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| 所有者 | DJコップ |
|---|---|
| シリーズ | NASCAR ガンダーアウトドアトラックシリーズ |
| レースドライバー | 63.ボビー・ガーハート |
| スポンサー | 63.ルーカスオイル |
| メーカー | シボレー |
| オープン | 2017 |
| 閉鎖 | 2019 |
| キャリア | |
| デビュー | 2017 ネクストエラ エナジー リソーシズ 250 (デイトナ) |
| 最新のレース | 2019 ストラト 200 (ラスベガス) |
| 出場レース | 49 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
コップ・モータースポーツは、NASCARガンダー・アウトドア・トラック・シリーズに出場したアメリカのプロストックカーレースチームでした。このチームはDJ・コップが所有していました。チームはボビー・ガーハート、ティミー・ヒル、スコット・ステンゼルのためにNo.63シボレー・シルバラードをパートタイムで出場させました。コップはチームを作るために2017年初頭にコントレラス・モータースポーツの資産を購入しました。 [1]
歴史
2017年の初めに、DJコップは知人のカルロス・コントレラスが所有するレースチームの資産を購入しました。[2]コップはトラックの番号をコントレラスの71番から伝統的なコップ家の番号である83番に変更しました。[3] 2017年シーズンの初めには、コップと彼の妻はチームの唯一のフルタイム従業員でした。[4]
2019年8月6日、コップはチームの将来は不透明であると発表し、「一部の人々のせいで、認可団体を愛することが難しくなっている」とコメントした。[5]
ガンダーアウトドアトラックシリーズ
トラックNo.36の歴史
32台のトラックのフィールドを完成させるために、コップ・モータースポーツはMBモータースポーツと提携して、カンザスでカムデン・マーフィーのために2台目のトラックNo.36をフィールドに入れました。[6]このトラックはJJ・イェリーの運転で ドーバーに戻りました。
トラックNo.63の歴史
2019年、チームは2019年5月10日に亡くなったマイク・ミトラーを偲んで、シーズンを通して63番を走らせることを決定した。[7]
トラックNo.83の歴史
2017年、元ダートレーサーからタイヤチェンジャー[8]兼クルーチーフに転身したDJ・コップ[9]がコントレラス・モータースポーツを買収し、71番を83番にリナンバーした。[2]コップの家族のレース歴が、83への番号変更の原動力となった。[3]彼らはトッド・ペックの運転でデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのネクストエラ・エナジー・リソーシズ250で初出場した。[10]初出場で彼らは18位でフィニッシュした。[11]ペックは次のレースもチームに残ったが、オーバーヒートの問題で早々にリタイアした。[12] その後、ドニー・レヴィスターがマーティンズビルでチームと共にキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの 初レースを行ったが、トラックは再び機械的な問題の犠牲になった。[13]
2017年3月15日、元ドラッグレーサーのサルバトーレ・イオヴィーノが2018年にコップ・モータースポーツのエントリーをフルタイムで操縦すると発表されたが、トラック番号は83ではないかもしれないが、契約は成立せず、スコット・ステンゼル、ベイリー・カリー、カイル・ドナヒューが現在83を運転している。[14]マイク・セニカは2017年6月にアイオワスピードウェイで行われたM&M's 200 NASCARキャンピングワールドトラックシリーズでコップ・モータースポーツから1回スタートした。彼は33位からスタートし、21位でフィニッシュした。
パートナーシップ
2017年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのシーズン序盤、コップはMBモータースポーツと提携し、MBのオーナーであるマイク・ミトラーをクルーチーフに迎え、カムデン・マーフィーの36号車を走らせた。翌週、マーフィーはシャーロットでMBの63号車から外れ、トッド・ペックに代わることになった。ペックはデイトナのトラックと思われる車を走らせたが、その車は63号車に番号が変更され、オーナーポイントでは依然としてMBの傘下にあった。
参考文献
- ^ 「新チームCopp Motorsportsがトラックシリーズに参加」ESPN.com 2017年3月27日閲覧。
- ^ ab 「コップ・モータースポーツがトッド・ペックとともにデイトナにデビュー」。ポピュラー・スピード。 2017年4月12日閲覧。
- ^ ab 「Copp MotorsportsがNASCARトラックシリーズに参戦」。racedaydvl.com 。2017年4月12日閲覧。
- ^ 「資金不足のチームシリーズ：コップ・モータースポーツとDJコップ – パート1」www.speedwaymedia.com 。 2017年11月14日閲覧。
- ^ Brooks, Amanda (2019年8月6日). 「Coppがチームの現状についてコメント」. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC . 2019年8月7日閲覧。
- ^ 「NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ オフィシャル・レース・レポート No. 4 第17回トヨタ・タンドラ250」（PDF）。2017年10月15日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ クランドール、ケリー（2019年5月10日）。「マイク・ミトラーを偲んで」Racer.com 。 2019年8月7日閲覧。
- ^ 「DJ Copp: ベテランタイヤチェンジャー、そしてそれ以上の人物」。Skirts and Scuffs 。2017年4月12日閲覧。
- ^ 「クルーチーフDJコップのNASCARエクスフィニティシリーズレース - Racing-Reference.info」。racing -reference.info。2017年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月12日閲覧。
- ^ 「トッド・ペックがコップ・モータースポーツからデイトナのNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦」racedaydvl.com . 2017年4月12日閲覧。
- ^ 「NextEra Energy Resources 250」。2017年3月27日閲覧。
- ^ 「ドライバー トッド・ペック 2017 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果 - Racing-Reference.info」。racing -reference.info 。 2017年4月12日閲覧。
- ^ 「ドライバー ドニー・レヴィスター 2017 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果 - Racing-Reference.info」。racing -reference.info 。 2017年4月12日閲覧。
- ^ 「Iovinoが2018年にCoppのドライバーに」ESPN.com 2017年4月12日閲覧。
外部リンク
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