イタリアの装甲艦メッシーナ

メッシーナの姉妹船プリンシペ・ディ・カリニャーノ（1867年、ナポリ）
歴史
イタリア王国
名前	メッシーナ
同名の人物	メッシーナ
ビルダー	カステッランマーレ ディ スタービア州カンティエーレ
横たわった	1861年9月28日
発売	1864年12月20日
完了	1867年2月
打撃を受けた	1880
運命	壊れた
一般的な特徴
クラスとタイプ	プリンシペ・ディ・カリニャーノ級 装甲戦艦
変位	通常：3,868ロングトン（3,930t） 満載: 4,245英トン (4,313 t)
長さ	72.8 m (238 フィート 10 インチ)
ビーム	15.10 m (49 フィート 6 インチ)
下書き	7.27 m (23 フィート 10 インチ)
設置電力	×火管ボイラー 1,968 馬力(1,468 kW)
推進	船舶用蒸気エンジン×1 スクリュープロペラ1個
スピード	11.4ノット（21.1 km/h; 13.1 mph）
範囲	1,200 海里(2,200 km)、10 ノット (19 km/h、12 mph)
補体	572
武装	203mm（8インチ）砲4門 18×164mm（6インチ）砲
鎧	ベルト装甲: 121 mm (4.75 インチ)

メッシーナは、1860年代にイタリア海軍向けに建造された3隻のプリンチペ・ディ・カリニャーノ級装甲艦のうちの2番艦である。1861年9月に起工、1864年12月に船体が進水し、1867年2月に完成した。メッシーナは、4門の203 mm (8インチ) 砲と18門の164 mm (6.5インチ) 砲を搭載した舷側装甲艦であった。より近代的な装甲艦の出現と、 1866年のリッサの海戦での敗北後のイタリア海軍予算の大幅な削減により、その活躍は限られていた。 1875年に廃棄され、当時建造中だった新しい装甲艦の購入資金に充てるため、 船舶解体業者に売却された。

メッシーナの垂線間の長さは72.8メートル（238フィート10インチ）、全幅は15.1メートル（49フィート6インチ）、平均喫水は7.27メートル（23フィート10インチ）であった。排水量は平常時で3,868英トン（3,930トン） 、満載時は最大4,245英トン（4,313トン）であった。乗組員は572名であった。推進システムは、6基の石炭燃焼式円筒形火管ボイラーから供給される蒸気で、単膨張式船舶用蒸気機関1基で構成されていた。この機関は、1,968図示馬力（1,468kW）から最高速度11.4ノット（21.1km/h、13.1mph）を生み出し、同クラスで最速の船となった。この船は10ノット（時速19km、12mph）の速度で約1,200海里（2,200km、1,400マイル）を航行することができた。蒸気機関を補うために、この船はバーク帆装であった。^[1]

メッシーナは舷側装甲艦で、主砲として72ポンド203mm（8インチ）砲4門と164mm（6.5インチ）前装式ライフル砲18門を搭載していた。艦首には拍車状の衝角を備えていた。船体は厚さ121mm（4.75インチ）の錬鉄製装甲で覆われていた。 ^[1]

メッシーナはサルデーニャ王国海軍の発注によるものであったが、1861年9月28日にカステラマーレ・ディ・スタービア王立造船所で起工された時には、イタリアの大部分が統一され、王立海軍が設立されていた。メッシーナは1864年12月20日に進水し、1867年2月に完成した。 ^[1]前年の8月に終結した第三次イタリア独立戦争中には実戦に参加するには遅すぎた。プリンチペ・ディ・カリニャーノは同級生の中で戦争に間に合うように完成した唯一の艦であった。しかしこの戦争はメッシーナの経歴に大きな影響を与えた。リッサの海戦での敗北後、政府は艦隊への信頼を失い、海軍予算を大幅に削減した。削減は深刻で、1870年9月にイタリア統一戦争の一環としてチヴィタヴェッキア港を攻撃するために装甲艦隊を動員することは困難を極めた。代わりに艦艇は係留され、乗組員として徴兵された水兵は帰国させられた。^[2]

1870年、メッシーナはテヴェレ川の河口で一時座礁した。1871年10月までに再浮上・修理され、ナポリに停泊した。姉妹艦のプリンチペ・ディ・カリニャーノ、フォルミダビレ級装甲艦2隻も、他の艦艇とともにナポリ港に停泊していた。^[3]

さらに、メッシーナは中央砲塔式の艦艇に急速に追い抜かれ、伝統的な舷側砲を備えた第一世代の装甲艦は時代遅れとなった。その結果、メッシーナは10年間の就役期間中、ほとんど使用されなかった。^{[1] [4] [5]} 1870年頃、この艦の武装は10インチ（250 mm）砲6門、8インチ砲4門、164 mm砲8門に改訂された。1880年、海軍はメッシーナを艦艇リストから削除し、解体してスクラップにした。^{[1]海軍は、当時建造中だった新型の}ドゥイリオ級とイタリア級の財政的影響を軽減する取り組みの一環として、1875年から1880年の間に、装甲艦レ・ディ・ポルトガッロとともに、この2隻の姉妹艦を海軍予算から削除した。^[6]

• デュポン、ポール編。 （1872年）。 「Notes sur La Marine Et Les Ports Militaires de L'Italie」[イタリアの海軍港と軍港に関するメモ]。La Revue Maritime et Coloniale [海軍と植民地のレビュー] (フランス語)。XXXII .パリ: Imprimerie Administrative de Paul Dupont: 415–430。
• フラッカローリ、アルド (1979)。「イタリア」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 334-359。ISBN 978-0-85177-133-5。
• オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級、プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. 323 ～ 360 ページ。ISSN  0043-0374。
• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。

• メッシーナ マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)