NMS レジェレ フェルディナンド

海上のレゲル・フェルディナンド
歴史
ルーマニア
名前	レゲル・フェルディナンド
同名の人物	ルーマニア国王フェルディナンド1世
注文済み	1926年11月13日
ビルダー	パティソン ヤード、ナポリ、イタリア
横たわった	1927年6月
発売	1928年12月2日
委託	1930年9月7日
運命	1944年9月5日、ソ連に占領される
ソビエト連邦
名前	リホイ
取得した	1944年9月5日
委託	1944年10月20日
打撃を受けた	1951年7月3日
運命	1951年6月24日ルーマニアに帰国
ルーマニア人民共和国
取得した	1951年6月24日
名前を変更	D21、1952年
打撃を受けた	1961年4月
運命	1961年4月以降に廃車
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	レーゲル・フェルディナンド級 駆逐艦
変位	1,400ロングトン（1,422t）（標準） 1,850英トン（1,880t）（満載）
長さ	101.9 m (334 フィート 4 インチ) ( o/a )
ビーム	9.6 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	3.51 m (11 フィート 6 インチ)
設置電力	ソーニクロフトボイラー4台 52,000 馬力（39,000kW）
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	37ノット（時速69km、時速43マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,000  nmi（5,600 km; 3,500 mi）
補体	212
武装	120 mm（4.7インチ）単装砲5門 76mm（3インチ）対空砲1門 40 mm（1.6インチ）対空砲×2 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 爆雷40発 地雷50個

NMSレゲレ フェルディナンドは、 1920年代後半にルーマニア海軍向けにイタリアで建造された2隻の同級駆逐艦のネームシップでした。1941年6月22日の枢軸軍によるソ連侵攻 (バルバロッサ作戦) 後、黒海で枢軸軍をはるかに上回る強力なソ連黒海艦隊により、戦争中は黒海西半分での護衛任務に限定されました。この船は戦争中にソ連の潜水艦2隻を沈めた可能性があります。1944年初頭、ソ連はクリミア半島のセヴァストポリ港を遮断し包囲することに成功しました。レゲレ フェルディナンドはセヴァストポリから枢軸軍を避難させる船団を護衛し、5月に自らも兵士を救出した際に大きな損害を受けました。

その年の後半、ルーマニアは寝返ったが、それにもかかわらずソ連はルーマニアの船を押収し、ソ連海軍に編入した。リホイと改名されたこの船は、1951年に海軍リストから削除されるまで使用され、その後ルーマニアに返還され、1952年にD21と改名された。この船は1961年に廃棄され、その後スクラップにされた。

第一次世界大戦の終結とイタリアからのアキラ級巡洋艦2隻の再購入に続いて、ルーマニア政府は1927年の海軍計画の一環として、イタリアのパティソン造船所に2隻の最新式駆逐艦を発注することを決定した。設計はイギリスのシェークスピア級駆逐艦の嚮導艦に基づいていたが、推進装置の配置が異なっていた。砲はスウェーデンから、射撃管制装置はドイツから輸入された。^[1] 4隻の駆逐艦を発注する予定だったが、実際に建造されたのは2隻のみであった。^[2]

レジェール・フェルディナンド級の艦艇は全長101.9メートル（334フィート4インチ）、全幅9.6メートル（31フィート6インチ）、平均喫水3.51メートル（11フィート6インチ）であった。標準満載時の排水量は1,400英トン（1,422 トン） 、満載時の排水量は1,850英トン（1,880トン）。乗組員は士官と水兵合わせて212名であった。^[3]艦艇はパーソンズ式ギアード蒸気タービン2基で駆動され、それぞれが1つのプロペラを駆動し、4基のソーニクロフト製ボイラーから供給される蒸気を利用した。^[2]タービンは52,000軸馬力（39,000kW  ）を出力し、速度37ノット（69km  /h、43mph  ）で飛行するように設計された が、^[注1]レジェレ・フェルディナンドは海上試験中に38ノット（70km/h、44mph）に達した。^[4]燃料油は480ロングトン（490t）を搭載でき、^{[2]速度15ノット（28km/h、17mph）で3,000}海里（5,600km  、 3,500mi  ）の航続距離を実現した。^[3]

レゲレ・フェルディナンド級の主砲は、50口径 ボフォース120ミリ（4.7インチ）砲5門を単装砲架で備えており、上部構造の前後に背負式砲2対、後部煙突の後方に砲1門を備えていた。対空防御としては、煙突間にボフォース76ミリ（3インチ）対空砲1門と40ミリ（1.6インチ）対空砲2門を備えていた。また、533ミリ（21インチ）魚雷発射管用の三連装砲架2基を備え、機雷50個^[4]と爆雷40個を搭載可能であった^[5]。シーメンス製の射撃管制装置 を備えており、これには前後の砲に1台ずつ計2台の測距儀が含まれていた^{[6] 。}

1939年、40ミリ砲はドイツ製の3.7センチ (1.5インチ) 対空砲2門に置き換えられ、フランス製の13.2ミリ (0.52インチ) M1929 オチキス機関銃2挺が追加されました。後にイタリア製の爆雷投下装置2基が設置されました。第二次世界大戦中、76ミリ砲は20ミリ (0.79インチ) 対空砲4門に置き換えられました。1943年、2隻の艦にドイツ製のS-Gerät ソナーが搭載されました。^[6]翌年、前部上部の120ミリ砲がドイツ製の88ミリ (3.5インチ) 対空砲に置き換えられました。^[5]ルーマニアで運用されていたドイツ製の88ミリ砲は、ルーマニア製の砲身ライナーを装着する改造が行われました。^[7]

ルーマニア国王フェルディナンド1世にちなんで名付けられたレジェレ・フェルディナンドは、1926年11月13日に発注され、1927年6月にイタリアのナポリにあるパティソン造船所で起工された^[8]。1928年12月2日に進水し、ルーマニアに到着した後、1930年9月7日に就役した^{[3] 。この船は駆逐}艦隊に配属され^[9]、1931年5月27日にルーマニア国王カロル2世と首相ニコラエ・イオルガが同隊を訪問した^[8]。

ルーマニア艦隊は黒海艦隊に圧倒的に数で劣勢だったため、1941年6月22日のバルバロッサ作戦開始後、数か月間コンスタンツァを守る機雷原の背後に留まり、船団護衛作戦の訓練を行った。10月5日から、ルーマニア軍はボスポラス海峡とコンスタンツァ間の航路を守るために機雷原の敷設を開始し、機雷敷設艦は駆逐艦に守られた。 10月16日のオデッサからの撤退後、ルーマニア軍は港を守るソ連の機雷の除去と、コンスタンツァとオデッサ間の航路を守る機雷原の敷設を開始した。12月1日、レゲレ・フェルディナンド、姉妹艦レジーナ・マリア、嚮導艦マラシュティがオデッサへの船団護衛中、潜水艦^{[注 2]}が船団を攻撃したが、失敗に終わった。この潜水艦はすぐに発見され、レゲレ・フェルディナンドとレゲレ・マリアが爆雷攻撃を仕掛け、後者は撃沈したと主張した。ソ連の記録にはこの日の損失は記録されていない。姉妹艦は12月16日から17日にかけて別の船団をオデッサまで護衛したが、これは氷で港が閉ざされる前の最後の船団であった。船団がジブリエニを通過したとき、レゲレ・フェルディナンドは潜望鏡を発見し、 2発の魚雷をかわした後、潜水艦に爆雷攻撃を仕掛けた。この船は残骸と油膜を発見したと報告しており、M-59を沈めた可能性がある。^{[注 3] [13] [14]}

1941年から1942年の冬の間、ルーマニアの駆逐艦は主にボスポラス海峡とコンスタンツァ間の船団護衛に従事していた。6月22、23日および24、25日の夜には、レゲレ・フェルディナンド、レギーナ・マリアおよび小艦隊嚮導者のマラシェスティがオデッサ沖の防御機雷原敷設を支援した。7月4日にセヴァストポリが降伏した後、港とコンスタンツァを結ぶ直通航路が10月に開通し、通年運用された。10月14日、レゲレ・フェルディナンドは潜水艦M-32の攻撃を受けたが、逃れた。潜水艦Shch-207は、ボスポラス海峡沖でイタリアの石油タンカー2隻の船団を護衛していたレゲレ・フェルディナンドとマラシェスティを攻撃したが失敗に終わった。 11月14日、ドイツの総登録トン数2,793の 石油タンカーSSオッサグ号が、姉妹船と合流中、ボスポラス海峡の入り口で潜水艦L-23の魚雷攻撃を受けた。^[15]

1943年9月13日から14日の夜、レゲレ・フェルディナンドとマラシェスティは、セヴァストポリ港の沖合に機雷原を敷設する機雷敷設艦アミラル・ムルゲスクを護衛した。2日後、レゲレ・フェルディナンドはおそらくShch-207と思われる潜水艦を攻撃し、これを沈没させたと主張した。^[16]ソ連の情報源は、その日に失われた潜水艦を認めていない。^{[12] [13]}潜水艦S-33は、9月22日の早朝、エフパトリア沖でレゲレ・フェルディナンドが護衛する船を攻撃したが失敗に終わった。11月9日から10日の夜、姉妹艦はセヴァストポリ沖で機雷原を敷設する機雷敷設艦を護衛した。機雷原は、レゲレ・フェルディナンドとマラシェスティが機雷敷設艦を援護したため、11月14日から16日の間に拡大した。^[17]

1944年初頭のソ連軍の攻撃が成功したことで、クリミア半島とウクライナの他の地域との陸路の接続が断たれ、海路による補給が必要になった。4月初旬、新たな攻撃で半島の大半が占領され、セヴァストポリが包囲された。ルーマニア軍は4月14日に市からの撤退を開始し、駆逐艦が兵員輸送船団を援護した。4日後、5,700GRTの貨物船SSアルバ・ジュリア号が潜水艦L-6とL-4の攻撃を受けたが失敗に終わった。後者の潜水艦が2発の魚雷を命中させた直後、貨物船はソ連機の爆撃を受け、炎上した。他の船が乗客と乗組員の放棄を救助したが、姉妹船は船を引き揚げられるかどうかを調べるために派遣された。翌朝、タグボート2隻が到着してコンスタンツァまで曳航する前に、ポンプを操作して船を安定させるために最小限の乗組員を乗せた。 ^[18]

アドルフ・ヒトラーは4月27日に撤退を中止したが、更なるソ連​​軍の攻撃でセヴァストポリの枢軸軍が港の砲撃範囲内に迫り、さらに危険にさらされたため、5月8日に撤収した。レゲレ・フェルディナンドは5月11日の早朝にセヴァストポリ港に到着し、兵士を乗せてその日の午前中遅くに出港した。ソ連軍の空襲は午前6時に始まり、午前10時30分まで続いた。無防備な兵士と対空砲手は航空機による機銃掃射と爆弾の破片で最も大きな被害を受けたが、爆弾1発が艦橋に命中し士官2名が死亡した。他の命中により小規模の火災が発生したが、最大の問題は不発弾が左舷の石油タンクを貫通し、大規模な漏出を引き起こしたことであった。午前9時30分、ソ連沿岸砲兵と交戦したが、反撃によりこれを鎮圧した。約1時間後、最後の攻撃で無線室が破壊され、右舷の燃料ラインが損傷する直前に、艦長は無線で救援を求めた。バケツリレーで手渡しで油を補給したにもかかわらず、翌朝早くに燃料が尽き、コンスタンツァまで短い距離を曳航しなければならなかった。^[19] レゲレ・フェルディナンドは8月20日にコンスタンツァへのソ連の空爆で損傷し、47人が死亡した。^[20]

8月23日のミハイル国王クーデターの後、ルーマニアは枢軸国に宣戦布告した。レゲレ・フェルディナンドは港に留まったが、9月5日にルーマニア海軍の他の艦艇と共にソ連に拿捕された。^{[21] 10月20日に}リホイと改名される前に、同艦は9月14日にソ連海軍に就役し、姉妹艦と共に黒海艦隊に所属した。同艦は1951年7月3日に除籍され^[22]、その後姉妹艦と共に6月24日にルーマニアに返還された^{[23] 。 [8]}帰還後、姉妹艦はマラシュティとマラシェシュティと共に駆逐艦隊に配属された。 1952年にルーマニア駆逐艦隊が第418駆逐艦隊に再編された際に、レゲレ・フェルディナンドはルーマニア駆逐艦に番号が割り当てられた際にD21に改名された。 ^[9]この艦は1961年4月まで就役を続け、その後解役され^[8]、その後スクラップにされた。^[9]

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• ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。
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