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ミッテルバウ＝ドーラ（ドーラ＝ミッテルバウ、ノルトハウゼン＝ドーラとも呼ばれる）は、ドイツのテューリンゲン州ノルトハウゼン近郊にあったナチスの強制収容所である。1943年夏、ブーヘンヴァルト強制収容所の分所として設立され、ドイツが占領していた多くの東欧諸国（東欧の絶滅収容所から避難してきた生存者を含む）から強制労働力を提供し、近くのコーンシュタインのトンネルを拡張し、 V-2ロケットとV-1飛行爆弾を製造した。1944年夏、ミッテルバウは多数の分所を持つ独立した強制収容所となった。1945年、生き残った収容者のほとんどは、 SSによって死の行進に送られるか、貨車に詰め込まれた。1945年4月11日、アメリカ軍が残りの囚人を解放した。
ドーラ＝ミッテルバウの収容者たちは、1日14時間労働を強いられ、基本的な衛生設備、ベッド、十分な食料さえも与えられないなど、残虐で非人道的な扱いを受けた。ドーラ＝ミッテルバウに送られた約6万人の囚人のうち、およそ3人に1人が死亡した。
現在、その場所には記念碑と博物館が建てられている。
1943年初夏、バルト海のウーゼドム島にあるペーネミュンデ陸軍工場、オーストリアのウィーナー・ノイシュタットにあるラックスヴェルケ、ボーデン湖畔のフリードリヒスハーフェンにあるツェッペリン工場で、A4（後にV-2としてよりよく知られるようになる、VはVergeltungまたは報復を意味する）弾道ロケットの量産が開始された。[ 1 ]
1943年8月18日、イギリス空軍によるペーネミュンデへの爆撃（「ハイドラ作戦」）により施設は深刻な被害を受け、同地でのV-2の生産は終了した。他の2つの施設も6月と8月に空襲で被害を受けていた。その結果、ナチス指導部は連合軍爆撃機の脅威が少ない地域に軍事建設を移す計画を加速させた。[ 1 ] 1943年8月22日、アドルフ・ヒトラーはSS長官ハインリヒ・ヒムラーに、将来のA4/V-2生産に強制収容所の労働者を使うよう命じた。[ 2 ]選ばれた場所の1つは、テューリンゲン州ノルトハウゼン近郊のコーンシュタイン山だった。1936年以来、経済研究会社（WIFO）が国防軍のために地下燃料貯蔵庫を建設していた。1943年の夏の終わりまでに、これはほぼ完成していた。[ 1 ]
新造工場の建設と運営を監督するため、アルベルト・シュペーア、ヒムラー、カール・ザウアーはミッテルヴェルク有限会社（社名は工場の所在地であるミッテルドイチュラントに由来する）の設立に合意した。取締役会は、 SS経済管理本部（WVHA）のC局長ハンス・カムラーと、シュペーアの兵器部門責任者であるカール・マリア・ヘットラーゲとゲルハルト・デゲンコルブの2名で構成され、ヘットラーゲはコメルツ銀行からの出向であった。実際に工場を運営するために、以前ヘンシェル社で「ティーガーI 」戦車の生産責任者を務めていたアルビン・サワツキが任命された。プロジェクトの運営上の安全は、元ゲシュタポ幹部でカムラーのスタッフの一員であったSS上級大隊長ヘルムート・ビショフが監督した。ミッテルヴェルクとの最初の契約は、ロケット12,000発で、単価は7億5,000万ライヒスマルク、生産量が5,000発に達した時点では1発あたり50,000ライヒスマルクだった。[ 3 ]： 622、768
特にカムラーにとっては、これは名誉あるプロジェクトとなった。[ 4 ]
ペーネミュンデ襲撃からわずか10日後の1943年8月28日、ブーヘンヴァルト強制収容所からの最初の107人の囚人がSSの警備兵とともにコーンシュタインに到着した。ブーヘンヴァルトの新しい分所の正式名称はアルバイツラーガー・ドーラであった。[ 4 ] 9月2日にはさらに1,223人のブーヘンヴァルト囚人が続き、10月中旬にはペーネミュンデからの労働者が到着した。[ 5 ] [ 6 ]その後数ヶ月にわたり、ブーヘンヴァルトからほぼ毎日、さらに多くの囚人がこの地域に連れてこられた。9月下旬には労働者の数が3,000人を超え、10月下旬には6,800人、1943年のクリスマスには10,500人以上に達した。当初は小屋がなかったので、囚人たちはトンネルの中に収容され、特別に指定された4段のベッドが積み重ねられたシュラフシュトレンに寝かされた。[ 4 ]
ドラム缶を便所として使う以外に衛生設備はなかった。収容者（そのほとんどはソ連、ポーランド、フランス出身）は飢え、渇き、寒さ、過労で死亡した。最初の数ヶ月間は、重労働と輸送が主な仕事だった。A4/V-2の生産が始まった1944年1月になって初めて、最初の囚人が山の南側にある新しい地上収容所に移送された。1944年5月まで、多くの囚人がトンネルで寝泊まりしなければならなかった。[ 4 ]
1943年10月から1944年3月までの最初の数か月間、ドーラ強制収容所では合計17,500人の強制労働者のうち、約2,900人が死亡した。さらに、重病または瀕死の状態にあった3,000人がルブリン＝マイダネク強制収容所とベルゲン＝ベルゼン強制収容所に送られた。彼らのうち生き残った者はごくわずかだった。[ 4 ] 1943年末、ドーラ強制収容所の労働班は「全強制収容所システムの中で最も高い死亡率」を記録した。[ 3 ] : 768
1943年末までに生産が開始された。12月10日、アルベルト・シュペーアとそのスタッフはトンネルを視察し、悲惨な状況を目の当たりにし、死体が散乱しているのを発見した。シュペーアのスタッフの中にはあまりの衝撃に休暇を取らざるを得なかった者もいた。1週間後、シュペーアはカムラーに手紙を書き、「2か月前の未完成の状態だった地下施設を、ヨーロッパに比類のない、アメリカの基準と比較しても比類のない工場へと変貌させた」成功を祝福した。「この機会に、この実に類まれな業績に感謝の意を表するとともに、今後もデゲンコルブ氏をこのような素晴らしい形で支援していただきたい」と伝えた。[ 3 ]： 623
収容者はヨーロッパのほぼすべての国から来ており、その多くは政治的な理由で逮捕されていた。1944年5月以降、ユダヤ人もミッテルバウに連れてこられた。アウシュヴィッツ＝ビルケナウのいわゆるジプシー家族収容所が解散すると、SSは1944年4月から8月の間に多くのロマとシンティをミッテルバウに移送した。 [ 7 ]
囚人たちは極めて残虐な扱いを受けた。その結果、永久的な障害や顔面の損傷を含む怪我や死に至ることが多かった。激しい殴打は日常茶飯事であり、意図的な飢餓、拷問、即決処刑も同様であった。[ 8 ]
1943年8月から1945年3月までの間に、合計で約6万人の囚人がミッテルバウ収容所を通過した。正確な死者数は特定不可能である。SSの記録では約1万2000人が死亡したとされている。さらに、登録されていない囚人の数は不明だが、収容所で死亡または殺害された。1944年初頭と1945年3月に、約5000人の病人や瀕死の人がルブリンとベルゲン・ベルゼンに送られた。[ 9 ]
殺害された者のうち、約350人が絞首刑に処された（うち200人は破壊活動の罪）。[ 10 ]アウシュヴィッツから人員が到着した後、処刑のペースは著しく加速した。1945年2月と3月には、SSは1日に30人、ある時には50人もの囚人を絞首刑にした。[ 11 ]
1944年1月1日、ミッテルヴェルクは最初の3発のロケットを納入したが、いずれも深刻な製造上の欠陥があった。[ 3 ]： 623 SSは、1943/44年の秋と冬にトンネルを拡張した囚人たちは、衰弱しすぎているか、組立ラインでの作業に適していないため、実際の生産作業には使えないと考えていた。その結果、他の強制収容所から新しい囚人が連れてこられた。1944年3月からは、残りの囚人たちはノルトハウゼン周辺に新設された分所に移送され、そこで引き続き新しいトンネルを掘ったり、地上の建設現場で働いたりした。[ 12 ]
1月下旬までに56基のロケットが製造された。5月までに月産は400基に達した。それでも欠陥があり、発射台や空中爆発が起きた。生産量は依然として月1,000基という目標をはるかに下回っていた。[ 3 ]： 623ヴェルナー・フォン・ブラウンは1944年1月25日と1944年5月6日にノルトハウゼン工場を訪れ、[ 5 ]ウォルター・ドルンベルガー、アーサー・ルドルフ、アルビン・サワツキと会い、さらに1,800人の熟練したフランス人労働者を奴隷にする必要性について話し合った。[ 6 ]
1944年9月8日、ミッテルバウで製造された最初のV-2ロケットがロンドンを標的として発射され、成功した。同月、生産数は600基に達し、このペースは1945年2月まで維持された。[ 3 ]： 624
1943年12月31日、トンネルBの入口から1キロメートル未満の地上収容所の建設が完了し、作業員が入居できるようになった。[ 13 ]地下の被収容者用宿泊施設（シュラフシュトレン、または「睡眠トンネル」）は1944年5月に解体された。[ 5 ]
平均15,000人の囚人を収容する主要収容所ドーラの他に、主な分所は、ラーガー・エルリッヒ（1944年5月2日設立、平均約8,000人の囚人）、ラーガー・ハルツンゲン（ 1944年4月1日設立、4,000人の囚人）、ラーガー・ロットルベローデ（1944年3月13日設立、1,000人の囚人）、およびSS建設部隊IIIとIV（合計約3,000人の囚人、ノルトハウゼンとヘルツベルク・アム・ハルツ間の新設鉄道沿線のいくつかの小規模収容所に分散）であった。ミッテルバウが正式に独立すると、さらに多くの分所が追加された。1945年春までに、収容者数は約40の収容所で40,000人を超えた。[ 7 ]
1944年の春から夏にかけて、この収容所は独自のサブキャンプシステムの中心となった。当初、これらはまだブーヘンヴァルトシステムの一部であった。シュペーアが率いる戦闘機司令部（ Jägerstab）が、戦闘機生産の増強と軍需生産の地下化を監督する機関として設立されると、ユンカース社の戦闘機生産施設がノルトハウゼン周辺に、必要なインフラとともに建設されることになった。さらに、ガイレンベルク司令部（エドムント・ガイレンベルクにちなんで命名）が設立された後、1944年の夏にかけて、ドイツの石油産業のために地下建設がさらに要請された。これらのプロジェクトに必要な労働者の需要は、強制収容所の囚人だけでなく、外国人強制労働者、捕虜、徴兵されたドイツ人によって満たされた。[ 7 ]
SS当局は1944年9月末にミッテルバウ＝ドーラをブーヘンヴァルトから分離し、ドーラがその中心地となった。事実上、新しい収容所は1944年11月1日に正式に稼働を開始し、32,471人の囚人が収容された。[ 6 ]
ドーラが1944年11月に運用開始された頃には、ミッテルバウ・ドーラの衰退はすでに始まっていた[ 6 ]。分収容所が過密状態になり、天候が寒くなるにつれて、すべての収容所の状況が悪化し、死亡率が著しく上昇した。1944年3月に750人でピークに達した後、夏までに月100人から150人に減少した。11月から再び増加し、1944年12月の公式集計では570人となり、そのうち500人がラーガー・エルリッヒで死亡した。
1944年末、SSは進軍する赤軍に先立ち、アウシュヴィッツとグロス・ローゼンの収容者の避難を開始した。その多くはミッテルバウに移送された。1945年3月までに、女性や子供を含む最大1万6000人の囚人が到着した。移送中に多くの人が死亡したが、これによりミッテルバウのユダヤ人の数は増加した。生き残った人々は、しばしば極度に衰弱していたり、病気であったりした。再び死亡率が上昇し、1945年1月から4月初旬にかけて約6000人の収容者が死亡し、そのうち約3000人はノルトハウゼンのベルケ兵舎（旧ドイツ空軍兵舎）で死亡した。ベルケ兵舎は1945年1月以降、SSによってミッテルバウシステムの主要な死者収容所（ Sterbelager）として使用されていた。[ 14 ]また、1945年1月から4月にかけて、少なくとも1,700発のV-2ロケットと6,000発以上のV-1ロケットが製造された。[ 15 ]
アウシュヴィッツの収容者とともに、数百人のSS警備員がミッテルバウの職員に加わった。その中には、 1945年2月1日にオットー・フェルシュナーの後任としてミッテルバウの総司令官に就任したリヒャルト・ベアも含まれていた。ベアは上級職員のほとんどをアウシュヴィッツ出身者に置き換えた。フランツ・ヘスラーはヘフトリングラーガー・ドーラの司令官になった。エドゥアルト・ヴィルツは新しい常駐医師になった。マックス・セルは強制労働の使用を調整する労働力支援局の長になった。ハンス・シュルツは政治部（地元のゲシュタポ事務所）の長になった。 [ 11 ]
1945年4月3日と4日、ノルトハウゼンはイギリス空軍爆撃機軍団第1グループと第8グループの数百機のランカスターとモスキートによる2波攻撃を受けた。町の約75%が破壊され、中世の旧市街は特に大きな被害を受けた。4万人の住民のうち、約8,800人が死亡し、2万人が家を失った。死者の中には、当時ベルケ兵舎に収容されていた推定1,300人から1,500人のミッテルバウ収容者も含まれていた。 [ 6 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
1945年4月初旬、米軍がハルツ山地へ進軍する中、SSはミッテルバウ収容所の大部分を避難させることを決定した。囚人たちは大急ぎで、かなりの残虐行為によって貨車に乗せられた。数千人の囚人を乗せた数本の列車が4月6日までにベルゲン・ベルゼン、ザクセンハウゼン、ラーフェンスブリュックに向けて出発した。残りの人々はハルツ山地を北東に向かって歩くことを強いられた。この死の行進についていけなかった者は、警備兵によって即座に射殺された。[ 19 ]
最悪の残虐行為はガルデレーゲンで発生し、ガルデレーゲン虐殺として知られている。ミッテルバウとノイエンガンメの収容所から1,000人以上の囚人が、火を放たれた納屋で殺害された。生きたまま焼かれなかった者は、SS、国防軍、国民突撃隊の兵士によって射殺された。[ 19 ]
全体として、これらの輸送中の死亡者数に関する信頼できる統計はないものの、推定では、死亡した囚人の数は最大で8,000人に達するとされている。[ 19 ]
ミッテルバウ収容所のほとんどが完全に避難したため、連合軍によって解放される囚人は多く残っていませんでした。イタリア人捕虜を主に収容していた小規模な分所だけが避難されませんでした。SSはまた、ドーラとベルケ兵舎に数百人の病気の囚人を残しました。彼らは、1945年4月11日にアメリカ軍（第3機甲師団、第104歩兵師団、第9歩兵師団で構成）がノルトハウゼンに到着したときに解放されました。兵舎には約1,300人の死亡した囚人もいました。[ 9 ] [ 20 ]
戦争特派員たちはドーラ収容所で死者や瀕死の囚人たちの写真や映像を撮影した。ベルゲン・ベルゼン収容所でのナチスの残虐行為の記録と同様に、これらは世界中で出版され、ナチスの犯罪に関する最もよく知られた証言の一部となった。[ 20 ]
移送を生き延びた囚人のほとんどは、4月中旬にベルゲン・ベルゼンや他の収容所で解放された。しかし、一部の囚人は5月上旬まで囚人のままで、メクレンブルクやオーストリアで解放された。[ 20 ]
控えめな推定でも、ミッテルバウ・ドーラに送られて生き残れなかった人の数は2万人を超えている。つまり、ここに収容された人の約3人に1人が生き残れなかったことになる。[ 9 ]
ミッテルバウからの移送は1945年4月8日から11日の間にベルゲン・ベルゼンに到着した。数千人の囚人が、すでに囚人で溢れかえっていた本収容所から北へ約2キロメートル（1.2マイル）離れた、いわゆるカゼルネンラーガーに収容された。ミッテルバウからの約1万5000人の囚人のうち、約半数はソ連とポーランド出身だった。これらの囚人は健康状態は良くなかったものの、ベルゼン本収容所の囚人の大半よりははるかに健康だった。4月15日にイギリス軍がベルゼンを解放すると、多くの囚人がミッテルバウ時代の元看守たちに襲いかかった。この日、約170人の「カポ」（看守）が殺害された。[ 21 ]： 62
アウシュヴィッツから避難列車で移動してきたSS隊員の中には、ミッテルバウ強制収容所自体が避難した際にベルゲン・ベルゼン強制収容所へ向かった者もいた。そのうち数名、特にフランツ・ヘスラーは、1945年9月にリューネブルクで行われたベルゼン裁判でイギリス軍当局によって起訴された。しかし、この裁判で起訴されたのはアウシュヴィッツかベルゲン・ベルゼンで犯された犯罪のみであり、ミッテルバウで犯された犯罪は含まれていなかった。ヘスラーは有罪判決を受け、1945年12月13日に処刑された。
1945年6月のフェッデン使節団によるドーラ収容所の状況調査の後、 1947年8月7日にダッハウ強制収容所で19人の被告人に対する「アメリカ合衆国対アーサー・クルト・アンドレー他」裁判[ 22 ]が開始された[ 23 ] 。オットー・フェルシュナーはダッハウ収容所裁判で有罪判決を受け、すでに処刑されていたため、ドーラ裁判の被告人ではなかった。
裁判所はドーラSS警備員とカポ15人を有罪とし（うち1人は処刑された）、4人の被告は無罪となった。裁判では技術者や科学者の責任についても検討された[ 24 ] 。ミッテルヴェルクの元総支配人ゲオルク・リッケイは無罪となった[ 10 ] 。アーサー・ルドルフ（ペーパークリップ作戦で1945年に採用され、後に1984年に米国から追放された）は起訴すらされなかった。関連する裁判は1959年から1961年にかけてエッセンでも行われた[ 6 ]。
その地域を制圧するとすぐに、アメリカの専門家がロケット工場を調査し、資材、部品、文書を押収した。その後、イギリスの専門家も加わった。最終的にソ連が支配権を握った。[ 25 ]
リッキー、ルドルフ、フォン・ブラウン以外にも、数十人の元ミッテルヴェルクの技術者や科学者がすぐに米国政府に雇用された。彼らはまずロケット兵器やジェット機を製造し、その後ほとんどがアメリカの宇宙開発計画に参加した。ソ連も一部の技術者を雇用した。[ 25 ]
ロケット技術者と同様に、ミッテルヴェルクの建設技術者の多くはキャリアを継続することができた。ナチスの強制労働プログラムにおける役割に関連して起訴された者はごく少数だった。[ 25 ]
解放後、米軍と国連救済復興機関（UNRRA）はドーラとハルツンゲンの収容所を避難民（DP）の宿泊施設に転用した。1945年5月中旬、ドーラには約1万4000人が居住しており、数百人の解放された強制収容所収容者と多数の捕虜、そして外国人強制労働者も含まれていた。西ヨーロッパ出身者の帰還は比較的迅速だったが、東ヨーロッパ出身者の多くは帰国できるまで数ヶ月待たなければならなかった。7月初旬、テューリンゲンはアメリカからソ連の支配下に置かれた。赤軍はドーラを、かつてのポーランド人およびソ連人強制労働者の帰還キャンプとして使用した。ソ連当局は、ドイツのために強制労働させられた自国民を敵に協力したとして疑いの目で見た。これらの男性はソ連秘密警察による尋問を受け、一部は再び投獄され、グラグに送られた。[ 26 ]
最後の強制労働者が去った後、ドーラ収容所は1945年12月からドイツ当局によってチェコスロバキアから追放されたドイツ人の収容所として使用された。彼らはその後、テューリンゲン州北部のさまざまな自治体に分散された。収容所に収容された追放者の数は平均約5,000人であった。収容所は1946年7月に解散した。[ 27 ]
その後、ノルトハウゼン市はドーラの小屋を解体し、ホームレスのための緊急住宅として地区内の他の場所に再建した。キャンプの火葬場、消防署、収容所刑務所だけが残った。キャンプの跡地は自然が取り戻した。ソ連はしばらくの間、トンネル網の一部をロケット製造に使い続けた。1947年、ドイツ国内の軍事施設を破壊するという連合国協定に従い、入口と内部の一部が爆破された。[ 28 ]
ドーラで起こったことと同様に、ほとんどの分所はすぐに解体され、木材は暖房や新しい建設に使われた。地元当局は1952年に、元収容者の抗議にもかかわらず、ドーラ収容所の刑務所を解体することを決定した。[ 28 ]
1950年代初頭までに、ドーラ中央収容所の痕跡のほとんどが消え去った。収容所が解体される中、ノルトハウゼンの一部の住民は火葬場周辺を記念館と墓地に変え始めた。1964年、地元のSED地区はドーラ火葬記念館を設立し、芸術家ユルゲン・フォン・ヴォイスキーの彫刻を火葬場の前に建てた。1966年には、建物内に「血の跡はボンへ続く」（Die Blutspur führt nach Bonn ）というタイトルの常設展示が開設され、ナチスの強制収容所と西ドイツ政府との歴史的な連続性を暗示した。[ 29 ]
ブーヘンヴァルト、ザクセンハウゼン、ラーフェンスブリュックとは対照的に、東ドイツの共産主義政権はドーラを国立記念公園（ Nationale Mahn- und Gedenkstätte ）の地位に昇格させることはなかった。1970年代初頭、地元当局は草木が生い茂っていた集結地を演壇、旗竿、永遠の炎を備えた国民の栄誉広場（Ehrenplatz der Nationen）に変えた。1988年にはコーンシュタイン内部のトンネルの一つにアクセスしようとする試みがあったが、同年中に資金不足のため断念された。[ 29 ]
再統一後、記念碑は再設計されました。元のトンネルシステムのごく一部が再開され、1995年から訪問者が立ち入ることができるようになりました。2000年以降、テューリンゲン州と連邦政府の資金援助を受けて、ブーヘンヴァルトおよびミッテルバウ・ドーラ記念館財団が記念碑を運営しています。東ドイツ時代の記念碑の設備は、共産主義政権がナチスの過去をどのように扱ったかの記録としてそのまま残されました。2006年には新しい博物館の建物に新しい常設展示がオープンしました。東西ドイツ国境によって分断されていた最大の分収容所、エルリッヒ＝ユリウスヒュッテ収容所でも一部作業が行われました。 [ 30 ]