三沢航空グループ

三沢航空グループ
1943年5月の第705航空隊の三菱G4M1 。
アクティブ	三沢航空隊として 1942年2月10日～1942年10月31日 1944年9月1日～1945年6月30日 第705航空隊として 1942年11月1日～1944年10月1日
国	大日本帝国
支店	大日本帝国海軍
タイプ	海軍航空部隊
役割	第一世代：ボンバー 第二世代：トレーナー
の一部	大湊警備管区 第26航空隊 第25航空隊 第28航空隊 第19連合航空隊
駐屯地/本部	木更津、日本 サイパン、マリアナ ラバウル、ニューブリテン テニアン、マリアナ パダン、スマトラ ペリリュー、パラオ バベルダオブ、パラオ 三沢、日本
飛行した航空機	三菱 G4M 中島 B5N 横須賀 K5Y
エンゲージメント	第二次世界大戦 ソロモン諸島作戦 ニューギニア戦役 ガダルカナル島の戦い ケ作戦[a] レンネル島の戦い[a] い号作戦[a] フィリピン海の戦い[a] ビルマ戦役[a]
司令官
著名な 指揮官	中村智雄
記章
識別 記号	ミサ (ミサ、日本本国で使用) H (1942 年 2 月から 10 月まで) 第 705 航空群としてH (1942 年 11 月) T1 (1943 年 6 月) 705 (1944 年 3 月)

三沢航空グループ(三澤海軍航空隊、ミサワカイグンコウクタイ)は、第二次世界大戦の太平洋作戦中の大日本帝国海軍(IJN)の航空機および航空基地守備部隊でした。この記事では、第一世代、第二世代、改名された部隊である第705航空群（第七〇五海軍航空隊、第706攻撃飛行隊）、および改組された部隊である攻撃第七〇六飛行隊について取り上げます。隊、こうげき第七丸六飛行隊）もございます。

三沢航空隊は1942年2月10日に日本の三沢で創設され、三菱G4M中型爆撃機を運用した。8月7日の連合軍によるガダルカナル島とツラギ島上陸後、部隊はニューブリテン島のラバウルに派遣され、第26航空隊に配属された。まず、池田博美中尉（隊長）が8月7日午後遅くに9機のG4M中型爆撃機を運び込んだ。翌日、残りの18機のG4M中型爆撃機は中村智雄中尉（隊長）によって運び込まれた。彼らには第11航空艦隊司令官の塚原西蔵海軍中将も同行した。この部隊が初めて戦闘に参加したのは8月8日で、池田中尉の9機の中型爆撃機が小谷茂中尉率いる第4航空群の17機と合流し、ガダルカナル島とツラギ島周辺の連合軍船舶に魚雷攻撃を仕掛けた。この攻撃は惨憺たる結果となり、ラバウルに帰還できたのは5機のみで、残りはリッチモンド・K・ターナー少将の艦船からの激しい対空砲火とフランク・J・フレッチャー少将の空母から迎撃してきたグラマン F4F ワイルドキャット戦闘機の組み合わせにより撃墜された。戦死者の中にはリーダーの小谷と池田も含まれていた。その見返りとして、彼らは駆逐艦ジャーヴィスに魚雷を1本命中させたのみで、さらに損傷した爆撃機1機が体当たりして輸送船1隻に損害を与えただけであった。 ^{[1] [2]}翌日の8月9日、中村中尉は三沢航空隊の雷撃機17機を率いて敵空母の捜索に向かった。空母は発見できず、その地域を離れようとしていた損傷したジャーヴィスを攻撃して沈没させることにした。^[3]

航空隊は8月中、頻繁にガダルカナル島に対する任務を遂行した。時には、焦点がニューギニアに移された。例えば、8月17日、中村中尉は25機の爆撃機を率いてポートモレスビーを攻撃した。この攻撃は、地上の航空機を数機破壊することができたため、比較的成功したものであった。8月26日、中村中尉は、三沢と木更津航空隊の17機の爆撃機を率いて、ガダルカナル島の完成したばかりのヘンダーソン飛行場を攻撃した。彼らは2,000ガロンの航空燃料を破壊し、地上の航空機数機に損害を与えた。^[1] 9月前半には、ほぼ毎日、三沢航空隊の爆撃機によってガダルカナル島への襲撃が行われ、中村中尉、森田林治、野中勇三郎の各中尉が、三沢、木更津、千歳航空隊からなるより大規模な攻撃の中で、交代で部隊の編隊を率いた。 9月後半は悪天候が頻発し、ガダルカナル島への攻撃は一時中断され、注意は再びニューギニアに移り、9月21日には三沢の爆撃機がポートモレスビー攻撃に参加した。^[4]

月末には天候が回復し、ガダルカナル島に対する作戦が再開された。9月28日、森田中尉は三沢、高雄航空隊、鹿屋航空隊の27機の爆撃機を率いてガダルカナル島に対して連合攻撃を行った。台南航空隊の零戦14機と小福田貢中尉率いる第6航空隊の27機の護衛があったにもかかわらず、戦闘機のほとんどは迎撃に来たアメリカ海兵隊と海軍のワイルドキャット戦闘機35機と交戦できず、森田指揮下の爆撃機と高雄爆撃機4機を失った。^[5]中型爆撃機のこれらの重大な損失の後、ラバウルの司令部は一時的に戦術を変更することを決定し、爆撃機は囮としてのみ機能し、ガダルカナル島に到着する前に引き返し、戦闘機は単独で前進して防御中の敵戦闘機を奇襲した。この新しい戦術に従って、10月2日には9機の三沢爆撃機が囮として行動し、その結果生じた空中戦で小福田中尉の零戦は6機のワイルドキャット戦闘機と2機のダグラスSBDドーントレス急降下爆撃機を撃墜し、零戦の損失は1機のみであった。^[6]

中型爆撃機による攻撃は10月11日に再開され、高村信義予備役中尉の指揮下にある三沢は9機の中型爆撃機を派遣し、合計45機の爆撃機によるガダルカナル島作戦で最大の単独攻撃となった。しかし、悪天候のためほとんどの爆撃機が目標を発見できず、結果は残念なものとなった。^[7] 10月11日から14日までラバウルは1日2回の爆撃を行っており、三沢は1日少なくとも1回の攻撃に爆撃機（野中または高村が指揮）を派遣していた。10月15日以降はガダルカナル島への攻撃を1日1回に戻して、10月の残りの期間、三沢はこれらの攻撃に爆撃機を派遣し続けた。^[8]

11月1日、三沢航空隊は第705航空隊に改編された。^{[1] [9] [10]} 11月11日、新たに昇進した中村少佐は16機の雷撃機を率いてガダルカナル島周辺の敵艦艇に攻撃を仕掛けた。爆撃機は16機のワイルドキャットと8機のベルP-39 エアラコブラ戦闘機に迎撃され、艦艇からの対空砲火と相まって中型爆撃機11機を撃墜し、残りは大きな損傷を受けて帰還した。これにより、ガダルカナル島に対する中型爆撃機の更なる襲撃は終結した。^{[11] 1943年1月29日、第705航空隊は}レンネル島の戦いに参加した。中村少佐は16機の雷撃機を率いてレンネル島付近で発見された敵艦艇に攻撃を仕掛けた。彼らの攻撃は命中せず、代わりに爆撃機1機を失ったが、その後の他の航空隊の攻撃で巡洋艦シカゴを沈めることに成功した。4月12日、部隊はイ号作戦に参加し、中村少佐は27機の爆撃機を率いてポートモレスビーに向かった。2日後、彼らはミルン湾への襲撃にも参加した。部隊は9月5日にテニアン島に撤退するまでソロモン諸島作戦に参加し続けた。^[1]

• 上位単位
  • 大湊警備隊（1942年2月10日～1942年3月31日）
  • 第26航空隊（1942年4月1日～1943年8月31日）
    • 1942年11月1日に第705航空群に改名された。
  • 第25航空隊（1943年9月1日～1943年10月14日）
  • 第28航空艦隊（1943年10月15日～1944年10月1日、解散）
    • 1944年3月4日、すべての陸上攻撃爆撃機は第706攻撃飛行隊から独立しました。
• 指揮官
  • 司令官/大尉 菅原正雄 (1942 年 2 月 10 日 – 1942 年 12 月 9 日)
  • 小西康夫大尉（1942年12月10日～1944年5月23日）
  • 篠田太郎八大尉（1944年5月24日～1944年10月1日、解散）

予備飛行訓練部隊（予科練）として生まれ変わる。

• 上位単位
  • 第19連合航空隊（1944年9月1日～1945年3月1日）
  • 大湊警備隊（1945年3月1日～1945年6月30日、解散）
• 指揮官
  • 肥後猛男司令官 (1944 年 9 月 1 日 – 1944 年 9 月 29 日)
  • 宮下省吾大尉（1944年9月29日～1945年6月30日、解散）

• 上位単位
  • 第755航空隊（1944年3月4日～1944年7月10日、解散）
• 飛行隊長
  • 岩谷文雄少佐（1944年3月4日～1944年7月10日、解任）

• 多賀谷修 (2001)。『三菱 一式陸攻「ベティ」部隊 第二次世界大戦』オスプレイ戦闘機 #22。オスプレイ出版。ISBN 184176082X。
• ランドストロム、ジョン B. (2005b)。『第一チームとガダルカナル島作戦: 1942 年 8 月から 11 月までの海軍戦闘機戦闘(新版)』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-59114-472-8。
• 秦 郁彦、井澤 康穂、ショアーズ クリストファー (2011)。『日本海軍航空隊戦闘機部隊とそのエース、1932-1945』。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 9781906502843。

• 海軍大臣警戒。 三澤空飛行機隊戦闘行動調書（報告書）。日本アジア歴史資料センター。
• 海軍大臣警戒。 705航空飛行機隊戦闘行動調書（報告書）。日本アジア歴史資料センター。

• 日本近代歴史文献協会『帝国陸海軍の組織・機構・人事』東京大学出版会、東京、日本、1971年、ISBN 978-4-13-036009-8。 
• 坂本清輝/福川英樹、大日本帝国海軍組織百科事典、株式会社芙蓉書房出版、東京、2003、ISBN 4-8295-0330-0。 
• 株式会社文林堂、東京。
  • 世界の有名な飛行機
    • 第59号、一式攻撃爆撃機、1996年、ISBN 4-89319-056-3。 
    • 第91号、九六式攻撃爆撃機、2001年、ISBN 4-893-19089-X。 
  • 航空ファンイラストレイテッドNo.42日本陸軍と海軍の航空機色、マークイグ、1988年。
• モデルアート、モデルアート株式会社、東京、日本。
  • 第406号、特集「第二次世界大戦における日本海軍爆撃機の迷彩とマーキング」、1993年。
  • 第553号 特集日本海軍空母攻撃機2000年。
• 第705海軍航空隊同窓会『第705海軍航空隊の歴史』、綜合印刷工芸株式会社、東京、日本、1985年。
• 岩谷文雄（三沢基地/第705海軍航空隊飛行士、第706攻撃飛行隊飛行隊長）
  • 海軍陸上攻撃爆撃機（上巻）、朝日ソノラマ、東京、日本、1996年、ISBN 4-2571-7305-X。 
  • 海軍陸上攻撃爆撃機（下巻）、朝日ソノラマ、東京、日本、1996年、ISBN 4-2571-7306-8。 
• 戦史叢書、朝雲新聞社、東京。
  • 第80巻、連合艦隊第2号、「1942年6月まで」、1975年。
  • 第77巻、連合艦隊第3号、「1943年2月まで」、1974年。
  • 第39巻、連合艦隊第4号「第三段階作戦の前半」、1970年。
  • 第71巻、連合艦隊第5号「第三段階作戦中期」、1974年。
  • 第45巻、連合艦隊第6号「第三段階作戦後半」、1971年。
  • 第93巻、連合艦隊第7号、「戦争の最終部分」、1976年。
• アジア歴史資料センター（http://www.jacar.go.jp/english/index.html）、国立公文書館、東京。
  • 参照コード: C08030508200、1944年9月1日から1945年5月31日までの戦時日誌、大湊海軍警備隊駐屯地事務所（5）、大湊警備管区、1945年。
  • 参照コード: C08051771200、太平洋戦争中の大日本帝国海軍航空部隊（特別編制）編成変遷表、日本復員庁、1949年。