リンジーのRAFカートン

RAF カートン リンジー レイピア バラックス USAAF ステーション 349
イングランド、リンカンシャー州スカンソープ
リンジーのRAFカートン リンカンシャー州内で表示 リンカンシャーの地図を表示 リンジーのRAFカートン リンジーの RAF カートン (イギリス) イギリスの地図を表示
座標	53°27′41″N 000°34′41″W / 53.46139°N 0.57806°W / 53.46139; -0.57806
タイプ	イギリス空軍 基地セクターステーション 1940-42
コード	クアラルンプール
サイト情報
所有者	防衛省
オペレーター	イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍
制御者	RAF 戦闘機司令部1940-?? *第 9 空軍グループ *第 12 空軍グループ *第 81 (OTU) 空軍グループ RAF 飛行訓練司令部 第 8 空軍
サイトの履歴
構築済み	1939 /40 （1939年）
構築者	ジョン・レイン・アンド・サン社[1]
使用中	1940年5月 – 2013年 （2013年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線、冷戦、アフガニスタン戦争
飛行場情報
標高	61メートル（200フィート）[1] AMSL
滑走路 方向 長さと表面 00/00  草 00/00  草

ロイヤル・エア・フォース・カートン・イン・リンジー、またはより単純にRAFカートン・イン・リンジーは、イギリス、リンカンシャー州リンカーンの北15マイル（24 km）に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ ステーションです。

最寄りの鉄道駅にちなんで基地に名前を付けるのはRAF の習慣で ( RFCから受け継いだもの)、おそらくそこに配属された人員に鉄道令状を発行する手続きを簡略化するためです。その意味では、この基地は RAF カートン リンジーであるべきで、カートン リンジーは 1849 年に建設された近くの鉄道駅の名前です。第 255 飛行隊の作戦記録簿 (ORB) ^[2]では、一貫してこのバージョンの名前が使用されています。飛行場の別の ORB でも、第二次世界大戦中に基地が開設された日 (1940 年 5 月 15 日) から 1941 年 5 月まで、このバージョンの名前が使用されています。1941 年半ばに第 255 飛行隊が撤退した後、基地の記録には RAF カートン イン リンジーの使用が現れ始め、最終的にはこれが主流になりました。^[3]

2013年3月25日、国防省は飛行場と技術施設を処分し、宿泊施設のみを残す計画であると発表し、その年の後半に宿泊施設は空になった。^[4]飛行場にはかつて、イギリス空軍スカンプトン基地が母体となったイギリス空軍唯一の地上配備型早期警戒管制レーダー部隊である第1航空管制センター（1ACC）が置かれていた。

リンジーのカートンにある王立航空隊、後に王立空軍の飛行場は、第一次世界大戦中の1916年12月から1919年6月まで使用されました。カートンリンジーと呼ばれていましたが、この飛行場は実際には町の外、B.1398に沿って北にありました。この飛行場は、 1918年6月まで近くのゲインズバラの第33飛行隊のB小隊によって使用されていました。第33飛行隊は、ブリストル ファイターとアブロ 504を装備した国内防衛飛行隊でした。

戦争が終わると、飛行場は農業用地として再び利用されるようになった。

この飛行場は1930年代後半にジョン・レイン＆サン社によって新しい敷地に建設された。 ^[5]第二次世界大戦中、イングランド北東部をカバーする戦闘機司令部として1940年5月に開設された。バトル・オブ・ブリテンの間、多くのボールトン・ポール・ディファイアント飛行隊とスーパーマリン・スピットファイア飛行隊がここで短期間休息した。

イアン・クレンショー軍曹は、1940年7月10日にここから夜明けの哨戒飛行中にイギリス空軍との戦闘中に死亡した最初のパイロットであり、一般に方向感覚喪失による事故とみなされている事故で死亡した。^[6]

この飛行場は、イギリス空軍の戦闘機司令部の第71 飛行隊の本拠地でした。この飛行隊は主にアメリカ人パイロットで構成されており、アメリカが参戦する前に第二次世界大戦で戦ったアメリカ人志願兵の「イーグル飛行隊」の 1 つでした。第 71 飛行隊には、飛行隊コード XR が割り当てられました。

飛行隊は1940年11月に基地に到着し、1月までに戦闘準備完了と宣言され、北海上空で船団護衛飛行を開始した。4月9日、第71飛行隊はイギリス空軍マートルシャム・ヒース基地に移動した。

以下の部隊もかつてここにいたことがある: ^[7]

リンジーのカートン基地は、1942年にアメリカ陸軍航空隊 第8航空軍に配属されました。USAAF基地番号349、コード「KL」が割り当てられました。

1942年6月から、イギリス空軍ゴックスヒル基地の第1戦闘機グループの第94戦闘飛行隊は、ロッキード P-38 ライトニングの訓練のためにこの基地を使用した。同飛行隊は10月まで駐留した。

1942年10月、第81戦闘機群の第91戦闘飛行隊が訓練のためにこの基地を使用した。飛行隊はカリフォルニア州のムロック陸軍飛行場からベルP-39エアコブラに乗ってヨーロッパに到着した。飛行隊は12月までそこに留まり、その後第12空軍の一部としてフランス領モロッコに向けて出発した。

1943年5月、この基地はイギリス空軍の管理下に戻り、ランダウの第53 OTUのスピットファイアによる戦闘機作戦訓練部隊として使用されました。ケイスターとヒバルドストウは衛星飛行場として使用されました。リンゼイのカートンには訓練基地があり、冷戦中は次の部隊が駐留していました。

• 1946年5月から1948年まで、サットン・ブリッジのオックスフォード大学を備えた第7サービス飛行訓練学校イギリス空軍がコッツモアに移転しました。
• 1948 年から 1952 年まで、飛行を伴わない RAF 訓練学校で使用されました。
• 1952年から1957年まで、第2ITS（後に第1ITSに改名）、デ・ハビランド タイガーモスを備えた士官候補生訓練部隊。
• 1957 年から 1959 年まで、飛行場は閉鎖され、保守管理されていました (ただし、643 ボランティア グライダー スクールによって引き続き使用されていました)。
• 1959年8月から1965年12月まで、第7技術訓練学校と第643ボランティアグライダースクールが再開されました。^[9]

1966年、リンジー島のカートンの管理権はイギリス軍に移譲された。

ロイヤル・ノーサンバーランド・フュージリア連隊第1大隊は1966年6月に到着し、直ちに1966年8月から1967年6月までアデンに派遣された。 1968年4月23日、大隊はロイヤル・フュージリア連隊に統合され、キャンプは「セント・ジョージズ・バラックス」として知られるようになった。連隊は北アイルランドへの遠征を完了し、 1971年にジブラルタルに向けて出発した。 ^[9]

1972年にこの場所は王立砲兵隊に引き継がれ、基地は「ネイピア兵舎」と改名された。^{[10] 2004年に第22王立砲兵連隊はリンジーのカートンを離れ、ノーサンバーランドの}アルベマール兵舎の第39連隊に吸収された。

王立砲兵協会のおかげで、現在もそこに駐留している陸軍士官候補生部隊の分遣隊は王立砲兵隊の帽章を授与されている。^[11]

2004年、この基地はイギリス空軍の管理下に戻り、展開可能な航空監視管制システムである第1航空管制センター（第1 ACC）の本拠地となり、イギリス空軍ボールマー基地から移転した。^[12]部隊は技術施設内の格納庫と関連建物を改修し、下級兵の宿泊施設と食堂を再開した。道路向かいの歴史ある将校食堂は、将校、准尉、およびSNCOの合同食堂として再開された。関連する軍人家族宿泊施設と体育館も使用された。2005年、近くのイギリス空軍スキャンプトン基地に管制報告センターが開設され、人員が大幅に増加した。両基地の下級将校はリンジーにある RAF カートン基地の技術施設に収容され、上級士官はRAF スカンプトンの以前の上級士官食堂に再び戻り、リンジーにある RAF カートン基地の士官食堂は士官専用に戻された。この時点で、部隊はRAF スカンプトン基地によって管理される衛星部隊となった。

2012年、第1ACCがRAFスキャンプトンに移転したため、技術用地は空になった。同時期に、下級兵用食堂、宿泊棟、歯科センターはすべて閉鎖された。下級兵はRAFスキャンプトンの宿泊所に移され、士官用食堂は再び士官、准尉、SNCO用の合同食堂となった。^[13]ジムといくつかの軍人家族用宿泊施設は、最後の居住者が退去した2014年まで保持され、住宅はAnnington Homesに返還され、公開市場に出された。^[14]技術用地も2014年に国防省からAcorn Recyclersに売却された。^[15]現在、敷地の一部はエアソフトガンゲームに使用されている。^[16]

• 旧イギリス空軍基地一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ファルコナー、ジョナサン (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
• フリーマン、ロジャー A. (1978) 第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後ISBN 0-900913-09-6。 
• フリーマン、ロジャー A. (1991)「The Mighty Eighth The Colour Record」Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1。 
• ハルペニー、ブルース・バリモア 『アクションステーション：リンカンシャーとイーストミッドランズの戦時中の軍用飛行場』第2巻、 ISBN 978-0850594843。 
• Lake, A (1999)。イギリス空軍の飛行部隊。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-84037-086-6。
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• オッター、パリック（1996年）。『第二次世界大戦におけるリンカンシャーの飛行場』ISBN 978-1853064241。 
• リッチー、ベリー (1997)。『良き建築家：ジョン・レインの物語』。ジェームズ＆ジェームズ。

ウィキメディア・コモンズには、リンジーの RAF カートンに関連するメディアがあります。

• www.controltowers.co.uk カートン・イン・リンジー