2012年バチャ・カーン国際空港襲撃事件

バチャ・カーン国際空港はペシャワールの主要な民間空港です。また、ペシャワールのパキスタン空軍基地も併設されています。この空港はパキスタンの主要な旅客ハブであり、国内で4番目に利用者の多い空港です^{[ 2 ]。}また、基地はパキスタン空軍北部航空司令部の本部として機能しています^{[ 3 ]。}

バチャ・カーン国際空港は、パキスタンの部族地域に近く、パキスタン空軍とパキスタン民間航空局が共同で使用しているため、パキスタンで最も脆弱な戦略的空港です。バチャ・カーン国際空港は、世界のテロ組織によって最も標的にされる空港とみなされることが多いです。2006年12月26日には、空港の外のカイバル道路の車に仕掛けられた爆弾が爆発し、以前に攻撃を受けました。^{[ 4 ]}その後、2007年4月28日には、空港の食堂内で小型爆弾が爆発しましたが、死傷者はいませんでした。^{[ 5 ] [ 6 ]}これらの攻撃に加えて、21世紀を通じて空港付近で他にもいくつかの攻撃がありました。攻撃のほとんどは、軍事作戦に対する報復として、パキスタン・タリバン運動によって行われました。^{[ 7 ]}

2012年8月16日にミンハス空軍基地が攻撃されたばかりだったため、別のパキスタン空軍基地が攻撃されるのではないかと推測されていた。^{[ 8 ] [ 9 ]}攻撃の前に、自爆テロを企てた10代の少年が空港近くの環状道路で警察に逮捕された。^{[ 10 ] [ 11 ]}警察の捜査により、少年は以前にもテロ組織によって空港に送り込まれたことが判明した。^{[ 12 ]}すべての兆候が差し迫った攻撃を示しており、そのためバチャ・カーン空港の警備はすでに強化されていた。^{[ 13 ]}

治安部隊は車両の近くで自爆ベスト3個と爆弾8個を発見した。^{[ 19 ]}爆弾8個のうち5個は攻撃後に爆弾処理班によって爆破された。^{[ 18 ]}

2012年12月16日、攻撃の翌日、警察は情報提供を受け、残りのテロリストが逃げ込んだとみられる空港近くの建物を急襲した。^{[ 18 ] [ 24 ]}この急襲の結果、銃撃戦でさらに3人のテロリストが死亡し、さらに2人が自爆ベストを爆発させて死亡した。^{[ 23 ]}また、警察の指揮官1人が死亡、2人が負傷した。^{[ 24 ]}

攻撃後、治安部隊は壁の再建中に、壊れた壁の部分を隠すために一時的な幕を作った。政府は近くの被害を受けた住宅に補償を行わなかった。^{[ 25 ]}

空港襲撃とそれに続く警察の捜索により、15人が死亡、48人が負傷した。死者の中には、テロリスト10人、民間人4人、警察官1人が含まれていた。^{[ 26 ] [ 24 ] [ 27 ]}空港が17時間閉鎖されたため、23便のフライトも停止された。^{[ 27 ]}

当初、どのグループも攻撃の責任を認めなかったが、ほとんどの人がパキスタンのタリバンを疑っていた。^{[ 16 ]}その後、空港攻撃の後、パキスタン・タリバン運動（TTP）が実際に攻撃の責任を認めた。タリバンのスポークスマン、エサンウラー・エサンはAFP通信に対し、「我々の標的は戦闘機と攻撃ヘリコプターであり、間もなく再び標的にする」と、場所を明かさずに語った。^{[ 28 ] [ 29 ]}さらに、エサンは「我々は、米国を喜ばせるために活動しているパキスタン軍とその施設に対するさらなる攻撃を計画している」とも述べた。^{[ 24 ]}パキスタン空軍のスポークスマンによると、攻撃は近くのアブドラという村から開始されたと報じられており、複数の治安機関による合同対テロ作戦が進行中であると付け加えた。^{[ 30 ]}

BBCは、アメリカ主導のアフガニスタン侵攻後、南ワジリスタンに身を隠していたウズベキスタン・イスラム運動（IMU）もこの攻撃に関与したと報じた。^{[ 31 ] [ 32 ]}数人の武装勢力はIMUのメンバーで、チェチェン系であったようだ。^{[ 24 ]}そのうちの一人のチェチェン人武装勢力は、体に刺青があったことからチェチェンの住民だと判明した。 ^{[ 33 ]}攻撃から数か月後の2013年3月15日、パキスタンはウズベキスタン・イスラム運動を正式にテロ組織と宣言し、地域から排除するための大きな措置を講じた。^{[ 34 ] [ 35 ]}

パキスタン空軍報道官のタリク・マフムード大佐の声明によると、飛行場の外壁のみが損傷し、テロリストは敷地内に侵入していないとのことである。^{[ 12 ] [ 29 ]}

ナヴィード・カマル国防相は、今回の攻撃は周到に計画され、テロリストは重武装していたものの、治安部隊の対応により空港内での物的損害や人的被害はなかったと述べた。

パキスタン民間航空局のスポークスマン、ペルベズ・ジョージ氏は、攻撃開始後に空港が閉鎖され、ペシャワールに向かうすべての便がイスラマバードとラホールに迂回されたと述べた。^{[ 12 ] [ 36 ]}

近隣の住宅地の多くの家族は、家が住めなくなったため、被害を受けた家を離れました。多くの人々は、政府が損害に対する補償を提供しないことを批判しました。^{[ 25 ]}

バチャ・カーン空港攻撃は、カイバル管区でのラー・エ・シャハダット作戦や北ワジリスタン管区でのザルブ・エ・アズブ作戦など、部族地域でのパキスタン軍の作戦を促した。2016年までに、テロによる民間人の死者は2012年の3000人から600人に減少した。^{[ 37 ]}