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| NZR W ABクラス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2003 年 8 月 31 日、W AB 794 がキャピタル コネクションの車両とともに修復後初の遠征に出ました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NZR W ABクラス機関車は、ニュージーランド鉄道局（NZR）が設計、製造、使用した蒸気機関車である。車輪配置はホワイト記法4-6-4 Tで表されている。この機関車は、NZRの主任製図技師S.H.ジェンキンソンが、A Bクラス4-6-2パシフィック機関車のタンクバージョンとして設計した。当初、機関車は2つのクラスに分けられ、幹線用にはW AB 、郊外用にはW Sと指定された。[2]
残った機関車は蒸気機関車の最後の時代まで運用され、特にオークランドで短距離幹線貨物サービスと高速郊外サービスを運営した。W AB 794はサウスランドのオハイ鉄道委員会に売却され、重い石炭列車を運行した。機関車は1960年代に徐々に退役した。[2]
導入
最初の機関車であるW S 686とW AB 687は、当初A B 666とA B 667用として予定されていたボイラー、フレーム、エンジンユニットから製造されました。これらは1917年に運行を開始し、W S 686はウェリントンで、W AB 687は北島中央部のタウマルヌイで運行されました。1917年から1925年の間に14台のW Sクラスの機関車が製造されました。そのうち1台はアディントン工場で(686)、5台はテムズのA & G Price Ltdで(799-803)、8台はダニーデンのヒルサイド工場で(764-771)製造されました。W Sクラスはすべて1932年から1934年にかけてW ABに改造されました。1918年から1926年にかけて、 16両のW ABクラスが製造された。内訳は、アディントンで1両（687）、ヒルサイドで12両（786-795）、A&Gプライスで3両（796-798）である。1922年7月[3]に、このクラスはオークランド（1930年までワイテマタで）パパクラ近郊列車に導入された。[4] 1947年[5]から1957年にかけて、ウェリントン電化に続いて11両のW ABクラスがA Bクラスに改造され[ 6]、より軽い路線で使用できるように車軸荷重を軽減した。[8]
保存された機関車
このクラスの例は 3 つだけ残っており、そのうち 2 つは W ABの元の形式のままです。
- W AB 794は1968年にオハイ鉄道委員会からニュージーランド鉄道機関車協会に寄贈され、フェリーミード鉄道に移送され、1988年の鉄道125周年記念式典で展示されました。[9]この機関車はその後修復され、フィールディングに保存されており、本線の遠足や、ウェリントン - オークランドの定期オーバーランダーサービスで使用されています。
- W AB (旧 W S ) 800 は、ニュージーランド鉄道機関車協会のワイカト支部が所有しており、テ・アワムツ鉄道博物館に長年保管されていました。リース契約の交渉後、この機関車はグレンブルック・ヴィンテージ鉄道に移され、最終的には稼働状態に修復される予定です。
- A B (旧 W AB ) 795 は、「キングストン フライヤー」で使用するためにキングストンに保存されています。
参照
参考文献
引用
- ^ abcdefghijklmn 「Wab794 - 技術情報」。Feilding and District Steam Rail Society 。 2014年10月26日閲覧。
- ^ パーマー＆スチュワート 1965年、106ページより。
- ^ 「新しい機関車。イブニング・ポスト」。paperspast.natlib.govt.nz 。 1922年7月24日。 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「オークランド郊外鉄道の設備改善」kura.aucklandlibraries.govt.nz 1922年8月10日2024年6月20日閲覧。
- ^ 「新しい機関車。オタゴ・デイリー・タイムズ」。paperspast.natlib.govt.nz 。 1947年5月8日。 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「Ab... Made History. Press」. paperspast.natlib.govt.nz . 1969年8月26日. 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「FDSR - Wab794 情報」. steamrail.org.nz . 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「最初の急行列車は70年前に運行されました。プレス」paperspast.natlib.govt.nz。1948年9月6日。 2024年6月20日閲覧。
- ^ Cavalcade125 1988年、10頁。
文献
- バリー、コリン; ブラウワー、ジョン; ダッシュ、コリン; ディケンソン、ピーター; シャルダーズ、ブルース (1988)。Cavalcade 125。フェリーミード 125 委員会。2019年3 月 22 日閲覧。
- パーマー、AN ;スチュワート、WW (1965)。ニュージーランド機関車の行列。ウェリントン: A H. & A W. リード。ISBN 978-0-207-94500-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 NZR Wab クラスに関連するメディアがあります。
- ニュージーランド蒸気機関車 - WAB クラス
- フィールディング地区蒸気鉄道協会
- ニュージーランドの鉄道保存