] [11] [12]
駅のレイアウト
2階建ての駅舎は9,500平方フィート（880平方メートル）の広さがある。1914年に建てられたオリジナルのブラグドン駅を模して設計されており、1914年当時の駅の時計や、1914年と1882年の駅の両方から持ってきた銘板などがある。[13] [14]列車は中央にある高床式の島式ホームに停車し、アムトラック用の線路が各方向に1本ずつあるほか、貨物列車が通過する線路の両側に2本ずつある。ホームは線路の下のトンネルで駅舎とつながっており、階段、エスカレーター、エレベーターでアクセスできる。[8]駅舎には売店が2つと多くの展示ボードもある。
駅の横には、グレイハウンドとトレイルウェイズのバスの駐車場が将来的に割り当てられている。現在、バスは駅に直接乗り入れる計画の第2フェーズの一環として、通りの向かい側にある仮設施設に停車している。この施設は、提案されている高速鉄道サービスに対応するためにも建設された。[7]
バス接続
駅はニューヨーク・トレイルウェイズの仮駅の向かい側にある。資金調達を待っている駅の第2フェーズには、トレイルウェイズ、グレイハウンド、フリックスバス、メガバスのバス停が含まれる予定である。[15]
RTSサービスには、2 ノース クリントンと 3 ジョセフが含まれます。どちらも、クリントン アベニューを南に約 0.4 マイル行ったところにある近くの RTS トランジット センターまで運行しており、そこから多数の追加のバス接続が利用できます。
入国審査場
2010年、米国国境警備隊員がロチェスター駅で列車に乗り込み、乗客に国籍の詳細を尋ねた。当時、米国に滞在する権利を適切に証明できなかった乗客は列車から降ろされ、拘留される可能性があった。[16]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：ニューヨーク州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月29日閲覧。
- ^ 「Monroe County (NY) Library System - Pathfinders - Architecture - Lost Rochester」。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月24日閲覧。
- ^ CSX 走行線路下の 1914 年歩行者および荷物用地下鉄トンネルの評価(PDF) (レポート)。ニューヨーク州ロチェスター:パーソンズ ブリンカーホフ。2012 年 4 月。
{{cite report}}: CS1 maint: url-status (リンク) - ^ ロチェスターに新駅、市長がアムトラック週間を宣言アムトラックニュース1978年8月1日 2/3ページ
- ^ 「ロチェスター、NY (ROC)」。アメリカの偉大な駅。アムトラック。 2022年1月15日閲覧。
- ^ Manon, Tianna (2017年10月6日). 「ロチェスターの新しい駅が営業開始」wxxinews.org . 2019年8月21日閲覧。
- ^ ab Orr, Steve (2014年10月29日). 「アムトラック駅の起工式」. Democrat & Chronicle . 2014年12月21日閲覧。
- ^ ab 「当局は8月にロチェスター駅の着工を予定」。デモクラット・アンド・クロニクル。2013年4月3日。 2013年4月4日閲覧。
- ^ WHAM。「ニューヨーク州上院議員らがアムトラックに対し、ロチェスター駅をルイーズ・スローターにちなんで改名するよう要請」WHAM 。 2018年3月17日閲覧。
- ^ Abrams, Jason (2018年3月21日). “Amtrak to Name Rochester Station in Honor of Congresswoman Louise M. Slaughter”. Amtrak Media . 2018年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月21日閲覧。
- ^ Thompson, Howard (2019年3月25日). 「故ルイーズ・スローター下院議員を偲んでロチェスター駅が改名」ROCHESTERFIRST . 2019年3月25日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Brown, James (2019年3月25日). 「ロチェスター駅、ルイーズ・スローターにちなんで改名」wxxinews.org . 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「ロチェスター中央駅の時計が市内に戻る」。デモクラット・アンド・クロニクル。AP通信。2017年8月31日。 2019年8月21日閲覧。
- ^ 「FAQ」。ニューヨーク州運輸局。 2019年8月21日閲覧。
- ^ WHAM (2024年3月8日). 「ロチェスターの新しい長距離バスターミナル建設に向けた動きが勢いづく」. WHAM . 2024年3月11日閲覧。
- ^ 「北の国境検問所が米国に数マイル侵入」ニューヨーク・タイムズ、2010年8月30日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのルイーズ・M・スローター・ロチェスター駅に関連するメディア
- ニューヨーク州ロチェスター – アムトラック
- ニューヨーク州ロチェスター – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- ニューヨーク・セントラル鉄道駅、ロチェスター
- ロチェスター アムトラック駅 (米国鉄道ガイド - Train Web)
- インターモデル交通センター DOT プロジェクト
- インターモデル交通センター DOT 予備プロジェクト
- 1914 年の駅の平面図に関する The Brickbuilder の記事