バチャ・カーン国際空港

バチャ・カーン国際空港 パシュトゥー語: د باچا خان نړیوال هوایی ډګر
IATA : PEW ICAO : OPPS
まとめ
空港の種類	公共
所有者/オペレーター	パキスタン民間航空局
サーブ	ペシャワール
位置	ペシャワール-24820カイバル・パフトゥンクワ州、パキスタン
オープン	1927年（97年前） （1927年）
ハブ​	パキスタン国際航空
標高 AMSL	1,158 フィート / 353 メートル
座標	北緯33°59′38″ 東経71°30′53″ / 北緯33.99389° 東経71.51472° / 33.99389; 71.51472
Webサイト	ペシャワラエアポート
地図
ペシャワールの場所
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滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 17/35 9,000 2,743 アスファルト
統計（2021年7月～2022年6月）
乗客 1,066,513 航空機の動き 7,452 貨物取り扱い 6,260 トン

バチャ・カーン国際空港（IATA：PEW、ICAO：OPPS）は、以前はペシャワル国際空港として知られ、パキスタンのハイバル・パフトゥンクワ州ペシャワルにある国際空港です。ペシャワル市の南西端に位置し、パキスタンで4番目に利用者数の多い空港です。

空港の主要滑走路の1つは、観光を目的にハイバル峠のランディ・コタルの町まで走るハイバル・トレイン・サファリと呼ばれる鉄道線路と交差している。空港は、2012年1月27日に、クダイ・ヒドマトガルの指導者であり著名なパシュトゥーン民族主義者であるアブドゥル・ガッファル・カーン（愛称バチャ・カーン）にちなんで改名された。^{[1] [2]}空港は2016年から2018年にかけて大規模な改修工事が行われた。

ペシャワールの中心部という戦略的な位置にあるバチャ カーン国際空港は、イスラマバード（パキスタンの連邦首都）から約 180 km の距離にあり、M-1 高速道路で首都から車で約 2 時間です。ペシャワールはハイバル パフトゥンクワ州の州都であるため、パキスタン北西部の大部分とアフガニスタンの隣接地域への世界への接続を提供しています。州内には大規模なアフガニスタンパシュトゥーン人コミュニティが居住しているため、アフガニスタンへの航空便は常に増加しています。

この空港の起源は 1927 年に遡ります。当時は、東 (中国、マレーシア/シンガポールなど) または西 (ヨーロッパ、アメリカなど) へ向かうイギリス帝国航空および帝国航空の航空機の多くを収容する小さな飛行場がありました。このため、この都市は伝統的な東洋文化と現代の西洋の伝統を結び付けていたため、「東への玄関口」というニックネームが付けられました。

パキスタンがイギリス領インド帝国から独立した後、この空港の重要性が増し、パキスタン民間航空局(CAA) とパキスタン空軍は、軍事と民間の両方の活動にこの飛行場を共同で使用し始めました。パキスタン最大の都市カラチや、新しく形成された州内の他の都市との間で、数え切れないほどの便が運航されました。

1965年、アフガニスタンのカブールからペシャワールへの最初のフライトが運航され、この空港は国際的な地位を獲得しました。このフライトは、国営航空会社であるパキスタン国際航空(PIA) によって運航されました。年月が経つにつれ、空港はフライト数と航空機数の増加で成長し、時折、相対的なアップグレードが実施されました。1981年になって初めて、CAA は、次の10年間の将来のニーズと予想される乗客数の増加に対応するためにターミナルを拡張しました。エプロンは1986年までに完全に開発され、空港は一度に4機のワイドボディ機と2機の小型ナローボディ機を処理できるようになりました。

PIAは2004年7月にバーミンガムへの運航を開始した。^[3] 2008年1月、州政府は、設備、ターミナルの近代化、貨物の増加の面で航空機の品質を向上させるために必要な拡張工事について議論するために会合を開いた。 ^[4] 2008年6月、CAAの副長官、空軍中将サジド・ハビブは、ペシャワール空港の拡張と開発に50億ルピーが割り当てられたと述べた。実施された工事の詳細は不明である。^[5]

ペシャワールは、75% のフライトが国際便である主要な旅客ハブです。現在、空港はアップグレードの検討中です。CAA は現在、国際基準を満たす空港の開発に州政府と協力中です。空港には、電話ブース (国内/国際)、外貨両替所、ATM (現金自動預け払い機)、インターネット ステーション ( Wateen提供) 、インフォメーション カウンター、ギフトおよび土産物店、スナック ショップ、レンタカー サービス、郵便局など、旅行者の基本的なニーズに対応できる施設があります。

滑走路は長さ 9,000 フィート (2,700 m)、幅 150 フィート (46 m) で、両側に 10 フィート (3.0 m) の路肩があり、国際民間航空機関のカテゴリー 4E に該当します。この滑走路を鉄道線が横切っており (めったに運用されません)、世界でも数少ないこのような滑走路の 1 つです。最大収容人数:ボーイング 777 -300ER。一度に 4 機のワイドボディ機、または 3 機のエアバス機と 2 機のナローボディ機が機首を突き出して駐機できます。空港には2018 年に建設された 2 つのエアブリッジがあります。

• 1960年5月1日、ゲイリー・パワーズが操縦するロッキードU-2偵察機がソ連上空を飛行する目的でペシャワール空港を出発した。彼の飛行機は撃墜され、彼はソ連で捕らえられ、裁判にかけられた。これが1960年のU-2危機の引き金となった。
• 1965 年 3 月 26 日、PIA のダグラス C-47A-1-DKが空港を離陸しました。飛行中に航空機は航空管制との連絡を失いました。航空機はローリー峠に不時着しました。乗客と乗員は全員事故で死亡し、航空機は廃棄されました。
• 1986 年 10 月 23 日、 PIA のフォッカー F27 フレンドシップが空港に夜間進入中でした。副操縦士のミスにより、機体は予想よりも低空飛行しました。機体は滑走路をアンダーシュートし、溝に着陸して機体が分解しました。乗客と乗員 13 名が重傷を負い、機体は廃棄されました。
• パキスタンの同地域の治安状況悪化を理由に、6つの国際航空会社がペシャワールへのフライトを一時中止した。これは2009年8月の空港へのロケット弾攻撃を受けてのことである。パールコンチネンタルホテル爆破事件後、市内に5つ星ホテルが1軒もなかったことも原因の一つと言われている。対象となる航空会社は、サウジアラビア航空、エミレーツ航空、ガルフ航空、エア・アラビア、カタール航空、エティハド航空である。^[9]すべての航空会社は短い休止期間を経てペシャワールへの運航を再開し、RAK航空も新規サービスを開始した。
• 2012年12月15日、この空港はテロリスト集団による組織的な襲撃を受け、9人が死亡した。
• 2014年6月25日、リヤド発パキスタン国際航空756便（AP-BGN機体記号エアバスA310-300 ）が低空飛行でペシャワールに着陸中、空港付近にいた正体不明の武装集団から銃撃を受けた。女性1人が死亡、乗客2人と客室乗務員1人が負傷し、病院に搬送されたと報告されている。この事件はジンナー空港襲撃事件のわずか数週間後に発生し、空港の治安に対する懸念を引き起こした。^[10]当局は事件後に捜索活動を開始し、200人が拘束された。^[11] UAEを拠点とするエミレーツ航空とエティハド航空はペシャワールへの運航を一時停止したが、両社とも8月に運航を再開した。^[12]
• 2019年4月23日、シャールジャからペシャワールへ向かうPA613便を運航していたエアブルーの A320（登録番号AP-EDA）が着陸時に滑走路逸脱を起こした。機体は滑走路の端を越えて停止したが、まだ舗装路上にあった。負傷者は報告されていない。^[13]

• 2024年7月11日、サウジアラビア航空の エアバスA330 （HZ-AQ28）がリヤドからペシャワールへSV792便を運航中、着陸時に着陸装置の問題により火災が発生した。機体は停止し、乗員乗客297名全員が安全に避難した。^[14]

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