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| 台南航空グループ | |
|---|---|
 1942年6月、ラエでポーズをとる台南航空隊の下士官戦闘機パイロットたち。このパイロットたちの中には、坂井三郎（中列左から2番目）や西沢広義（立っていた人、左から1番目）など、後に日本のトップエースとなるパイロットが数人いる。 | |
| アクティブ | 1941年10月1日 – 1942年11月1日 |
| 国 | .svg/500px-Flag_of_Japan_(1870%E2%80%931999).svg.png){kind=small} 大日本帝国 |
| 忠誠 | 大日本帝国 |
| 支店 |  大日本帝国海軍 |
| タイプ | 海軍航空部隊 |
| 役割 | 制空権 戦闘機による支援 |
| サイズ | 45～65機 |
| の一部 | 第25航空隊、第11航空艦隊 |
| 駐屯地/本部 | 台南、台湾 レガスピ、フィリピン バリクパパン、ボルネオ デンパサール、バリ ラバウル、ニューブリテン ラエ、パプアニューギニア |
| 飛行した航空機 | A6M ゼロ A5M クロード |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
台南航空隊（たいなんびょうたい）は、第二次世界大戦の太平洋戦線における大日本帝国海軍の戦闘機部隊および基地駐屯地部隊である。この部隊の航空部隊は、開戦初年度の主要な戦役や戦闘の多くに深く関わった。この部隊の功績は当時日本のメディアで広く報道されたが、少なくとも部分的には、この部隊が大日本帝国海軍のどの戦闘機部隊よりも多くのエースを輩出したからである。 [1]この部隊のエースの中には、大日本帝国海軍のトップスコアラーの中に名を連ねる者もおり、その中には西澤広義、坂井三郎、笹井純一、半田亘、嶋川正明、太田敏夫などが含まれていた。
歴史
フィリピンとオランダ領東インド
この部隊は1941年10月1日、第23航空戦隊の一部として台湾の台南（当時は大日本帝国の一部）で編成された。部隊の初代指揮官は樋口博大尉であり、1941年10月4日に斎藤正久司令官に交代した。部隊の最初のパイロットのほとんどは日中戦争での空中戦のベテランであった。連合国との戦争が勃発する直前、部隊は45機の零戦と12機の九六式戦闘機で構成されていた。[1] [2]
1941年12月8日、台南機44機が日本海軍の爆撃機を護衛し、フィリピンのルソン島のイバとクラークの飛行場にいる米軍機を攻撃した。距離は片道500マイルだった。この攻撃により、ダグラス・マッカーサー将軍の航空部隊はほぼ壊滅した。12月10日、台南の零戦はコリン・ケリーの操縦するB-17爆撃機を撃墜した。同月後半、部隊はフィリピンに再展開し、領土のアメリカとフィリピンの防衛線を制圧し破壊する日本軍を支援し続けた。[3] [4] [5]
その後、台南海軍航空隊はタラカン島に移動し、続いてバリ島バリクパパンとデンパサールに移動して、 1942年1月から始まったオランダ領東インドへの日本軍の攻撃を支援した。同部隊の戦闘機は、1942年1月と2月に防衛側の連合軍航空機に大きな損害を与えるのに貢献した。[6]
ニューギニア
3月の作戦終了に伴い、部隊は第25航空隊に統合され、4月に占領したばかりのニューブリテン島のラバウルとパプアニューギニアのラエに再展開した。1942年4月25日現在、作戦および戦闘での損失により、斉藤正久大尉の指揮下にある台南航空隊は、零戦26機と九六式戦闘機「クロード」6機を保有していた。[7] [8] [9] [10]
部隊は当初、ポートモレスビーに駐留するオーストラリア軍とアメリカ軍に対する航空作戦を支援するため、ラエに航空機を集中させた。4月から7月にかけて、台南航空隊は51回の任務を遂行し、合計602回の出撃を行った。この間、部隊は300機の敵機を撃墜したと主張した。台南の損失は20機であった。1942年8月までに、補充機により、部隊は合計24機のゼロ戦を保有し、55人のパイロットが操縦した。航空要員が余剰であったため、最も経験豊富なパイロットのみが戦闘任務を遂行することを許された。[11] [12] [13]
ガダルカナル
8月7日、アメリカ海兵隊が日本軍占領下のガダルカナル島に上陸し、ガダルカナル島作戦が開始された。同日、応戦として18機の台南戦闘機がラバウルから連合軍侵攻艦隊への攻撃のため爆撃機を護衛した。これは当時、この戦争で最長の戦闘機任務（片道556マイル）であった。台南は、この任務でガダルカナル島上空で敵機43機を撃墜したが、戦闘機2機とパイロットを失ったと主張した。実際、アメリカ軍は18機の戦闘機のうち9機と急降下爆撃機1機を含む10機を失った。[14] [15]この任務で死亡した台南のパイロット2名は、吉田一等兵曹と西浦二等兵曹であった[16]
その日、ガダルカナル島上空で台南で大きな犠牲者となったのは坂井三郎で、重傷を負い、2年間の療養を余儀なくされた。8月8日、米海兵隊はガダルカナル島で日本軍が建設中だった飛行場（後にヘンダーソン飛行場と呼ばれる）を占領し、すぐに連合軍の航空機が運用可能になった。[17]
その後数か月間、ラバウルを拠点とする台南機は、ガダルカナル島を拠点とするカクタス航空隊と呼ばれる連合軍機と度々空中戦を繰り広げた。台南機のパイロットがラバウルからガダルカナル島まで飛行するには非常に長い距離が必要だったため、同島上空の制空権を確立しようとする同機の試みは著しく妨げられた。同機はポートモレスビーへの爆撃任務の支援も続けた。1942年8月から11月にかけて、台南機は32名のパイロットを戦死させた。[17]笹井純一は8月26日に、太田敏雄は10月21日に戦死した。[18]
1942年11月1日、南東太平洋の日本海軍部隊が再編された。台南は第251航空隊に再編され[19]、補充の搭乗員で再編成された。台南の生き残った20人のパイロットは日本に移送され、新しい戦闘機部隊の編成に協力した。[20] [21]ベルゲルードは、残ったパイロットは10人だけで、新しい部隊は「第251航空隊」と呼ばれていなかったと述べている。[22]「251」の各数字は、新しい組織の個別の属性を指している。[23]
割り当てられた人員
指揮官
- 樋口博大尉（40） - 1941年10月1日 - 1941年10月4日
- 斎藤正久大尉（47） - 1941年10月4日 - 1942年11月1日（1942年5月1日に大尉に昇進）
執行役員
- 空席 - 1941年10月1日 - 1942年11月1日
メンテナンス担当者
- 空席 - 1941年10月1日 - 1942年10月15日
- 西本尚中尉 (工学 41) - 1942 年 10 月 15 日 - 1942 年 11 月 1 日
外科医
- 中尉(医学) 藤村信義 (1929) - 1941 年 10 月 1 日 - 1942 年 8 月 1 日
- 中尉(医師) 西野伝吉 (1929) - 1942 年 8 月 1 日 - 1942 年 11 月 1 日
給与支払者
- 金子清三郎中尉 (有給) (有給 2 補佐) - 1941 年 10 月 1 日 - 1942 年 11 月 1 日
コミュニケーション担当官
- 中尉園田善輝 (56) - 1941年10月1日 - 1942年11月1日
航空士官
- 中尉/CDr.小園保名 (51) - 1941 年 10 月 1 日 - 1942 年 11 月 1 日 (1941 年 10 月 15 日に司令官に昇進)
参考文献
- 注記
- ^ 畑 1989、132ページ。
- ^ ランドストロム2005、44ページ。
- ^ 畑 1989、132-133頁。
- ^ ランドストロム2005、45ページ。
- ^ バートン2006、140、197頁。
- ^ 畑 1989、133-134頁。
- ^ 畑 1989、134-135頁。
- ^ Bergerud 2000、416–417 ページ。
- ^ ランドストロム2005、43ページ。
- ^ ブラード2007、53-54頁。
- ^ 畑 1989、134-136 ページ、
- ^ ルンドストローム、2005 年、44–45 ページ。
- ^ ブラード、54～55ページ。
- ^ フランク1990、67-69ページ。
- ^ ベルジェルド2000、557ページ。
- ^ ランドストロム2005、62ページ。
- ^ ab ハタ、1989、136–137。
- ^ ランドストロム2005、191ページ。
- ^ 坂井田1998年、102頁。
- ^ 畑 1989、137頁。
- ^ ベルジェルド2000、423ページ。
- ^ ただし、公文書上の表記では、英語の「1 st、 2 nd、 3 rd、 4 th、 5 thなど」に相当する「第」が付けられていたため、本文ではst、nd、rd、thが必須である。出典：1943年2月1日、海軍省大臣官房通知第137号。URL; http://www.jacar.go.jp/DAS/meta/imageen_C12070201700?IS_STYLE=eng&IS_KIND=SimpleSummary&IS_TAG_S1=InfoSDU&IS_KEY_S1=C12070201700&IS_LGC_S32=&IS_TAG_S32=&、p. 2国立公文書館所蔵、http://www.jacar.go.jp/english/。
- ^ ルンドストローム、2005 年、471–472 ページ。
- 文献
- バートシュ、ウィリアム H. (2003)。1941年 12 月 8 日: マッカーサーの真珠湾。テキサス州カレッジステーション: テキサス A&M 大学出版局。
- バージェルド、エリック・M（2000年）。『空に燃える炎：南太平洋の空中戦』。コロラド州ボルダー：ウェストビュー・プレス。ISBN 0-8133-3869-7。
- ブラード、スティーブン（翻訳）（2007年）。「日本軍の南太平洋地域における作戦 ニューブリテンおよびパプア作戦、1942-43年」。戦史叢書（翻訳抜粋）。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。ISBN 978-0-9751904-8-7。
{{cite book}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ) - バートン、ジョン (2006)。『悪名高き二週間：真珠湾西方連合軍航空戦力の崩壊』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所出版。ISBN 1-59114-096-X。
- フランク、リチャード（1990年）。『ガダルカナル：画期的な戦いの決定的な記録』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 0-394-58875-4。
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{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ミラー、トーマス G. (1969)。カクタス空軍。ニミッツ提督財団。ISBN 0-934841-17-9。
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- ショアーズ、クリストファー（2009年）。『ブラッディ・シャンブルズ：第2巻：スマトラ防衛からビルマ陥落までの極東航空戦争の完全記録、1942年』ロンドン：グラブ・ストリート・パブリッシング。ISBN 978-0-948817-67-0。
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- 南西太平洋地域における日本軍の作戦、第2巻 - 第1部。米国陸軍軍事史センター。1994年[1950年]。CMH Pub 13-1 。 2006年12月8日閲覧。
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