モッセルベイ

1501年、別のポルトガル人航海士ペドロ・ダタイデは、嵐で艦隊の多くを失った後、モッセル湾に避難した。彼は、ディアスが水を汲んだ泉の近くにあるミルクウッド（Sideroxylon inerme）の木に吊るした古い靴の中に、遭難の記録を隠して残した。その記録は、宛先である探検家ジョアン・ダ・ノヴァによって発見され、その後数十年間、その木は一種の郵便局として利用された。近年では、今や有名な「郵便局の木」の下にブーツ型の郵便ポストが設置され、ここに投函された手紙には記念切手が貼られるようになった。これにより、この木は町の最大の観光名所の一つであり続けている。

ジョアン・ダ・ノヴァは郵便局の木の近くに小さな祠を建てたが、その痕跡は残っていないものの、南アフリカで最初のキリスト教礼拝所と考えられている。^{[ 7 ]}

ケープ植民地のオランダ総督ヤン・ド・ラ・フォンテーヌは1734年にモッセル湾を訪れ、この地に領有の石碑を建立したが、ヨーロッパ人による最初の恒久的な建造物、すなわち要塞のような穀物倉庫が建てられたのは1787年のことだった。翌年の7月には、この地域で栽培された小麦が初めてモッセル湾から出荷された。

1806年にイギリス軍がケープ植民地に侵攻し、1814年にイギリスが植民地を恒久的に占領したにもかかわらず、モッセル湾地域は1848年に行政区として宣言されるまでオランダ語で付けられた名前を保持し、その後、 1846年1月8日にイギリス領ケープ植民地の当時の総督ハリー・スミスがシーク教徒に勝利したインドのアリワルの戦いにちなんでアリワル・サウスと改名された。しかし、アリワル・サウスという名前は定着せず、1848年に町が正式に宣言され、1852年に自治体になった後もその名前は使われなかった。

オランダ人入植者の初期の頃から、モッセル湾は南ケープ地方とその内陸部である乾燥したクライン・カルー（またはリトル・カルー）地域にサービスを提供する主要港としての役割を果たしていました。19世紀後半から20世紀初頭にかけてのダチョウの羽毛ブーム の間、毎年80万キログラム以上 の羽毛がこの港から輸出されていました。これが1912年に最初の防波堤が建設されるきっかけとなったのかもしれません。

20世紀初頭、この地域では漁業と農業が主な活動であり、港の発展もそれを反映していた。1969年に沖合で天然ガス田が発見され、1980年にはブレダスドルプ盆地（南ケープ海岸沖）でFAガス田が、1983年には近隣のEMガス田が発見されたことで、モスガスガス液化精製所が開発され、1987年に操業を開始し、 2002年にペトロSA精製所と改名された。^{[ 8 ]}

これにより港の性質が変化し、現在ではペトロSAの洋上プラットフォームへの補給船へのサービス提供と、セントブレイズ半島の風下側にあるフォールバイの遮蔽物のない停泊地（水深約21メートル）に設置された洋上単一ブイ係留施設からの輸出が主な事業となっている。

製油所の開発はモッセルベイにおける不動産開発の著しい増加につながり、建設期間中の労働者を収容するために住宅の数が急速に増加した。

プロジェクトに従事するためにやって来た人々の多くは、プロジェクト完了後も町に留まり、町の経済状況の変化から判断すると、彼らは観光業、軽工業、あるいは商業などの分野で職を見つけたようだ。

港と製油所は、もちろんモッセ​​ルベイの発展に大きな影響を与えてきましたが、常に観光業や一般商業の成長と並行して発展してきたため、現在ではバランスの取れた活気ある経済を誇っています。特に観光業は1994年以降の成長に大きく貢献してきましたが、モッセルベイは1800年代後半から南アフリカ人にとって人気の高いリゾート地でした。

アフリカーンス語文化協会（アフリカーンス語: Afrikaanse Taal en Kultuurvereniging、ATKVとしても知られる）は、1936年に当時モッセルベイの町だった場所の東にあるハーテンボス農場を購入し、それを休暇リゾートに開発しました（現在はATKVハーテンボスリゾートとして知られており^{[ 9 ]} 、西ケープ州最大の自炊式リゾートとされています）。これは、モッセルベイをビーチリゾート地として位置づけたため、町の観光経済の発展において重要な一歩となりました。ビーチ観光は、21世紀においてもインバウンド観光の主要な焦点であり続けています。

南アフリカは1994年に初の民主的に選出された政府を樹立し、これにより全国の地方自治体の構造に抜本的な変化がもたらされた。その結果の一つとして、モッセルベイは近隣のより小さな村であるフリーマースハイム、グレートブラックリバー、ハーバーツデールと合併し、 2000年12月に現在のモッセルベイ地方自治体が形成された。 ^{[ 10 ]}

モッセル湾は海洋の影響を受けた半乾燥気候（ケッペンの気候区分：BSh）です。

モッセルベイの気候は年間を通して温暖です。これは、この町が西ケープ州の冬季降雨地域と年間降雨地域が交わる地点に位置しているためです。南からはインド洋のアガラス海流、北からはオウテニクア山脈の影響を受けて気候が変化します。モッセルベイの降雨量の80%は夜間に集中しています。

霜はほとんど降りず、海岸沿いの高原地帯では雪が降った記録は一度もありません。しかし、山頂には時折雪が降り、町から雪景色が見えることもあります。卓越風は冬（5月～8月）は西風、夏（9月～4月）は東風で、暴風や強風になることは稀です。年間平均日照時間は320日です。

モッセルベイは、平均標高96 メートルのケープ・セント・ブレイズ半島にまたがり、インド洋の砂浜に沿って東のジョージの町まで広がっています。ケープ褶曲帯の一部を形成するオウテニクア山脈は、市域の北に位置しています。砂岩と頁岩からなるこれらの山々は、海側に向かって緩やかな斜面（一般的に山地フィンボスと草原に覆われている）が特徴で、ジョージ近郊（モッセルベイの東40km）のクラドック・ピークでは標高1,578メートル、プレッテンバーグ湾近郊（モッセルベイの東150km ）のフォルモサ・ピークでは標高1,675メートルに達します。    

東側では、土地は波食台地（平均標高245 メートル）に向かって上り坂になっており、これはガーデンルートの中でも一年を通して降雨量が多く緑豊かな地域の特徴です。この地域は主に草地と農地で覆われています。自治体区域の西側の深い砂質土壌も草地と農地に変わり、乾燥したフィンボスが広範囲に分布しています。フィンボスの特徴としては、地元でスキンケア製品が作られるアロエ・フェロックス（ビターアロエ、ケープアロエ、レッドアロエとも呼ばれる）や、伝統的なケープダッチ建築の屋根材として使われるコンドロペタルム・テクトラム（ケープリード、茅葺きリード）などが挙げられます。

市域の境界は、西はグーリッツ川、北はオウテニクア山脈、東はマールゲート川、南はインド洋である。

モッセルベイは観光業が盛んな地域です。夏季休暇シーズン（12月中旬から1月中旬頃まで）は年間で最も混雑する時期で、2010年12月には、この期間中に町が1泊あたり5万～6万人の観光客に宿泊施設を提供したと自治体が推定しました。

PetroSA （南アフリカ石油・ガス公社）製油所は、1987年にMossgasとして操業を開始し、町の中心業務地区から西へ約13kmの場所に位置しています。ここ は世界最大級のガス液化（GTL）製油所の1つであり、GTLプロセスの商業化という課題において常に先駆的な役割を果たしてきました。天然ガス（PetroSAのFAプラットフォームを経由して沖合の油田からパイプラインで送られてくる）をフィッシャー・トロプシュ法で変換し、1日あたり36,000バレル（5,700^立方メートル）の原油を生産しています。これは原油換算で45,000バレル（7,200^立方メートル）に相当します。    

モッセルベイのGTLプラントは、南アフリカの輸送燃料需要の最大15％を供給しています。同プラントでは、無鉛ガソリン、超低硫黄ディーゼル、灯油、低芳香族留出油、掘削流体、液化石油ガス、低硫黄燃料油、無水アルコール、液体酸素、液体窒素、二酸化炭素、ワックスなどを生産しています。

モッセルベイは、南アフリカの主要沿岸道路である国道N2号線沿いに位置しており、この道路は西ケープ州のケープタウンからクワズール・ナタール州のダーバンまでを結んでいます。（このルートを利用すると、モッセルベイはケープタウンと東ケープ州の州都ポートエリザベスのちょうど中間地点に位置し、両方向とも400kmの距離です。） 

モッセルベイ市は、 舗装道路およびコンクリート舗装道路417.9kmと 砂利道24kmを管理しています。モッセルベイは、この地域で認可を受けた主要な道路輸送事業者すべての停車地となっています。

モッセルベイ港^{[ 16 ]} ( 34°10′48″S 22°08′46″E / 34.180047°S 22.146034°E / -34.180047; 22.146034 ) は、南アフリカ沿岸で最小の商業港です。主に石油産業 (沖合ガスは 1980 年代後半に発見されました) と小規模な漁船団を対象としており、南アフリカの公共企業省の直轄下にあるトランスネット国立港湾局^{[ 16 ]}が所有および管理しています。^{[ 17 ]}

入港水路の水深は8 メートル、港内の最大許容喫水は6.5メートルです。サン・ブレイズ岬の北東2海里（3.7km ） 地点からは水先案内が義務付けられています。 

桟橋および2番、3番、5番埠頭では燃料補給が可能です。4番埠頭は全長130 メートル、喫水6.5 メートルまでの船舶に対応できます。船舶修理用スリップウェイは最大200 トンまでの船舶に対応可能です。船舶用品供給業者や荷役業者のサービスに加え、船体清掃、水中検査、サルベージなどのための潜水サービスもご利用いただけます。

港湾区域内には、沖合に係留ブイが2基設置されている。1つは最大32,000  DWT（最大全長204 メートル、喫水12 メートル）の船舶に対応するカテナリーブイ係留施設、もう1つは、内陸（約13km）のモッセル湾の真西に位置するPetroSAのガス燃料精製所からの製品輸出用に3本のホースで接続された、シングルポイント係留（SPM）方式の船舶タンカーターミナルである。SPMは、ヴォールバイ沖の水深 約21メートルの、遮蔽物のない開けた停泊地に設置されている。 

2008/09会計年度中、モッセルベイ港は総トン数3,317,364 トンの船舶1,567隻（主に南アフリカのトロール船）を受け入れ、合計2,014,185トンの貨物（ ばら積み貨物1,940,310トン（主に石油製品）と 一般貨物73,875トン）を取り扱いました。陸揚げさ れた貨物は773,267トン、 出荷された貨物は1,240,918トンでした。

1998年から2002年にかけて、世界中から1万5000人がモッセルベイの合成油精製工場で働き、南アフリカのガーデンルートに対するイメージを大きく変え、南アフリカと世界との多方面にわたる関係に大きな信頼を与えた。

モッセルベイは、ジョージへの支線を通じて国鉄網と繋がっている。この路線は2007年9月25日に開業100周年を迎えた。

現在広く受け入れられている「現代人類のアフリカ起源説」によれば、今日生きているすべての人類は、10万年から20万年前にアフリカ大陸に住んでいた約600人の中心集団から進化したとされています。モッセルベイ考古学プロジェクト（MAP）は、約16万4000年前に現代的な行動様式が初めて現れたのは、おそらく南ケープ海岸であったことを示しています。

モッセルベイ考古学プロジェクトは、ピナクルポイント洞窟群にある古代の貝塚を調査するために設立された。これらの貝塚の大部分は、 セントブレイズ岬の東約12kmに位置している。

この発見は、ピナクルポイントビーチ＆ゴルフリゾートの開発に先立って実施された通常の考古学的調査中になされ、^{[ 18 ]} 2000年にカーティス・マリーン教授^{[ 19 ]}（アリゾナ州立大学人類起源研究所の古人類学者）とイズィコ南アフリカ博物館のピーター・ニルセン博士の指導の下、発掘が開始されました。科学チームには、南アフリカ（ケープタウン大学）、オーストラリア（ニューサウスウェールズ大学とウロンゴン大学）、イスラエル、フランスの研究者が含まれています。このプロジェクトの資金は、米国国立科学財団、ハイスファミリートラスト、イズィコ南アフリカ博物館、ケープタウン大学、モッセルベイのディアス博物館から得られました。

このプロジェクトは、ピナクルポイントビーチ＆ゴルフリゾートの南側の境界にある海に面した崖に掘られた一連の洞窟に焦点を当てており、^{[ 20 ]} 17万年前から4万年前の間に中期石器時代の人々が居住していた。

発掘調査により、貝類などの海洋資源の組織的な利用（現代人の脳の発達に必要なオメガ3脂肪酸を提供したと考えられる）の最古の証拠、^{[ 21 ]}象徴表現における染料の使用の最古の証拠（特に黄土の使用、おそらく身体装飾や装飾芸術のため）、^{[ 22 ]}高度な刃状刃技術の使用（より小さな刃をより大きな地層に埋め込んで複雑な道具を作る）および石器の製造における熱処理の使用の最古の証拠が明らかになった。^{[ 23 ]}

洞窟の天井から垂れ下がる鍾乳石（鍾乳石）には化石化した炭素同位体が含まれており、約40万年前から洞窟に浸透した水の組成が記録されているため、今回の発見の重要性はさらに高まっています。ベイ考古学プロジェクトの科学者たちは、この証拠を研究し、40万年前から3万年前までの地域の気候像を描き出すことで、洞窟の床に残る人間の行動の痕跡と気候パターンを関連付け、人類が時代を経てどのように気候変動に適応してきたかを解明しようとしています。

ケープ・セント・ブレイズ洞窟はケープ・セント・ブレイズ灯台の真下に位置し、^{[ 24 ]}南アフリカ最古の考古学的発掘現場の一つです。最初に発掘したのは1888年にジョージ・レイス、次に1899年にT・ルパート・ジョーンズ、そして1920年代にはAJH（ジョン）グッドウィンでした。グッドウィンはケープ・セント・ブレイズでの発見から中期石器時代のモッセル湾産業について記述したと言われています。

この洞窟からは、約20万年前から植民地時代以前の時代に遡る堆積物が発見されており、その時代にはサン族またはコイコイ族の牧畜民によって貝塚が築かれていた。

ここは西ケープ州遺産局によって州の遺産地として保護されている。

モッセル湾の北に連なる山々は、南アフリカの岩絵の重要な宝庫である。この岩絵は、現在ではシャーマニズムの儀式（岩そのものがこの世と精霊界を隔てるベールと考えられていた）と関連付けられているが、サン族によって制作され、その一部は2万7000年前まで遡る可能性がある。

モッセル湾周辺の岩絵遺跡は一般的に私有地に位置しているため、登録ガイドの同伴なしには一般の人が立ち入ることができません。ガイドは作品の完全性を維持することを保証します。^{[ 25 ]}