ノーマン・ミネタ

1967年、ミネタはロン・ジェームズ市長によって空席となっていたサンノゼ市議会の議席に任命された。^{[ 9 ]}彼は市議会での任期を終えた後、初めて公職に選出された。その任期中に、彼は同僚の市議会議員によって副市長に選出された。^{[ 10 ]}

ミネタは、1971年の市長選で、退任するロン・ジェームズ市長の後任を選ぶ選挙で、他の14人の候補者と争った。ミネタは、総投票数の60%以上を獲得し、すべての選挙区で勝利し、サンノゼの第59代市長となった。彼はアメリカの主要都市で初めての日本人系アメリカ人市長だった。 ^{[ 11 ]}市長として、ミネタは、サンノゼ市が20年間続けてきた併合による急速な成長政策を終わらせ、サンノゼ東部と南部に開発禁止区域を設けた。彼の副市長だったジャネット・グレイ・ヘイズが、1975年に市長に就任した。 ^{[ 12 ]}

1974年、ミネタは当時カリフォルニア州第13選挙区だった選挙区から米国下院議員選挙に出馬した。この選挙区は以前は第10選挙区で、11期務めた共和党のチャールズ・ガブサー議員が引退するところだった。ミネタは民主党の指名を獲得し、カリフォルニア州議会議員のジョージ・W・ミリアスを52％の得票率で破った。^{[ 13 ]}彼はシリコンバレーを拠点とするこの選挙区からさらに10回再選され、1993年に第15選挙区に改番されたが、得票率は57％を下回ることはなかった。^{[ 14 ]}

ミネタは、議会アジア太平洋系アメリカ人議員連盟を共同設立し、初代議長を務めた。^{[ 15 ]}彼は1992年から1994年まで米国下院運輸インフラ委員会の委員長を務めた。^{[ 16 ]}彼は1981年から1988年まで同委員会の航空小委員会の委員長を務め、1989年から1991年まで地上交通小委員会の委員長を務めた。^{[ 17 ]}

ミネタは議会でのキャリアを通じて、画期的な複合輸送効率化法の主要な起草者の一人であった。^{[ 16 ]}彼は連邦航空局への資金増額を強く求めた。ミネタは下院でHR 442の可決を推進する原動力となり、一方、スパーク・マツナガ上院議員（ハワイ州）は第100回議会の上院で「ほぼ独力で」法案を可決させた。^{[ 18 ]}この法案は1988年の市民自由法となり、第二次世界大戦中に日系アメリカ人が受けた不正義を公式に謝罪し、是正する法律となった。^{[ 19 ]}

ミネタは1995年にロッキード・マーティンの職に就くため、任期途中で議員を辞任した。^{[ 20 ]}彼は国家民間航空審査委員会の委員長を務め、1997年に交通渋滞の最小化と航空事故率の低減に関する勧告を発表した。クリントン政権は、連邦航空局をより企業のように運営できるようにするための改革を含め、委員会の勧告の多くを採用した。^{[ 21 ]}

1999年、ミネタは航空における生涯功績に対してL・ウェルチ・ポーグ賞を受賞した。^{[ 22 ]}

峰田氏は2007年1月1日付でホライズンラインズの取締役に任命された。以前はAECOMテクノロジーコーポレーションの取締役を務めており、 SJWコーポレーションの取締役でもあった。^{[ 23 ]}

2000年、アメリカ合衆国大統領ビル・クリントンはミネタをアメリカ合衆国商務長官に指名し、ミネタは大統領内閣のポストに就いた最初のアジア系アメリカ人となった。 ^{[ 24 ]}クリントンは1992年にミネタをアメリカ合衆国運輸長官に指名したかったが、ミネタはその当時、議会にとどまることを希望していた。^{[ 25 ]}

ミネタは2001年にジョージ・W・ブッシュ大統領によって米国運輸長官に任命されたが、このポストは8年前にビル・クリントンから打診されていた。彼はブッシュ内閣で勤務した唯一の民主党政府高官であり、以前に閣僚を務めた経験のある初の運輸長官となった。彼はアジア系アメリカ人として初めてこの職に就き、異なる政党の2人の大統領の下で閣僚を務めた4人目の人物となった（エドウィン・スタントン、ヘンリー・L・スティムソン、ジェームズ・R・シュレジンジャーに次ぐ）。^{[ 26 ]} 2004年、ミネタは商業航空輸送への顕著な貢献によりトニー・ジャナス賞を受賞した。^{[ 27 ]}

ブッシュ大統領の再選後、ミネタ氏は引き続きその職を務めるよう要請され、2006年6月に辞任するまでその職を務めた。2006年7月7日に辞任した時点で、彼は1967年の運輸長官就任以来、最も長くその職を務めた人物であった。^{[ 28 ]}

ヒル＆ノールトンは2006年7月10日、ミネタが2006年7月24日付で副会長として入社すると発表した。^{[ 36 ]}

2005年、峰田氏は、賞選考委員でありGoogleの共同創設者であるラリー・ペイジ氏から、アメリカ功績アカデミーのゴールデンプレート賞を授与された。^{[ 37 ] [ 38 ]} 2006年10月、峰田氏はライト兄弟記念トロフィーを受賞した。^{[ 39 ]} 2006年12月、彼は大統領自由勲章を授与された。^{[ 40 ]} 2007年、日本政府は彼に旭日大綬章を授与した。^{[ 41 ]}

2008年2月4日、カリフォルニア州民主党予備選挙の激戦の前日、ミネタはバラク・オバマを支持した。^{[ 42 ]}

2008年の夏から、ミネタは米国沿岸警備隊の近代化の取り組みに関する調査を監督する全米行政アカデミーの委員会の委員長としての職務を開始した。委員会の他の著名なメンバーには、元米国人事管理局長のジャニス・ラチャンスと元NASA（米国航空宇宙局）長官のショーン・オキーフがいる。^{[ 43 ]}

2010年6月、ミネタ氏は合同海洋委員会イニシアチブの共同議長に任命された。2010年8月10日、シアトルに本社を置き、中国で炭鉱や石炭生産関連の施設を運営していたL&L Energy, Inc.の副会長に任命された。 ^{[ 44 ]}

峰田は2015年から2016年にかけてイェール大学のチャブ・フェローシップを受給した。^{[ 45 ]}