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| オークノール経由パサデナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サザンパシフィック鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行番号 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 南カリフォルニア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | インターアーバン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | パシフィック・エレクトリック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | パシフィック・エレクトリック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | PE 1100 クラス (最終使用) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 7,693（最終集計） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1950年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 13.8 マイル (22.2 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空線、 600V直流 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パサデナ・ヴィア・オークノール線は、パシフィック・エレクトリック鉄道の都市間路線でした。1906 年から 1950 年まで、ロサンゼルスのダウンタウンとカリフォルニア州パサデナのダウンタウンの間で運行されていました。ラッシュアワーには、アルタデナまで車が走っていました。
歴史
この路線はもともと1906年に建設され[1]、エルモリノからオークノールのウェントワースホテル（後のハンティントンホテル）まで続いていたため、ウェントワース線と呼ばれ、しばらくその名称が使われていた。[2]この路線はモンロビア・グレンドーラ線と接続していた。パサデナを通る経路は1913年にレイクアベニュー、コロラドストリート、レイモンドアベニュー、そしてフェアオークスアベニューの車両庫を通る経路に変更された。[3]ロサンゼルスのダウンタウンでさらに経路変更が1916年12月3日に行われた。1928年10月から1929年5月までの間、アルタデナ行きのすべての便の出発終点が変更された。その後経路は元に戻ったが、ラッシュアワーの列車の一部は1941年1月18日まで後部車両が使用されていた。[3]
第二次世界大戦中のパシフィック・エレクトリック・ビルの混雑により、オークノール線の列車は1943年7月からターミナルビルまで直通する代わりにダウンタウンを回るループルートを利用することを余儀なくされた。列車はトーナメント・オブ・ローズ・パレードに向かう乗客のために毎年元旦にメインストリート・ターミナルまで運行され続けた。ループ線は1947年10月5日に廃止された。[3]
1950年10月8日以降、フランチャイズ維持のためパサデナとエルモリノ間の1往復のみ運行され、サービスはほぼ廃止された。これは12月28日以降に終了した。[3] [4]これはパサデナで廃止された最後から2番目のパシフィック・エレクトリック路線であり、コロラド・ブールバードに沿って走る最後の路線であった。[2]
1981年までに、路線全体の線路は撤去されました。
ルート
この路線はモンロビア・グレンドーラ線に沿って、複々線システムの終点であるエルモリノジャンクションまで続いた。その地点（オークノルアベニューとチェルシーロードの間のハンティントンドライブ）から、2本の線路が私有地を北に曲がり、モントレーロードとオールドミルロードを横切ってから西に曲がってハンティントンホテルに向かった。この地点で路線は市街地の舗装道路を北に進み、オークノルアベニュー（キャノンドライブとアーデンロードの間にはオークノルサークルの曲がりくねったカーブの北を通る短い私有地区間がある）とサウスレイクアベニューをコロラドストリートまで走った。その後西に曲がり、コロラドストリートをパサデナのビジネス街を抜けてフェアオークスアベニューまで走った。ここで路線は北に曲がり、フェアオークスアベニューを数ブロック走って、ルートの終点であるノースフェアオークス車庫まで続いた。
主要駅一覧
参考文献
この記事には、フリーコンテンツ作品のテキストが組み込まれています。カリフォルニア州の著作物としてパブリックドメインでライセンスされています。(ライセンスステートメント/許可)。テキストは、カリフォルニア州運輸局の1981 年太平洋電気ルート目録から取得されました。ロサンゼルス郡都市圏交通局。
- ^ ヒルトン、ジョージ W.; デュー、ジョン F. (2000) [1960]。アメリカの電気都市間鉄道。カリフォルニア州スタンフォード：スタンフォード大学出版局。p. 409。ISBN 0-8047-4014-3。
- ^ ab 「パサデナ・オーク・ノール線」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。 2020年9月20日閲覧。
- ^ abcd Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。パシフィック電気鉄道会社が 1911 年から運営し、その後継会社が 1953 年以来運営してきた鉄道旅客サービスの歴史 ( PDF)。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。pp . 47–48。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577。
- ^ 「シエラマドレ鉄道サービスが正式に終了」。デイリーニュースポスト。1950年12月28日。7ページ。 2022年2月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Pacific Electric Time Tables」（PDF）。wx4のDome of Foam。Pacific Electric。1934年9月1日。13ページ。 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「パサデナの歴史：オネオンタパーク駅」。サンガブリエルバレートリビューン。2009年2月7日。 2021年2月8日閲覧。
外部リンク
- パサデナへの最後の走行（写真）