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ワシントン州ショアライン | |
|---|---|
 ショアライン市役所 | |
 ワシントン州ショアラインの場所 | |
| 座標: 47°45′23″N 122°20′23″W / 47.75639°N 122.33972°W / 47.75639; -122.33972 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ワシントン |
| 郡 | 王 |
| 市 | 1995年8月31日 |
| 政府 | |
| • タイプ | 評議会マネージャー |
| • 市長 | キース・スカリー[1] |
| • マネージャー | ブリストル・S・エリントン |
| エリア [2] | |
• 合計 | 12.44平方マイル（32.21 km 2） |
| • 土地 | 11.63平方マイル（30.13 km 2） |
| • 水 | 0.80平方マイル（2.08 km 2） |
| 標高 | 476フィート（145メートル） |
| 人口 （2020年）[3] | |
• 合計 | 58,608 |
• 見積もり （2021年）[4] | 57,918 |
| • ランク | 米国：683位 西オーストラリア州：22位 |
| • 密度 | 4,901.33/平方マイル (1,892.46/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-8 (太平洋標準時 (PST) ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-7 (太平洋夏時間) |
| 郵便番号 | 98133、98155、98177 |
| 市外局番 | 206 |
| FIPS コード | 53-63960 |
| GNISフィーチャ ID | 1699810 [5] |
| Webサイト | ホームページ |
ショアライン（Shoreline）は、アメリカ合衆国ワシントン州キング郡にある都市である。シアトル市域とスノホミッシュ郡境の間に位置し、シアトルのダウンタウンからは北に約9マイル（14 km）のところにある。2020年の国勢調査によると、ショアラインの人口は58,608人で、[3]州内で22番目に大きな都市となっている。富裕度のより信頼性の高い指標の1つである一人当たり所得に基づくと、ショアラインはワシントン州でランク付けされる522の地域のうち91位にランクされている。
歴史
ショアラインは、翌年のグレートノーザン鉄道の開通を見越して、ピュージェット湾沿いのリッチモンドビーチ地区の区画割りを 1890 年に開始しました。その後 20 年間で、ショアラインはシアトル–エバレットインターアーバン路面電車線 (1906 年) とノース トランク ロード (現在のオーロラ アベニュー N、州道 99 号線) (1913 年) を介してシアトルと接続され、人口増加に貢献しました。
「ショアライン」という名前は、1944年にキング郡の非法人地域に学校区が与えられた際に付けられたもので、学校区の境界が「ショアからショア」（ピュージェット湾からワシントン湖）と「ラインからライン」（旧シアトル市境の85番街からスノホミッシュ郡境）に及んでいたためである。[6]市の現在の境界はワシントン湖まで及んでいないが、この地域は「ショアライン」という名前を維持している。1950年から1957年にかけて、この地域はシアトル都市圏で最も急速に成長し、人口が64パーセント増加した。[7]
1961年にレイクフォレストパークが法人化された後、ショアライン学区の残りの部分はキング郡の非法人地域のままでした。学区は数十年にわたってこの地域の主な識別子であり続け、1983年にはショアライン商工会議所によってその名前を冠した歓迎の看板が設置されました。 [8]シアトル市は1988年にこの地域の併合を検討し始め、地元住民は個別の学校システムを維持するための法人化措置を組織しました。[9]命名されてから半世紀後の1995年8月31日、ショアラインはコードシティとして正式に法人化され、議会・管理者形式の政府を採用しました。
警察
ショアラインは警察サービスに関してキング郡保安官事務所と契約を結んでいる。ショアラインに配属された保安官は市の制服を着用し、市のロゴが入ったパトカーを運転している。2012年現在、ショアライン警察署には52人の常勤職員が配属されている。 [10]ショアライン警察署には、窃盗課、交通課、街頭犯罪課がある。[11]
地理
海岸線は47°45′23″N 122°20′23″W / 47.75639°N 122.33972°W / 47.75639; -122.33972 (47.756519, -122.339657) に位置している。[12]
アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は11.70平方マイル (30.30 km 2 )で、そのうち11.67平方マイル (30.23 km 2 )が陸地、0.03平方マイル (0.08 km 2 )が水域である。[13]ショアライン市には、ハイランズというゲートコミュニティもあり、ショアライン市とは別に公共施設を管理している。リッチモンドビーチ地区は市の北西隅、北緯47°46′10″ 西経122°23′24″ / 北緯47.7695415° 西経122.3901313° / 47.7695415; -122.3901313付近に位置している。[14] [15]
ショアラインの 25 の公園は、合計 330 エーカー (130 ヘクタール) の公園用地を所有しています。ショアライン コミュニティ カレッジに隣接するボーイング クリークとショアビュー パークには、ボーイング クリークがあり、ヒドゥン レイクとピュージェット湾へと流れています。エコー レイクは市域内にあり、エコー レイク パークがあります。
人口統計
2010年国勢調査
2010年の国勢調査によると、[18] 53,007人、21,561世帯、13,168家族が市内に住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり4,542.2人（1,753.8人/km 2）であった。平均密度は1平方マイルあたり1,952.6（753.9人/km 2）で、22,787の住宅があった。市の人種構成は、白人71.4%、アフリカ系アメリカ人5.0%、ネイティブアメリカン0.8%、アジア人15.2%、太平洋諸島系0.3%、その他の人種2.2%、2つ以上の人種が混在5.1%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は全人口の6.6%であった。
世帯数は21,561世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は27.9%、夫婦同居は46.4%、女性世帯主で夫がいない世帯は10.3%、男性世帯主で妻がいない世帯は4.4%、非家族世帯は38.9%であった。全世帯の29.7%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は10.4%であった。平均世帯人数は2.39人、平均家族人数は2.96人であった。
市の平均年齢は 42.1 歳です。住民の 19.1% は 18 歳未満、8.2% は 18 歳から 24 歳、26.7% は 25 歳から 44 歳、30.9% は 45 歳から 64 歳、15.2% は 65 歳以上でした。市の性別構成は、男性が 48.7%、女性が 51.3% でした。
2000年国勢調査
2000年の国勢調査では、53,025人、20,716世帯、13,486家族が市内に住んでいた。人口密度は4,546.0/平方マイル（1,755.2/平方キロメートル）であった。平均密度は1,829.4/平方マイル（706.3/平方キロメートル）で、住宅数は21,338戸であった。市の人種構成は、白人76.99%、アフリカ系アメリカ人2.77%、ネイティブアメリカン0.91%、アジア人13.23%、太平洋諸島系0.32%、その他の人種1.51%、2つ以上の人種の混血4.27%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人種は、全人口の3.87%であった。
世帯数は20,716世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は30.6%、夫婦同居世帯は51.2%、単身世帯は10.0%、非家族世帯は34.9%であった。全世帯の26.4%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は9.1%であった。平均世帯人員は2.50人、平均家族人員は3.03人であった。
市内の人口分布は、18歳未満が22.5%、18〜24歳が7.7%、25〜44歳が30.4%、45〜64歳が24.8%、65歳以上が14.5%となっている。年齢の中央値は39歳。女性100人に対して男性は93.2人。18歳以上の女性100人に対して男性は90.1人。
市内の世帯の平均収入は 51,658 ドル、家族の平均収入は 61,450 ドルでした。男性の平均収入は 40,955 ドル、女性は 33,165 ドルでした。市内の一人当たりの収入は 24,959 ドルでした。家族の約 4.4%、人口の 6.9% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 6.1%、65 歳以上の 7.3% が含まれます。
政治
シアトル近郊のショアラインの政治は左寄りです。近年、ショアラインの投票習慣は、近隣のレイクフォレストパークと同様にシアトルの投票習慣にさらに似てきており、圧倒的に民主党の政治家を支持しています。
近隣地域
ショアラインは市政府の指定に従って14の地区に分かれています。 [20]地区の境界は社会経済的または自然的な境界に従うのではなく、街路地図に従って多かれ少なかれ長方形に配置されています。
市は、各地区のコミュニティリーダーを集めて、その地区に影響を与える市のプログラムについて議論し調整することを目的として、地区評議会を維持している。 [21]
ポイントウェルズを併合する提案が開発業者に受け入れられれば、ショアラインはスノホミッシュ郡南部まで延びることになる。[22] 2020年現在、ショアライン市政府とウッドウェイ政府は、ショアラインかウッドウェイのいずれかがポイントウェルズを併合した場合のサブエリア政策と開発規制の計画について協議している。両都市圏の政府は合同委員会に従って計画を更新するための措置を講じている。[23]
都市のランドマーク
ショアライン市は、以下のランドマークを指定しています。
さらに、市は次のような「コミュニティランドマーク」を指定しています。
経済
ショアラインに拠点を置く企業や組織には、Crista Ministries などがあります。
興味深いポイント
姉妹都市
教育
学区
- ショアライン学区[27]
- ショアクレスト高校
- ショアウッド高校
- ケロッグ中学校を含むいくつかの学校は、日本の鳥取県日南市の中学生との交換留学プログラムに参加しています。
3つ目の高校であるショアライン高校は、入学者数の減少により1986年6月に閉校となり、1,000人の生徒はショアクレストとショアウッドに分散されました。[28]このキャンパスは学区の本部として使用するために保持され、後に公立体育館、劇場、スタジアムを含むスパルタンキャンパスになりました。[29]
私立学校
大学
交通機関
ショアラインは、2つの主要な南北高速道路によって分断されています。西ワシントン州の主要都市間高速道路である州間高速道路5号線と、南はシアトル、北はエバレットまで走る州道99号線（オーロラ通り）です。州道523号線（145番街）は市の南の境界を形成し、州間高速道路5号線、州道99号線、州道522号線（レイクシティウェイ）を接続しています。[30]インターアーバントレイルは州道99号線に沿って走っており、かつてのシアトル・エバレット都市間鉄道のルートをたどっています。[31]これはシアトルとエバレットを結ぶために2000年代に建設され、2007年9月にショアライン内で完成しました。[32] [33]
市内には州間高速道路5号線の近くに、サウンドトランジットの1ラインが運行するリンクライトレール駅が2つある。州道523号線のインターチェンジ近くにあるショアラインサウス/148番駅と、ノースシティ近くにあるショアラインノース/185番駅である。両駅には合わせて1,000台の駐車スペースがあるパークアンドライドガレージがあり、バス高速輸送路線の終点となる。[29] [34]郡のキング郡メトロはショアライン内でローカルバスと通勤バスサービスを提供しており、オーロラアベニューのラピッドライドEラインも含まれている。[35] [36] 1979年、当時は未編入地域だったこの地域で、東西の接続の必要性に対応するため、初のパラトランジットバンを導入した。 [37]
ショアラインは2024年8月にライムと共同で自転車シェアリングとスクーターシェアリングのパイロットプログラムを開始した。[31] [38]
参考文献
- ^ 「ショアライン市議会」。ショアライン市。 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「2019年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局。 2020年8月7日閲覧。
- ^ abc 「国勢調査データの探索」。米国国勢調査局。 2022年5月11日閲覧。
- ^ 「都市と町の人口合計：2020-2021」。米国国勢調査局。2022年6月8日。 2022年6月14日閲覧。
- ^ 「海岸線」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ 「ショアラインの歴史」ワシントン州ショアライン市。 2024年2月15日閲覧。
- ^ 「シアトル、郊外の人口が16.7%増加」シアトルタイムズ、1957年8月25日、37ページ。
- ^ Bergsman, Jerry (1983 年 7 月 6 日)。「アイデンティティ: '未定義' の海岸線地域が地図に載る方向へ向かう」シアトル タイムズ。p. G1。
- ^ カーター、ドン (1998 年 1 月 10 日)。「優れた学校は多くの人をコミュニティに引き寄せる」シアトル ポスト インテリジェンサー、p. D1。
- ^ 「ショアライン市警察署報告書 2012」（PDF）。ショアライン市警察署長 ショーン・レッドフォード。 2013年2月27日閲覧。
- ^ “Police Department”. 2013年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月27日閲覧。
- ^ 「US Gazetteer ファイル: 2010、2000、1990」。米国国勢調査局。2011 年 2 月 12 日。2011年4 月 23 日閲覧。
- ^ 「US Gazetteer files 2010」。米国国勢調査局。2012年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月19日閲覧。
- ^ 「リッチモンドビーチ」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2013年1月9日閲覧。
- ^ 「リッチモンドビーチの地図」。リッチモンドビーチコミュニティ協会。 2013年1月9日閲覧。
- ^ 「都市と町の人口合計：2020-2021」。米国国勢調査局。2022年6月8日。 2024年1月26日閲覧。
- ^ 米国国勢調査局。「人口・住宅国勢調査」。2013年7月24日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。2012年12月19日閲覧。
- ^ キング郡選挙
- ^ 「近隣協会の連絡先」。ショアライン市。 2020年9月14日閲覧。
- ^ 「Council of Neighborhoods」. ショアライン市. 2013年3月30日閲覧。
- ^ 「ショアライン、ポイントウェルズ開発計画の併合を提案」シアトルタイムズ。2011年8月30日。
- ^ ポイントウェルズニュース（2018年7月までの要約）
- ^ abc キング郡と地元のランドマークリスト、キング郡（日付なし、最終更新日 2003 年 2 月 26 日）。2009 年 5 月 8 日にオンラインでアクセス。
- ^ ブライス、パメラ（2008年2月25日）。「ショアライン代表団が韓国へ向かう」ショアライン/レイクフォレストパークエンタープライズ。 2018年1月14日閲覧。
- ^ デイバート、エイミー（2008年3月4日）。「ショアラインの妹が訪問」エンタープライズ。 2018年1月14日閲覧。
- ^ 米国国勢調査局地理部 (2020年12月21日)。2020年国勢調査 - 学区参考地図: ワシントン州キング郡(PDF) (地図)。1:80,000。米国国勢調査局。p. 2。2022年8月3日閲覧。
- ^ マッケナ、エリザベス（1986年6月7日）。「さようなら、ショアライン高校」シアトル・ポスト・インテリジェンサー。p. A1。
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- ^ メトロ交通システム：北西部エリア（地図）。キング郡メトロ。2024年9月。 2024年9月2日閲覧。
- ^ ミラー、ブライアン（2018年3月30日）。「トレント・デベロップメントがショアラインのTOD用地を購入し、400戸のアパートを建設」シアトル・デイリー・ジャーナル・オブ・コマース。 2024年9月2日閲覧。
- ^ カートライト、ジェーン（1979年3月7日）。「バン計画は東西交通を提供する」シアトルタイムズ。p. H1。
- ^ 「スクーターと自転車のシェアパイロットプログラム」。ショアライン市。 2024年9月4日閲覧。
外部リンク
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