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1987年のインディビジュアルスピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第42回大会であった。[1] [2] [3] [4]
オランダで2日間にわたって行われた唯一の大会で、両大会のスコアを合計して勝者が決定しました。[5]
2レース開催のため意外な優勝者が出る可能性は低かったが、優勝候補のハンス・ニールセンが2度目の世界王座を獲得した。ニールセンは初日を終えてライバルのエリック・ガンダーセンとアメリカのサム・エルモレンコに1ポイント差をつけられていた。しかし、ニールセンは得意のスタイルで2日目に最大15ポイントを獲得して世界タイトルを獲得し、ガンダーセンが銀メダル、エルモレンコが銅メダルを獲得した。[6] [7]
第1ラウンド
イギリス予選
- 上位32名のライダーが英国準決勝に進出
第2ラウンド
イギリス準決勝
- 上位16名のライダーが英国準決勝に進出
第3ラウンド
大陸予選ラウンド
スウェーデンの資格
- 各ヒートの上位8名がスウェーデン決勝に進出
イギリス決勝
- 1987年5月31日
ブランドン スタジアム、コベントリー- コモンウェルス決勝進出上位9名＋予備1名
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
オーストラリア決勝
- 1987年1月24日
オリンピック パーク、ミルデュラ- コモンウェルス決勝へのファースト4
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ニュージーランド決勝
- 1987年2月21日
ウエスタン スプリングス スタジアム、オークランド- コモンウェルス決勝に上位 3 名 + 予備 1 名が進出
第4ラウンド
大陸別準々決勝
- 上位32名から大陸大会準決勝進出
コモンウェルス決勝
- 1987年6月14日
- ハイドロード、マンチェスター
- 海外決勝進出チームトップ11
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
アメリカ決勝
- 1987年6月13日
ベテランズ・メモリアル・スタジアム、ロングビーチ- 海外決勝進出トップ5
スウェーデン決勝
上位4名＋予備1名（シードのジミー・ニルセンを含む）がノルディック決勝に進出- R1 (5月19日、マリエスタッド、グレブビー・モーターシュタディオン)
- R2 (5月20日、スネルトルペット、エスキルストゥーナ)
- R3 (5月21日、ヴェトランダ・モータースタジアム、ヴェトランダ)
フィンランド決勝
ノルウェー決勝
デンマーク決勝
- 1987年5月17日
スランゲルップ スピードウェイ センター(スランゲルップ)- 上位6名＋ヤン・オ・ペダーセン（シード）が北欧決勝に進出
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
第5ラウンド
大陸準決勝
海外決勝
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
ノルディック決勝
- 1987年6月14日
- ノルショーピング モーターシュタディオン(ノルショーピング)
- インターコンチネンタル決勝進出7名＋予備1名
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
第6ラウンド
コンチネンタル決勝
- 1987年7月26日
サンタ マリーナ スタジアム、ロニゴ- 世界決勝進出4名＋予備1名
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
インターコンチネンタル決勝
- 1987年7月27日
- ヴォジェンス スピードウェイ センター(ヴォジェンス)
- 世界決勝進出11名＋予備1名
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
世界決勝
- 2日間の累積スコア
1日目
- 1987年9月5日
アムステルダム、オリンピックスタジアム[8]- 審判員: ロマン・チェラゼ
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
2日目
- 1987年9月6日
- オリンピックスタジアム、アムステルダム[8]
- 審判員: ロマン・チェラゼ
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
最終順位
参照
参考文献
- ^ 「World Championship 1936-1994」.エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」（PDF） . Speedway Researcher . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「スピードウェイライダー、歴史と結果」wwosbackup . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「Erik truce」。サンドウェル・イブニング・メール。1987年9月7日。 2021年7月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ハンスが世界制覇を叫ぶ」サンドウェル・イブニング・メール。1987年9月7日。 2021年7月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ab Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5