プルドー駅

プルドー
一般情報
位置	イングランド、ノーサンバーランド州プルドー
座標	北緯54°57′57″ 西経1°51′53″ / 北緯54.9658707° 西経1.8647367° / 54.9658707; -1.8647367
グリッド参照	NZ087634
所有者	ネットワークレール
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
トラック	2
その他の情報
駅コード	プルー
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	ニューカッスル・カーライル鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 英国鉄道（北東部地域）
重要な日付
1835年3月9日 ( 1835-03-09 )	プルドーとして開業
1936/1937	オーヴィンガムからプルドーに改名
1974年5月6日	プルドーに改名
乗客
2019/20	16万
2020/21	32,754
2021/22	114万
2022/23	134万
2023/24	175万
位置 プルドー イギリス、ノーサンバーランドの場所
注記 鉄道道路局の乗客統計

プルドーは、ニューカッスルとカーライルをヘクサム経由で結ぶタイン・バレー線の鉄道駅である。ニューカッスルの西12マイル1チェーン（12.0 mi; 19.3 km）に位置するこの駅は、イングランドのノーサンバーランドにあるプルドーの町とミックリー村およびオーヴィンガム村にサービスを提供しています。この駅はネットワーク・レールが所有し、ノーザン・トレインズが管理しています。

ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道は1829年に設立され、段階的に開通した。^[1]駅は1835年3月、ブレイドンとヘクサム間の旅客列車の運行開始に続いて開業した。^{[2] [3]}かつては駅の両側に広範囲にわたる産業の接続が存在していたが、ジャンクションになることはなかった。

1859年から1915年の間、プルドーの西1マイル (1.6 km) 未満のミックリーに別の駅がありました。

東行きプラットホームの駅舎は、ツインパビリオン様式で設計され、1884年にノース・イースタン鉄道によって建設された。駅は1965年に貨物輸送の取り扱いを停止した。 ^{[4]その後、}ビーチング・アックスの廃止を免れた路線の他のほとんどの駅とともに、駅舎は無人駅になった後、1973年にイギ​​リス鉄道によって取り壊された。

駅と踏切の横にあるプルドー信号所の ブロックポストを備えた手動腕木式信号は、引き続き運用されています。全遮断踏切は信号手によって操作されます。

2007 年 5 月、新しい公共交通機関のインターチェンジがオープンしました。これにより、バスと電車の直通サービスと 27 台分の駐車場が提供されます。インターチェンジのオープンと同時に、大幅に改善された鉄道サービスの導入も開始され、タイン バレー線のほとんどの旅客列車がプルドーに停車するようになりました。

2019年4月、グレートノースレールプロジェクトの一環として、改良された車両の導入に先立ち、駅のプラットホームが拡張されました。^[5] 2020年6月から11月にかけてさらなる工事が行われ、駅のグレードIIに指定されている金属製歩道橋の改修と強化が29万ポンドの費用で行われました。^{[6] [7] [8]}

駅には2つのプラットホームがあり、どちらにもセルフサービスの券売機（カードまたは非接触型決済のみ）、座席、待合所、次の列車の音声および視覚ディスプレイ、緊急時のヘルプポイントがある。プラットホームは、ライディングミルやワイラムのものと似た、事前にグループ化された金属製の歩道橋でつながっているが、両方のプラットホームに段差のないアクセスがある。駅には小さな駐車場と自転車置き場がある。^[9]

プルドーはノーザン・トレインズの罰金運賃ネットワークの一部であり、列車に乗車する前に有効な乗車券または罰金を支払う約束が必要である。^[10]

2023 年 12 月の時刻表変更時点では、ニューカッスルとヘクサムの間には 1 時間あたり 3 本の列車が運行され、そのうち 2 本はカーライルまで延長されます。夕方のピーク時には、ここで列車が発着します。

夕方と日曜日には、ニューカッスルとカーライルの間をヘクサム経由で1時間ごとに運行しています。多くの列車はハートリプール経由でナンソープまで、またはモーペスまで続きます。すべてのサービスはノーザン・トレインズによって運営されています。^[11]

使用車両：クラス156スーパースプリンター、クラス158エクスプレススプリンター

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• ナショナルレールのプルドー駅の列車の時刻と駅情報