RAFブルマー

1940年、ブールマー村の近くに、RAFアックリントンなどの近隣のイギリス空軍（RAF）飛行場へのドイツ軍の攻撃をそらすための偽の飛行場が設置された。イギリスへの航空脅威が後退するにつれて、草の滑走路と合板とキャンバス製のハリケーンを備えた偽の飛行場は放棄された。^{[ 2 ]}

1943年3月、RAFブルマーは、第57作戦訓練部隊RAF（ブルマーの親部隊であるRAFエショットに拠点を置くスーパーマリン・スピットファイア訓練部隊）の高度な飛行隊を収容するための衛星飛行場として再開された。^{[ 3 ]}

飛行場の一部はキャラバンサイトの基盤となり、滑走路と誘導路はサイトへのアクセス道路として使用されていた。その場所は今も残っており、シートンパークと呼ばれている。^{[ 4 ]}

1950年までに、原子爆弾の脅威により防空体制の見直しが真剣に検討され、ROTORというコードネームの計画が導入され、既存の基地の多くを新しい保護された地下作戦室に置き換えることになった。これらの新しい地下地上管制迎撃（GCI）基地の1つとして選ばれた場所は、第二次世界大戦終結後に農地に戻された旧RAFブルマー基地の近くであった。^{[ 5 ]}

その基地には、R3と名付けられた2階建ての地下作戦室が設けられる予定だった。R3は核兵器の直撃に耐えるようには設計されていなかったが、 35,000フィートから投下される2,200ポンドの徹甲高性能爆弾によるロシアの爆撃の至近弾に耐えられるように設計されていた。^{[ 5 ]}

基地の完成目標日は 1953 年 8 月 21 日と設定され、完成には至らなかったものの、基地は予定通り開設され、アメリカ製のAN/FPS3長距離捜索レーダーとAN/TPS10高度計を使用して限定的な機能で運用された。基地はRAF アックリントン基地の管理下にある第 500 信号部隊として知られるようになり、第 13 グループの一部となった。基地のモットー「Semper in excubitu vigilans」は第 500 信号部隊のバッジから取られたものである。^{[ 6 ]} 1954 年 9 月に R3 が完成すると、基地は完全に運用可能になった。^{[ 5 ]}

1957年の秋、RAFブールマーはグループ管制センターに指定され、ブカンとキラードポイントのRAFレーダー基地の責任を負うことになった。1958年までに、ブールマーはより近代的な高出力の84型監視レーダーの設置によるアップグレードの対象に選ばれた。これにより探知範囲が拡大し、最新のソ連の妨害技術を突破できるようになった。^{[ 5 ]}

1971年にブールマーにボーダーレーダーが設置されました。これは軍民共同施設で、民間と軍の航空交通を調整するための航空交通管制サービスを提供していました。1980年代後半まで運用されていましたが、すべての地域航空交通管制サービスがウェスト・ドレイトンとプレストウィックに集約されたときに閉鎖されました。^{[ 5 ]}

1974年までに、この基地はセクターオペレーションセンター（SOC）と管制報告センター（CRC）の両方の機能を備えるまでに発展した。^{[ 5 ]}

1978年、RAFアックリントン基地の閉鎖に伴い、RAFブルマー基地は捜索救助基地としての役割も担うようになり、^{[ 3 ]} 2015年9月30日までその役割を果たした。当初、同基地にはウェストランド・ワールウィンド・ヘリコプターが配備されていたが、1978年12月にはウェストランド・シーキング航空機に再配備された。^{[ 7 ]}

次の大きな変化は1982年に起こり、R3バンカーが空になり、R3Aにアップグレードする作業が開始されました。この期間中、CRCは作業が行われている間、地上施設に移転されました。^{[ 5 ]}

1990年、RAFウェスト・ドレイトンから戦闘管制学校が到着したことで、ブールマーと防空部隊との連携が強化された。大規模な改修の後、掩蔽壕は1993年に運用に復帰した。しかし、冷戦の終結に伴い、CRCは待機任務のみに使用され、国土防衛任務はRAFブチャンとRAFニーティスヘッドから実施された。^{[ 5 ]}

1994年、第1航空管制センター（第1 ACC）がRAFブルマーで再編成され、イギリス空軍に展開可能な航空指揮統制能力を提供した。^{[ 8 ]}

2002年、同基地はUKADGE能力維持プログラム（UCMP）の一環として、地下壕の大規模改修と新設備の設置を開始した。6000万ポンド相当のこのプログラムの第一段階は、2004年8月16日にRAF Boulmerで運用開始された。^{[ 5 ]}

2004年、RAFブールマーの新たに改修されたNATO管制報告センター（CRC）は、以前はRAFブチャンとRAFニーティスヘッドのCRCが管理していたすべての防空機能を引き継いだ。^{[ 5 ]}

2004 年 7 月下旬、RAF Boulmer が 2012 年までに閉鎖され、その機能の大部分がRAF Scamptonに移管されることが発表された。この発表を受けて最初にとられた措置は、第 1 ACC がリンカンシャーにある旧RAF 戦闘機軍団の飛行場であるRAF Kirton in Lindseyに移転することであった。これにより、航空監視管制システム (ASACS) ( RAF Scamptonの新しい CRC) の航空指揮管制要素が、 RAF WaddingtonのE3 Sentry AWACS 部隊などの ISTAR 要素に地理的に近づくことになる。第 1 ACC の Kirton への移転は 2005 年初頭に完了した。^{[ 5 ]}

2008年1月10日、航空監視管制システム（ASACS）の構成要素をどこに配置すべきかについての調査が行われたことが発表された。その結果、財政面と運用面の両方で最良の選択肢はRAF BoulmerをASACSの拠点として維持することであり、その結果、同基地は2012年以降も存続することになった。^{[ 9 ]}

「A」飛行隊は、RAF第202飛行隊の3つの運用飛行隊の1つで、RAFブルマー基地に拠点を置いていました。シーキングHAR.3ヘリコプターが使用され、「A」飛行隊は、北はファイフから南はハートリプールまで、西は湖水地方を含む広範囲にわたって24時間体制の捜索救助活動を提供しました。 ^{[ 10 ]}

2015年9月30日、第202飛行隊の「A」飛行隊がRAF Boulmerを離れ、RAF BoulmerからのSARの提供は終了した。SARは現在、HM CoastguardがBristow Helicoptersとの契約を通じて実施している。^{[ 11 ]}

以前は戦闘管制学校(SFC) と呼ばれていたRAF航空宇宙戦闘管理学校(SABM)は、1990 年～ 2019 年まで RAF ブルマーにありました。同校は、2016 年 4 月に設立された国防航空宇宙作戦大学の一部となりました。 ^{[ 12 ]} SABM は、航空作戦支部の武器管制官および識別官、ならびに航空宇宙作戦スペシャリスト (航空宇宙システム) 職種グループの空軍兵士に必要な訓練を提供する上で中心的な役割を果たしました。同校は2019 年 8 月にシュロップシャーのRAF ショーベリーに移転しました。 ^{[ 13 ]}

2021年、ブールマーの管制報告センター（CRC）には第19飛行隊のナンバープレートが割り当てられた。^{[ 14 ]}

第2グループ

• 航空指揮統制（航空C2）部隊
  • 第19飛行隊–管制・報告センター
  • 第20飛行隊– ASACS運用転換部隊
  • 第144信号部隊 – ASACS工兵部隊

英国の国土防衛は、ASACS部隊司令部の作戦活動の要であり続けている。しかし、ASACS部隊司令部は、世界各地に展開する作戦を支援するという、より広範な責任も負っている。2006年1月にRAFブルマーにASACS部隊司令部本部が設置されたことで、基地司令官はASACS部隊司令官としての作戦上の役割も担い、ASACS組織の生成、維持、作戦活動の成果に責任を負うことになった。デイリー・テレグラフによると、2005年から2016年の間に187件の迎撃が行われた。 ^{[ 17 ]}

航空指揮統制部隊司令官の指揮下にある部隊構成は以下のとおりです。

• 第19飛行隊 – イギリス空軍ブルマー基地
• 第20飛行隊 – イギリス空軍ブルマー基地
• 第144信号部隊 – RAFブルマー
• アウター・ヘブリディーズ諸島のベンベキュラ島にある遠隔レーダーヘッド（RRH）
• シェトランド諸島のRRHサクサ・ヴォード^{[ 18 ]}
• アバディーンシャーのRRHブキャン
• ノーサンバーランドのRRHブリズリーウッド
• ノーフォーク州ニーティスヘッドのRRH病院
• コーンウォールのRRHポートリース病院
• ノースヨークシャーのRRHスタクストンウォルド

RAF Boulmerにある管制報告センター（CRC）は、Hotspurと名付けられており^{[ 19 ]}、NATO航空警備区域1内で認識された航空状況図を作成し、即応警戒部隊の戦術的制御を提供する任務を負っている^{[ 5 ]} 。CRCはNATOおよび各国の即応警戒要件をサポートするために24時間体制で人員が配置されている。CRCは、国土防衛任務のための英国のネットワーク対応能力を管理するとともに、世界中の作戦に展開するための英国およびNATOパートナーの航空乗組員の航空監視および管制システム要員の訓練もサポートしている^{[ 20 ] 。}

ASACS部隊資源管理ハブはRAF Boulmerに拠点を置いています。現在、14名の民間職員が勤務しており、12名がRAF Boulmerに、2名がRAF Scamptonに勤務しています。その役割は、費用対効果を確保し、RAF航空軍のコーポレートガバナンス方針を遵守しながら、ASACS部隊司令部に専門的な財務支援と指導を提供することです。^{[ 21 ]}

支援航空団には約 100 人の軍人および公務員がおり、多数の契約業者^{[ 22 ]}とともに作戦を支援しています。航空団は 3 つの飛行隊で構成されています。部隊開発飛行隊は、訓練開発飛行隊、体育課、連隊課、学習センターなど、部隊開発訓練を実施するために必要なすべての主要要素を担当しています。人事管理飛行隊には、人事サービス飛行隊、軍コミュニティ支援担当官、HIVE、一般任務飛行隊、医療および歯科センターが含まれます。管理支援飛行隊には、ケータリング、小売およびレジャー、不動産および施設管理、メディアおよび通信、基地 i-Hub および中央登録が含まれます。^{[ 23 ]}

ASACS部隊司令官の指揮下にあるASACS工兵・兵站飛行隊の部隊は、基地に工兵支援を提供する。^{[ 24 ]}