第67グループ RAF

第67グループRAFは、1950年4月1日から1957年2月1日まで活動していた旧英国空軍グループである。以前は、英国北アイルランドに拠点を置いていた旧英国空軍司令部であるRAF北アイルランド（RAF NI）であった。

第 67 グループ RAF は、1950 年 4 月 1 日にRAF アルダーグローブで第 67 (北アイルランド予備) グループ RAF として編成され、その後 1950 年 6 月 16 日にベルファストのホワイトアビーのエデンムーア ホテルに移転しました。このグループは 1950 年 8 月 1 日に第 67 (北アイルランド) グループに改名され、1957 年 2 月 1 日に第 64 グループ RAFに解散されました。^{[ 1 ]}

北アイルランド空軍基地

RAF NI は 1940 年 8 月 1 日にベルファストのフォート ウィリアム パークのダンラムバート ホテルで設立されました。1942 年 10 月 15 日に第 82 グループを吸収し、ベルファストのストーモントの国会議事堂に本部を設置しました。1945 年 1 月 4 日にダンマリーのウィルモント & バリードレインに移転し、 1945 年 8 月 1 日に第 15 グループを吸収しました。1948 年後半にはRAF アルダーグローブを使用しながらベルファストのホワイトアビーのエデンモア ホテルに移転しました。1950 年 3 月 31 日に解散しました。^{[ 2 ]}

イギリス空軍第82グループ（1941年～1942年）

第82戦闘機群は、北アイルランドの造船所の防衛のため、1941年8月1日にベルファストのサマートン・ロード63番地で編成された。1941年9月13日、同群はベルファストのストーモントにある国会議事堂に移り、1942年10月15日にRAF NIに吸収された。^{[ 1 ]}

• 1942年5月1日 - イギリス空軍戦闘機軍団第82グループ^{[ 3 ]}
  • イギリス空軍第25飛行隊（バリーハルバート空軍基地所属）とブリストル・ボーファイター
  • イギリス空軍第153飛行隊（バリーハルバート空軍基地）とブリストル・ボーファイター
  • イギリス空軍エグリントン基地の第152飛行隊とスーパーマリン・スピットファイア
  • カーキスタウン空軍基地に駐屯するイギリス空軍第504飛行隊とスーパーマリン・スピットファイア
• 1943年3月1日 - イギリス空軍戦闘機軍団第82グループ^{[ 4 ]}
  • イギリス空軍第501飛行隊（バリーハルバート空軍基地）とスーパーマリン・スピットファイア

イギリス空軍第15グループ（1939年～1945年）

第 15 (一般偵察) グループは1939 年 3 月 15 日にRAF リー・オン・ソレントでRAF 沿岸司令部の下で再編成されました。同グループは1939 年 6 月 7 日にプリマスのマウントワイズ兵舎に移り、その後 1940 年 8 月 16 日にプリマスのエッグ バックランド キープに移りました。その後 1941 年 2 月 28 日にリバプールのエクスチェンジ ビルディングのダービー ハウスに移り、西部方面軍司令官と共同配置されました。その直後の 1941 年 4 月 9 日にアイスランドのすべての RAF 部隊の指揮を引き継ぎました。同グループは 1945 年 8 月 1 日に RAF NI に統合されました。^{[ 5 ]}

イギリス空軍第61グループ（1940年）

第 61 グループ RAF は1940 年 7 月 1 日にアルダーグローブで編成され、その後 1940 年 7 月 7 日にベルファストのフォート ウィリアム パークのダンランバート ホテルに移転しました。1940 年 8 月 1 日に RAF NI に再指定されました。1946 年 5 月 2 日に再編成され、1959 年 3 月 31 日まで運用されました。^{[ 1 ]}

• 第201グライダー学校 RAF ^{[ 6 ]}
• 第202グライダー学校 RAF ^{[ 6 ]}
• 第203グライダー学校 RAF ^{[ 6 ]}

RAF北アイルランド通信飛行隊は、1940年10月にRAFシデナムでパーシバル・ベガ・ガル、パーシバル・プロクター、アブロ・チューター、マイルズ・マスターを使用して編成されました。 1942年10月にRAFニュータウンアーズに移動し、1944年2月にRAFバリーハルバートに移動し、1944年5月にニュータウンアーズに戻り、1945年初頭にシデナムに戻りました。1945年9月に飛行隊はRAFロング・ケシュに移動し、1945年12月3日にシデナムに戻りました。1946年12月1日にRAFアルダーグローブに移動し、1950年3月31日にそこで解散しました。^{[ 2 ]}

RAF NI飛行隊は、デ・ハビランド・ドミニ、アブロ・アンソン、スーパーマリン・シーオッター、エアスピード・オックスフォードも使用した。^{[ 2 ]}

第15グループ通信飛行隊は1939年6月13日にRAFロボローで編成され、1941年2月1日にRAFフートンパークに移り、1945年8月1日に解散した。エアスピード・エンボイ、ホーカー・ハート、スーパーマリン・ウォルラス、デ・ハビランド・ホーネット・モス、グロスター・グラディエーターを運用した。^{[ 7 ]}

第82グループ通信飛行隊は1941年9月にRAFバリーハルバートで編成され、1942年1月5日にRAFニュータウンアーズに移り、1943年6月7日にRAF北アイルランド通信飛行隊に解散した。同飛行隊はデ・ハビランド・タイガーモス、マスター、マイルズ・メンター、ウェストランド・ライサンダーを運用していた。^{[ 8 ]}

この飛行隊は1950年4月1日にRAFアルダーグローブの第67グループ通信飛行隊となり、1957年1月に解散した。使用機はアブロ・アンソンとスーパーマリン・スピットファイアであった。^{[ 8 ]}

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• 1950年3月1日 A/Cdre BV Reynolds
• 1950年4月19日 NAPプリチェット准将
• 1951年8月20日 A/Cdre HGJE 誇り
• 1954年10月25日 准将 GW ヘイズ

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