プリンチペ・ディ・カリニャーノ級装甲艦

1867 年のナポリのカリニャーノプリンシペ
クラスの概要
名前	プリンチペ・ディ・カリニャーノクラス
ビルダー	カンティエーレ・デッラ・フォーチェ カステッランマーレ ディ スタービア州カンティエーレ サンロッコ
オペレーター	レジア マリーナ
先行	恐るべきクラス
後継者	レ・ディタリアクラス
構築済み	1861–1871
委託中	1865–1880
完了	3
引退	3
一般的な特徴[a]
タイプ	装甲艦
変位	通常：3,446ロングトン（3,501t） 満載: 3,912英トン (3,975 t)
長さ	72.89 m (239 フィート 2 インチ)
ビーム	15.10 m (49 フィート 6 インチ)
下書き	7.18 m (23 フィート 7 インチ)
設置電力	火管ボイラー6基 1,968 馬力(1,468 kW)
推進	船舶用蒸気エンジン×1 スクリュープロペラ1個
スピード	10.4ノット（19.3 km/h; 12.0 mph）
範囲	1,200 海里(2,200 km)、10 ノット (19 km/h、12 mph)
補体	572
武装	203mm（8インチ）砲10門 12×164mm（6インチ）砲
鎧	ベルト装甲: 121 mm (4.75 インチ)

プリンチペ・ディ・カリニャーノ級は、 1860年代にイタリア王立海軍向けに建造された3隻の装甲艦のグループである。この級は、プリンチペ・ディ・カリニャーノ、メッシーナ、コンテ・ヴェルデの3隻で構成されていた。当初は木造フリゲート艦として発注され、イタリアで建造された最初の装甲艦となったが、イタリアの造船所の経験不足と再設計の過程で建造期間が長引き、 1866年の第3次イタリア独立戦争に間に合うように完成したのはリードシップのみであった。最初の2隻は厚さ121 mm (4.75インチ)の錬鉄製装甲板で完全に防護されていたが、コンテ・ヴェルデには部分的な鉄製装甲板しか施されていなかった。

プリンチペ・ディ・カリニャーノは1866年7月20日のリッサ海戦に参加し、イタリア軍の戦列を先導したが、激しい戦闘には参加しなかった。 1870年代の中央砲塔式艦艇の出現により時代遅れとなったプリンチペ・ディ・カリニャーノ級3隻の就役年数は特に長くなく、現役で使用されたこともなかった。建造中の新型艦の費用を相殺するために保守予算を削減する取り組みの一環として、プリンチペ・ディ・カリニャーノは1875年に海軍登録簿から除名され、メッシーナとコンテ・ヴェルデも1880年に除名された。コンテ・ヴェルデは完成からわずか9年後のことである。

プリンチペ・ディ・カリニャーノ級の最初の2隻は、イタリア統一の直前にサルデーニャ王立海軍によって蒸気フリゲート艦として発注された。建造中に、新しく成立したイタリア王国の王立海軍は、これらの艦を装甲艦に改造することを決定した。3隻目のプリンチペ・ウンベルトは、改造するには建造が進みすぎていたため、木造船として完成した。これらの艦はフェリーチェ・マッテイ工科大学によって設計された。^[1] 4隻目のコンテ・ヴェルデは、ジュゼッペ・デ・ルーカ工科大学による修正設計に基づいて建造された。これらの艦は、オーストリア海軍を破ることができる装甲艦隊を準備することを目的とした大規模な海軍拡張計画の一環として建造された。イタリアは、新たに統一された王国が国土に組み入れようとしたヴェネツィアを含むイタリアの地域を主に支配していたオーストリア帝国を主なライバルとみなしていた。 ^[2]

プリンチペ・ディ・カリニャーノ級の艦艇は、大きさが若干異なっていた。プリンチペ・デ・カリニャーノは垂線間の長さが72.98メートル（239フィート5インチ） 、全幅が15.1メートル（49フィート6インチ）、平均喫水が7.18メートル（23フィート7インチ）であった。通常時の排水量は3,446英トン（3,501 トン） 、満載時は最大3,912英トン（3,975トン）であった。2番艦メッシーナは垂線間の長さが72.8メートル（238フィート10インチ）、全幅が15.1メートル（49フィート6インチ）、平均喫水が7.27メートル（23フィート10インチ）であった。通常の積載時の排水量は3,868ロングトン（3,930 t）、満載時には4,245ロングトン（4,313 t）に達する。コンテ・ヴェルデの垂線間の長さは73.7 m（241 フィート10インチ）、全幅は15.3 m（50 フィート2インチ）。喫水は6.5 m（21 フィート4インチ）、通常の排水量は3,514ロングトン（3,570 t）、満載時には3,866ロングトン（3,928 t）に達する。乗組員は572人であった。^[3]

推進システムは、1基の単膨張式船舶用蒸気機関で、これが1本のスクリュープロペラを駆動し、6基の石炭燃焼式円筒形火管ボイラーから蒸気が供給されていた。ボイラーは1本の煙突にまとめられていた。機関は最高速度10.2～11.4ノット（18.9～21.1 km/h、11.7～13.1 mph）を出し、コンテ・ヴェルデは1,968馬力（1,468 kW）の出力で同クラス最速だった。10ノット（19 km/h、12 mph）の速度で約1,200海里（2,200 km、1,400 mi）を航行できた。蒸気機関を補うために、船は3本のマストでバーケンティン式帆装となっていた。^[3]

プリンチペ・ディ・カリニャーノ級は舷側装甲艦で、1番艦は72ポンド203mm (8インチ)砲10門と164mm (6.5インチ)前装式施条砲12門 を主砲として武装していた。一方、メッシーナとコンテ・ヴェルデは8インチ砲4門と164mm砲18門を搭載していた。また、艦首には拍車状の衝角を備えていた。1870年に艦の武装が見直され、プリンチペ・ディ・カリニャーノは8インチ砲4門をそのまま残し、残り4門を164mm砲に交換した。メッシーナは164mm砲10門を失い、254mm (10インチ)砲2門を追加し、コンテ・ヴェルデは10インチ砲6門と8インチ砲1門に再装備された。^[3]

最初の2隻の船体の水面上の部分は、厚さ121 mm (4.75 インチ) の錬鉄製の装甲で覆われていた。姉妹艦2隻とは異なり、コンテ・ヴェルデは側面に完全な鉄製の装甲を持っていなかった。代わりに、姉妹艦が装備していた完全な装甲帯ではなく、船首と船尾の一部のみを錬鉄製の装甲で覆っていた。船の残りの部分には、伝統的な木製装甲が施されていた。^[3]

プリンチペ・ディ・カリニャーノはイタリアの装甲艦としては2番目のクラスだったが、その後のレ・ディタリア級やレジーナ・マリア・ピア級を建造した外国の造船所は、プリンチペ・ディ・カリニャーノ級の最初の艦が就役する前に、それらの艦艇のほとんどを完成させていた。 ^[4] プリンチペ・ディ・カリニャーノは、オーストリア帝国との第3次イタリア独立戦争に間に合うように就役した同級唯一の艦だった。 ^[3]この戦争は1866年6月、プロイセンと同盟を組んでいたイタリアが普墺戦争を利用してオーストリア支配下のヴェネツィアを占領しようとしたことで勃発した。^{[5]当初は港に留まっていたが、}カルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ提督率いるイタリア艦隊は7月中旬にリッサ島への攻撃を開始した。オーストリア艦隊はヴィルヘルム・フォン・テゲトフ少将率いる反撃に出撃し、7月20日のリッサ海戦となった。戦列の先頭艦であるプリンチペ・ディ・カリニャーノは、テゲトフがイタリア艦隊の中央を攻撃していたため、激しい戦闘には参加しなかった。プリンチペ・ディ・カリニャーノはオーストリア艦隊の木造船を攻撃しようとしたが失敗し、ペルサーノが戦闘を中止した。イタリア艦隊は混乱し、レ・ディタリアとパレストロの2隻が沈没していた。^{[6] [7]}

3隻の艦艇は中央砲塔式装甲艦やその後の砲塔式艦艇の発達により急速に時代遅れとなり、^[8] 1870年代にはごく限られた運用しか受けなかった。プリンチペ・ディ・カリニャーノとメッシーナは1870年に新型砲を搭載して近代化された。^{[3]どちらの艦艇も、その年の}チヴィタヴェッキア攻撃（イタリア統一戦争の最終段階であり、ローマ占領につながった）には参加しなかったが、これはリッサの余波でイタリア海軍の状態が非常に悪かったためである。^[9] 1875年、プリンチペ・ディ・カリニャーノは、当時建造中だった新型のドゥイリオ級装甲艦とイタリア級装甲艦の費用の一部を相殺するため、整備予算を削減するためスクラップとして売却された。メッシーナとコンテ・ヴェルデも1880年に続いたが、後者は1898年に解体されるまで保管されたままだった。 ^[10]

• フラッカローリ、アルド (1979)。「イタリア」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 334-359。ISBN 978-0-85177-133-5。
• グリーン、ジャック、マッシニャーニ、アレッサンドロ（1998年）。『Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891』。ペンシルバニア州：ダ・カーポ・プレス。ISBN 978-0-938289-58-6。
• オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級、プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. 323 ～ 360 ページ。ISSN  0043-0374。
• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
• ソンドハウス、ローレンス（2001年）。海軍戦争、1815-1914年。ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
• ウィルソン、ハーバート・リグレー(1896) 。『Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895』。ロンドン: S. Low, Marston and Company。OCLC  1111061。

• クラッセ プリンシペ ディ カリニャーノ マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)