ニューヨーク州フェア | ||||||||||||||||||||
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![]() 2011年8月のシェルターと待合室 | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 581 State Fair Boulevard, Gate 11 シラキュース、ニューヨーク、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°4′18.2″ 西経76°13′46.3″ / 北緯43.071722° 西経76.229528° / 43.071722; -76.229528 | |||||||||||||||||||
| 行 | 水位ルート | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック:NYF | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 2002年8月22日[1] [2] | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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ニューヨーク州フェア駅はニューヨーク州シラキュースのニューヨーク州フェアグラウンドに停車する。フェア開催中はアムトラックのエンパイアサービスとメープルリーフの列車が運行する。駅はフェアグラウンドの南西角に位置し、中心部へのシャトルサービスがある。 [3] [4]この駅は、かつてのニューヨーク・セントラル鉄道ウォーターレベルルート4線本線の4線のうち2線の間にある屋根のない低い島式ホームで構成されており、近くに屋根付きの待合室がある。障害者用のアクセスには移動式リフトが利用されている。
歴史
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ニューヨーク・セントラル鉄道の列車は19世紀初頭からフェアに停車していたが、やがて運行は廃止された。[5] 2001年、エンパイア・ステート・パッセンジャーズ・アソシエーションが、フェアをアムトラックの停車駅として追加することについてアムトラックとニューヨーク州フェア・ディレクターの間で話し合いを持ち、双方から前向きな反応を得た。[6] CSXとの合意に達した後、フェアはプラットフォームとコンクリートブロックのシェルターを建設し、アムトラックは2002年のフェアに停車した。2002年には約1000人の乗客(ほとんどがロチェスターから)が、列車で到着するとフェアの入場料が半額になるという特典を利用してこの停車駅を利用した。[1]
乗客数はフェアごとに約1,000人で一定している。アムトラックのスケジュールでは東部からの乗客がフェアで丸一日過ごすことはできず、CENTROはシラキュースからバスを運行しており、運行頻度が高く運賃も安いため、ほとんどがロチェスターとバッファローからの乗客である。[4] [5] 2014年、アンドリュー・クオモ知事はCSXとのスケジュールの競合によりフェアへのサービスが脅かされた際に介入した。[5]
参考文献
- ^ ab 「アムトラックのステートフェア停車駅が人気を証明」ESPAエクスプレス。エンパイアステート乗客協会。2002年10月。
- ^ Lankes, Tiffany (2002年9月2日). 「ステートフェアの来場者数が減少、出店者は売上損失に苦しむ」The Daily Orange . 2016年5月16日閲覧。
- ^ 「2011 ニューヨーク州フェアマップ」(PDF)ニューヨーク州フェア委員会。2011 年。
- ^ ab カースト、ショーン (2014 年 8 月 29 日)。「ニューヨーク州フェアでのアムトラックに関する詳細: あなたを含め、より多くの乗客を引き付けるには何が必要でしょうか?」Syracuse.com。2016年5 月 16 日閲覧。
- ^ abc Kirst, Sean (2014年8月28日). 「ニューヨーク州フェアでのAmtrak: 中心となる忠実な顧客のためには、これが唯一の道」Syracuse.com . 2016年5月16日閲覧。
- ^ 「年次総会での良いニュースと悪いニュース」。ESPA Express。エンパイア ステート パッセンジャーズ アソシエーション。2002 年 4 月。


