ライディングミル駅

ライディングミル
一般情報
位置	ライディング ミル、ノーサンバーランド 、イングランド
座標	北緯54°56′56″ 西経1°58′19″ / 北緯54.9489331° 西経1.9719541° / 54.9489331; -1.9719541
グリッド参照	NZ019615
所有者	ネットワークレール
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
トラック	2
その他の情報
駅コード	RDM
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	ニューカッスル・カーライル鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 英国鉄道（北東部地域）
重要な日付
1835年3月9日 ( 1835-03-09 )	オープン
乗客
2019/20	32,532
2020/21	6,316
2021/22	19,582
2022/23	24,162
2023/24	29,734
位置 ライディングミル イギリス、ノーサンバーランドの場所
注記 鉄道道路局の乗客統計

ライディング ミルは、ニューカッスルとカーライルの間をヘクサム経由で走るタイン バレー線の鉄道駅です。ニューカッスルの西 16 マイル 71 チェーン (16.9 mi、27.2 km) に位置するこの駅は、イングランドのノーサンバーランドにあるブルームホウ村とライディング ミル村にサービスを提供しています。この駅はネットワーク レールが所有し、ノーザン トレインズが管理しています。

ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道は1829年に設立され、段階的に開通した。^[1]駅は1835年3月に開業し、ブレイドンとヘクサム間の旅客列車の運行が開始された。^{[2] [3]}

ライディング ミル駅は、ビーチング アックスを免れた同路線の他の駅のほとんどと同様に、1967 年に無人駅になりました。西行きプラットフォームの元の駅舎は、個人の住宅として残っています。

2019年1月、グレートノースレールプロジェクトの一環として、改良された車両の導入に先立ち、駅のプラットホームが拡張されました。^[4]

駅には2つのプラットホームがあり、どちらにも券売機（カードまたは非接触型決済のみ）、座席、待合所、次の列車の音声および映像ディスプレイ、緊急時のヘルプポイントがある。プラットホームはハルトホイッスルやウェザラルにあるものと同様の、あらかじめグループ化された金属製の歩道橋でつながっており、カーライル行きのプラットホームのみに段差のないアクセスが可能となっている。駅には小さな駐車場と自転車置き場がある。^[5]

ライディング・ミルはノーザン・トレインズの罰金運賃ネットワークの一部であり、列車に乗車する前に有効な乗車券または罰金を支払う約束が必要である。^[6]

2023年12月のダイヤ変更時点では、ニューカッスルとヘクサム（日曜日はカーライル）の間で1時間に1本の列車があり、ピーク時には追加の列車が運行されます。ほとんどの列車はハートリプール経由でナンソープまで延長されます。すべてのサービスはノーザントレインズによって運営されています。^[7]

使用車両：クラス156スーパースプリンター、クラス158エクスプレススプリンター

• ウィキメディア・コモンズのライディング・ミル駅に関連するメディア
• ナショナルレールのライディングミル駅の列車の時刻と駅情報