パトリック・エマーリング

パトリック・エマーリング
2023年ドーバーモータースピードウェイでのエマーリング
生まれる	パトリック・W・エマーリング1992年9月19日（32歳）オーチャードパーク、ニューヨーク州、米国 ( 1992-09-19 )
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
5年間で49レース開催
車番、チーム	No.07（SS-グリーンライトレーシング）
2023年ポジション	34日
最高の仕上がり	第34回（2023年）
最初のレース	2020 チェダーズ 300 (ブリストル)
最後のレース	2024 カンザス州宝くじ 300 (カンザス州)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で2レース開催
2017年の順位	55番目
最高の仕上がり	第55回（2017年）
最初のレース	2017 UNOH 175 (ラウドン)
最後のレース	2017 JAG メタルズ 350 (テキサス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナードシリーズキャリア
2年間で2レース開催
ARCA番号、チーム	No.08（SS-グリーンライトレーシング）
最高の仕上がり	90代（2024年）
最初のレース	2023 ゼネラルタイヤ 200 (タラデガ)
最後のレース	2024 ハードロックベット200（デイトナ）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2024年10月23日現在のものです。

パトリック・W・エマーリング（1992年9月19日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバー兼チームオーナー。リック・ゴートローのNo.1シボレーを運転してNASCARウェレン・モディファイド・ツアーにフルタイムで参戦しているほか、SS-グリーンライト・レーシングのNo.07フォード・マスタングを運転してNASCARエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで参戦している。エマーリングの家族はバッファロー地域で長年自動車販売店に関わってきた。

エマーリングは2011年にNASCARウェレン・モディファイド・ツアーでレースを始めました。彼はチームのためにNo.07シボレー/フォードを運転しました。彼は最終的にポイントランキングで13位で終わりました。

エマーリングは2015年までこのシリーズの全日程を走り続け、総合順位5位に終わった。その後数レースにのみ出場し始めた。

2017年、エマーリングはブリストルでシリーズ初優勝を果たし、ポールポジションからスタートした。^[1]彼はシーズン中にトップ5フィニッシュを2回、トップ10フィニッシュを3回達成した。

2017年、エマーリングはトラックシリーズにデビューし、ラウドンでコップ・モータースポーツの83番シボレー・シルバラードを運転した。彼は20位からスタートし、エンジントラブルのため23位でフィニッシュした。^[2]彼はテキサスでトラックに戻り、そこで23位からスタートし、クラッシュのため26位でフィニッシュした。^[3]

2018年、エマーリングはラウドンでチェイス・ダウリングに僅差で敗れ、レースで2位に終わった。^[4]彼は合計でトップ5を3回、トップ10を5回獲得した。

エマーリングは2019年シーズンもいくつかのモディファイドレースに出場し続けた。^{[5] [6]}

2020年5月20日、エマーリングがスプリング・ブリストル・レースでアワー・モータースポーツのNo.02を運転し、エクスフィニティ・シリーズにデビューすることが発表された。 ^[7]

2020年12月14日、エマーリングが2021年にアワー・モータースポーツに戻り、チームと共にパートタイムで再びレースを行うことが発表された。ただし、今度はチームの新しいセカンドカーである03号車に乗ることとなり、エマーリングが2020年の1回の出場で運転した02号車のフルタイムドライバーにブレット・モフィットが就任した。 ^[8] 03号車は、40台を超えるエントリーリストでオーナーポイントが足りなかったため、シーズン最初の数レースで予選を通過できなかったため、アワー・モータースポーツは、3月のラスベガスでのレース前にRSSレーシングとレアム・ブラザーズ・レーシングが共同で出走させた23号車を取得し、エマーリングはその車でレースに出場した。彼はまた、モディファイド・ツアー選手権で3勝を挙げて2位に終わった。^[9]

エマーリングは2022年にジョーイ・ゲイスとチームを組み、エマーリング・ゲイス・モータースポーツを設立した。^[9]チームは35号車を投入し、彼とゲイス、そして他のドライバーがパートタイムで運転した。8月のデイトナでは、そのレースで車を運転する予定だったナタリー・デッカーが、彼女のスポンサー（スポンサーとして承認されるためにNASCARが審査しなければならない麻/CBD製品）がレースまでにNASCARから承認を受けていなかったため撤退したため、エマーリングはBJマクロード・モータースポーツの5号車を運転した。^[10] BJMMは通常シボレーを投入するが、エマーリングの車はEGMとのコラボレーションで投入されたフォード^[11]であり、これは同じモディファイドドライバーのライアン・プリースがシーズンの初めにスチュワート・ハース・レーシングとのコラボレーションで投入されたフォードでチームを運転した方法に似ている。

2024年、エマーリングはジョーイ・ゲイスと袂を分かった後、SS-グリーンライト・レーシングの07号車のメインドライバーとして24レースに出場する。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

• Racing-Reference のパトリック・エマーリングドライバー統計