ゲティスバーグからの撤退

南軍北バージニア軍は1863年7月4日にゲティスバーグからの撤退を開始した。ロバート・E・リー将軍はゲティスバーグの戦い（1863年7月1日～ 3日）で北軍を破ることに失敗した後、メリーランド州を通ってポトマック川を渡り、バージニア州の比較的安全な場所へ撤退するよう命じた。

ジョージ・G・ミード少将が指揮する北軍ポトマック軍は、南軍に対する大規模な攻撃を開始するのに十分な速さで機動することができなかった。南軍は7月13日の夜、15～20マイルに及ぶ荷馬車隊でポトマック川を渡り、キャッシュタウンを経由してサウス・マウンテンに入り、悪天候、危険な道路、敵騎兵隊の襲撃に耐えた。リーの歩兵部隊の大部分は、ペンシルベニア州フェアフィールドを通り、モントレー峠を越えてメリーランド州ヘイガーズタウンに向かった。ポトマック川に到着した彼らは、増水と破壊されたポンツーン橋のためにすぐに渡ることができないことに気づいた。彼らは大規模な防御陣地を構築し、リーのルートのさらに南にあるより長い道路を追撃してきた北軍の到着を待った。ミードが十分な偵察を行い、南軍の要塞を攻撃する前に、リーの軍隊は浅瀬と急遽再建された橋を渡って逃走した。

戦闘作戦は、主に騎兵戦、襲撃、小競り合いで、撤退中にフェアフィールド（7月3日）、モントレー峠（7月4 ～ 5日）、スミスバーグ（7月5日）、ヘイガーズタウン（7月6日と12日）、ブーンズボロ（7月8日）、ファンクスタウン（7月7日と10日）、そしてウィリアムズポートとフォーリングウォーターズ周辺（7月6 ～ 14日）で発生した。両軍がポトマック川を渡った後、バージニア州のシェパーズタウン（7月16日）とマナサスギャップ（7月23日）でも衝突が発生し、1863年6月と7月のゲティスバーグ作戦は終結した。

北軍のポトマック軍と南軍の北バージニア軍は、ゲティスバーグの戦いで戦った時と同じ編成を維持していた。7月10日までに、北軍の戦闘による損失の一部が補充され、ミード軍は約8万人の兵力となった。南軍は作戦中に増援を受けず、約5万人の兵力しか利用できなかった。^{[ 6 ]}

7月4日午前1時、リーはスチュアートの騎兵旅団長の一人であるジョン・D・インボーデン准将を司令部に呼び出し、後方への輸送部隊の大部分の通過を管理するよう指示した。インボーデンが指揮する2,100名の騎兵隊は、この時まで作戦において大きな役割を果たしておらず、スチュアートが北軍を巡視する際にも選ばれていなかった。リーとスチュアートはインボーデンの旅団を「規律がずさんで指揮が非効率的」と酷評していたが、警備任務や民兵との戦闘といった任務には有効だった。リーはインボーデンの唯一の砲兵中隊を、歩兵軍団から借り受けた5個中隊で増強し、スチュアートにフィッツヒュー・リー准将とウェイド・ハンプトン准将（現在はローレンス・S・ベイカー大佐が指揮）の旅団をインボーデンの縦隊の側面と後方の保護に当たらせるよう指示した。インボーデンの命令は、7月4日の夕方にキャッシュタウンを出発し、グリーンウッドで南に向かい、チェンバーズバーグを避け、ウィリアムズポートへの直行路を進み、ポトマック川を渡って、マーティンズバーグまで列車を護衛することだった。その後、インボーデンの部隊はヘイガーズタウンに戻り、残りの軍の撤退ルートを警備することになっていた。^{[ 11 ]}

インボーデンの隊列は数百台の荷馬車からなり、狭い道路に沿って15～20マイルにわたって続いていた。これらの荷馬車を行進隊列に編成し、護衛を配置し、物資を積み込み、負傷者の数を把握するのに7月5日の午後遅くまでかかった。インボーデン自身は午後8時頃にキャッシュタウンを出発し、隊列の先頭に合流した。旅は極めて悲惨なもので、7月4日から降り始めた豪雨の中、負傷者はサスペンションのない荷馬車で悪天候と悪路に耐えなければならなかった。インボーデンの命令では目的地に到着するまで止まってはならないとされていたため、故障した荷馬車は置き去りにされた。重傷を負った兵士の中には、地元の住民が見つけて手当てしてくれることを期待して、道端に置き去りにされた者もいた。隊列は行進中ずっと嫌がらせを受けた。 7月5日の夜明け、グリーンキャッスルの民間人が斧を持って列車を待ち伏せし、荷馬車の車輪を攻撃して追い払った。その日の午後、カニンガムズ・クロスローズ（現在のメリーランド州シアフォス）で、エイブラム・ジョーンズ大尉は第1ニューヨーク騎兵隊と第12ペンシルベニア騎兵隊の兵士200人を率いて部隊を攻撃し、荷馬車134台、馬とラバ600頭、捕虜645人を捕らえた。捕虜の約半数は負傷していた。これらの損失に激怒したスチュアートは調査委員会の設置を要求した。^{[ 12 ]}

7月4日の日没後、ヒルの第3軍団がフェアフィールド街道に出発し、続いてジェームズ・ロングストリート中将の第1軍団とリチャード・S・ユーウェルの第2軍団が続いた。リーはヒルと共に先頭に立った。彼はスチュアートに、ジョン・R・チャンブリス大佐とアルバート・G・ジェンキンス准将の旅団（後者はミルトン・ファーガソン大佐が指揮）をエミッツバーグから左後方に配置させるよう命じた。暗闇の中出発したリーは数時間の先行時間を得るという利点があり、戦場の西側からウィリアムズポートまでのルートはポトマック軍が利用できるルートの約半分の長さだった。^{[ 13 ]}

ミードは、リーが再び攻撃するつもりかどうか確信が持てず、ボルチモアとワシントンDCの都市を守るよう命令されていたため、すぐに追撃を開始することに消極的だった。ミードは、南軍がサウスマウンテン峠をしっかりと要塞化していると信じていたため、山脈の東側でリーを追撃し、メリーランド州フレデリックの西にある峠を迅速に占領するために強行軍を行い、リーがカンバーランド渓谷を後退する際に左翼を脅かすことにした。しかし、ミードの想定は間違っていた。フェアフィールドはわずか2つの小規模な騎兵旅団によって軽々と守られており、サウスマウンテンを越える峠は要塞化されていなかった。ミードがフェアフィールドを確保していれば、リー軍はゲティスバーグでポトマック軍に後方を晒したままフェアフィールドを突破するか、全軍をキャッシュタウン峠を通ってヘイガーズタウンへ向かうはるかに困難なルートにするかのどちらかを強いられただろう。^{[ 14 ]}

7月3日、ピケットの突撃が進行中に、北軍騎兵隊はリー将軍の最終的な撤退を阻止する絶好の機会を得た。ウェズリー・メリット准将の旅団は、騎兵隊司令官アルフレッド・プレザントン少将の命令を受けてエミッツバーグを出発し、セミナリー・リッジ沿いの南軍の右翼と後方を攻撃した。フェアフィールド近郊に南軍の食料輸送隊がいるという地元住民からの報告を受けて、メリットはサミュエル・H・スター少佐率いる第6アメリカ騎兵連隊の4個中隊、約400人を派遣し、荷馬車を奪取しようとした。彼らが荷馬車に到達する前に、南軍のウィリアム・E・“グランブル”・ジョーンズ准将率いる第7バージニア騎兵連隊が正規軍を阻止し、小規模なフェアフィールドの戦いが始まった。杭と柵の陰に身を隠したアメリカ騎兵隊は発砲し、バージニア兵を退却させた。ジョーンズは第6バージニア騎兵隊を投入し、同隊は突撃して北軍兵士を圧倒し、スターを負傷させて捕虜にした。北軍の死傷者は主に捕虜242名、南軍の死傷者は44名であった。この戦闘は比較的小規模であったが、その結果、戦略的に重要なサウスマウンテン峠へのフェアフィールド道路は開いたままとなった。^{[ 15 ]}

7月4日早朝、ミードは騎兵隊を敵の後方と通信線に送り込み、「撤退中の敵をできる限り苦しめ、困らせる」よう命じた。9個騎兵旅団のうち8個旅団（デイビッド・マクマク・グレッグ准将の師団のジョン・B・マッキントッシュ大佐の旅団を除く）が戦場に出た。J・アービン・グレッグ大佐の旅団（従兄弟のデイビッド・グレッグ師団）はハンターズタウンとマンマスバーグ街道を経由してキャッシュタウンに向かったが、他の旅団はすべてゲティスバーグの南に進んだ。ジョン・バフォード准将の師団はウェストミンスターから直接フレデリックに向かい、7月5日の夜にメリット師団と合流した。^{[ 16 ]}

7月4日遅く、ミードは軍事会議を開き、軍団長らは、リーが行動を起こすまで軍はゲティスバーグに留まるべきであり、リーが撤退する際には騎兵隊が追撃すべきであるという点で合意した。ミードは、ゲティスバーグで北軍軍団の中で最も戦闘の少ない第6軍団からグーヴァヌール・K・ウォーレン准将に師団を率いさせ、南軍の戦線を偵察し、リーの意図を突き止めることを決定した。ミードはバターフィールドに軍の総動員の準備を命じ、軍は3つの翼に編成され、それぞれセジウィック（第1、第3、第6軍団）、ヘンリー・W・スローカム少将（第2、第12軍団）、オリバー・O・ハワード少将（第5、第11軍団）が指揮を執った。7月5日の朝までに、ミードはリーの出発を知ったが、ウォーレンの偵察結果を受け取るまでは総追撃を命じることをためらった。^{[ 17 ]}

モンテレー峠の戦いは、ジャドソン・キルパトリック准将の騎兵師団が7月4日、日没直前にフェアフィールド近郊に到着したことから始まった。彼らはビバリー・ロバートソン准将の哨戒部隊を容易に撃退し、モンテレー峠への道を警備していた南軍第1メリーランド騎兵大隊（GM・エマック大尉指揮）の20名の分遣隊と遭遇した。第4ノースカロライナ騎兵連隊の分遣隊と1門の大砲の支援を受けたメリーランド騎兵隊は、4,500名の北軍騎兵の進軍を真夜中過ぎまで遅らせた。キルパトリックは暗闇の中では何も見えず、部隊が「危険な状況」にあると考えた。彼はジョージ・A・カスター准将に第6ミシガン騎兵連隊で南軍に突撃するよう命じ、これにより膠着状態が打破され、キルパトリックの部隊は輜重隊に到達して攻撃することができた。彼らは多数の荷馬車を奪取または破壊し、1,360人の捕虜（主に救急車に乗せられた負傷者）と多数の馬やラバを捕らえた。^{[ 18 ]}

モントレーでの戦闘後、キルパトリック師団は7月5日午後2時頃にスミスバーグに到着した。スチュアートはサウスマウンテンを越えてチャンブリスとファーガソンの旅団を率いて到着した。騎馬砲兵による決闘が起こり、小さな町に多少の被害が出た。キルパトリックは「捕虜、動物、荷馬車を救うため」日没時に撤退し、真夜中前にブーンズボロ（当時はブーンズボローと綴られていた）に到着した。^{[ 19 ]}

セジウィック軍団による偵察は7月5日の朝、夜明け前に始まったが、彼らは師団ではなく軍団全体を投入した。午後遅く、フェアフィールド近郊のグラナイトヒルでユーウェル軍団の後衛を攻撃したが、結果は小競り合い程度にとどまり、南軍はフェアフィールドの西1.5マイルの地点に陣地を構え、哨戒線のみで陣地を維持した。ウォーレンはミードに、彼とセジウィックはリーがフェアフィールド周辺に軍の主力を集中させ、戦闘準備をしていると考えていると伝えた。ミードは直ちに軍を停止させ、7月6日の早朝、リーの意図と山岳地帯の峠の状況を把握するため、セジウィックに偵察を再開するよう命じた。セジウィックは、険しい地形と濃霧の中へ全軍を送り込むことの危険性についてミードと議論し、正午までにミードは計画を断念し、当初の意図通り、山脈の東側を進んでメリーランド州ミドルタウンへ向かうことにした。ゲティスバーグを出発する遅れと、偵察のみを行うべきか、それともリー軍と交戦するために積極的に前進すべきかというセジウィックへの矛盾した命令は、後にミードの政敵から優柔不断で臆病だと非難され、ミードに政治的な困難をもたらすことになる。^{[ 20 ]}

ミードからの矛盾した信号を受けて、セジウィックとウォーレンはより慎重な方針をとった。彼らは、ユーウェル軍団がフェアフィールドから撤退するまで攻撃を開始せず、西へ移動する軍団の安全な距離を保った。リーはセジウィックが後方を攻撃してくると想定し、それに備えていた。彼はユーウェルに「もしこの連中が攻めてくるようなら、引き返して叩き潰せ」と言った。ユーウェルは「神のご加護があればそうしよう」と答え、ロバート・E・ローズ少将の師団に戦闘線を組むよう命じた。しかし、第6軍団はリーを追ってモンテレー峠の頂上までしか進まず、反対側を追撃しなかった。^{[ 22 ]}

ミードの歩兵がリーを追って本格的に進軍を開始する前に、ビューフォードの騎兵師団がフレデリックを出発し、インボーデンの輸送隊がポトマック川を渡る前に壊滅させた。ヘイガーズタウンは南軍の撤退ルート上の要衝であり、そこを占領すれば川の向こう岸の浅瀬へのアクセスを遮断または遅延させることができる。7月6日、キルパトリック師団はモンテレー峠での襲撃に成功した後、ヘイガーズタウンに向かって進軍し、チャンブリスとロバートソンの2つの小旅団を押し出した。しかし、アルフレッド・アイバーソン准将の指揮する歩兵がキルパトリックの部隊を町の通りを通って押し戻した。スチュアートの残りの旅団が到着し、フッド師団の2つの旅団によって増援され、ヘイガーズタウンは南軍によって奪還された。^{[ 24 ]}

ビューフォードは付近でキルパトリックの砲撃音を聞き、右翼への援軍を要請した。キルパトリックはビューフォードの援軍要請に応じ、ウィリアムズポートでインボーデンへの攻撃に加わることを選択した。スチュアートの部隊はヘイガーズタウンの陣地からキルパトリックの後方と右翼に圧力をかけ、キルパトリックの部隊は後退し、ビューフォードの後方を攻撃に晒した。ビューフォードは日が暮れると攻撃を断念した。7月7日午後5時、ビューフォードの部隊は停車中の列車から半マイル以内まで到達したが、インボーデンの部隊が彼らの進撃を撃退した。^{[ 25 ]}

ブーンズボロの戦いは7月8日にナショナル・ロード沿いで起こった。スチュアートは5個旅団を率いてファンクスタウンとウィリアムズポート方面から進軍した。彼はブーンズボロの北4.5マイルにあるビーバー・クリーク橋で最初に北軍の抵抗に遭遇した。午前11時までに、南軍騎兵隊は泥だらけの野原に前進し、そこでは騎乗での戦闘はほぼ不可能となり、スチュアートの騎兵隊とキルパトリック師団、ビューフォード師団は下馬して戦わざるを得なかった。午後半ばまでに、キルパトリック率いる北軍左翼は、南軍の圧力が強まるにつれて弾薬が不足し、崩壊した。しかし、スチュアートの進軍は午後7時頃に北軍歩兵隊が到着したことで終了し、スチュアートはファンクスタウンへ北に撤退した。^{[ 26 ]}

スチュアートがファンクスタウンに強く駐留していたため、北軍がウィリアムズポートへ進軍するのを脅かし、北軍がブーンズボロから西へ移動した場合、連邦軍の右翼と後方に深刻な危険をもたらした。7月10日、ビューフォード師団がナショナルロード経由でファンクスタウンに慎重に接近すると、スチュアートの三日月形の3マイルに及ぶ戦線に遭遇し、ファンクスタウンの第二次戦闘が始まった（第一次は7月7日にビューフォードの第6アメリカ騎兵隊とグランブル・ジョーンズ旅団の第7バージニア騎兵隊の間で行われた小規模な小競り合い）。トーマス・C・デビン大佐の北軍騎兵旅団は午前8時頃に攻撃を開始した。午後半ばまでに、ビューフォードの騎兵隊は弾薬が不足し、ほとんど前進できなかったため、ルイス・A・グラント大佐の第1バーモント旅団の歩兵が到着し、スチュアート旅団と衝突した。ジョージ・T・アンダーソン将軍の南軍旅団（アンダーソンがゲティスバーグで負傷した後、ウィリアム・W・ホワイト大佐が指揮を執った）は、ゲティスバーグの戦い以来初めて敵対する歩兵同士が戦った。夕方早くには、ビュフォードの部隊は南のビーバークリークに向かって撤退を開始した。そこには北軍の第1、第6、第11軍団が集結していた。^{[ 27 ]}

ビューフォードとキルパトリックはブーンズボロ周辺の前進陣地を維持し、ポトマック軍の到着を待った。フレンチの部隊はハーパーズフェリーの鉄道橋を破壊するために部隊を派遣し、メリーランドハイツを占領するために旅団を派遣した。これにより、南軍がサウスマウンテンの麓を迂回してフレデリックを南西から脅かすのを阻止した。^{[ 28 ]}

ミードの歩兵は7月7日の朝から懸命に行軍していた。スロカムの部隊は初日にペンシルベニア州リトルズタウンからメリーランド州ウォーカーズビルまで29マイル行軍した。第XI軍団の一部はエミッツバーグからミドルタウンまで30～34マイルの距離を移動したと推定される。7月9日までにポトマック軍の大部分はローレスビルからブーンズボロまでの5マイルの線に集中していた。他の北軍部隊はメリーランドハイツとウェインズボロの外縁を守るために配置されていた。7月7日の豪雨で道路が泥沼と化したため、これらの陣地に到達するのは困難だった。第III軍団と第V軍団は長い迂回を強いられたが、距離が長くなるという不利は、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道で北軍の補給拠点と結ばれたフレデリックに近いことと、マカダム舗装されたナショナルロードを含む道路の状態が優れていることで相殺された。^{[ 29 ]}

南軍の後衛部隊は7月7日の朝、騎兵隊の巧みな援護を受けながらヘイガーズタウンに到着し、防御陣地の構築を開始した。7月11日までに、彼らは高地に6マイルの防衛線を構築し、右翼はダウンズビル近郊のポトマック川沿いに、左翼はヘイガーズタウンの南西約1.5マイルに位置し、そこからウィリアムズポートへ続く唯一の道路を覆っていた。コノコチーグ川は、西側からの攻撃から陣地を守っていた。彼らは、幅6フィート（1.8メートル）の胸壁を備えた印象的な土塁を築き、多数の砲台を設置して、広範囲にわたる十字砲火地帯を作り出した。ロングストリート軍団は防衛線の右端を、ヒル軍団は中央を、ユーウェル軍団は左端をそれぞれ占領した。これらの防衛線は、北軍が対峙するために到着した7月12日の朝に完成した。^{[ 31 ]} 

ミードは7月12日、総司令官ヘンリー・W・ハレックに電報を送り、「何かが邪魔をしない限り」翌日攻撃するつもりだと伝えた。彼は7月12日の夜、再び部下たちと軍事会議を開いた。7人の上級将校のうち、南軍の要塞への攻撃に賛成したのはジェームズ・S・ワズワース准将とオリバー・O・ハワード少将だけだった。反対意見は偵察が不十分だったことに集中していた。7月13日、ミードとハンフリーズは自ら陣地を偵察し、7月14日の朝に軍勢による偵察を行うよう軍団長に命令を出した。この1日の延期は、作戦後にミードの政敵から非難された遅延のもう一つの例だった。ハレックはミードに「軍事会議は決して戦わないというのは諺だ」と言った。^{[ 32 ]}

7月13日の朝、リーはミードの攻撃を待つことに苛立ち、連邦軍が自分の陣地の前に塹壕を掘っているのを見て落胆した。彼は苛立ちながら言った。「もう待てない。待てない。…奴らは勇気がない！」この時までに、南軍の工兵隊はポトマック川に新しいポンツーン橋を完成させ、川の水位も渡河できるほど下がっていた。リーは日没後に撤退を開始するよう命じ、ロングストリート軍団とヒル軍団、そして砲兵隊はフォーリングウォーターズのポンツーン橋を使用し、ユーウェル軍団はウィリアムズポートで川を渡河するよう命じた。^{[ 33 ]}

ミードの命令では、彼の4個軍団による偵察は7月14日午前7時までに開始されることになっていたが、この時点で敵が撤退した兆候は明らかだった。前進する散兵は塹壕が空になっているのを発見した。ミードは 午前8時30分に南軍の全面追撃を命じたが、この遅い時間ではほとんど接触できなかった。ビューフォードとキルパトリックの騎兵隊は、リー軍の後衛であるヘンリー・ヘス少将の師団を攻撃した。この師団は、フォーリング・ウォーターズから約1.5マイル離れた尾根にまだいた。最初の攻撃は、睡眠不足の長い夜の後、南軍を不意打ちし、白兵戦が始まった。キルパトリックは再び攻撃し、ビューフォードは彼らの右翼と後方を攻撃した。ヘスとペンダーの師団は、捕虜として2,000人もの兵士を失った。ピケットの突撃で軽傷を負ったものの生き延びたJ・ジョンストン・ペティグルー将軍は、フォーリング・ウォーターズの戦いで致命傷を負った。 ^{[ 34 ]}

ヘスに対するささやかな成功は、リーを逃がしてしまったことに対するリンカーン政権の極度の苛立ちを補うものではなかった。ジョン・ヘイは、大統領が「我々は彼らを手の届くところまで連れて行った。手を伸ばせば彼らは我々のものになった。しかし、私が何を言っても何をしても、軍を動かすことはできなかった」と述べたと伝えている。^{[ 35 ]}

ゲティスバーグ作戦に関する多くの記述は、7月13日から14日にかけてのリーのポトマック川渡河で終わっているが、 [ 36 ^]両軍がラッパハノック川の対岸に陣取ったのはほぼ2週間後のことであり、両軍の公式報告書には、その途中の機動や小規模な衝突が記されている。7月16日、フィッツヒュー・リーとチャンブリスの騎兵旅団は、連邦軍歩兵の渡河を阻止するため、シェパーズタウンのポトマック川の浅瀬を守った。デイビッド・グレッグの騎兵師団が浅瀬に近づき、南軍が攻撃したが、北軍騎兵は日没まで陣地を守り、その後撤退した。ミードはこの戦いを「気迫あふれる戦い」と呼んだ。^{[ 37 ]}

ポトマック軍は7月17日から18日にかけて、ハーパーズ・フェリーとベルリン（現在のブランズウィック）でポトマック川を渡った。彼らはブルーリッジ山脈の東側に沿って前進し、リーの軍とリッチモンドの間に割り込もうとした。7月23日、ミードはフレンチの第3軍団に、マナサス・ギャップを突破してフロント・ロイヤルで撤退する南軍の縦隊を遮断するよう命じた。夜明けに、フレンチはフランシス・B・スピノラ准将率いるニューヨーク・エクセルシオール旅団で、峠を守っていた第3ジョージア連隊のエドワード・J・ウォーカー大佐の指揮下にあるアンブローズ・R・ライト准将のジョージア旅団に対して攻撃を開始した。戦闘は最初はゆっくりとしたペースで進み、優勢な北軍は数でウォーカーを防御陣地からギャップの向こう側へ押し戻した。午後4時30分頃、北軍の強力な攻撃によりウォーカーの部隊は後退を余儀なくされたが、ロバート・E・ローズ少将の師団と砲兵隊の援軍によって救われた。夕暮れまでに、連携の取れていない北軍の攻撃は中止された。夜間、南軍はルーレイ渓谷に撤退した。7月24日、北軍はフロントロイヤルを占領したが、リーの軍は追撃不可能な安全な場所にいた。^{[ 38 ]} 

ゲティスバーグからの撤退により、ゲティスバーグ作戦は終了した。南軍は撤退中に5,000人以上の死傷者を出した。これには、モンテレー峠で捕虜となった1,000人以上、グレッグ師団によって荷馬車隊から捕らえられた落伍兵1,000人、カニンガムズ・クロスローズで捕虜となった500人、フォーリング・ウォーターズで捕虜となった1,000人、そして10日間の小競り合いと戦闘で戦死、負傷、行方不明となった騎兵460人と歩兵と砲兵300人が含まれる。^{[ 39 ]}北軍の死傷者は1,000人以上で、そのほとんどが騎兵であり、ヘイガーズタウンでのキルパトリック師団の263人とウィリアムズポートでのビュフォード師団の120人の損失が含まれる。^{[ 40 ]}作戦全体では、南軍の死傷者は約27,000人、北軍は30,100人であった。^{[ 41 ]}

ミードは撤退と追撃の間、臆病さや部下指揮官の慎重な判断に任せたという理由だけでなく、軍が疲弊していたためにも苦労した。ゲティスバーグへの進軍は迅速かつ疲労を伴い、その後、戦争最大の戦闘が続いた。リーの追撃は、悪天候や困難な道路をはるかに長い距離にわたって行わなければならず、肉体的に過酷だった。兵役の期限が切れたことで兵員が減少し、ニューヨーク徴兵暴動によってポトマック軍を増強できたはずの数千人の兵士が動員されてしまったことも影響した。^{[ 42 ]}

ミードは、アンティータムの戦いの後にジョージ・B・マクレラン少将がしたように、リーを逃がしたことで激しく批判された。リンカーンの圧力により、彼は1863年秋にリーを打ち破ろうとブリストーとマインランの2つの作戦を開始したが、どちらも失敗に終わった。彼はまた、戦争遂行に関する合同議会委員会の前で政敵から屈辱を受け、ゲティスバーグでの行動とポトマックへの撤退中にリーを打ち破れなかったことについて質問された。^{[ 43 ]}

• ブラウン、ケント・マスターソン。『ゲティスバーグからの撤退：リー、兵站、そしてペンシルベニア方面作戦』チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局、2005年。ISBN 0-8078-2921-8。
• コディントン、エドウィン・B. 『ゲティスバーグ作戦：指揮官の研究』ニューヨーク：スクリブナーズ、1968年。ISBN 0-684-84569-5。
• アイヒャー、デイヴィッド・J. 『最長の夜：南北戦争の軍事史』 ニューヨーク：サイモン＆シュスター、2001年。ISBN 0-684-84944-5。
• エスポジート、ヴィンセント・J. 『ウェストポイント・アトラス・オブ・アメリカン・ウォーズ』ニューヨーク：フレデリック・A・プレイガー、1959年。OCLC 5890637。地図集（解説文なし）はウェストポイントのウェブサイトでオンラインで閲覧可能。 
• ゴットフリート、ブラッドリー・M.『ゲティスバーグの地図：1863年6月3日～ 6月13日のゲティスバーグ戦役の地図帳』ニューヨーク：サバス・ビーティー、2007年。ISBN 978-1-932714-30-2。
• ハンティントン、トム。『ペンシルバニア南北戦争トレイル：戦場跡、記念碑、博物館、町へのガイド』。ペンシルベニア州メカニクスバーグ：スタックポールブックス、2007年。ISBN 978-0-8117-3379-3。
• ケネディ、フランシス・H.編『南北戦争戦場ガイド』第2版、ボストン：ホートン・ミフリン社、1998年。ISBN 0-395-74012-6。
• ロングエイカー、エドワード・G. 『ゲティスバーグの騎兵隊』リンカーン：ネブラスカ大学出版局、1986年。ISBN 0-8032-7941-8。
• サーモン、ジョン・S. 『バージニア州南北戦争戦場公式ガイド』ペンシルベニア州メカニクスバーグ：スタックポール・ブックス、2001年。ISBN 0-8117-2868-4。
• シアーズ、スティーブン・W. 『ゲティスバーグ』ボストン：ホートン・ミフリン、2003年。ISBN 0-395-86761-4。
• シモンズ、クレイグ・L.『アメリカン・ヘリテージ・ヒストリー・オブ・ザ・バトル・オブ・ゲティスバーグ』ニューヨーク：ハーパーコリンズ、2001年。ISBN 0-06-019474-X。
• ウィッテンバーグ、エリック・J.、J・デイビッド・ペトルッツィ、マイケル・F・ニューゲント。『途切れることのない戦い：ゲティスバーグからの撤退とリー将軍率いる北バージニア軍の追撃、1863年7月4日～ 14日』ニューヨーク：サバス・ビーティー、2008年。ISBN 978-1-932714-43-2。
• ウッドワース、スティーブン・E. 『北の空の下：ゲティスバーグ戦役の略史』ウィルミントン、デラウェア州：SRブックス（Scholarly Resources, Inc.）、2003年。ISBN 0-8420-2933-8。
• 国立公園局の戦闘描写

• フット、シェルビー。『南北戦争：物語』第2巻、フレデリックスバーグからメリディアンまで。ニューヨーク：ランダムハウス、1958年。ISBN 0-394-49517-9。
• ライノ、フィリップ、ゲティスバーグ キャンペーン アトラス。第2版オハイオ州デイトン: Gatehouse Press 2009. ISBN 978-1-934900-45-1。
• ペトルッツィ、J.デイビッド、スティーブン・スタンレー。『ゲティスバーグ完全ガイド』ニューヨーク：サバス・ビーティー、2009年。ISBN 978-1-932714-63-0。