ジョーイ・ガス・モータースポーツ

ジョーイ・ガス・モータースポーツ

所有者	ジョーイ・ゲイス
シリーズ	NASCAR エクスフィニティ シリーズ
レースドライバー	Xfinity シリーズ: 35.ジョーイ ゲイス、未定 53.ジョーイ ゲイス、未定 (パートタイム)
スポンサー	Xfinity シリーズ: 35.フォード パフォーマンス、全米犯罪防止協議会、ネバダ ドナー ネットワーク、ザ ホット チック、ロジステック、共和工業、ドネート ライフ、ファイアサイド RV レンタル、アドキンス オートモーティブ、YKK AP、リッチ マー フローリスト、全米防火協会、ニュー ウェーブ バス、キー ヒーティング & クーリング、コルテック、グレート ポコノ ホームズ、OMP レーシング、バンパーズ ザット デリバー、ケイルズ トラック & ヘビー エクイップメント、ビル ロバーツ エレクトリカル、ブランソン ドットコム、ムーンアイズ、ブルー スプリング、ジェイコブ カンパニーズ 53.全米犯罪防止協議会、セーブ ア ロット、チーム ジャパン ニーズ 24、アルロ スチール、フーバー オーディオ ビジュアル、トータル ホイール リペア、ネバダ ドナー ネットワーク、クリスウェル シボレー、タンティロ オート グループ
メーカー	フォード シボレー トヨタ
オープン	2021
キャリア
デビュー	Xfinity シリーズ: 2022 Beef. It's What's for Dinner. 300 (デイトナ) ARCA Menards シリーズ: 2023 BRANDT 200 (デイトナ)
最新のレース	Xfinity シリーズ: 2024 NASCAR Xfinity シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス) ARCA メナード シリーズ: 2023 ジェネラル タイヤ 200 (タラデガ)
出場レース	96
ドライバーズチャンピオンシップ	0
レースでの勝利	0
ポールポジション	0

ジョーイ ガス モータースポーツは、 NASCAR エクスフィニティ シリーズに参戦するアメリカのストックカー レーシング チームです。このチームは、複数のドライバーがフルタイムで参戦する 35 号車と、複数のドライバーがパートタイムで参戦する 53 号車を擁しています。

元々ジョーイ・ゲイズ・レーシングという名前だったこのチームは、 2021年11月にNASCARの オーナー兼ドライバーである ジョーイ・ゲイズによって設立されました。 ^[1]チームがその名前で最初のレースに挑戦する前に、NASCARウェレン・モディファイド・ツアーのドライバーであるパトリック・エマーリングが2021年12月に共同オーナーとしてチームに加わり、チームは2022年の最初のシーズンに向けてエマーリング・ゲイズ・モータースポーツに改名されました。 ^[2]

2024年2月1日、エマーリングが2024年にゲイズと袂を分かち、SS-グリーンライト・レーシングに移籍して2024年のNASCARエクスフィニティ・シリーズシーズンの大半を07号車で走行し、ゲイズがチームの単独オーナーとなることが発表された。^[3]

2021年11月18日、ジョーイ・ゲイスは解散したチームH2モータースポーツから車を購入し、所有する5台の車を使い、2022年に自身のチームであるジョーイ・ゲイス・レーシングでレースに出場し、シーズンの「ほとんど」を35号車で過ごすと発表した。^[4]

2021年12月30日、パトリック・エマーリングが共同オーナーとしてチームに加わることが発表された。チームは現在の名称であるエマーリング・ゲイス・モータースポーツに変更され、パトリック・エマーリングとシェーン・リーもゲイスとチームを分担する。チームはまた、 2021年シーズンのアワ・モータースポーツの23号車オーナーポイントを受け取る。^[2] ジェフリー・アーンハートは、フェニックスでの春のレースと9月のラスベガスのレースで35号車を運転する。^[5] パーカー・クリガーマンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズとインディ・ロードコースで35号車を運転する。クリス・ダイソンは、ロード・アメリカでこの車を運転する。^[6] ブラッド・ペレスは、ワトキンス・グレンとシャーロット・ロヴァルで35号車を運転した。^[7] ドーソン・クラムは、ダーリントンで35号車を運転した。

2023年、CJ・マクラフリンはデイトナで35号車を運転しました。ジョーイ・ゲイスはオートクラブ・スピードウェイ、ラスベガス・モーター・スピードウェイ、フェニックス・レースウェイで35号車を運転します。パトリック・エマーリングはアトランタ・モーター・スピードウェイで35号車を運転します。パーカー・チェイスはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで35号車を予選にかけようとしましたが失敗しました。エマーリングはリッチモンド・レースウェイで再び車を運転します。

リッチモンド・レースウェイで開催された2024年トヨタケア250で、ガスは最終ラップ中にクラッシュに巻き込まれた。興奮のあまり、彼はバンパーを引きちぎり、ドーソン・クラムの4号車に投げつけた。NASCARはガスに5,000ドルの罰金を科した。安全違反は、競技者または車両による危険な環境を作り出したり、競技者の安全を脅かしたりする行為または不作為に対して課される可能性がある。^[8]

12月30日の発表と同時に、チームはパートタイムで53号車を投入することも発表した。チームは2022年にジョーイ・ゲイスとシェーン・リーの両ドライバーでデイトナとタラデガで53号車を2回走らせている。^[2] 53号車は2023年にフルタイムで走る予定である。^[9]

2023年、ガスはデイトナで53号車に戻った。^[10] CJ・マクラフリンは53号車で17レースを走った。^[11]しかし、彼は2レースで予選落ちし、6レースしか挑戦しなかった。

2023年、EGMは、スーパースピードウェイARCAカーをTricon Garage（旧DGR Crosley）から購入したことを発表し、デイトナでのARCAメナーズシリーズにナタリー・デッカーのNo.53フォードフュージョンを投入することも発表しました。デッカーはデイトナでのシーズン開幕戦で14位でフィニッシュしました。No.53カーは、パトリック・エマーリングの運転で タラデガに戻りました。エマーリングはタラデガARCAイベントで16位でフィニッシュしました。

共同オーナーのパトリック・エマーリングは2024年2月1日にチームを離れる前に、デイトナでのARCAシーズン開幕戦に再びNo.53号車で参戦する計画を発表しており^[12]、1月に同トラックで行われたシリーズのプレシーズンテストセッションに参加していた^[13] 。車が準備され、エントリーも提出されていたが^[14]、エマーリングは単独でレースに挑戦し、代わりにNo.08を使用して17位でフィニッシュした。

• Racing-Reference の Joey Gase Motorsports オーナー統計